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    奥迪A4价格讨论图奥迪A4价格讨论图
    30分钟前
    38分钟前
    25的星夜豪图25的星夜豪图
    38分钟前回复

    #辣评新车🚗现在的A4L还在做最后的换代,其实整体来说没啥大的变化,甚至你买了换代款开出去路人都不一定可以分辨得出来,这都没啥关系,最要命的是以前它的对手永远是奔驰C级和宝马3系,它们的铁三角关系真的非常稳定,但是现在有了小米su7,特斯拉model3,等国产新势力电车,这些新车开起来更运动,外观内饰更酷,A4L怎么比? ◆现在的A4L每个月的销量还能稳定在8000多,我个人认为是不错的了,要知道奥迪A4L现在的这一代设计语言已经很长时间没换代了,连宝马和奔驰C都经历了大换代了,奥迪还是迟迟未动,只靠着降价来维持销量,所以这就是我说的为啥现在买A4L就是落后一个时代? 1️⃣.大家都知道即将上A5L了,我们不说它更加好看,更有科技感的外观和内饰,就单纯说科技都是完全不一样的,三大件底盘都是不一样的,据说还有其他的动力版本,而且还会上华为的智驾系统,可以说一下子就会变成高端智驾油车,和现在的档次感是完全不一样的东西,是从汽油时代往智能化时代的转变,所以现在买A4L就是会落后一个时代。落后还不是可怕的,最可怕的是这种落后是跨时代的,和当前在售的A4不是一个东西了。 2️⃣.和小米su7等国产新能源车对比:内饰的用料不如国产车,动力除了高配的45版本跑得快,40tfsi的8.3s的加速不如10万级别的电车加速那么爽快,花费就更加不如电车了,日常保养奥迪的费用也不菲;空间:A4L目前前排的储物空间还是没有优化,现在大家都开始偷空间了,A4L还是保留了以前的那一套设计,后排的中间位置依旧凸起得吓人,根本无法坐人;中控车机系统不仅是车机老旧,连基础的导航系统都不好用,更别提什么智驾了,完全不是一个时代的东西,看完国产后再看它也是觉得是上一代的产物。 3️⃣.老对手:宝马3系和奔驰C级,宝马3系已经换上了大连屏,看起来就是开始走上新时代了,哪怕这块屏幕的功能还是比较一般,但是依然比A4L的那一套系统要好看潮流很多;再看看奔驰C级,它走的是豪华路线,是从大S上面延续下来的,号称小S,所以整个内饰的氛围直接比两个竞争对手高了一个档次;他们两都在变化,都不断传出要和国内的系统厂商合作,反观A4L没有这方面的消息,反而倒是A5有各种铺天盖地的消息,是不是一定程度上说明A4的重要性已经严重下降了呢! 🚗总结:目前很多人觉得A4的价格已经这么低了,为啥不能买呢?买之前要看下,A4以后还会不会在奥迪的家族谱中存在,其次就是要看A4的换代车型到底有多大的变化;别嘴硬,当我们看到更加高级的新款车的时候,只会悔不当初为啥不等等,尤其是在当下这个燃油车份额越来越低的年代,油车真不能买过时的旧款了。

    要考虑好:现在买A4L就是落后一个时代图1要考虑好:现在买A4L就是落后一个时代图1
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    要考虑好:现在买A4L就是落后一个时代图5要考虑好:现在买A4L就是落后一个时代图5
    49分钟前回复

    #辣评新车奥迪A5L都要来了,现在还要买A4L这不是买完就变绝版了。换做是我现在绝对不会买的。 🚗首先是看上去指导价下降3.2万,看上去还是满良心的实际上等它上A5L了这些配件都卖不掉了,因为A5L整体样子都拉长了不少,到时候零件不通用那不是万损失不少。你现在去买不就成接盘的了么。这次还宣称降价升级配置,真的有这么好么,就入门版加了个氛围灯,后排出风口,这些都没什么用,高配车型才给你一个L2,你去看看隔壁CT5都干成一口价全系标配L2了,才卖多少钱,除了后排空间差点,其他都比你强了。你入门款的大灯还要花很多钱去选装,以前都说买奥迪车就是买灯送车,说明这个灯还是很有必要的。你一选装价位不就上去了么。还有这个车的车机还是那么差,又不能安装软件,说明它就是只想要把配件清仓大甩卖。不然就车机给你升级一下了,你看A5L都要搭载华为智驾了,到时候A4L就停产了。 🚗其次这次改款动力仍旧没有什么变化,油车最重要的是什么,就是动力和油耗。这次发动机还是在用3.5代发动机,再看看宝马和奔驰他们都用48伏轻混了比你更省油,后期成本能节约不少。再说说A5L今年也要上市了还是用的五代机动力更强油耗更低,使用成本更低。你现在还买A4L合适么。现在这个改款同级别油车都比不过,更不用说新势力了,还不如等A5L上市呢。 🚗最后就是现在这个奥迪价格还是太贵了,既然你要清仓甩卖就要有甩卖的价格。现在就靠品牌溢价撑着,虽然这次下放了那个运动套件,但是现在喜欢这样纯粹的燃油车太少了,你卖的便宜点,你绝版就绝版了,我还是会买一个的,毕竟情怀无价,你如果靠现在这个价都去买新能源了比如说小米SU7各方面都比不过啊。 总结 2025款奥迪A4L悦享版本质就是清仓甩卖清理库存而出的车型,以降价换取销量。清理完库存好让好让自己像新能源方面转型,这个车适合人追求稳定省心注重品牌且预算有限的家庭用户,对于智能化要求不是很高的用户,但是我联系你等等再买,要买也要等到A5L上市的那一天,说不定到时候有惊喜。

    新款奥迪A4L这是准备清仓甩卖了么?图1新款奥迪A4L这是准备清仓甩卖了么?图1
    新款奥迪A4L这是准备清仓甩卖了么?图2新款奥迪A4L这是准备清仓甩卖了么?图2
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    找自用45.a4 20年最好  图找自用45.a4 20年最好  图
    2小时前
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    22年5月提的车,25年3月开了26000多公里,因为车机系统经常性的黑屏,便到当地ssss升级车机系统(升级后carplay听音乐有卡顿,之前没有)后。ssss主动检测告知4升5档离合器有异响,需要更换国产离合器总成(国产改进型),后了解到4升5档异响是这款前驱车的通病,大多数都会有,有的异响声音小有的大,但四驱的45是进口变速箱就不存在这个问题。在2024年左右之前发现4升5档异响都是可以索赔进口离合器,换过后不会再有问题。之后的就只能换国产离合器。但国产离合器换过后可能还会产生其他问题,还会有大修的记录,影响车残值,非常纠结,而且我的车4-5异响声音非常小很难听出来,不影响驾驶体验,但考虑到后期可能会越来越严重,因为在质保期可以免费更换(ssss告知后期自费更换费用预计在15000-20000元),便正常更换了国产离合器。更换后签字看到维修报价单共计8000元左右,瞬间觉得ssss有做产值嫌疑。更换后试车员A跑一圈没发现问题。心里石头也算落地了,回家 后没几天倒车“哒哒哒哒哒哒”异响严重,踩住刹车倒挡声音很小,松开刹车倒挡哒哒哒声音很大,随即冲到ssss店要求试车,但并未告知问题原因,试车员B试了一圈一直在强调4升5已经没有问题,未能检测倒挡问题,经过我提醒才测试倒挡 发现问题,随即入库检修。最终经过重新拆装飞轮,症状大大缓解,并重新调整变速箱数据。后只是在车间倒挡试车,未上路。回家 重点来了 后几天发现3降2档异响加顿挫,除了慢慢滑行降档症状轻微,其他情况3降2档无法避免有异响顿挫,非常影响驾驶体验。电话联系ssss,售后一口咬定换过离合器的不会有这种问题,让我到ssss试车。第二天到店,试车员A(可能是技术负责人)告知所有这款前驱车都有3降2档异响这个问题,是正常现象,包括最新款的也是这样,但我的车之前是没有这个症状的,开了快3年了还能不知道吗!!而且这不和售后电话里说的矛盾吗!!售后也当场否定之前电话里的说法。随即试车,试完车后A说帮我升级发动机程序,会有所缓解。我提出同款试驾车是否也这样,回答肯定的,但目前店里试驾车只有45四驱的,意思也就是45四驱没有这个问题。(客户试驾没问题的车,买的有问题的车,这套路满满的) 升级完发动机程序后售后告诉我症状缓解了60-70%,让我签字,我提出要先试车(前几次我都没有亲自试车),这次没有试车员陪同,结果问题和之前没有任何区别。反映后试车员A再次试车,在我不认同症状有改善的情况下将症状录视频反馈给厂家,我提出视频发给我一份时,拒绝提供,爱答不理的让我自己试车拍。回家 后续更新……

    不吹不黑,4升5异响换离合器过程图1不吹不黑,4升5异响换离合器过程图1
    不吹不黑,4升5异响换离合器过程图2不吹不黑,4升5异响换离合器过程图2
    不吹不黑,4升5异响换离合器过程图3不吹不黑,4升5异响换离合器过程图3
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    【真实价格】2024款A4L 45甄选图1【真实价格】2024款A4L 45甄选图1
    【真实价格】2024款A4L 45甄选图2【真实价格】2024款A4L 45甄选图2
    【真实价格】2024款A4L 45甄选图3【真实价格】2024款A4L 45甄选图3
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    两个月新车被撞,对方全责能索赔折旧费吗图1两个月新车被撞,对方全责能索赔折旧费吗图1
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    发动机舱里图1发动机舱里图1
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    12小时前
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    市区开了10图市区开了10图
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    嘻嘻,准备图嘻嘻,准备图
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    不知怎么车图1不知怎么车图1
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    昨天 20:26
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    #辣评新车万万没想到,从去年就开始宣传即将被A5L取代的A4L,居然能在A5L正式上市之前几个月再更新一版,相信这应该真的是A4L的绝唱了。到底是在收割最后一波韭菜,还是在向经典致敬,我客观的从三个方面分析一下,大家自己去判断,公道自在人心。 1⃣、配置差异(看似良心) 悦享版A4L虽然分四个配置,其实也可以大体分为低中高三个。先说入门的40时尚,增加了氛围灯和三区空调,虽然变化不大,但我觉得还都是挺实用的东西,氛围灯提升情绪价值,后驱空调也可以保证后排乘客的体验。40豪华其实一点都不豪华,就是加了一个方向盘回正标识和储物盖板,简直有点可笑,所以我觉得中配应该是40豪华星夜,增加了BO音响、带动画的LED大灯、360环影、车道偏离预警和主动刹车,到了中配才给一个360环影,真的有点不良心了,国产车现在都开始智驾平权了,奥迪连一个360环影都不舍得给,所以卖的不好你怪谁?再说45臻选,除了增加一个ACC是实在有用的,别的都是翻毛皮、碳纤维这些花里胡哨的东西,还是那句话,不讲武德,都这半天了,顶配就给到一个ACC,呵呵一笑吧。 📌配置其实还是那些熟悉的味道,没什么拿得出手去跟别家比的,只能新老对比,非要推荐的话我觉得入门40时尚性价比最高,反正就为了个奥迪标呗,没必要再多花一分钱了。 2⃣价格差异(有雷小心) 从官方宣传上来说指导价官降3.2-3.8万,这就是妥妥的在蒙人!指导价是降了,但优惠幅度也小了啊,老款40时尚,指导价32.18万,优惠12.78万,裸车19.4万,新款40时尚,指导价28.98万,优惠9.58万,裸车也是19.4万,尽管如此,但也只有入门的40时尚能做到新款老款一样的价格,再往后的配置的优惠力度更小,裸车价格至少都要贵上2万+,举例40豪华,新款比老款多个方向盘回正标和储物盖板就能多卖2万?再说顶配甄选,多一个ACC就敢加2.4万?老款选配也就1.6万,这不是在强卖明抢? 📌不是加量不加价,也不是良心增配,实属明降暗涨割韭菜,一顿操作猛如虎,一看位置原地杵,也有可能是看A5L就要上市了,A4L这最后一波韭菜能割多少算多少吧。 3⃣竞品对比(保持清醒) 同样是25新款,去隔壁看看凯迪拉克CT5,看看人家的新老款价格,看看人家的配置。还有25款3系现在的优惠也能达到10万+,入门的325iM运动套也就是21万。25改款奔驰C200L优惠完了也不到20万。原来打不过的,悦享版A4L更打不过了,没有一点长进! 🚩总结 如果对A4L没有执念,那可以选择的余地很大,上面说的竞品都可以看看,如果对A4L有执念我觉得现在买也不是最好的时机,等5、6月份A5L上市了,A4L肯定还会降,如果老款和悦享版差价不大就买悦享版,差价大就买老款,再如果关注的是45甄选,那更要等等A5L,价格可能有惊喜哦。

    奥迪A4L,再见来不及握手图1奥迪A4L,再见来不及握手图1
    奥迪A4L,再见来不及握手图2奥迪A4L,再见来不及握手图2
    奥迪A4L,再见来不及握手图3奥迪A4L,再见来不及握手图3
    昨天 18:01回复

    #辣评新车A4L真的是倔强的王者,明明已经更名了命名方式将会改名A5L了,况且已经发布。即将带来全新的智能化驾驶体验,还是出了25款的A4L。清仓配件么? 25款和24款之间区别基本没有改变,只是增加了氛围灯和后排的出风口。有点增加但是不多,唯一能让买单的还是奥迪的4个圈吧,现在这个配置还不如国产的10万车型。车内是一片塑料质感,要什么配置功能得加钱,主动安全3000块 并线辅助8000块 车道保持4600块 自适应巡航16200.这个选配如果看了国产车,你是无法想像。这些基本功能选好后,还不如等等看新款的A5L。等加完基础配置应该和买A5L也差距不远了。 要是我有20万去选车,应该还是会考虑选个这个最低配的28.98动感时尚型吧。选买理由其实挺简单的。 1.宝马3系 奔驰c级 奥迪A4里面选,虽然这个a4l配置功能最少,但是入门价位最底,只要19.13的化,落地差不多22以内就可以了,奔驰C级最低得要24万落地。能省2万是2万。 2.村里人都认识这个车型,谁谁买了奥迪。自己这代人不要品牌会去选择性价比高的产品,但是父辈还是比较注重豪华品牌的,品牌的植入还是长期性的。 3.不需要智能化,只要驾驶感受。奥迪A4l还是不错的。整体底盘开起来不松散,还是比较的厚实。算成熟稳重型的,车型销售周期长整体调教相对来说会到达最优方案。 缺点是:花费了20万的价格,享受了豪华的售后服务,配件维修费用是非常喜人的。包括保养,一次小保养 换空滤 机滤 机油 加上公时费用差不多都要到800块左右了吧。还不用说大保养的费用了。平时换个其他配件类的,自费的话也是比同价位的车型除BBA外贵很多。 选买推荐:毕竟想要的只是奥迪这个品牌,和这个车身空间以及底盘。所以买个时尚动感型就可以了。但是按优惠的价格来看话,豪华动感型比时尚动感型只贵了1.32万。多了智能钥匙和无钥匙进入(这个基本上价格都会在5000块左右)前排多了加热和后排杯架,车连网 后视镜防炫目。感觉这个1.32万也不划算,直接上这个动感时尚型吧。还是时尚动感型最划算。 总结:无法想象这个奥迪A4L在现在国产车的压力下已经到了20万这个价位了,原先给表弟买3系的时候还是28万落地的,比宝马3系换代前的还贵一点。现在这个价位,看个人喜欢了,要是选择智能话买个小鹏的P7+ 银河E8这种都带智能驾驶了,底盘质感也不错。在没有品牌加持下,现在这个奥迪A4L真的是没有任何的竞争力可言!现在这个价格看部分地方还在谈需要贷款才给这个价位 可以掉头就走。

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    奥迪A4L · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.62

    内饰

    3.65

    配置

    3.98

    空间

    4.63

    外观

    4.04

    舒适性

    4.05

    操控

    4.07

    动力

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