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    冬季用车,你有哪些经验?

    分享一下冬季用车的常识吧~让小白们避坑、少犯错!

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    2021年的第一天,全国爆冷,天气图一片紫色,最冷的地方最低温度达到零下40多度,滴水成冰,太可怕了! 今年上海也特别冷,最低温度到达零下6度,车内的矿泉水都结冰了!这是我从来没遇到过! 车友们爱车的防寒保暖工作赶紧要做起来了啦! 在很多老司机的眼里,尤其是我们南方就算冬天也不会零下十来度,感觉换防冻液是一个很无用的保养项目,还有人觉得都可以直接用水代替,其实防冻液达到一定年限之后,就会失效,会造成缸体腐蚀,严重的还会对发动机造成严重损伤,冬天防冻液冰点下降不防冻,不防冻把水箱冻坏了就得不尝失了! 上汽大通G10水箱上有专用放水螺丝,它的位置在水箱的左下方,不过有点不方便需要拆护板,要把护板拆了,才能拧螺丝!把它拧下来就能放防冻液!记住别去拆水管放哦! 拆下的水箱螺丝怎么这么怪,上面居然有个钩子,起到什么作用啊。问修理工也不知道有哪一个兄弟能告诉我吗? 防冻液的主要成分是乙二醇,丙二醇和二甘醇。乙二醇一般是绿色,丙二醇是红色带点橘色,二甘醇是蓝色的,上汽大通G10的防冻液一般是绿色的,不过现在也有是红色的,大家换前看一下,别换错哦!别对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊,其成分也不同,如果这两种防冻液混加,会生成具有强腐蚀性的物质,对水箱,管道,发动机会造成很大的损害。切记! 我换的防冻液是-35度的,在我们这边应该完全够用啦!但有些车友在特别寒冷的地方,根据当地温度更换合适的防冻液! 装好螺丝加好防冻液,记得叫他们把底盘上漏到的防冻液用空气枪吹掉!防冻液也会有腐蚀性哦! 全部装好,这还没有完,记得还要发动车给水道排气,这个时间很漫长,因为我们车热车热的慢,需要等车子大循环才能彻底知道水加的合适不合适!等电子风扇转时说明大循环了,再把防冻液加到MAX和MIN之间,这样防冻液才算换好了!没有这个过程会导致防冻液过少哦! 总结: 防冻液虽然不起眼,但是也是汽车很关键的一部分。理论上说,防冻液需要两年更换一次。但好多人认为没必要,可以测定防冻液防冻性冰点值,来决定换不换,现在维修点应该都能测,最后还是提醒一下3年多没换防冻液的车主兄弟防冻液该换啦!

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    这两天上海降温了,周三的温度突然骤降,在零度以下了!有点没想到突然这么快就寒冬了,回想没开电车前的冬季用车,谈谈电车在寒冬的用车体验。(仅供参考) 【座舱体验】无疑电车舒服太多了。提前手机上开好空调和方向盘座椅加热,坐进车内温度宜人。不像油车,进车全是冷冰冰的,等发动吹出热风可能要等个五分钟。不过油车的优势在于不用开空调,发动机的热量可以供车内的温暖。 【能耗】这点对电车不太友好。冬季温度低,尤其在零度以下,电池就不是太经用(可以参考手机),在北方零下几十度更不用说了。所以平台也搞了许多冬测活动,电车的能耗在寒冬增加不少,一是因为温度低,另一是因为一部分电用在了环境舒适上。我的et5在5度左右的时候,电耗在18左右,75度充满能跑330公里左右。现在0度了,电耗在20-22,充满少了10%左右,大概在300-310公里。确实比气温20度时候的续驶里程差点了。 油车能耗可能差不多,因为空调基本不用开了,油耗变化不是很大。 【补能】补能是油车的优势,到加油站加油,插拔枪也有工作人员,不用下车。电车充电的都要下车插拔充电枪,冷的时候是真的冻……这时候还真是体现出蔚来的优势,能换电就不用下车,在车里补能,不用被冻也不怕风吹雨打,这点上还是舒服很多的。 此外,在电车过冬期间,给各位车友一些建议。要让冬天温度低时,可以开启动能回收和节能模式,可以有效增加续驶里程。轮胎胎压可以打到2.8左右,走雪路怕打滑的话记得开启雪地模式。车内空调和加热等不用调得过高,少一些急加速和急减速,也是降低能耗增加续航的好方法😊

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    大家都知道,轮胎是保障行车安全的第一道防线。到了冬天,气温低,橡胶(轮胎)变硬会导致抓地力下降,在有积雪、结冰、湿滑路面上更易打滑、制动距离延长,所以合理选用轮胎是很重要的。 首要关注轮胎类型适配性。普通四季胎在气温低于7℃时,橡胶配方会变硬,胎面纹路无法有效咬合冰雪路面,制动性能衰减超30%。建议北方严寒地区(日均温持续低于0℃)优先选用专用冬季胎(雪地胎),其采用高硅胶含量软质橡胶与细密刀槽花纹设计,-30℃仍保持弹性,冰雪路面制动距离可缩短25%以上。若未配备冬季胎,至少应使用M+S(泥地+雪地)认证轮胎,并确保胎面沟槽深度≥4mm(新胎标准为8mm),低于此值将大幅削弱排水排雪能力。 胎压管理需动态调整。冬季气温每下降10℃,胎压约降低0.1bar。胎压过低易致胎肩异常磨损、转向迟滞;过高则减少接地面积,降低摩擦系数。建议每周冷车状态下检测胎压(停车3小时以上),按车辆B柱或油箱盖内侧标定值±0.02bar精准充气,切勿参照夏季标准。 日常检查不可疏忽。重点排查胎面是否有裂纹、鼓包、嵌入异物(如石子、玻璃碴),尤其注意胎侧老化龟裂——低温加速橡胶氧化,服役超3年或里程超6万公里的轮胎需专业评估。同时观察磨损是否均匀:单侧偏磨可能指向四轮定位失准,中心磨损多因胎压过高,而边缘磨损则提示胎压不足,应及时校正。 避免急加速、急制动与急转向。冬季轮胎极限抓地力本就受限,突发操作极易突破附着力阈值。建议预留2倍于干燥路面的跟车距离,缓打方向、点刹降速,并定期交叉换位(每8000–10000公里),均衡磨损延长寿命。 我的凡尔赛四年了,当时只有19寸的固特异轮胎,看着确实大气更配凡尔赛,但是不怎么耐磨,现在四条胎都换啦

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    2025-12-09
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    及时更换或添加防冻液 冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有正常的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行,少了要及时补充上。 提前换好玻璃水 冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时,一定要用防冻效果好的玻璃水,这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的,也影响驾驶人的视线。 检查机油是否足够 冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。 竖起雨刮器 如果下了大雪,车被蒙上了厚厚的积雪,在清理前挡风玻璃的积雪时,要小心不要用利器刮坏玻璃,特别是雨刮器,在化冻前一定不要开,否则会弄坏雨刮器的,最好竖起雨刮器。长安车型雨刮立起来,可以开启维修模式,具体操作:快速操作雨刮手柄开关,实现OFF-HI-OFF档位的变换,雨刮就运动到前档玻璃驾驶侧上端,然后可以竖立雨刮。 适当热车 冬天开车时,不要原地热车太长时间,建议热车半分钟后让车缓慢行走3分钟后再打开空调和高速行驶,不要猛加油门,因为冬天机油粘稠度加大,循环变慢。 保持正常胎压 调整好轮胎胎压,保持四轮胎压在210-250kpa范围,冷胎建议2.2-2.3,热胎建议不超过2.5,胎压过低会会增加油耗,胎压太高会降低车辆刹车效果。

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    这个冬天智能出行功能救我狗命1788302857352202图片这个冬天智能出行功能救我狗命1788302857352202图片
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    2020-10-13
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    1、热车
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    2020-10-21

    雨刷和喷水嘴被冻住 冬季气温骤降,长时间的户外停车,容易造成雨刮器和喷水嘴冻结 。这时候如果强行实用雨刮器和喷水的话,很容易烧坏电机,市面上所销售的防冻玻璃水,在严寒的冬季也是不防冻的。 正确的方法是:不要强行开启雨刮,易损坏雨刮胶条和电机;不能用热水直接冲洗雨刮;应先用铲雪小工具刮去积雪;启动车辆开启暖风,并向前风挡吹风以化开雨刮上的冰雪。冬季气温低,相对于有效处理雨刮冻结而言,最重要的是预防雨刮被冻。建议停车后将雨刷器立起来。 车窗起雾 很多车主的作法是打开空调和风扇,这样会很快把车内的雾气一扫而光。但是大冷天的开冷气,未免太自虐了吧。 热风同样可以起到除雾气的作用,如果当车窗已经起雾的情况下再开暖风的话,只会使雾气更加严重。 正确的方法是:提前开启暖风,让车里的潮气和水分慢慢的消失,让车里保持干燥。这样车里会保持很长一段时间不会再起雾。还有就是不要开外循环,车内温度不要太高,以免温差过大,引起人的不适。 还有一个方法就是对角开窗,不用太大,几公分就行。因为对角开窗可以加速车内空气流通,也可以使车内潮气快速消失。后挡风玻璃测采用后窗除霜功能。 静电 干燥的冬季是极易产生静电,尤其是化纤类衣服或者毛衣。头发也容易起静电。平常被静电电一下倒也无妨,不过在加油时,就需要格外注意了。 巧用车钥匙。秋冬季节,在开车门时,很容易被静电电到。而巧用工具可以避免被电到。车钥匙是最方便的一个小工具,在开车门前,先用车钥匙金属头碰一下车体,此时会发生静电,但是是在钥匙与车之间,而不会电到人。 国内大部分的加油站都是工作人员帮助车友加油的,如果碰到需要自己加油的情况时,可先观察一下加油机上面有没有静电释放器,如果有的话把手放上面也可除去静电,如果没有,可以在加油前用手摸一下车身外壳或者任何导电的金属,理论上也有除去静电的功效。 万一碰到静电引燃加油枪的情况,千万不可慌张。快速停止加油并将加油枪从加油口拔出,基本就不会出现火情,起火即爆炸那是电影里的桥段。 冬季对爱车还有很多要注意的地方,比如电瓶亏电,不要在结冰的道路上行驶等等。

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    2020-10-23
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    2020-10-24

    冬季用车经验:今天不调皮了,说点儿干货!坐标绍兴,冬天不结冰,没大雪,所以雪地胎用不上,不用备着(北方的冰雪大佬们,记得十月末就备好雪地胎噢,这点钱不要省,那是救命的)!车内外温差还是有的,尤其是早晚和下雨,所以玻璃和后视镜的防雾要提前做好,(网上买的喷一喷用几天的那些也还管用,就是要勤快点儿,或者抹香皂啊啥的,反正要准备)这个关系到行车安全,所以是常做必做的!(我懒所以开空调,后视镜加热)胎压建议要保持在推荐值,根据我新车的经验,过高和过低的胎压在冬天里都会出现缓慢减压的情况,只有在推荐值附近才会恒定持久一段时间,原理我也说不清楚,只是经验罢了!(过高会慢慢减到推荐值然后恒定,过低……不心疼轮毂吗?)皮质座椅冬天是真的凉,所以皮质座椅的车友还是买个保暖的坐垫,方向盘也一样,当然你也可以戴手套,或者像我一样座椅加热,方向盘加热(这个我没有(;`O´)o)!冬季冷车启动会比夏季怠速时间长,所以最好还是怠速是慢慢起步,用30km时速以下行驶一段时间,带水温超过60℃再放开油门正常行驶,不建议原地热车,理由是变速箱油不能很好的润滑,突然介入大扭矩会受损!还有冬季车内空调温度不易过高,一个是浪费油,还有一个就是会让人昏昏欲睡,这对司机可不是好事情!司机要时刻保持清醒的头脑!最后说一点如果下雪了,记得把车罩起来,尤其是玻璃,雪一化一冻是非常伤橡胶条的,此外也可以免除你开车前清理积雪或冰雪的苦恼!就想到这么多了,你们来补充好吗?

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    2020-10-15
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    2020-10-14
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    2020-10-15
    首先,我是1681171055299595图片首先,我是1681171055299595图片
    2020-10-21
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    2021-10-25
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    🧧春节临近了,有多少今年驾驶ERX5自驾返乡的小伙伴们呢,回家团圆,安全永远放在第一位,出发前的检查必不可少。 🚗玻璃水 大家会不会碰到昨天加的玻璃水,今天怎么喷不出来了的情况。那可能是玻璃水选择错了,在购买玻璃水的时候,发现玻璃水有冰点这一说法,像夏季的玻璃水的冰点一般是0℃,但是冬季的话可能就不够用了,所以要选择冬季专用的,冰点在0℃以下的。因为我是11月提的车子,在购买玻璃水的时候,我就直接选择的是冬季专用的,因为我老家是北方的,所以为了过年回家做准备,就直接选择了冬季专用。毕竟北方冬季温度非常低,如果严重的话还可能会使车子的玻璃水壶变形。如果大家不知道如何选择,可以看看当地夜间的最低气温,选择合适的房东型玻璃水。 ⛽️防冻液和机油 因为冬天了去加油站有时候会推销防冻液,所以我也好奇这个是不是需要加,后来了解到现在的汽车工艺和汽油质量都提高了,像我们都是新车是不需要的,只要按照使用手册定期更换就可以了。机油肯定选择全合成的较好。 ❗️出发前的检查 例如空调的暖风机管不管用,雾灯亮不亮;更关键是轮胎,毕竟跑长途,轮胎的检查就显得很重要,胎压太高和太低都会影响刹车效果,冬天地面温度低,轮胎橡胶会变硬变脆。冬季胎压以2.6-2.7bar为宜。 还有就是可能会碰到堵车,所以大家要准备点干粮,以及保暖用的毯子,这样如遇到堵车不会饥寒交迫了。 🚘🚘路途遥远的小伙伴也不要着急,途中的休息是必不可少的。

    春季临近,自驾返乡前需要做哪些检查?17562316979568681图片春季临近,自驾返乡前需要做哪些检查?17562316979568681图片
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    2020-10-13

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