2025年重磅新能源SUV车型盘点，有你喜欢的吗？

兄弟们，2025年已经到来了，在这一年里，将有多款重磅车型上市，有燃油车也有新能源汽车，本期咱们先来盘点一下新能源汽车，看看有没有你喜欢的。

小米YU7

小米YU7是小米汽车的第二款产品，该车将于今年的6-7月正式上市。外观依然采用小米汽车的家族式设计风格，你们觉得这台车的起售价会是多少呢？

小米YU7

最低售价：暂无报价

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外观方面，该车的整体造型与小米SU7是非常像的，但是细节不太一样。前大灯依然是米字型，但上半部分采用了镂空的设计，进入这里的空气可以通过两侧翼子板的风道流出，另外在机舱盖上也有出风口的设计，所以这台车的风阻系数应该是比较低的。

侧面来看，小米YU7采用了溜背造型，整体设计和小米SU7也是非常像的，但毕竟是SUV，所以车身高度有所增加。门把手采用隐藏式设计，底部轮毂为六幅式造型，看起来非常运动。尺寸方面，这台车的长宽高分别是4999/1996/1600mm，轴距是3000mm，车内采用5座布局。

车尾来看，尾灯依然采用环形的贯穿风格，点亮后的效果非常好看，另外在顶部还配有后扰流板，这种设计可以提供一定的下压力，对操控有帮助。

内饰方面，会与小米SU7稍有不同，副仪表台将采用全新设计，另外从谍照来看，这台车还搭载一块带鱼屏，可能会采用类似宝马的投影HUD，如果真是这样，那就非常加分了。

小米YU7

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动力方面，将提供单电机和双电机两个版本，其中单电机的最大功率是235kW，双电机的最大功率是508kW，对应的续航是750km、760km和670km。

该车的最大竞争对手就是特斯拉的Model Y(图片|配置|询价)，而且焕新版的Model Y在国内已经正式上市了，这台车的提升也非常明显，指导价是26.35万起，如果让你们选，你们会选择谁呢？

焕新版Model Y

焕新版Model Y在1月10号已经上市了，目前推出了两个首发版车型，其中后驱版是26.35万，长续航全驱版是30.35万，该车将于今年的3月正式开启交付。

Model Y

最低售价：26.35万起

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外观方面，该车的变化还是比较大的，主要集中在车头和车尾的设计，其中车头加入了贯穿式灯带和分体式头灯，看起来有点Cybercab的感觉。

侧面来看，该车的变化并不大，标配全新样式的19英寸半封闭式轮毂，并且还可以选装米其林的PS EV系列轮胎，规格是255/40 R20。

车尾采用C形贯穿尾灯，在中央还配有”TESLA”的标识。另外长续航全驱首发版还将配有“Model Y+”以及首发版的专属标识。

内饰方面，该车的整体布局变化不大，配有三幅式方向盘、转向拨杆和屏幕换挡，另外车内用料也升级到了皮质和织物的材料，豪华感得到了一定的提升。

后排提供8英寸液晶屏，可以用来控制空调和娱乐等功能。

智驾方面，全车一共搭载了8个摄像头，并应用了AI 4的自动驾驶芯片，标配驾驶辅助系统，增强版是3.2万，完全自动驾驶是6.4万。

Model Y

最低售价：26.35万起

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动力方面，将推出后驱和四驱两个版本，其中后驱版的最大功率是220kW，零百加速是5.9s，并匹配62.5kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航是593km和559km。四驱版的最大功率是331kW，零百加速是4.3s，匹配的是78.4kWh的LG三元锂电池，CLTC续航是719km和662km。

我觉得该车目前最大的竞争对手就是小米YU7了，但YU7的价格和功能还未完全公布，不过考虑后者是6-7月才会正式上市，所以还有一些调整的时间，等正式上市后，两台车将展开激烈的竞争。

腾势N9

比亚迪一直都在发力高端品牌，虽然效果并不理想，但凭借多品牌的策略，让比亚迪活的也是风生水起。就在第一季度，腾势品牌将推出旗下的旗舰SUV腾势N9，该车的定价可能会在50-60万之间，上市后的对手将是理想L9等车型。

这台车看起来非常大气，四四方方的车身给人很强的厚重感。车头采用封闭式设计，下方还有主动式的进气格栅。

侧面配有隐藏式门把手、黑色轮毂、黄色刹车卡钳和后排隐私玻璃等，另外这台车的长宽高分别是5258/2030/1830mm，轴距是3125mm，定位大型SUV。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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车尾看起来也极为方正，尾灯采用两段式设计，点亮后很像两条修长的红色光带。下方采用银色护板做装饰，看起来很运动，而且和上方的尾灯做呼应，均采用长条造型。

内饰方面，腾势N9的中控采用了17.3英寸中控屏+12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的副驾娱乐屏组成，方向盘是四幅式，换挡采用怀挡机构。另外车内还用到了大量的木纹饰板和真皮材料，让这台车的豪华氛围也得到了不小的提升。

舒适性方面，腾势N9采用2+2+2的6座布局，主驾配有主动侧翼功能，副驾配有腿托，第二排为双独立座椅，配备电动调节、电动腿托、双桌板和手机无线充电等功能。另外车内还有帝瓦雷音响、座椅通风/加热/按摩、第三排座椅电动调节/加热和车载冰箱等。

动力方面，该车将搭载2.0T+三电机的动力组合，其中发动机的最大功率是152kW，电机的综合功率是680kW。电池采用磷酸铁锂，容量是46.992kWh，对应的纯电续航是165km。

这么看的话，理想是因为产品定位好，而且做得早，所以才有了如今的市场规模，但核心竞争力并不强。而问界在华为的加持下，也有着不错的销量。而腾势N9在技术层面上是有优势的，所以这台车依然有机会，2025年应该会有不错的表现。

领克900 EM-P

领克900 EM-P采用电混专用架构SPA Evo打造，该车定位大型SUV，车长超5米，轴距超3米，车内采用6座布局，领克900 EM-P将于2025年第一季度正式上市。

外观方面，延续了领克的家族式风格，日间行车灯的造型辨识度非常高，中间为分体式大灯，支持主动交互数字像素科技灯光系统，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语和自定义灯语等功能。

侧面来看，整台车的设计较为简洁，后视镜采用无边框设计，下方是领克标识的呼吸灯。尺寸方面，这台车的长宽高分别是5240/1999/1810mm，轴距是3160mm，比理想L9和问界M9都稍大一点。

车尾采用贯穿尾灯，而且尾门是支持上下分段开启的，下部分打开后可以作为临时座椅来用，在户外还是比较方便的。

内饰方面，该车采用了全新的设计风格，配有12.66英寸的全液晶仪表和30英寸的6K一体式大屏，车机采用高通骁龙8295芯片，方向盘为双幅式设计，换挡采用怀挡方式。另外该车还提供三种内饰配色，分别是拂晓霞光、暖沙午阳和晓夜星河。

动力方面，该车提供三种动力系统，其中1.5T发动机的最大功率是143kW，电机功率是230kW，而2.0T发动机的最大功率是187kW，并提供单双电机两种，其中单电机的最大功率是230kW，双电机的综合功率是300kW。续航方面，电池容量是43.3kWh和50kWh两种，对应的纯电续航是185km和220km。

车肯定是好车，就是定价还未确定，不过想要和理想问界抢市场，那价格还是要掂量一下的，太高肯定凉凉。