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    雪天爱车氛围感大片话题封面图
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    雪天爱车氛围感大片

    轮胎压过积雪,留下一道道痕迹,这是独属于冬天的浪漫!晒出雪天爱车的美照吧,看看谁的最有氛围感!发文获得"推荐"奖励100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    冬天一到,最盼着的就是那场大雪。早上拉开窗帘,外面白茫茫一片,心里就特别踏实。看着自己的车静静停在楼下,盖着一层厚厚的雪被子,像个大玩具,特别有意思。 清理完车窗和后视镜上的雪,坐进车里,打着火,热风慢慢吹起来,玻璃上的雾气散开,准备出发。挂上挡,轮胎压进松软的积雪,发出那种轻微的、沙沙的声音,听着特别解压。开出去一段再回头看,干干净净的雪地上,就只剩下自己那两道清晰的车辙印,笔直地通向远方。那个瞬间,心里会觉得,这就是冬天独有的仪式感,安静又很有力量。 说实话,雪天开车,氛围是足了,但麻烦也是真不少。最头疼的就是刚下完雪,地面那层压实的冰。就算轮胎压出了痕迹,走在上面也得格外小心,刹车根本不敢踩急, ABS 咯噔咯噔响的时候,心都跟着提起来。还有,车跑起来之后,轮拱和底盘很容易沾满雪泥,下车一看,刚洗干净的车又脏得不行。要是赶上车多的地方,前车扬起的脏雪水全都糊在风挡上,雨刷得一直忙着刮,不然根本看不清路。 不过,这些麻烦一点也掩盖不了雪天开车的那种快乐。尤其是到了没什么人的地方,比如郊外或者河堤路,四周特别安静,雪把所有的杂音都吸走了。这时慢悠悠地开,看着轮胎把平整的雪面切开,留下干净利落的痕迹,感觉整个世界都慢了下来。有时候我会特意找个安全的地方停下来,回头看看那两道脚印一样的车辙,觉得它不只是轮胎印,更像是给冬天打了个属于自己的记号。 说到轮胎,雪天最能看出差别。有的胎在雪上明显更稳当,抓得牢,心里就不那么慌。有的胎可能就不太擅长这个,稍微有点坡或者转弯,就能感觉出来有点打滑。但这也不是绝对的,关键还是得慢,速度降下来,比什么轮胎都管用。我自己的经验是,保持好车距,提前判断,缓给油、缓刹车、慢打方向,这才是雪天行车安全最大的底气。 拍雪景里的车,其实不用刻意找角度。早上出发前,车身上还盖着雪,露出车灯和 Logo 的时候,用手机随手拍一张就很有感觉。或者开过之后,停下车,拍一张车头冲着茫茫雪地,身后拉着两道长长痕迹的照片,那种探索和前进的味儿一下就出来了。要是傍晚赶上夕阳,金色的光洒在白雪和车身上,冷暖对比特别强烈,拍出来氛围感直接拉满。记住,真实自然的瞬间,往往比摆拍更好看。 总之,轮胎压过积雪的痕迹,对我来说,就是冬天最实在的浪漫。它不张扬,甚至有点短暂,太阳一出来或者车一多就消失了。但正是这份短暂和安静,让它显得特别珍贵。它提醒我,在冬天这个慢节奏的季节里,安全和欣赏沿途的风景,比急着赶到哪里更重要。 所以,别忘了享受这个季节独有的馈赠。下次下雪,不妨也留意一下身后那两道轨迹,给它拍张照。那是你和你的车,一起在冬天写下的简短诗行。期待看到大家镜头下,那些充满氛围感的雪中美车。

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    2025-12-28
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    📣大连这地儿,既是北方滨海城市,又是实打实的浪漫之都,四季那叫一个大方敞亮。春天满城繁花热热闹闹,夏天海风一吹凉快到心坎,秋天红黄橙绿层林尽染,唯独冬天的雪,总下得不正经,雪比彩票中奖还难等!上周末一早拉开窗帘,外头白得晃眼,直接从床上弹起来——赶紧的,大白QX60还没跟雪合过影呢!抓起车钥匙就冲地库,擦车的时候连车标缝里的灰都抠干净了,咱这爱车,必须干干净净去见雪!趁着市政清雪车还没上岗,赶紧溜! 👉驱车直奔常去的打卡点,一个人影都没有,就我和车,还有漫天飘的小雪花。车轮轻轻碾过浮雪,咯吱咯吱的声音,比听相声还治愈。再瞅瞅轮胎,沾着一圈雪沫子,远看跟装了个发光灯带似的,帅得离谱。举着手机围着车转圈圈,蹲在雪地里拍车头,踮着脚拍车顶的雪痕,连后视镜里映的雪影子都没放过,拍得那叫一个上头。 🎬正拍得忘乎所以,远处传来清雪车的轰隆声,这才发现路上的行人和车渐渐多了。赶紧换地方!又辗转了俩街角,从覆雪的小巷子拍到临海的观景路,足足折腾了一个多小时,手机相册塞满了才罢休。返程路上特意开得慢悠悠,咱这QX60虽说是两驱,但平坦雪路开着贼稳,起步不打滑,跑起来稳稳当当,安全感直接拉满。 🔥晚上躺在沙发上翻照片,才突然反应过来——这竟是我提车两年多,第一次带它拍雪景!自从有了QX60,周末再也不是宅家睡大觉,说走就走的打卡,漫无目的的兜风,连买菜都觉得是件乐事。原来一辆车真的能给生活添不少乐子,以后的春夏秋冬,还带它一起折腾!

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    辽宁省迎来了今年冬天的第一场雪 作为五菱宏光MINI两门215km续航版车主,开了一年,经历了一年四季,趁着下雪跟大家分享一下不同季节的续航和充电表现,给想买这款车的车友做个参考~ 我家里没法充电,买车的时候也很纠结油车还是电车,虽然充电麻烦,但是费用更低,还是选择了小电车 平时我只能去外面充电,找充电桩也简单,打开地图搜“充电”两个字,附近的充电桩就全出来了,每个桩的实时电价都会显示,还能看出来还有几个空闲充电桩 直接挑就近便宜的去,特别方便。 以前我一直固定去一家电价划算的充电站,最近才发现,公司附近的小区里居然也藏着充电站,这地方在地图上根本搜不到,所以建议大家上班旁边有居民区的话,不妨进去转一转找找,说不定能挖到隐藏充电桩,这样就更方便了。 春秋季温度适宜,不用开空调暖风,电池状态最好,满电跑一百八九十公里没问题,日常代步接送娃,一周充一次够够的。快充一小时满电,慢充五六个小时,随车充要八小时,按需选就行。 夏天开空调降温,续航缩水到150公里左右,日常通勤够用,跑远了提前规划充电,我是五天充一次电。充电时长和春秋差不多。 冬天是真考验车!零下十多度的天,开暖风加加热坐垫,满电也就跑100公里,我是三天就得充一次。因为气温太低了,充电时默认先先给电池加热,加热时长与室外温度有关,零下15度时加热至少半小时后才进入充电状态,快充也需要两小时,慢充和随车充更久,我冬天全靠快充撑着。 另外我要吐槽五菱INI一个点就是充电的时候暖风是不好用的,所以冬天充电时如果在车里等会被冻僵的! 总的来说,如果家里有充电条件,那太适合买电车了,如果家里不能充电那就看家或者公司附近是否方便充电。如果都不方便要么买大续航的电车要么买油车,因为电车冬天续航衰减的太厉害,要频繁充电,真的是太麻烦了

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    2025-12-13
    雪中情 雪中游 --驱荣放 享冬趣18517468609740911图片雪中情 雪中游 --驱荣放 享冬趣18517468609740911图片
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    2025-12-17
    BMW 水晶当把还是很好看的1851359686872071图片BMW 水晶当把还是很好看的1851359686872071图片
    2025-12-13
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    2025-12-13
    初雪下的爱车美照1851366209521866图片初雪下的爱车美照1851366209521866图片
    2025-12-13
    雪景虽好,也得注意安全呀18518676792934481图片雪景虽好,也得注意安全呀18518676792934481图片
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    2025-12-19

    这是卡罗拉混动陪我的第六个年头,陪我一同经历了6个冬日漫长,陪我走过9万公里,今年冬天的雪比往年更早些,更大些,真可谓是北国风光,万里雪飘,整个世界一下子就成了洁白的童话世界,忽如一夜春风来,千树万树梨花开。这么好的天气,这么难得的大雪,给爱车拍个雪天写真集,难得这么好雪天,难得这么美的雪,小混卡,6年陪伴累计行程9万公里,每年入冬后的表现还算稳定可靠,基本和之前一样,极寒天气下,启动正常,一切从容,没有低温启动的焦虑,没有热车的等待,没有电车那种续航里程断崖式的下滑,没有续航焦虑没有补能焦虑,虽然它给不了我什么智能座舱,给不了我精准识别语音交互,给不了我冰箱彩电大沙发,但他真正做到了,无论何时,无论何地,无论什么样的天气,一切随叫随到,时刻准备着,一如既往的稳定可靠,一直如此,入冬之前累计综合油耗一直稳定在3.9L/100KM(新车电脑表显油耗从未清零),入冬后,随着气温降低,经常开暖风,加上冬天汽油雾化不及,小混卡的油耗也随之上来点,提升至4.3L/100KM左右的水平,在经历过寒冬后,等来年开春,气候回暖,油耗也会再次降下来; 只是冬天发动机会比春秋启动的更频繁,油耗更高点,春秋一箱油基本能干到一千公里,冬天也会续航折损但也能达到800公里,基本对用车没啥影响,冬天发动机轰鸣声会比之前吼叫的更歇斯底里些,尤其是刚启动和加速的时候,发动机吼叫声还是很明显的,配置差点意思,没有电加热座椅,没有电加热方向盘,智行互联还不支持远程启动,提前热车,但还算是个靠谱的伙伴。

    极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791451图片极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791451图片
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    极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791456图片极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791456图片
    极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791457图片极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791457图片
    极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791458图片极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791458图片
    极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791459图片极境冰雪,卡罗拉混动冬日里御雪破冰18515772987791459图片
    2025-12-15
    下雪啦,体验一把还得是奥迪18516735480433371图片下雪啦,体验一把还得是奥迪18516735480433371图片
    下雪啦,体验一把还得是奥迪18516735480433372图片下雪啦,体验一把还得是奥迪18516735480433372图片
    下雪啦,体验一把还得是奥迪18516735480433373图片下雪啦,体验一把还得是奥迪18516735480433373图片
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    雪天路滑,1851467940446281图片雪天路滑,1851467940446281图片
    2025-12-14

    最近北方不少地方都飘雪了,我的自由者也终于迎来了提车后的第一场雪,作为新手车主总结了几个实用的雪天用车小技巧,今天就跟大家好好分享下! 先说说这车初遇雪地的表现,毕竟是第一次跑冰雪路面,出发前还挺忐忑的。自由者这套动力调校平时市区开着轻快,没想到雪天里反而挺稳,油门响应变得柔和了不少,深踩也不会出现车轮打滑的情况。 重点来了,雪天用车最容易忽略的两个细节,第一个就是玻璃水的更换,天冷之后千万别再用夏天的普通玻璃水了,我之前就见过车友因为没换,玻璃水壶直接被冻裂,修一次花了好几百。换的时候记得先把旧水彻底喷干净,别混着加,不然防冻效果会大打折扣。建议直接选零下25或者40度的防冻玻璃水,不管是突然降温还是极端天气都能扛住,喷出来不会结冰,雨刮刮得也干净,雪天视线本来就差,清晰的前挡风太重要了,千万别图省事省这点钱。 第二个必须注意的就是后视镜自动折叠功能,一定要关,一定要关,一定要关,重要的事说三遍。雪天过后后视镜很容易积雪结冰,要是还开着自动折叠,锁车解锁的时候电机强行带动结冰的后视镜,很容易烧电机或者掰坏支架,维修起来又费钱又费时间。自由者关这个功能特别简单,中控屏下拉菜单里找后视镜调节,把锁车自动折叠关掉就行,操作一步到位。 除了这两个核心细节,还有几个小提醒跟大家分享。启动车辆的时候,别一上来就猛踩油门,自由者冷车启动后转速大概在700转左右,等转速降到正常区间再挂挡走,低温下机油润滑效果差,冷车高转速特别伤发动机。上车之后也别急着开暖风,刚启动的时候水温低,吹出来的都是冷风,还会拖慢水温上升速度,等水温表指针上来之后再开,双区空调升温速度挺快,前排座椅加热打开几分钟就暖和了,就是可惜没有方向盘加热,冬天握着凉飕飕的。 行车的时候一定要加大跟车距离,冰雪路面刹车距离会变长,提前预判减速才靠谱,千万别急刹急打方向。另外,雪后记得及时清理车身积雪,融雪剂有腐蚀性,长时间粘在车漆上会影响光泽度,底盘也要多留意,虽然自由者有不错的离地间隙,不容易托底,但积雪下的坑洼看不见,尽量慢点开,避免刮伤底盘。 总结一下,核心就是两件事,换防冻玻璃水,下雪前关闭后视镜自动折叠。毕竟车子是自己的,多注意这些小细节,既能避免不必要的维修成本,开着也更放心。各位车友还有啥雪天用车小技巧,欢迎在评论区交流,咱们一起让自由者安稳过冬。

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    2025-12-13
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    2025-12-14
    车子洗白白1851319466928200图片车子洗白白1851319466928200图片
    2025-12-13
    哈尔滨雪地1852029782344839图片哈尔滨雪地1852029782344839图片
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    12月13日,石家庄迎来了冬天的第一场雪! 下的还不小,基本上下了一整个白天,目测得有六七厘米那么厚,下班的时候车上已经蒙了厚厚一层雪。 为了保证视野和行车安全,先把车窗的雪全部清扫一下,后门车窗和后档也要全部清理一下,不然有视野盲区影像行车安全! 平常半个多小时的下班路硬是走了一个小时,油耗也是来到了今天通勤单次的顶峰,首次破5个油,主要是路面太滑了,下班第一个红绿灯就有个三车追尾事故。 时速不到30公里每小时,但是一踩刹车就触发abs,防侧滑灯就开始亮! 拐弯和变道幅度小一点,不要急打方向,避免车辆失控! 尽量开外循环,避免车窗起雾,开内循环的时候记得开ac,不然车窗玻璃会起雾! 下完雪后开车一定要缓慢加速,油门给大了也会打滑,控制好车速,控制好车距,比平常的车距多留一点!远离电动车,不要和电动车行人并排行驶,预防电动车行人摔倒失控,尽量礼让,能让就让,真的是刹不住!安全行驶比多在路上待十几分钟更重要! 下完雪后的第二天早上,路面上的雪水在晚上被冻成冰,更滑溜,车子压上去都是冰块碎裂的声音。所以特意比平常早出门半小时,趁着车流量小,慢慢开,避免拥挤扎堆! 友情提示,下雪天气能不开车还是别开车了,你不追尾别人搁不住别人追尾你,方便的话可以坐公共交通,我是实在没办法,坐公共交通时间太长了!如果开车的话,一定要慢,给自己留足刹车减速的距离!

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    2025-12-13
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