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小米YU7起售价25.35万话题封面图

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小米YU7起售价25.35万

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

型长开车

骊威车主·车龄16年

懂不懂车？都买小米！

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2025-06-28

灿烂橙子RQx

五菱荣光车主·车龄8年

小米汽车发布会全部看完，佩服小米追求极致造车的理念。

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2025-06-27

勒芒传奇

小米YU7真的是绝杀呀？

昨天晚上刚看完yu7的发布会，就直接甩出大定截图，3分钟直接20万俩，真是的绝了直接让友商连夜召唤神龙。昨天晚上我就看了雷总的发布会，其实小米的成功是必然，车子的亮点很多，给人一种感觉是新产物一样，特别是人机交互，小米确实做得很超前，我知道有人要给我杠，说这些东西早就有了，那么我想问为啥大家就看到小米，而很少人看到其他车的。还有这次的配置也是拉满，低配再也不是低配。最让人动容的是价格基础版25.35万，真是叼爆了，一看到这个价格我就知道yu7肯定又是要买爆了，Pro版27.99万，这个版本确实有点小尴尬，跟基础版在电池容量上一样，就在电机功率不同和没有空气悬架价格差近3万，个人建议还是基础版香，max版32.99，max版就是给家里有点小钱的家庭准备的了。最后雷总的总结总是让人觉得动容与感动。要是给各位25万，你会选择yu7嘛？

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2025-06-27

陈同学说车版

预算有限买入门版，Pro版性价比最高！

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2025-06-27

Daniel智驭探索

记者暗访某特贴脸开大

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2025-06-27

军机处的小伟

20多万的车3分钟卖出20万台？看来不是大环境不好，而是我的环境不好

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2025-06-27

掰车术语

新能源汽车格局已经！鸿蒙智行霸占高端豪华市场，小米汽车攻占中端市场，比亚迪低端市场。

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2025-06-27

DaVinci评车

智己L7车主·车龄3年

YU7 价格和我猜的一模样！

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2025-06-27

XiooiX

小米YU7也太帅了谁能顶得住啊雷总NB

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2025-06-27

疯评车事

王腾震惊！

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2025-06-27

MHCLUB安明轩

传祺E8 PHEV车主·车龄1年

小米挑起了国产新能源汽车的第二波“战争”

个人认为在国产新能源汽车的这条赛道上，战火从未停歇过～昨晚，小米YU7的入局，仿佛又给国产新能源汽车行业投入了一颗重磅炸弹，正式挑起了国产新能源汽车的第二波“战争”… 今早，小米股价暴涨～从小米SU7亮相以来，我觉得是对整个国产新能源汽车格局的一次重塑！在第一波“战争”中，国产新能源车企们都在续航、外观各方面进行了各式各样激烈的竞争！而小米带着科技基因入场，将这些竞争的焦点引向了智能化、高性能的领域，这一点让别的车企们不得不加快步伐，在智能网联、自动驾驶等方面加大研发投入，所以我认为一场新的竞争风暴已经来临！且会带动国产新能源汽车走向更高一个层次，这对于咱们这些老百姓消费者来说肯定是好事！更多的竞争意味着更多的选择和更好的产品，咱们就可以享受到科技进步带来的红利，以更合理更优惠的价格购买到性能更优、智能化程度更高的国产新能源汽车！不知道各位车友对小米YU7的上市有什么看法？大家怎么看待YU7上市一小时大定近30W台？觉得这场战争中谁会笑到最后？欢迎大家自由讨论

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2025-06-27

诚实品牌才是国之希望

如果我是车企的领导我会在公司内网上写这样一篇小作文：小米给我们xx公司的2点启发 1-我们要深刻认识到：消费者真的一点都不懂车。根本不懂。不要认为他们懂哪怕是你认为最基础的汽车常识。与其讲解配置参数不如讲解巨型的制造装备。不要以为你家有别家也有的装备就不需要讲。如果你讲了，他们就会认为只有你家有各种自动化装备只有你家有巨型的冲压设备只有你家有自动搬运小车最好再来上一句：为了保证车辆品质，我们甚至还进行了巨幅投资，在产线上加装了电泳槽。为了保证车辆品质，我们甚至不惜人力财力，每周都会进行车辆的焊点破坏实验， 4000个焊点，每个焊点都费力打开，逐一查看是否焊牢了。不惜人力财力，一切只为保证消费者的充分安全。 2-xx公司必须要大幅度进行宣传方式的改革。要敢于宣传最基础的常识：我们的车曾经在黑河零下四五十度的环境里进行过严苛的冬测。 xxx xxx 类似这样常规的测试，都要搬出来认真讲。回顾以前，我们的宣传真的很离谱。因为我们的宣传唯独怕消费者能听懂一句。甚至我们都敢不加解释直接说FSD怎样怎样。但是却忘了哪怕是FSD这样一个我们认为的基础词汇， 99%的消费者也不懂。小米汽车的爆卖无外乎揭露了这样一个事实：这是一个外行才能做好汽车宣传的时代。没有对造车复杂度的心理负担。跟消费者对等的汽车知识水平。这样的汽车行业里的不及格人才才有可能是优秀的宣传人才所以，建议xx车企以后在进行宣传时，只用外行。————-小酸奶说车

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2025-06-27

冰冰不懂车

小米yu7su7该怎么选？

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2025-06-27

大得传奇

BJ40增程版车身坚固越野版纯电续航也够用独有配置高级感

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2025-06-27

越过山丘才发现XXX

小鹏G7车主·新提车

提问有没有试驾过的，这车底盘素质怎么样？要是定价20～22万能不能打的过智己LS6和极氪7X？定价23万以上基本没戏，可以直接上小米yu7了

2025-06-27

揸车去边Cooper

不是不是，YU7大定夺少？？

是谁说疫情后经济不好大家都没钱啊，我看到的是路上不断在更新新车，产品力好的车分分钟光速破万订单，感觉疫情后大家明明都很有钱啊，就我一人穷着呗

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2025-06-27

王先生和500W的Lavida

朗逸车主·车龄2年

中国人都这么有钱吗，14.45 亿到账

大家有没有一个概念，289000✖️5000=1445000000=14.45 亿人民币，绝了，这个车到底是情绪价值更高还是实用性更高呢

中国人都这么有钱吗，14.45 亿到账1836007426525387图片

中国人都这么有钱吗，14.45 亿到账1836007426525387图片

2025-06-26

叁水爱开车

宋PLUS DM车主·车龄1年

小米 YU7 上市，特斯拉 Y 会降价嘛

小米yu7上市了，价格就低1万，配置稍微高一点，不过没关系，我有3个理由不买小米YU7。 1️⃣后排空间被诟病网上很多视频都讲到，Yu7的后排空间有点局促，因为小米yu7的溜背造型，和超长车头导致的空间分配问题。还有一个是后备箱空间虽然有600多升，但是对比特斯拉modelY还是差了一点。 2️⃣等车时间久这次就放了2万台现车，一个小时已经定了28万台了，小米汽车工厂一年的产量都被预定了，要想提车，真的不容易啊。 3️⃣手机消费芯片有疑虑目前车圈用的都是车规级芯片，就小米用手机芯片，虽然性能有优势，但是这玩意安全才是最重要的，一个没在汽车上用过的芯片，真的比成熟的车规级更好嘛？最后，我说一下，特斯拉modelY可能降价的原因: 1.消费群体重合特斯拉本来卖的挺好的，原来都是月销5-6万辆，结果最近突然变成，1-2万辆，这个降幅，你要说没有小米yu7的因素影响，都是骗人。这两车的消费群体高度重合，25-35岁的中产科技爱好者，还有家庭用户，还有女性用户。所以，小米上市了，尤其是今天，50万订单一出来，特斯拉估计连夜开会，研究降价战略。 2.无风不起浪之前说特斯拉要出青春版model Y（代号E80），可能降价10-15万，本来我也以为是谣言，但是，谁曾想，以前特斯拉都辟谣的，结果，到今天，特斯拉都没有辟谣，可见无风不起浪，真的可能出青春版model Y，出了青春版，那么其他版本也肯定会降价的。 3.免费送fsd 不过，特斯拉也可能不降价，但是呢，会免费送fsd，毕竟这个要6万呢，一方面显示自己的诚意，送了fsd，可能送一年，可能送2年，确实有优惠。另一方面，培养消费者的习惯，用习惯了，可能就掏钱买了，再者，还能收集数据，更好的训练大模型。 🔻🔻🔻 说一千道一万，短则一个月，长则2-3个月，特斯拉必定降价。

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2025-06-26

方向机全车配件维修

空气悬挂减震维修气动避震气包漏气漏机芯油异响适用欧美车宝马奥迪路虎保时捷宾利

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2025-06-26

一往无前火车DnE

小米YU7 3分钟，大定突破20万台

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2025-06-26

汽车设计师说车

小米SU7刚火完，YU7又来整顿车市？！

就在刚刚YU7的发布会结束，3分钟大定突破200000台。这意味着什么～这意味着在未来很长一段时间内小米将在中大型纯电SUV市场稳坐头把交椅，影响它的只有它的产能～小米YU7一出，直接把中大型纯电SUV市场搅了个底朝天。25.35起售，目标很明确，对手只有一个。和SU7一样，YU7走的是“极致性价比+科技感设计”路线，外观延续简约运动利落风格，线条克制但不无聊，有点像“家庭版的法拉利Purosangue”。而Model Y则更偏实用与中性，审美上分歧很大。YU7内饰设计明显更懂国人，注重居家氛围与大屏互动，目标人群从年轻科技男延伸到有娃家庭。这波，小米不只是在卖车，而是在抢一个中产家庭的未来生活方式。而这背后，是智能汽车设计从极客走向日常的集体转向。不管怎么，我们正在见证一场审美与技术主权的重新划分。

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2025-06-26

行舆记A

小米YU7这价格，会把Model Y按在地上摩擦吗？

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2025-06-26

张大喵说车

菲翔车主·车龄11年

3分钟大定20万，没看错就是20万！小米YU7肯定会卖爆，只是没想到数字这么震撼！可以宣布大结局了，只要产能跟上，小米就能冲新势力第一。 Model Y已经不是一个量级的了。

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2025-06-26

张大喵说车

菲翔车主·车龄11年

小米YU7售价出炉，推出3个配置，售价区间25.35-32.99万元。 - 标准版，续航835km，25.35万元； - Pro版，续航770km，27.99万元； - Max版，续航760km，32.99万元。标准版为单电机后驱的驱动形式，Pro 和 Max 均为双电机四驱。标准版和Pro版匹配的是96.3 kWh的磷酸铁锂电池，Max搭载的是101.7 kWh三元锂电池（支持超快充）。标准版为普通螺旋弹簧，Pro和Max搭载的是闭式双腔空悬。大家觉得这个价格如何？

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2025-06-26

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