五菱掏技术箱底，破3万转电机上车

我感受到五菱在技术领域的飞速进步。也印证了五菱的那句“人民需要什么，五菱就造什么”

现阶段的神炼电池3.0就做到了以“五零安全”“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”为目标，在极限设计、制造和验证方面全面进化，针刺、高温、枪击等极端测试都能轻松应对，安全性能令人惊叹；

未来的神炼电池4.0还加入了“全球首款6C的高锰电池”加入800V超快充技术，可以实现充电10分钟，续航超500公里，可以说是不再对续航焦虑感到焦虑了。

灵眸智驾技术做到了不依赖高清地图，从基础版到旗舰版功能不断升级，都能满足不同用户的驾驶需求。甚至还在商用车上量身定制了智驾方案，例如点到点的无人物流以及调度等场景。实现了商乘两大场景的共享智驾，真正意义上做到了“全民普及”。

灵语座舱融合了DeepSeek AI大模型整个交互的反应很迅速，还能听懂八大方言，哪怕是有口音也不怕，真正实现了人机交互的智能化。

灵犀动力3.0则在电驱、电控、以及油冷技术上都有相应的提升，甚至在新型架构下的电机做到了最高转速30000rpm！从而做到了高效集成，馈电油耗低至2L，动力强还省油。满足了大多数人“既要又要”的需求。

五菱此次发布的新技术，对行业的影响也极为深远。在安全方面，神炼电池为行业树立了新的安全标杆；智能驾驶领域，灵眸智驾的“花小钱办大事”路线，有望推动智能驾驶技术的普及；灵语座舱的智能交互，会让更多车企重视车机系统的智能化升级；灵犀动力的低油耗和高性能，也将加剧混动市场的竞争。果然还得是五菱，把“卷”做到了极致的“卷”