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    圈子热议

    转眼间已经过去半年了,今年宝骏云朵推出了OTA,没有忘记老车主。虽然2023的车主也不是很老啦。今年云朵开的更加勤快了,比亚迪唐DM因为纯电续航太少了,就放着吃灰了。已经停产的云朵不知道分享出来还是否有人看,来总结下2025我的用车感受。 续航能耗这块,冬天应该是特斯拉的兄弟,特费电,因为前挡空间很大,玻璃很容易起雾,开暖风吹玻璃,真是嗷嗷费电哦。冬天充电也慢,需要给电池板加热,峰值是69kw持续几分钟。随着时间推移看那种新车纯电动辄150kw的,真是眼红,补能太快了。云朵这一块还是不太行。春天续航是最猛的,可以到一比一,标记460就能跑460,温度起来了,电池也稳定了。不开空调就是稳如藏獒。夏天充电也不快,太热了,真是娇贵的纯电车。慢充功率6.6kw,一晚上能妥妥充满,家用有充电桩的真是美滋滋。 辅助驾驶这一块,有一说一,宝骏真是起大早,赶了晚集。这么早的纯视觉,高速稳妥,记忆领航非电动车多的区域也能应付自如,没有更多的摄像头和激光雷达,能做到这样已经很厉害了。再加上宝骏的自动泊车功能,离车泊入非常的好用。就是我老婆的救星,只是车机每次都有强迫症,已经停的很好了,非要修来修去的。什么时候有个巡航泊车功能就牛批了。 车机评价,车机就一言难尽了。第三方APP一个装不了,车机娱乐等于没有。之前看宝骏云朵宣传的时候有KTV功能,实际上的确装了一个酷狗K歌,但是没有对应配套的麦克风,也是等于没有。娱乐就一个爱奇艺,QQ音乐也是定制版的,蠢蠢的。不能跟导航同时用,有时候就很迷惑。还好,现在用起来也不太卡。 宝骏云朵的存储空间,堪比油车时代的本田飞度,特能装。放杯子的就有五个!是五个!你敢信,谁能喝这么多啊。我能。嘎嘎,中控台当两个储物盒子还挺好用的。后备箱底下空间就是意外之喜,特能装,还可以让后备箱看着不乱。后排乘坐空间也是非常之到位。座椅舒适度可以,很厚很软。带着儿子出去玩的时候,常年是在后座睡着了,且睡姿舒适,每次都能睡很久。 隔音,一言难尽。等于没有,不要问我隔音好不好,跑高速直接把音乐调到最大声,什么胎噪风燥的。都是我DJ舞曲的配乐。异味也是没有的,就是前挡设计问题,暴晒能到70°,那都是阳光的味道,还好我很早买了收缩的遮阳帘,基本没有被晒的很厉害了。 驾驶感受,云朵要操作有噪音,要加速有打滑。这个价位的不要想操作了,能用就行。起步异响换半轴,下雨加速甩尾的,动能回收失效的。6万块,云朵都是优点。 最后还是希望电车的保险能便宜一点。一个6万块的车,保险能要到5000多,这不是离离原上谱吗。感觉电车每年最大的支出就是保险了。

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