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    说说你买车的预算

    说说你买车的预算吧!你的购车需求是怎样的?最关注哪几款车?首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片,获得"优质"奖励1000金币,带实拍图发布更容易获奖!

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    看到这个话题还是忍不住要分享一下,结合自己的买车经历,一开始我本来打算买一个二手车过渡一下,因为主要是考虑现在新能源车在不断的进步和革新,而且价格也不断的往下探。然后自己又着急用车,所以一开始考虑是买个二手车过渡一下,等到后面就换车! 【一开始打算二手车】 但是由于自己没有买二手车的经验,网络上又说二手车,买车有很多套路,看着看着就不敢买了。另一方面是觉得现在新能源车免购置税,而且还有较多的补贴。补贴完以后好像跟年代比较近的二手车价格相差不大。 【国补加免购置税】 现在国补可以达到1万多,在上面购置税。新能源车的产补以及各种补贴下来以后可以达到2~3万。而且还可以省去买二手车的一些顾虑,所以调整了自己的买车方向,决定去买一辆10万左右的新能源车。 【10预算最后买了17万的车子】 一开始都在看10万级别的新能源车,先后看了星舰7emi,比亚迪秦l,比亚迪宋Pro,但是这些车子总是有几个方面是觉得自己不能接受的!比如说纯电续航太短,比如说底盘素质较差,比如说车内的内饰以及车身的尺寸,怕后续不够用。所以又上调了预算!想着买个15万左右吧! 然后又开始看15万的车子,看了星耀8,比亚迪汉dmi,零跑的车子,东风奕派007,这些车子内饰和底盘较10万级别都有较大的提升。但是纯电续航这个问题还是没有解决。而且这些车子都去试驾了,总体来讲还不错,但是纯电续航太低了,我还是接受不了! 【选定车型,讨价还价】 比来比去,最终看上了星纪元es增程版,这个车子最终买的pro版,星纪元es增程版纯电续航255公里,可以满足我市区通勤的绝大多数情况 ,而且增程车可以加油,也解决了我续航焦虑的问题。再加上车身尺寸比较大,现在东西放东西也会相对方便一些。最重要的是这个车子试驾完以后的感受,以我前面看的车子有了明显的提升! 而且叠加国补申补和区补以后车子的价格基本上可以来到15万左右。所以最后就买了星纪元es!

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    🚘作为曾经2019款大众速腾的车主,我想聊一下,假如预算只有12万,买德系车代表大众速腾还是买.后驱比亚迪秦LEV?我分别说一下两车的优势和缺点,希望能帮得到你。 🚗先说一下两车的价格对比: 秦LEV优惠后的价格是10.98/11.98/12.98万元,大众速腾L是11.99/12.99/13.59万元。我购买秦LEV保险是4832元(包含第三者三百万),大众速腾的保险应该差不多,但是每个地方的保险费用都不一样,新能源购置税是全免费,在裸车价格上没有太大的差异,但是秦LEV落地价更加便宜很多。 🚗两车配置上的对比: 两车在配置上有很多相同的地方,但是速腾l很多配置只有中配才有,比如主驾电动调节、L2级辅助驾驶、前驻车雷达、外后视镜锁车自动折叠等,这些配置在秦lev最低配上都有,而且秦lev还多天神之眼c辅助驾驶和自动泊车这些智能辅助驾驶,不过两车都同样是怀挡。 🚗两车的驾驶感受 底盘上面的话,我觉得大众速腾跑快环和高速会舒服很多,因为我之前开速腾跑高速基本都是130-140的速度开,如果不说测速的原因可以更快,而秦lev我基本开110-120,开130感觉就很快,感觉没有大众速腾好开,觉得开快了不好控制。而秦lev在市区和山路上更加好开,操控更加灵活一下,可能是因为后驱车,加上模仿了宝马三系的后五连杠,前双节球的底盘。 🚗用车成本对比: 秦lev不外出旅游的情况下,一个月一千公里,市区一公里8分钱左右,电费在80块钱一个月,高速一公里基本在一毛多到两毛,取决于高速路上的速度和高速路上充电桩的费用。大众速腾L市区百公里油耗预计是8升,加95号汽油,每公里是6毛钱,高速会省一些,四毛多到五毛,一个月油费预计600元。在保养方面,我的秦lev送了八次保养,两万公里保养一次,整车也是六年质保,大众速腾一般就是首保免费,然后送一两次保养,每次保养费用预计是五百元(因为涡轮增压的发动机一般都是用全合成机油。) ✅✅✅总结一下: 比亚迪泰L EV在智能化、用车成本、政策优待方面优势明显,特别适合城市通勤为主和有固定充电条件的用户。 大众速腾L则是一款成熟的燃油车,燃油车里面属于性价比不错,在长途行驶、品牌认可度和高速稳定性方面依然有一席之地,适合经常跑高速、充电不便或更信赖传统燃油车的消费者。最终的选择很大程度上取决于你的实际用车场景、对新能源的接受程度。强烈建议你亲自去试驾一下这两款车,直观感受它们在驾驶质感、科技配置和空间舒适度上的区别,这样才能做出最符合自己需求的决定。

    同样12万预算,速腾L和秦LEV怎么选?18438840355042001图片同样12万预算,速腾L和秦LEV怎么选?18438840355042001图片
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    2025-09-21

    就目前而已。在已有一辆电动汽车通勤的情况下,全家出去加上老人可能6人,已有的5座车辆明显不能满足需要。 显然男人的购车终点MPV是我下一辆车最好的目标,琢磨着换辆MPV,预算卡在12万以内,还得是6-7座,最好是插混——毕竟家用图的就是空间够大、用着省钱。扒了一圈车,最后就盯准了两款:大通G50插混和即将上市的五菱星光730插混。 空间可是MPV的灵魂。五菱星光730看着就挺壮实,车身比大通G50明显大一圈,轴距也更长,坐满7个人的时候,第三排应该不会太挤,家里带老人孩子出门玩肯定够用。大通G50虽然也是7座,但车身稍小一点。 动力和续航方面,两款都是插混,日常用电代步足够省钱。星光730听说插混纯电续航能到100公里,平时上下班、接娃买菜根本不用加油,跑长途的话综合续航能过千公里,不用担心半路没电。大通G50插混也差不多,纯电续航稍微多一点,综合续航更夸张,说是能到1400多公里,馈电油耗也挺低,家用省油这块俩车都没毛病。 外观上各有各的风格。星光730看着年轻不少,不像传统MPV那么“工具车”,尤其是双侧侧滑门用了隐藏式滑轨,看着挺高级。大通G50改款后也挺时尚,封闭式前脸配分体大灯,辨识度挺高,家用也不丢面。 价格和配置这块,星光730还没上市,预估10万左右起步,性价比应该挺高,听说后排能选隐私玻璃,实用性不错。大通G50插混指导价稍高,但有些地方有优惠,算下来也在预算边缘。

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    先说说我的“刚需”:必须是带大梁的四驱越野车! 开过城市SUV的都懂,像我现在的哈弗大狗,平时通勤、轻度郊游够用,但真要去非铺装路面撒野,那是真不行。所以后面换车的第一标准就是非承载式车身(俗称“带大梁”),这种车身结构抗扭性强,烂路里颠簸再厉害也不怕车架变形;其次得是全时四驱或分时四驱,最好带低速四驱模式,遇到泥地、陡坡能把动力稳稳传到底盘,安全感直接拉满。 空间必须“能装”! 自从喜欢上了自驾游对空间的执念越来越深——各种行李,露营装备、零食箱得全塞下;逢年过节回爸妈家,行李箱、土特产堆成山也得装得下。所以后排空间要够宽敞,后备箱容积至少得在常规状态下有500L以上,后排座椅放倒后能形成纯平空间就更完美了,偶尔当个“移动仓库”也不慌。 预算嘛,主打一个“灵活务实”~ 目前的想法是:如果换车时手头宽裕,就冲哈弗H9;预算紧张的话,哈弗H5也是备选项。毕竟都是自家品牌,开惯了哈弗的车,对它的操控和可靠性心里有底,而且后期保养成本也比较亲民,对普通家庭来说很友好。 先聊聊我的“梦中情车”——哈弗H9 作为国产硬派越野的“老将”,H9的实力真不是盖的。首先它的非承载式车身+全时四驱系统,再加上中央差速锁和后桥差速锁,三把锁加持下,应对大部分越野路况绰绰有余,哪怕是新手也能敢往野地闯。空间更是没话说,中大型SUV的尺寸,三排座椅布局灵活,平时用不上第三排的话,放倒后后备箱能塞下一张小床垫,露营时直接躺平看星星,想想就美滋滋~ 最让我心动的是它的配置,兼顾了越野性能和家用舒适:座椅加热通风、后排独立空调、燕飞利仕音响,长途自驾时家人坐着舒服;L2级别的驾驶辅助系统,高速上能减轻不少疲劳感。当然了,它的油耗确实比城市SUV高一些,但对于追求硬派性能的人来说,这点“代价”似乎也能接受。 再说说“性价比之王”——哈弗H5 如果预算有限,H5绝对是性价比首选。作为十万级别的硬派SUV,它同样是带大梁的非承载式车身,分时四驱系统+低速四驱模式,应付日常郊游、轻度越野完全够用,比如去个河滩、爬个缓坡啥的,不会掉链子。空间方面,它的轴距超过3米,后排腿部空间和后备箱容积都很可观,家用代步、拉货搬家两不误,实用性拉满。 虽然H5的配置没有H9那么花哨,比如没有全时四驱、座椅功能相对基础,但胜在价格亲民,入门版才十万出头,对于想体验硬派越野又不想花太多钱的人来说,堪称“敲门砖”。而且它的维修保养成本低,配件也好找,哪怕开着去造,后期维护也不心疼。 其实选车就像选生活方式,有人追求豪华品牌的精致,有人偏爱实用耐造的踏实。对我来说,越野车不仅是代步工具,更是带着家人探索世界的“伙伴”——它不用多贵,但必须够可靠;不用多花哨,但必须能装下生活的琐碎和远方的向往。 最后想问问各位越野党:你们的换车清单里有哪些宝藏车型?H9和H5你们更推荐哪款?评论区快来交流一波~

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    2025-08-23
    预算不到三十万1839620555447690图片预算不到三十万1839620555447690图片
    2025-08-05
    经济顶不住了,想出手了18546276217108511图片经济顶不住了,想出手了18546276217108511图片
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    在我看来买车第一步就是把预算卡住,再去考虑车型考虑品牌,不把预算定下来,十几万的车感觉可以,二十几万也可以,三十几万咬咬牙也行,再贵一点的感觉上个贷款也不是没问题,越看越离谱,有时候就已经超出了自己能力范围内了,到时候就是买得起供不起,结合我自己的情况跟大家分享一下我买车的经历以及预算。 1️⃣自身情况:我本身是普通家庭,没有什么大富大贵的条件,平时没有吃饭的开销,也没有租房压力,买这辆车也不是一两年就换掉那种,家里边提出来给我买车的,反正就给30w让我自己看着办,多的那肯定就要我自己来补了。 2️⃣选车阶段:成都通勤开车没有坐地铁方便,我买这辆车的用途肯定更多的是用来开出去玩,所以就根本没考虑过电车,一方面是对象坐电车晕车,另一方面是电车更新迭代太快了市场花里胡哨的选不来,就只考虑选一辆纯燃油车。 一开始考虑过SUV,可能是跟之前开轿车开习惯了的缘故,坐SUV感觉有点不习惯,感觉太高了,其次就是这个价位的SUV的外形觉得有点难看(个人审美不同),当时看中福特的探险者,就是价格超了一些预算,最低配置都要30多w,感觉这个20-30w价位,SUV买不到自己喜欢的,要么就是空间够了,内饰又差了(别克昂科威plus要早点出就买昂科威了)看来看去就觉得还是买辆轿车预算合适。 3️⃣选车经历:当时也是从20w左右的轿车开始看起的,看了有蒙迪欧、迈腾这些整体开着感觉呢就是中规中矩,没有什么让我感觉惊艳的点,无论是从外观还是内饰配置,唯一当时就是福特的EVOS(现在的蒙迪欧运动版)比较心动,但是那会正值要换代,担心后续降价或者会增配,怕买亏了,像奔驰宝马那些的高配也得30多万,就怕买得起到时候养着费劲(贷款买每个月还月供),退而求其次就考虑林肯、奥迪、凯迪拉克这一些,为什么不选择捷豹,因为后续维修太麻烦了。 林肯主要觉得不值得,跟福特同样的东西卖得还更贵,外观内饰方面其实也挺喜欢的,林肯Z也没有过多研究,就是看着版本有点多,选着有点复杂。 奥迪考虑的是A4L,如果现在的话肯定会考虑A5L了,A4L就是外观跟内饰都太商务属性了,还是喜欢年轻运动一点的轿车。 挑来挑去最后还是得凯迪拉克CT5,车说不上是多完美,空间比较小、油耗比较高都是他的缺点,但是他适合我,要动力有动力,要外观有外观,动力也充足。 4️⃣选配阶段:选定了品牌跟车型,然后就要确定配置了,开始打算的是买个CT5豪华pro版本就可以了,24万多,后来试驾了铂金版本,得知豪华pro跟尊贵就差两万块,但是多了MRC跟LSD还有前排的通风功能杂七杂八的,想想还是挺划算的,加两万就加两万嘛,反正也在预算之类,最后落地就在27w左右(买了一些乱七八糟的东西)。 5️⃣用车体验:CT5这车实际上开了一段时间会发现,油耗其实也还行,市区10个左右的油,高速6个左右的油,顿挫感在更新完变速箱K71之后也没有了,就是起步嘛始终是稍微有一点肉,乘坐空间也足够用,肯定也不是多宽敞。在路上开着是真的帅啊,辨识度高,反正你平时用个车开开市区,走走高速,基本上超车都是轻轻松松的,开着的感觉也非常的稳当,这车是选对了的。 💡当然哈,买车预算这方面影响的因素也有很多,我是不喜欢贷款,所以才全款买的,要贷款或者全款也是个人选择,我主要想说的就是,预算还是要理性思考一下,不要硬着头皮去上,死磕一个车子,多对比多看看,不要为了一辆车影响了后续的正常生活,量力而行合理规划的买车,才能提升幸福感

    关于我买车预算的那些事18409645379317801图片关于我买车预算的那些事18409645379317801图片
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    🎆购车预算 当时买车的时候预算就在10万元左右 ,最高不超12万 ,因为预算有限,我想买一个动力比较强劲的,再加上轿车比较省油,所以当时预算主要是考虑买一个轿车 ,对比了好多的同等车型,然后最终选择了23款逸动 ,性价比相对来说要高很多,然后价格也不贵 ,动力为1.4T的涡轮增压,能够满足日常出行 🚘购车需求 我的需求其实挺简单的啊,不要求这辆车的舒适性特别高,只要求这辆车的动力相对来说比较强劲一点,同时的话内饰和外观相对来说好看一点 ,最重要的一点就是这辆车用个10年都没有问题 🚙购车对比 我当时也看了有好几款车吧,看过大众,吉利, 现代,日产,本田等等,看完这几款车以后综合考虑了一下,还是想选择一个带有涡轮增压的动力强劲的一辆车,另外就是想选一个轿车 ,坐车来相对来说开着更加舒服一点,其次的话就是它比较省油 ,其他车型以后他选择自己想要的配置,可能价格就达到了12万,13万,15万左右 ,然后综合考虑,价格相对来说更加便宜一点,能省一点是一点。最后综合下来考虑还是选择选择了长安的逸动,主要还是价格便宜,动力还是算可以的,所以综合选择了逸动,落地价8.2万 🥰动力强 23款逸动Plus 采用的是一个1.4T的涡轮增压发动机和湿式七档双离合变速箱 ,要组合拳下来,整体的车辆动力还是比较强劲的,因为是个轿车嘛,这个动力完全可以达到一个想要的地步 ,在市区遇到特殊情况和高速上超车都可以做到动力随踩随有 🍷油耗 23款逸动的油耗相对来说可能会偏高一点吧,但是我自己用的感觉还好 ,因为看网上的其他车主的反馈,这辆车的油耗是7.5L每百公里左右 ,对于我自身的情况来说,可能我因路况的不同,感觉这辆车在市区油耗可以达到6.6个升每百公里 ,高速油耗的话在5L每百公里 ,我自己感觉这个油耗相对来说我还是可以接受的,毕竟买车的优惠下来的价格可以用好几年的油也是一个不错的选择 💔缺点 ①隔音差是最主要的一个问题,胎噪和风噪相对来说比较明显 ②底盘的减震可能相对来说较软 ,是在转弯过程中车辆的侧停可能会比较明显 ③车机会卡顿 ,对于这款车车机长时间使用发烫特别明显,有时候会出现卡黑屏和不动的情况 ❤️总结 综上所述,感觉8万块钱左右的预算购买。这款车还是挺不错的一个选择 ,他带给你的是不一样的动力,对于一个人驾驶来说,无论是外出游玩还是市区代步上班,都可以达到一个满意的程度

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    2025-08-14
    看了一年的新车,最后选了冷门广汽昊铂HL1850760769026051图片看了一年的新车,最后选了冷门广汽昊铂HL1850760769026051图片
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    对比了一下吉利星愿和比亚迪海鸥,不得不说,吉利的打法有点不讲武德!但是你又不得不服,人家市场就吃这套,毕竟已经成功夺走销冠!🥇 【话题背景】 朋友(女)家里想买第2辆车子,看了很长时间的比亚迪海鸥,结果机缘巧合之下去看了一下吉利的星愿,二话不说她就买了星愿!我很好奇,必须要了解一下,为什么会有这种冲动? 【买车要求】 坐标:湖北武汉 买车预算:7万左右 使用场景:主要用于接娃上下学,和短距离上下班 用车要求:尺寸较小,方便停车,女同志开着大车有畏难心理 关注重点:颜值好看(非常重要) 目标车辆:大型车企,纯电小轿车 【外观尺寸】 (颜值)不得不说,吉利的团队是懂设计的,这个车子的外形不把女性朋友拿捏了?无论是配色还是造型。基本上全面超越了,销量数据也佐证了! (尺寸)星愿反正所有的尺寸都要比海鸥你稍微大一点点,但是又不突破迷你型轿车的尺寸边界,高手啊! 【动力续航】(这个最不讲武德) 你是305km,我就310km。 你充电0.5小时,我就0.35小时。 你功率55kw,我就58kw。 里弗迪电池,我宁德时代。 你起售价6.98,我就6.88。(真的狠) 就这几个数据对比下来,哪个不迷糊?但其实实际上以上的参数差别除了充电速度的感知会明显一点,其他几乎没有什么区别。这就是高明之处啊! 【内饰中控】 星愿的内饰中控比较简约耐看,属于比较现代化的,其实也是比较符合现代化产审美的。比亚迪海鸥的审美,我觉得就比较老套了,只能说能看,但是很难get在小姐姐的审美点上。 【总结】 最后,诌一首打油诗,总结一下!《星愿对标海鸥》,作者车车笔记。 对标对表模仿你, “东拼西凑超越你”。(引号自行理解) 样样比你“强一点”, 价格比你少一点。 结束语:星愿不讲武德,对标海鸥,匆匆上市,但是产品经过迭代,后续质量应该会稍微好点。比亚迪海鸥,这把输的不冤,想要重新夺冠,最重要的就是升级外观了。

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    2025-08-13
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    作为蹲了V27大半年的准车主,终于等到量产下线+盲订开启!2000元订金抵购置税+3000元交车礼的政策看着诱人,但很多车友都在纠结“现在订值不值”“最终落地价多少”“后续会不会降价”,今天就结合官方信息+经销商内幕,给大家算笔明白账,帮你判断要不要锁盲订名额~ 一、盲订核心权益拆解,这些隐藏福利别错过 先划重点:盲订时间截止到2月28日,2000元订金可退,这是目前最关键的决策前提,不用担心订了后悔。核心权益有3项,实际价值远超订金本身: 1. 零税购车礼:厂家全额承担购置税,按顶配24.98万算,购置税=24.98万÷1.13×10%≈2.21万,这是最大头的优惠,直接省出两年油费电费; 2. 专属交车礼:价值3000元,据经销商透露是露营套装(含折叠桌椅、天幕、车载冰箱)或等值油卡,户外党直接血赚; 3. 抢先试驾礼:优先安排试驾+优先提车,目前产能爬坡阶段,盲订用户提车周期约2个月,非盲订用户可能要等3-4个月。 额外隐藏福利:转介绍双方都受益,老客户得500元现金红包,新客户送一次基础保养(价值450元),有朋友想买的可以互相组队。 二、不同版本落地价测算,首付/月供清晰明了 结合预测指导价(后驱标准版20.28万、后驱高配22.58万、四驱性能版24.98万),算上盲订权益和常规费用,落地价明细如下(以无地方补贴城市为例): 车型版本 指导价 盲订优惠(购置税+交车礼) 保险费(交强险+商业险) 上牌费 全款落地价 贷款方案(30%首付,36期) 后驱标准版 20.28万 2.21万+0.3万=2.51万 约4500元 500元 约18.57万 首付6.08万,月供≈4200元 后驱高配版 22.58万 2.45万+0.3万=2.75万 约4700元 500元 约20.75万 首付6.77万,月供≈4600元 四驱性能版 24.98万 2.71万+0.3万=3.01万 约5000元 500元 约22.97万 首付7.49万,月供≈5100元 关键结论:盲订后实际落地价比指导价低2.5-3万,四驱顶配落地不到23万,这个价格对比方程豹钛7中配(落地约23.5万),配置还更丰富,性价比直接拉满。 三、纠结党必看:现在订还是等上市后? 很多车友担心“上市后会不会降价”,结合行业规律和竞品动态,我的判断是:盲订期是最佳入手时机,后续降价概率极低,理由有3点: 1. 成本支撑:V27的增程系统+激光雷达+硬派车身结构,成本比同级别城市SUV高不少,目前定价已经是错位竞争(低于BJ60,高于钛7/G318),再降价会压缩利润空间; 2. 竞品压力:方程豹钛712月卖了3.4万辆,V27要抢占市场,盲订政策就是诚意敲门砖,上市后大概率维持指导价,只会调整权益(比如取消购置税减免,换成赠送保养); 3. 产能因素:首台量产车刚下线,产能爬坡需要时间,盲订用户能锁定首批提车名额,后续如果订单火爆,提车周期会拉长,甚至可能出现加价提车的情况。 四、避坑提醒:这3类人不建议盲订 1. 预算有限,只接受18万以下落地:后驱标准版盲订落地18.57万,差5000元左右,建议等上市后看是否有地区补贴; 2. 追求极致豪华质感:V27内饰部分塑料件质感一般,没有标配冰箱,介意这些细节的可以等等实车试驾再决定; 3. 不急用车,能等6个月以上:下半年可能会推出改款车型,大概率增加HUD、前排双叉臂等配置,不急着用车的可以观望。 总结:如果你是家庭用户/户外爱好者,预算20-23万,看重空间、通过性和低用车成本,现在盲订闭眼冲;如果预算有限或追求细节质感,建议先预约试驾,实测后再决策。 目前已经锁了四驱性能版,有没有同订车友?评论区交流下提车时间,后续提车后会更新详细用车体验~ #iCARV27 #盲订攻略 #购车预算20万 #硬派SUV #新能源购车

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    买车到底该怎么买,网上选车也是众说纷纭,什么说法都有,但是照我来说,预算永远是是第一步,没考虑明白预算,研究再多也没用的,如果拿着十万块钱的预算,去看56E、78S,也是极为不妥的。接下来说一说我的买车预算是怎么确定的。 💙一、自身情况分析 作为牛马,自身情况和家庭也是很一般,由于结婚的时候,女方没有要求买车,所以婚后一直开着的是老爸的车。这辆车是2011年的车,到去年年底基本上已经十三年了,由于上班经常跑高速,老婆担心车龄太大了,不安全,由此决定要换新车。 ❤️二、预算构成 这次换车的预算大头肯定还是要自己掏的,老爸由于结婚的时候没换车,决定赞助我们十万,所以我们的预算暂定在30W左右,上下有所浮动点几万还是可以接受的。 💛三、预算合理性分析 对于30W这个预算也是我和媳妇深思熟虑之后的结果,都是年收入买车,月收入买表,我跟媳妇儿的工资每个月一万块钱,副业收入也在一万左右,这样家庭年收入在24万左右,由于是在小县城生活成本很低,一年基本能攒下个小二十万左右吧,加上老爸赞助的,买个三十万左右的车也不会影响生活品质。当然,这是建立在没有孩子的基础上,谁也没想到的是,提车第二个月,老婆就怀上了,还是个大儿子,瞬间感觉自己要节省一点了,得给儿子攒钱了 💚四、预算和实际情况的区别 预算有了,那就得研究一下选车问题了,个人因素比较喜欢德系车,预算到了30W,怎么滴也得优先研究一下BBA了,34C或者咬咬牙看看56E,到懂车帝上研究各个车型间的差距,最后比较喜欢的车型是Q5L,但是内饰车机是真丑,忍不了一点点,喜欢三联屏的车机内饰,但是25款的Q5L没有升级,A6L有三联屏,但当时还是比较喜欢SUV,忍不住偷偷的去看了看Q7配置大小内饰车机,哪哪都符合我的要求,唯独看完价格,心就彻底的凉了,牙咬碎了也够不到啊! 最后只能妥协,选择了A6L这款轿车,然后咬了咬牙选择了45四驱版本,毕竟没有夸戳的奥迪,还是觉得少点啥。31.5W的裸车价,看似基本符合预算,但是落地价格含两年利息达到了39.3W,再加上五千贴个车衣,基本上比预算多出了十万 💜五、小结 买车前的预算很重要,它直接决定你看车的范围是什么,然而实际上买车基本上都在预算的基础上咬咬牙,再提一提预算,最终都会偏高一点。但是,也一定要量力而为,切不可因为咬咬牙而影响到以后的生活质量!

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    丰田车型丰富,价格覆盖从几万到上百万的广泛区间,适合不同预算的消费者。以下为您介绍不同预算下丰田的主流车型选择: 10万左右预算: 卡罗拉/雷凌:1.5L/1.2T燃油版,卡罗拉落地约9万,雷凌指导价11.38万至13.58万,优惠后性价比高,适合城市通勤。 卡罗拉双擎/雷凌双擎:混动版油耗低至4L/100km,适合追求经济性的用户,1.8L双擎先锋版优惠后裸车价约9.28万。 锋兰达/锐放:2.0L标配或中配,落地10万到11万,适合需要SUV空间的用户。 15万左右预算: 凯美瑞2.0混动版:落地约17万3,油耗低至4.1L/100km,适合注重舒适和经济性的家庭。 RAV4荣放/威兰达:低配落地约13万8,中配如风尚plus或豪华版落地约17万5,适合喜欢SUV的用户。 20万左右预算: 亚洲龙:售价17.88万至27.98万,适合追求更大空间和商务用途的用户。 威飒:TNGA全新豪华中型SUV,售价21.68万至30.38万,适合注重豪华感的用户。 25万左右预算: 汉兰达:售价24.98万至34.88万,空间大,适合二胎家庭或长途自驾。 威兰达新能源:售价26.68万至30.18万,适合需要新能源的用户。 30万左右预算: 皇冠陆放:售价28.48万至33.28万,适合需要豪华感的用户。 赛那:售价29.98万至41.08万,适合家庭出行或商务接待。 50万左右预算: 普拉多:售价44.98万至55.98万,适合硬派越野爱好者。 70万以上预算: 埃尔法/威尔法:售价89.90万至90.90万,高端商务出行首选。 陆地巡洋舰:售价超百万,适合极限越野需求。 丰田车型的选择应根据个人预算、用途和喜好综合考虑,建议到店试驾并关注终端优惠,以获得更高性价比。

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    1️⃣购车需求: 车型是CRV混动智睿版。裸车价格是23.49万,实际最终到手价格是20.1万,全款优惠3.2万。并且置换了家里的一辆0几年老车。当时买车的预算是25万以内的SUV。因为是家庭长期用车,不打算用用就卖,所以不在乎保值或者二手价格,只在乎车的质量、省心与可靠性。 2️⃣关注车型: 家里有一辆10代本田雅阁,除了配置低点。在质量可靠性方面没有任何问题。行驶了10万多公里也没出过故障。因此还是想选择一辆省油、耐用可靠性强的 20万左右的日系车长期家用。当时关注了荣放Rav4旗舰版,皓影ehev尊享版以及CRV智睿版。并最终选择了CRv。今天跟大家细说一下对比各车的情况以及选择CRV的原因。 3️⃣荣放Rav4旗舰版: RAv4是典型的“省油、耐用型”。当时4s店展厅的展车是都市版。家里人一起上去试坐了一下。可能是我比较胖的原因,感觉在腿部和头部空间都比较“小”,虽不能说做起来不舒服,但确显局促。我媳妇倒是没有我这样的感觉。销售当时给我推荐的是走量型都市版。但这个版本配置太低,动力又没有CRV/皓影强,旗舰版又需要等车,因此暂时搁置了荣放,去了本田4s店。 4️⃣皓影/CRV 这一代的皓影给我的感觉完全是将本田的运动风格展示的淋淋尽致。激进的前脸,夸张的腰线修饰,辨识度极高的尾灯。透着一股年轻时尚的潮流。CRV则与皓影刚好相反,前脸整体方方正正,端庄沉稳,没有过于激进的设计。当时看到两车23.49万的版本。皓影在配置上也很显“年轻”,像“boss音响,电尾门”都是年轻人喜欢的。CRV的“360、后排加热”更偏向实用性。综合我的年龄,以及实际用车环境需求我最终选择了CRV智睿版。 5️⃣总结: 当时预算是25万以内,奔着家庭长期使用,因此在可靠性上要求比较高,又因为家里人多,经常拉货,所以希望空间也能够满足日常需要。CRV在外观、空间、可靠性、以及实用性都能满足我的用车要求。因此最终选择了CRV。

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