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从看车到下定你用了多久

从第一次看车到定车，你用了多久？这期间你都看过哪些车？为什么最终选择了TA？发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

淼淼TZ

长安CS55 PLUS车主·新提车

从看车到提车，我用了三个月时间

大家从开始看车到最后提车用了多久时间呢？今天就来聊一聊，我看车的一些过程和经历吧。其实每个人的情况都是完全不一样的，而我们在选车的时候，都要好好的对比。从看车然后到订车最后到提车这个时间段，有的人甚至高达两年。其实我也是如此，对于在选车的时候，我也是前后对比了三个月的时间，并不是随便看一辆车直接买了，那样是太冲动了，所以在选车我们还是要多多的做一些对比。我们选车的时候当然先看一下车辆的外观，其实我认为车辆的外观绝对是非常重要的，我们其次再去对比这款车的配置和动力，如果压根连这款车的外观都看不上，干脆也不需要再继续去关注这款车了。其实之前也看过一些所谓的合资车，包括日系车还有美系车，德系车等等，现在车都降价了，而且大家要知道之前都是将近20万左右的车型现在基本上10多万就可以买到。其实我感觉不仅仅是价格降了，品质一定也在降。我们的国产车最近这些年发展的一直都是挺不错的，我也看了国产的品牌，其中就是我的爱车这辆长安的55 plus，其实当时我也在非常的纠结，毕竟买一辆车也不是小事情，一定要待在家里人都去反复的对比看一看，因为带着老婆和父母一起去看这款车的时候，他们也都说比较耐看，看着也是很漂亮的。这款车前脸给人的感觉是非常的敦实。然而之前也去看过合资车，没有这么大比这个车身还要小很多，价格也要13万左右了，所以感觉现在的国产车不仅个头大，最主要是价格也都是非常的合适。然而还有质量方面，我们一家人都认为国产车也是挺不错的。所以最终一家人的商量之后感觉还是这款长安的第4代55plus比较合适，毕竟家里有停车位，不论是车型多大都是有地方停放的。即使停在路边也是没有任何问题的，其实我认为吧，买车就要买一款适合自己的结合自己的各种情况，然后还有用途。其实买一辆车也是需要为我们来讲面子的。不管怎么样我们选择一款合资车，或者是一款更加豪华的车型，只要自己的经济基础可以那就没有任何问题，如果普通家庭建议还是选择一款10万左右的国产车型，就已经很不错了，不仅配置高让我们在开车的时候，也会感觉到更加的舒适，长途驾驶的时候，也会有一种更好的享受。所以我从打算看车，然后到最终的订车到提车大概也得用了三个月的时间，因为我这个人特别的纠结，买一个手机都要纠结三个月，更何况是买一辆10万左右的车型呢。对于这款车，我们还是要去网上多对比多了解一下。反正我也不着急用车，所以三个月的时间好好的对比一下车型也是可以的。

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01-08

爱车的宋pro

宋Pro DM车主·车龄1年

根据自身经历来说说花了多久

一、我觉得买车有两类人，一类是属于那种就看中某款车型了，我就是要买它。另一类就是我只有预算，根据预算来选择性价比最高的。后面这种并不是说价格越低越好，但追求的是尽可能的性价比。二、买了两辆车，第一辆也是对比了很多竞品车型后才选择的。那现在开的这辆依旧是对比了很多友商车型后才选择的。在买现在这款车之前，我看过宋plus、银河L7、深蓝S05。大家从我挑选的这些车型就可以看出，整个预算大概就在13万以内。下面来细说一下看车的一些经历和决策。上一辆车是16年买的，那会虽然没有什么高大上的配置，但是esp车身稳定系统还是有，中控大屏也有，只不过动力空间确实有限，而且整个用车成本也很高，主要就是油耗高嘛。所以我先要解决的是成本问题，不能跟钱过不去啊。后面要解决的就是空间动力和配置问题。其实大家从这里就可以看出来了，我基本上已经将自己的需求按照我个人的一个考虑列出了优先级了。我觉得最好解决的就是空间问题，因为这个东西你最能直观感受到，而且SUV车型里相对而言，这个都不是问题了。既然要省钱嘛，油车肯定排除了，所以剩下新能源。没我在家充那就混动最好嘛，增程价格虚高也排除，事实上深蓝的确如此。配置嘛，我旧车都有ESP了，这次肯定得买个最低带L2的嘛。三、上面跟大家列出了当时情况下的一些意向车型了。现在就说被否定掉的一些具体原因吧。其实深蓝的车子被我否定最快，价格虚高，而且隐藏式门把手和电子解锁，这些直接否定。银河L7我挑选的是max版本配置真香啊，有座椅按摩，所以这个车我一直很喜欢。但是价格方面始终不能如我意，最后我自己给自己找了个变速箱故障率高的理由，把自己给说服了。宋plus也不错，但是价格离我心目中的还差个两三千，所以我也否定了。最后选择了现在的宋pro dmi这款车了。四、提车价格，那会优惠8000，所以裸车价就是12.18万，然后就是各种保险上牌了。相当于差不多12.18+0.57+0.05=12.8万提的车。当然我是按揭，具体的大家可以看我发的动态去了解。五、缺点还是有的，这个车我感觉都是国产车的一个通病，就是异响很严重。现在只要走那种粗糙的路面的话，那么整个全车的玻璃都有那种共振的异响。真的无语了。唉国产车便宜，但是用料的确也很极致的节约。对于那种买个车跟期货属性一样的，我觉得都是营销套路，因为在这些车价格都不低，如果不是真爱，没必要等那么长时间，尤其对于刚需来说，等的越久实际上后面你放弃权益的付出的代价就更大。建议大家遇到类似车型的时候，一定要注意自己的资金利益增值。其实两辆车，第一辆车纠结了最久，从准备买车看车到提车花了4个多月。第二辆去年我从五月就开始在慢慢看车了，到下定，是在六月底，所以前后一共等了两个月是有的，所以我觉得我自己是属于一种纠结党，希望自己买的永远是最低价。但是事实上并不能如我愿。从我自己等待的过程中，价格也并没有随着等待的时间推移而下降。所以有时候等待也不一定值得。最开始优惠的是7000左右，后面最终也就8000，大差不差的。关键是要是等的过程中如果发布了新款，那就让人不爽了。

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2025-12-11

vvsong322

缤果S车主·新提车

快速换车不墨迹

🌟前言我这人从小做事就不爱磨叽。买家电对比两款就下单，买车也是，从第一次进4S店到订下五菱缤果S 430旗舰款，前后就7天。朋友都说我冲动，劝我再看看、多试试，但我觉得，选车这事越纠结越容易被销售带偏，想清楚自己要什么，反而省心。 🌟换车原因原来那辆五菱宏光MINI续航太短，平时接娃买菜还行，但偶尔近郊旅行总得忙着找充电桩。所以我要求很明确：纯电、续航400公里以上、空间得比MINI大（能舒服坐4个人）、落地不超过8万。其他配置有就算加分，没有也不强求。 🌟对比过程按这个目标，我先去看了比亚迪海鸥。说405公里续航够扎实，落地7万多也符合预算。但一坐进去我就皱眉了：后排跟MINI差不多，坐进去腿都伸不直；内饰全是硬塑料，过减速带颠得厉害。长安糯玉米，401公里续航也是7万出头，样子挺可爱，但空间更小，后排基本不能坐人，配置也太简陋，看十分钟就走了。又瞅了眼吉利熊猫mini，续航300多，6万能落地，但空间和MINI差不多，没解决我的痛点，试都没试就撤了。第四天路过五菱4S店，看到缤果S倒眼前一亮，它更像一台正经小车。坐进去，空间比海鸥大不少，坐后排还有两拳距离，后备箱也挺能装。430旗舰版，续航430公里，带快充、电动座椅、360影像，落地不到8万，而且有现车，三天能提，还有三千置换补贴。 🌟驾驶感受和缺点试驾了一圈，起步轻快，底盘舒服，方向盘也轻，女人开也不费力。我就觉得续航够、空间大、价格合适，就不纠结了。提车开了一个多月，这车当然不完美：实际续航跑不到430，市区开大概360，开空调跑近郊300左右，但对我完全够用；内饰也有硬塑料，但布局顺手；电动座椅和360影像挺实用，。 🌟结语有人说不多对比不怕后悔吗？我说选车没有十全十美的，只要核心需求对得上，小缺点都可以接受。要是磨蹭三个月，说不定反而被忽悠买贵了，或者错过优惠和现车。简单总结就是：买车这事，搞清楚自己要什么，比盲目对比更重要。合适就下手，开着顺心最实在。

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2025-12-06

6688阿奇

威然车主·车龄3年

从开始看车到最终签单，我只用了45天，而这辆大众威然一开就是三年。如今越用越能体会到当初选择的明智，今天以老车主身份，聊聊这段紧凑又务实的选车经历，给有家用MPV需求的朋友做个参考～ 🚗 我的选车标准：家用“无短板”刚需选车时核心诉求特别明确：必须满足全家全场景用车需求！上有老人要兼顾舒适性，下有小孩要保障安全性，周中通勤得省心省油，周末常带家人短途出游，逢年过节还得跑长途返乡，所以空间够大、乘坐舒适、可靠性强是三大硬指标，MPV的多功能属性正好契合我的需求。 🔍 看车对比：15天线上筛选+10天线下实探前15天全在网上做功课，对比了GL8、奥德赛、威然三款热门MPV，参数、口碑、车主评价翻了个遍，初步锁定威然和GL8。但线上信息终究抽象，接下来10天我跑遍了本地所有4S店，实车体验后差距立显：威然的第二排航空座椅填充物比GL8更柔软，第三排空间也不局促，我178cm坐进去膝盖仍有一拳余量；内饰质感虽不花哨，但做工扎实，摸起来很耐用。真心建议：选家用车别只依赖线上数据，一定要去店里摸内饰、试乘坐，体感比参数更重要。 🛣️ 试驾体验：10天场景化深度试驾确定意向车型后，我花10天时间分阶段试驾，还原真实用车场景： 1. 城市通勤：起步平顺，方向盘轻盈，即便车长超5.3米，360全景影像让窄路会车、停车入库毫无压力，市区开着完全不笨重。 2. 高速/国道：动力储备充足，超车干脆，隔音效果超出预期，120km/h行驶时车内聊天无需刻意提高音量，家人后排休息不受干扰。我的试驾心得：选家用车要针对性体验： 1️⃣ 舒适性：试座椅调节、空调效率，感受腰部支撑和包裹性； 2️⃣ 空间实用性：试第三排满员乘坐、后备箱装载能力，看是否能容纳婴儿车+行李箱； 3️⃣ 驾驶便利性：试转向手感、辅助驾驶功能，判断日常通勤是否省心。 ✨ 让我45天速下定的三大亮点： 1. 空间全能：二三排空间均衡，满员不拥挤，储物格多到贴心，孩子玩具、老人常用品都有地方放； 2. 舒适贴心：第二排加热/通风功能实用，底盘调校偏舒适，过减速带颠簸过滤细腻； 3. 省心耐用：德系品质口碑靠谱，油耗在MPV里算友好，高速百公里7-8个多油，日常通勤无压力。 👎 不吐不快的小缺点： ① 车身偏大，新手需适应窄路会车； ② 车机智能化一般，语音响应速度中等，偶尔轻微卡顿； ③ 第三排放倒后地板非纯平，装载大件物品略有局限。 💎 总结与选买建议： 45天的选车历程虽紧凑，但没踩坑，威然三年来的表现完全满足家用刚需。适合谁买： ① 家庭人口多，需频繁满员出行的用户； ② 注重乘坐舒适，常跑长途或短途出游的家庭； ③ 看重空间实用性和可靠性的务实派。最后建议：如果你的用车需求和我类似，优先考虑空间和舒适，威然值得重点关注。选车时不妨像我这样分阶段筛选、场景化试驾，再带家人一起体验，全家满意才是最终标准～

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2025-12-06

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

🚗 我的选车标准：要“两面派”。我的要求很简单，就想要一辆 “两面派”的车：周中能省钱、舒服地上下班，周末又能带家人出去轻度越野、露营。所以，插电混动和一定的越野底子是硬指标。 🔍 看车对比：线下“眼见为实”。网上看了一个月，对比了各种方盒子SUV。但就像一位车主说的，在手机上没感觉，到店看到实车才发现不一样——大狗的硬派造型实车比图片更有气场。所以，千万别只看网图，一定要去店里看实车、摸内饰。 🛣️ 试驾体验：重点是“场景模拟”，试驾我重点体验了两种路况： 1. 城市路况：用电驱动，非常安静平顺，提速轻快。特意走了段烂路，底盘感觉挺整。 2. 快速路/高架：切换到混动模式，动力储备充足，超车有信心。特别注意了大家说的噪音问题，速度上来后胎噪和风噪确实有，但在可接受范围。我的试驾心得：一定要把车开到你日常最常走的路况上去体验。可以重点关注几个方面： 1️⃣车机与智能化，试什么：语音控制响应、触屏流畅度、360全景影像。注意：功能是否顺手，摄像头会否过于灵敏影响导航。 2️⃣动力与静谧性，试什么：纯电/混动模式切换、急加速、高速巡航。注意：发动机启动时的噪音、高速风噪胎噪。 3️⃣空间与舒适，试什么：前后排乘坐、装载行李、过减速带。注意：后备箱实际大小、A柱盲区、座椅舒适度。 👎 缺点： 1️⃣噪音控制待提升：高速时风噪和胎噪比较明显。 2️⃣细节体验有槽点：有车主反馈无钥匙进入不灵敏、大屏偶有卡顿。虽然可能是个例，但选车时心里要有数。 ✨ 亮点： 1. 又猛又省：1.5T插混系统综合功率很强，百公里加速6.2秒，平时用电成本很低。 2. 越野底气足：200mm左右的离地间隙，带后桥差速锁（部分车型），还有多种驾驶模式。周末跑个非铺装路面很安心。 3. 空间实用：车身够大，后排宽敞，储物格多，很适合家庭使用。 💎 总结与选买建议：总的来说，哈弗大狗PLUS PHEV是一辆个性鲜明、能兼顾多场景的车。适合谁买： ①想要硬派造型，同时注重经济性的用户。 ②用车场景多样，既有城市通勤，又有周末郊游需求的家庭。 ③对纯电有续航焦虑，又想要低油耗的人。最后建议：如果你被它的“可城可野”吸引，一定要亲自去试，重点体验你所在意的方面。如果方便，可以和家人一起去，毕竟每个人的感受都不同。

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2025-12-06

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

开门见山直奔主题，今天上午和大家聊聊这个话题，从看车到订车你用了多久，这期间也看了其他车，下面详细分享一下我的实际情况和感受。 ⭐在选定这款马自达CX-50行也之前，我就关注了这个车的海外车型，因为自己上一个车就是马自达，所以格外对这个车多加关注一下。从看车到下订，10天拿下，其实在在这期间陆陆续续看了三款其他车型。 ❤️★期间看过的车★ 车型包括 ①福特锐际2.0t四驱在2023年11月，当时落地要20万了，车子配置很丰富，空间也可以，主要是258匹的动力真的太猛了，考虑到涡轮增压后期养护车本就放弃了。 ②后面又看了BYD宋blus，插混，车子开着轻快，坐着舒服，太像一个移动的家了，无奈没有家用充电桩，也失之交臂了。 ③紧跟着看了本田CRV，那会车价很高，1.5t的中配落地也要19万，因为预算放弃。 ❤️最后选择马自达这款2.5自吸 6at的CX-50行也，主要还是外观加上之前就是马自达车主，开起来感觉熟悉，养护也省心，落地17.5在我预算之内，从第一次去看车，前后不到10天左右就提车了，主要因为店里有现车，更加的激发了我马上提车的欲望。 ❤️这车开起来感觉不错，不像在驾驶一辆SUV，由于造型原因，加上马自达的调教，感觉像是一辆旅行车。我经常开高速，这大排量自吸在高速上真的是游刃有余，降档超车，一点不拖泥带水，很丝滑。还有就是保养维修省心，一次保养300元，自然吸气的车也耐用，没有什么过多电子配件，简简单单的，越往后越省心，对于经常自驾游来说，即使坏了，随便一个修理厂就能修，外出开着比较放心。 💔当然后面用车过程中也存在一些小问题，诸天窗异响，中控装配工艺粗糙，隔音效果一般，涨紧轮漏油等等，不过都是些小问题，不影响我的正常用车，后续厂家也积极配合解决了。 🚗总结★老百姓买车还是图个省心耐用，车子当然不可能十全十美，小问题好解决，总体用车挺好，用起来方便舒心，养着不费劲就行了。

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2025-12-05

潇洒奶酪8gW

捷达VS8车主·新提车

捷达VS8从看车到提车回家用了2天时间吧，也就是一个周末的时间，周六看了两台差不多价位的其他车，周日看了捷达VS8，今天说说两天时间选的车通过使用，发现的优缺点是啥？ 1捷达VS8的优点（核心3点） ①空间适合家用，尤其是后备箱的储物空间不光能装，并且多变且能拓展，隔板往下放则可以装更多东西，网上则可以与后排放倒保持纯平。 ②好开，我爸说方向盘开着很顺手。 ③价格能接受。 2 下面详细说说缺点。 ①内饰的座椅皮质感觉不太厚实，豪华感不够。 ②软包的皮质不够软，质感不是太好。 ③副驾座椅需要手动调节，我的可是高配，亲朋好友坐副驾调整位置时还以为我买的低配。关于驾驶感来说，我爸给我的反馈是，每次开了车感觉又像没开车，最主要是他以前经常开手动挡，太省事对于他来说又太无聊了。不过他谈到540度全景是有用的，每次倒车和启动转弯可以看到很多盲区。

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2025-12-04

NemoWu

深蓝S07车主·车龄半年

因为从确认购车需求，就横向对比过多个品牌及车型，清楚自己的需求，所以在落地看实车时，就是确认驾驶体验而已。所以没多久就定车，没有什么需要纠结的。

2025-12-03

老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

试驾到提车一周搞定，这么草率咋回事？

大家好，我是老海，我家这辆奕派008从看车到提车，一周就搞定了，具体怎么个事？听我来说一说一、选车心路 18年购入的长安睿骋CC本可再战三年，24年二宝出生、大宝升入小学，父母前来帮忙带娃，家里常住人口增至六人，再加上单程1000公里的长途返乡需求，换车被提上紧急日程。我的核心诉求十分明确：满足六人长途出行的充足空间、20万以内的预算、非纯电车型（适配长途）以及自适应巡航等辅助驾驶功能。买车时候看了各类车，也是各有优劣 🚎7座SUV - 优点：价格实惠，符合普通家庭基础预算 - 缺点：三排空间狭小压抑（“狗都坐不惯”），满员状态下后备箱无储物空间，无法满足长途需求 🏎小MPV（MG6、嘉际等） - 优点：车身灵活，适合城市通勤 - 缺点：第三排空间局促，长途乘坐舒适性差 🏍中大型MPV（传祺E8） - 优点：5米车长+侧滑门，空间充足，三排折叠后可形成纯平空间 - 缺点：配置吝啬，ACC功能仅顶配（23万+）才有，超出预算 🚛高端六座SUV（问界M7、理想L8） - 优点：配置丰富（冰箱彩电大沙发），二排带过道，三排舒适性高，兼顾带娃与通勤 - 缺点：价格高昂（30万+），远超20万预算 🚖中端六座SUV（蓝山） - 优点：空间与配置表现均衡，符合六座需求 - 缺点：价格约25万，超出预算范围 🚔入门级六座SUV（零跑C16） - 优点：价格低廉（15万+），门槛低 - 缺点：空间表现差，无法满足六人长途出行需求 🚝奕派008（增程版） - 优点：五米车长+三米轴距，三排空间堪比理想L8，后备箱充足；配置齐全（后排屏幕、小冰箱、LCC辅助驾驶）；落地不到17万，符合预算；外观颜值高，适配家庭审美 - 缺点：新品牌（24年3月成立）、新车（24年6月上市），市场口碑积累少；初期存在车标掉漆、二排扶手异响等小问题最终在媳妇看重颜值、儿子喜欢后排屏幕的决定下，选定奕派008。因十一车票售罄，临时决定提车返乡，略显冲动却解了燃眉之急。二、订车提车：周末搞定，落地16.66，还是草率了确定车型后，因急需现车，我咨询了当地三家奕派门店（均正常营业，品牌销量可观），目标锁定白外黑内增程版（24款红色内饰不予考虑）。山西地区车价坚挺，仅谈下2000元优惠，好在保险价格实惠（约5000元，无溢价），还赠送贴膜、充电桩、原厂脚垫、腰靠头枕等福利。最终费用明细：裸车价18.86万元 - 1万厂家置换补贴 - 1.5万省补 - 2000元优惠 + 5000元保险 = 落地16.66万元。整个订车提车流程仅用一个周末便完成，目前驾驶奕派008长途出行，六人乘坐舒适，辅助驾驶功能大幅减轻驾驶疲劳，性价比还是不错的，但也有不少小问题，但还是优点大于缺点的

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2025-12-02

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

从看车到下定理想L6用时一年

换车背景是因为我再开的斯柯达明锐已经开了9年10万公里，车辆第二年需要年检，并且车辆的刹车片、防冻液、刹车油、轮胎、齿轮油、都还是原厂件都需要更换了。再加上保养这一套下来又得万八块钱，卖二手车才一万多点。再加上有补贴政策就计划在保险到期前换车。在选择新车的时候一直在看油车，对新能源一点也不感冒。毕竟迈腾、帕萨特这种B级车14万就能拿下了。奥迪A4和奔驰C也20多万就能搞定了。总感觉新能源车技术不成熟，在下个十年换新能源又何妨？一次偶然的机会，去万达逛街，正好有理想的展车，就上前去看看这个一直黑子比较多的品牌。到底差在哪？L8和L9都是6座，平常我们一家三口也用不着，自己天天开着个大车也不方便。L7价格超预算，最后看了下L6。内饰和老大哥没有区别，女儿也喜欢。销售人员说可以试驾。于是试驾了理想L6，试驾车24款是高配带激光雷达冰箱的版本。因为是在万达停车场，车位都比较窄，销售人员演示了直线召唤功能，让我这个开惯了老咕噜棒子的选手大开眼界。世界已经变化到这个地步了！上车后销售人员开始介绍车内的一些功能包括车机，车机的丝滑程度和对指令的识别成功率，以及对指令的执行力都非常让我震撼。原来车还能这样，再也不需要停车找导航，再也不需要冬天车水温上来空调才能暖，再也不用分心操作空调按钮。你只需要专心开车剩下的交给车机就OK啦！换我开的时候，第一感觉就是没想到那么大的车，加速快，没有换挡的顿挫，转向轻快，这才叫车啊！销售人员让我试了自动驾驶，当时还是有些害怕的。现在已经习惯了。停车的时候试了自动泊车，说实话我也挺害怕，毕竟两边都是车，还好停的很板正。反正我现在也不用这个功能。回到家后我的三观被彻底颠覆，不在想油车，之前担心的电池衰减也在说服自己，还能十年不换车？再一想我都四十的人了，还有几个十年，为什么不能体验科技带来的方便性呢？在一算后期使用成本，开我的1.6明锐一月就得500块钱油钱起步，再换个大排量的一月就得1000起步了。我开电车一月也就100左右的电费。舒适性好，便利性高，成本低，外出旅行还也可以用油避免充电拥堵，何乐而不为呢？于是在2024年底，明锐车保险到期前一个月，锁单理想L6，看车，试车，对比车，心理斗争，决定买车的整个过程用时一年多。

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2025-12-02

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

选车之前，我做了很多功课，在网上查看各类评测信息，同时也在亲戚朋友请教了不少经验，心里的选车标准愈发清晰，首先是车型：5座家用SUV，预算：15-18万以内，其它空间过得去、外观耐看些、三大件稳定可靠点、油耗不能过高。而日系车型恰好契合这些要求，于是，我就开启了看车之路。 - 👀看车到定车时间； 9个月（2023年5月-2024年2月）定车到提车时间； 36天（2024年2月17日-2024年3月25日） - 👀看了哪些车 💫本田CRV CR-V搭载的1.5T地球梦发动机，动力输出相比同级日系车确实强劲，而它“空间大师”的称号也绝非虚名，后排乘坐空间与各类储物空间的利用率都很不错，但其整体外观设计相对中规中矩，缺少了几分运动感与时尚气息，此外，全系都带颗粒捕捉器。 💫马自达CX-50 外观采用魂动设计，前脸造型极具张力，立体化的前大灯锐利有神，熏黑处理的后视镜更显年轻运动范儿，车身比例协调舒展，将力量感与辨识度巧妙融合。动力方面，搭载技术成熟的创驰蓝天系列发动机，2.0L、2.5L（带闭缸技术）自然吸气发动机皮实可靠，且无需配备颗粒捕捉器。但是，其品牌影响力相较于丰田、本田稍显逊色，市场销量也处于相对低调的水平。 💫丰田荣放丰田汽车在我印象里，有着“开不坏”的标签，二手车保值率也相对较高，后期维护成本低廉，保值率也处于较高水平。动力选择上，提供2.0L燃油版与2.5L油电混动双擎版两种方案，2.0L燃油版动力输出线性平顺，混动版则具备油耗低的显著优势。不过，其外观设计相对保守，内饰用料的质感也稍显不足，同时全系也带颗粒捕捉器。 - 🚘最终为什么会选择马自达CX-50 1️⃣价格在预算范围内 17.78万落地（不算置换补贴） 2️⃣外观符合我的审美在第一眼看到它的实车的时候，我就深深被吸引，马自达经典魂动的设计，在它身上得到了进化，此外，专属的锆石砂车漆以及个性硬派元素，尤其是它那有肌肉感长车头，无论从哪个角度看都很入眼。 3️⃣空间能满足我的需求 50的的空间在同级别车里属于中等偏上水平，尤其是后排的腿部空间，我1.75米身高，在前排调整好正常驾驶坐姿后坐后排，轻轻松松翘起二郎腿，头部也一圈拳多的空间。 4️⃣安全配置不含糊在安全方面，全系标配了七个安全气囊，而且在此基础上辅助驾驶功能也是全系标配。在一些细节的方面也安全感满满，全景天窗中间加装一道很粗的横梁，既没遮挡采光，也使得车顶提高了不小的刚性。 5️⃣动力总成终身质保我看过的车型里面就它有动力总成终身质保，就因为这个保障让我很踏实的选择它。 - 😐纠结过程在选择动力版本的选择上纠结了好久，2.0版本高配价格和2.5中配价格相差一万多，而当时2.5版本优惠金额又少一万，两个加起来，相差两万，已经远超预算，所以那一段时间一直在考虑了，最终为了不超预算选择了2.0版本。 - 提车至今一年零八个月，总里程已经跑了15500多公里，综合油耗稳定在7.1L/百公里，这个油耗表现还是挺让人满意的。不过日常用车过程中，也慢慢发现了它不少缺点： 1️⃣车机会偶尔死机和黑屏，尤其夏天多发，联网功能也不好使，有时候开出去十来公里也联不上，CarPlay功能导航也是用不了，定位不是乱飘，就是不准，只能用来听听音乐。 2️⃣隔音效果不理想，车速只要上了80码以上，风噪和胎噪就会不断的传入车厢，到120码巡航，车内想要正常交谈必须加大嗓门才能听的见。 3️⃣低速或水温没有上来时，变速箱会有轻微顿挫感。 - 💦最后说说我的一些建议如果你也喜欢这款车，也在纠结选择那个版本，我建议你直接选择2.5版本的，虽然预算可能会增加，但2.5的动力和驾驶质感相比2.0的会好很多。

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2025-12-01

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

📝 选车背景：家里有老人和俩娃，五座车出门总挤得慌，一直想买辆七座SUV。预算卡在12万左右，想要空间大又能兼顾日常代步的SUV。当时朋友圈有人开捷途，说性价比不错，我就默默记下了这个牌子。 ⏳ 时间线： ①.看车到定车：1个月（22年8月初-9月4日） ②.定车到提车：1天（9月4日晚定，9月5日直接开回家） 🚗 看过哪些车？ 1️⃣1. 长安CS75 PLUS 空间确实够大，内饰摸着也有质感，中控屏点一下反应贼快，看着挺心动。但只有五座版，销售说七座得等改款，啥时候出也没个准信。而且第二排中间地台凸起老高，坐中间的人腿都没地方放，一家人家出行总不能让谁受委屈吧! 2️⃣哈弗H6：销量王，但只有五座，后备箱堆个婴儿车就满了，不适合我家情况。 3️⃣吉利豪越单论七座，这台车一开始是我的首选！空间布局特合理，第三排坐个未成年孩子完全不挤，老人短途坐也还行。但试坐的时候发现底盘滤震太硬了，过个减速带哐哐的，颠得孩子直喊不舒服；1.8T的油耗也吓人，市区开得10个油往上，长期用真心吃不消 4️⃣捷途X70 PLUS 纯属偶然，当时朋友圈看到有人开捷途x70plus，方正的造型看着就敦实，不像有些车花里胡哨的。回家翻配置表，越看越合心意： ✓ 七座刚好满足我家需求，不用再纠结 ✓ 1.5T的油耗数据看着就适中，比旧车省不少 ✓ 有终身质保政策（虽然知道有使用条件限制，但心里多少踏实点） ✗ 品牌知名度确实不如长安、吉利，身边朋友都问我咋选这牌子 ✗ 内饰塑料件太多，门板、中控台摸上去硬邦邦的，质感差了点。 💡 为什么最终锁定捷途X70 PLUS？ ①. 空间灵活：二排座椅能前后滑，就算把第三排立起来，后备箱还能塞两个24寸行李箱，周末带娃带老人出门，露营装备、推车啥的都能装下。实测第三排坐160cm以下的成人，短途开个几十公里也能忍。 ②.配置厚道：360度影像清晰度够，我新手那会儿开窄路全靠它，车机还支持CarPlay，连手机导航特方便。至于座椅加热、天窗这些，对我来说不是刚需，砍了反而能压成本，落地价也更划算。 ③.价格精准：谈完落地12万，正好卡在预算红线内 🤔 纠结时刻：其实最犹豫的是1.5T和1.6T选择。1.6T动力猛但贵两万，后来想明白：平时基本在市区跑，1.5T带一家人够用了，省下的钱够加三年油。 ⚠️ 实际用车感受：【优点】 ①.后备箱暗藏玄机：第三排收起来能塞两个28寸行李箱+儿童滑板车 ②.空调给力：后排独立出风口，夏天全家上车3分钟就凉快 ③.语音控制靠谱：说“打开天窗”反应迅速，比很多合资车灵敏 ④.七座的使用频率其实比我预期的低，平时就放倒第三排当五座用，但逢年过节带老人孩子出门，应急的时候是真能顶事，不用再开两辆车。 ⑤.自主品牌现在配置是真舍得堆，但细节做工还是有差距，比如内饰接缝处有点不齐，塑料件也容易有异响，不过日常用没出啥大问题。 ⑥.终身质保看着香，但得全程在4S店保养，算下来保养成本比外面稍高，得自己权衡值不值。反正我是一直在4s店售后保养! 【缺点要细说】 ①.低速顿挫明显： 1.5T起步有点肉，转速没到2000转基本没劲，红绿灯起步得深踩点油门，不然容易被后车催。 ②. 车机偶尔卡顿：开机得等半分钟，有次导航死机只能靠手机 ③.隔音中等水平：跑高速胎噪明显，得把音乐音量调到12才能盖住 🛠️ 改装小动作： ①.自己贴了深色膜：夏天防晒效果立竿见影 ②. 加装行车记录仪：原厂没带，这点不太理解 📊 油耗记录：目前跑37800km，表显8.9L/100km。最省油是跑国道和高速，能到8.0L，市区堵车到11L/100km，对于这么大车还算能接受。 💬 给正在选车的朋友： ①.七座使用率不高的话，建议选大五座，第三排终归是应急的 ②.360影像对新手特别友好，建议列为必选项 ③.尽量选现车，我等车时见过有人三个月没提到车最后想跟正在选车的车友说句实在的：先把自己不能妥协的需求列出来（比如我必须要七座），其他配置该放手就放手。没有完美的车，每辆车都有优缺点，关键是核心需求能对上。

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2025-11-30

教育探探探

车展第一天一个人购票进入，看了传奇s7。第二天和两朋友让卖车小姐姐拿牌子出来，又到车展看了比亚迪唐。第三天又让另外卖车帅哥拿两牌子和一朋友，终于看到方程豹钛7。第四天车展结束，开始跑汽车城4s店,试驾了传奇向往s7。第五天分别打电话让试驾官把传奇这款和比亚迪唐开到自己小区门口，自己分别试驾。第六天自己亲自跑去方程豹直营店试驾。第七天带着老婆孩子到方程豹直营店定了车，可是要排队一个月。真是有点觉得对不起传奇向往那款的销售小姐姐。

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2025-11-30

镜子中雕

等了两个月，省补抢了三次

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2025-11-30

头脑清醒小鲨鱼

唐L DM车主·车龄半年

本人比较心急，一分钟都等不了，哈哈哈，再加上本来就需要用车，第一辆，所以就用了很短的时间，发布会结束第二周就立马下单

2025-11-30

没事逛逛车圈

问界M9车主·新提车

买云朵只看了一个视频

就是车后备箱藏了个人那个视频，震撼到我了，这么小的车，后备箱这么大，简直了，期间看了很多车，宋plus ，特斯拉，蓝山，大狗，都没有他后备箱大，后排空间倒是差不多

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2025-11-30

用户4610273616861

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2025-11-29

草堂863

坦克300车主·车龄3年

看车到买车只花了两天

网上看了然后抽空试驾，再没有去看别的车，过两天就直接下定了，这些年带我去了很多地方一次问题也没有出过

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2025-11-29

细心鹿泉8f7

捷达VA7车主·车龄1年

我的捷达VS5拖80后后腿了

我今年42了，给八零后丢脸了，捷达VS5开了5年半8万多公里还没换。我买捷达VS5我记得很清楚，从看车到下定就一天时间，上午看车试驾聊价格，下午上牌开车回家了。其实这样有利有弊吧，看上去挺节省时间的，其实有可能没有对比会显得仓促，那么有没有后来觉得仓促的点呢？肯定有的比如： 1 这车内饰塑料感太强了，当时还真不觉得，因为你看车太着急可能关注的点就不在这上面，整个中控台，门内都是硬塑料，听说现在最低配都是软皮了。 2 配置相对其它同价位的国产车肯定是要低一些的，比如我的自动悦享型，后排没有空调出风口。当然也有当初觉得的优点没让我失望的点： 1省心省钱，具体点就是这些年基本只用换机油和加油，没啥毛病。其实现在的油车开几年可能问题都不大，但是这车相对算省油的。真实的油耗百公里这车在7.5升左右，按照每百公里省2升算，一年两万公里算，一年省下的费用=2L（百公里省的油耗）×7.5元|升（92和95综合平均单价）×200（一年200个百公里）=3000元， 2 这车最大的优点是操控，主要表现在动力很够用，然后就是方向盘操控起来有丝滑感，没有那种卡顿不流畅的表现。最大的感受就是这些吧，当然买车还是应该多对比，再结合自己的核心需求，最终再做决定，目的只有一个，选一台无限适合自己的车。

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2025-11-28

朴实的大花猫

瑞虎8车主·车龄6年

我的2019款瑞虎8选车记

我之前的大众polo已经开了八年，小毛病渐渐多了起来，还有孩子成家后，一家人出门总觉得空间不够用，所以19年的时候我有了换车的想法。从第一次走进4S店看车，到最终定下瑞虎8，前前后后花了整整三个月。其实一开始，我对换什么车没太多概念，只明确了两个要求：一是要SUV，通过性好，偶尔回老家走乡村小路不用小心翼翼；二是空间得大，一家五口出行能坐得舒服，还能装下行李和礼品。预算嘛，控制在15万以内，毕竟是家用车，性价比得放在第一位。最先去看的是当时销量很火的哈弗H6。那天周末，4S店里人特别多，销售顾问忙得团团转，等了好一会儿才有人过来接待。坐进H6的车内，第一感觉是内饰做工还行，中控台摸起来挺顺手。试驾的时候，起步感觉挺轻快，不过加速的时候，发动机噪音有点大，尤其是转速上来之后，风噪也比较明显。空间方面，前排和后排都还不错，但后备箱开口不算大，放几个大行李箱可能有点挤。最让我犹豫的是油耗，问了销售，说市区大概要九个多油，我身边开H6的朋友也说实际油耗不低，对于我这种经常市区代步的人来说，长期下来也是一笔不小的开支，所以暂时把它放在了备选名单里。接着又去看了吉利博越。博越的外观我挺喜欢，线条比较硬朗，看起来很大气。内饰的设计比H6更精致一些，用料也感觉更扎实，软性材质用得比较多。坐进后排，腿部空间很宽敞，翘个二郎腿没问题。试驾的时候，底盘感觉很稳，过减速带的时候颠簸感处理得不错，舒适性挺好。不过试驾完发现两个问题，一是第三排空间比较局促，虽然我平时用第三排的机会不多，但偶尔需要应急的时候，成年人坐进去会很不舒服；二是价格，看中的配置落地差不多要16万，超出了我的预算，砍了好几次价都没谈下来，只能遗憾放弃。之后又陆续看了比亚迪宋和长安CS75。比亚迪宋的混动版本挺吸引人，油耗低，还能上绿牌，但当时混动技术还不算特别成熟，担心后期维护成本高，而且纯电续航里程有限，长途出行还是得靠油，感觉不太实用。长安CS75的空间和动力都还可以，不过内饰的异味有点大，试驾完回家，身上还残留着一股塑料味，家里人对这个比较敏感，也就没再深入考虑。就这样兜兜转转一个多月，看了好几款车，不是油耗太高，就是空间不满意，要么就是价格超预算，始终没找到特别合心意的。后来有个开修理厂的朋友推荐我看看奇瑞瑞虎8，说奇瑞的发动机技术不错，耐用性强，性价比也高。抱着试试看的心态，我走进了奇瑞4S店。一进店里，就看到了摆在展厅中央的瑞虎8，白色的车身，造型方正大气，看起来很稳重，正是我喜欢的风格。打开车门坐进去，第一感觉就是空间大，前排调整好座椅后，后排腿部还有两拳多的距离，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤。最让我惊喜的是第三排空间，虽然不如前排宽敞，但成年人短途乘坐也完全没问题，平时放着还能拓展后备箱空间，实用性很强。销售顾问很耐心，详细给我介绍了车辆的配置，像倒车影像、定速巡航、胎压监测这些常用的配置都有，而且中控屏的操作也很简单，我这种年纪大的人也能轻松上手。试驾的时候，感觉动力输出很平稳，起步不肉，加速也比较顺畅，发动机噪音控制得比之前看的几款车都好，高速行驶时风噪也不明显。油耗方面，销售说市区大概七个多油，高速能降到六个左右，这个数据让我很满意。回家后，我又查了很多瑞虎8的车主评价，大家对它的空间、动力和油耗都比较认可，投诉率也不高。之后又带着家人去看了两次，家人也觉得这款车空间大、配置实用，价格也在预算内，落地大概13万左右，比博越便宜不少。不过真正下定决心订车，还是因为一次偶然的机会。那天我在小区楼下碰到一位开瑞虎8的车主，聊了聊他的用车感受，他说开了一年多，没出现过什么小毛病，油耗也确实和销售说的差不多，长途自驾的时候，第三排空间也派上了用场，一家人都很满意。听了他的真实体验，我心里的最后一点顾虑也打消了。 19年6月，我正式订了2019款瑞虎8，提车那天，看着崭新的车子，心里特别开心。如今这款车已经陪伴我五年多了，跑了将近八万公里，除了正常保养，没出过任何大问题，油耗也一直保持在七个左右，完全符合我的预期。平时上下班代步，周末带着家人出游，它都表现得很靠谱，空间大的优势更是体现得淋漓尽致，每次回老家，装满土特产和礼品都绰绰有余。现在回想起来，三个月的选车过程虽然纠结，但也很值得，毕竟买车是件大事，多对比、多了解，才能选到最适合自己的车。

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2025-11-26

儒雅柑桔Zic

用了十分钟就搞定了宝马车

前期懂车帝做足了功课，也给自己定好了目标、价格、配置。首先不要混动车轻混车，因为后续电瓶和轻混系统的维护保养是问题。也不要空气悬挂，那个玩意儿开着是舒服但是漏气长期停放过几年就是狮子大开口维修更换。既然是换车，需要根据自己的财力工作收入使用场景停放点等充分考虑一下，其他至于买了就降价就不考虑纠结，十几年后都是废铁一堆，喜欢了就拿下，千金散尽还复来！买车也是机缘巧合加上如今4S店的持续执着无休止的电话，实在拗不过到店逛一圈，看到了宝马X3M40，纯进口，3.0T，天灰色，座椅灰色等等，就十分钟直接签合同交定金，车挪出去等开走，很简单的搞定了一辆车！

2025-11-26

等凳登的我

领克08 EM-P车主·车龄1年

半个月速战速决

24.7.13周六4s店试驾种草，老婆喜欢上了08，然后我就马不停蹄到处联系销售砍价要优惠，7.25选了家报价最低的销售下订，7.30提车回家，这速度，算不算快的？11天下订，5天提车。听说现在新款得排几个月，尤其是蓝色，不知道现在情况有没有改善，有没有新款提车比我还快的

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2025-11-26

自在菠萝JJ2

瑞纳车主·车龄10年

15年买瑞纳那会，我看车磨磨唧唧整了俩月。一开始看了捷达、桑塔纳，觉得皮实但内饰也太糙了，塑料感拉满。后来又去看了比亚迪F3，价格便宜但总担心小毛病多。偶然逛到现代4S店，瑞纳一眼外观秀气不呆板，坐进去空间不算挤。最关键是性价比，落地才七万出头，油耗也省，上下班代步完全够用。那时候手里预算有限，就想选个省心省油、后期保养不贵的，瑞纳刚好全满足，试驾完觉得开着顺手，当场就拍板定了，用到现在除了正常保养，没啥大问题。

2025-11-26

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

买车时看了现代的伊兰特和ix35,奇瑞的艾瑞泽8和瑞虎8，长安的CS35，哈佛的H6和H9，海马的福美来，吉利的帝豪和X6，其实当时真是看的挺多的，也都挺喜欢，大约看了一周左右，最后看花眼了，综合一下最终买了帝豪，不能说是最喜欢的，但还算经济实惠吧，归根结底就是经济不允许啊！！！

2025-11-26

懂车小泽

用了挺长时间，差不多有大半年就是同级别，同定位，同价位的车型试驾，比较

2025-11-25

汗血宝马998

哈弗大狗车主·新提车

从看车～下定金你用了多久？

先说答案：我是先交定金再看车的，先交了大众、哈弗的定金，再看车对比，最终下单大狗26边牧版看车过程：当初看了哈弗H6、哈弗猛龙、大众速腾、星越L，没选这些的原因：H6是销售说车机系统和配置没有大狗好，猛龙是因为油电混合，我想买纯电车，大众速腾是因为试驾体验感不好＋看车时发现外壳太薄，星越L是销售在尬吹，比大狗贵2万我却没有体验到它哪里比大狗好。所以当初买大狗是价格便宜＋性能配置满意。

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2025-11-25

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

选对了车，看车到订车只要一天

【选车过程】 ①大家从看车到最后订车需要多长时间？今天聊一聊我自己的经历吧。我现在的汉EV是2021年五月份提的车，当时看车看了多久，对比了什么车型，怎么谈的价格呢？听我分享一下。 ②当时21年的时候我工作也稳定了，房子也买了，还是单身。每...查看全文

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2025-11-25

乡村三好学生

长安CS55 PLUS车主·新提车

一个半月从看车到订车

第一次去店里看车时，展车是一款灰色车型。说实在的，我更喜欢白色。这两天，销售给我打电话说白色车已经到店，现在展车换成了白色。我打算去看看真正的白色车到底怎么样，因为我觉得白色车漆带有珠光色，质感非常漂亮，而且白色车身显得更大。从看车到下定需要多久，每个人的想法都不一样。当初我不想等太长时间，所以并不着急买车，毕竟买车主要是用于日常代步，没什么特殊需求。有现车我就考虑买，没现车就再等等，我觉得这些都无所谓。上个月我就看过这款车了，到这个月已经过去一个多月，也就是说，看车和等车期间差不多有一个月时间。之后我下了定金，这两天就能提车了，因为现在有现车了。我想要的是白色高配车型。为什么选高配呢？我觉得没差多少钱，从配置角度讲，肯定选高配更好，这样以后就不会因为提了低配或中配而后悔。我个人觉得买车不能将就，要选择自己喜欢的颜色和配置，哪怕等一等也没关系。所以从看车到下定，我大概用了一个半月时间。不知道大家觉得这个时间算不算长？当然，前面也说了，我不是很着急，有车就提，没车就等。那么又有多少车主着急提车，早早下了定金呢？我觉的买车没必要太着急，除非价格合适着急下手没问题，要是不着急没有现车就等一等，没准到时候还有什么促销政策，到时候还能省一点。现在已经下定了，过两天办手续完成在分享。

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2025-11-25

Heel阳光

星瑞车主·车龄1年

看车到订车一个多月

第一次看车到订车一个多的时间吧，第一看车没打算买就简单去看看试驾了解下价格，真正想买车去看完车当天就定了

2025-11-25

醒之乐

北京越野BJ30车主·车龄半年

2025-11-25

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