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今年你的保费涨了吗

你的车今年保费多少钱？相比去年涨了还是降了？分享车型、购车时间、违章出险次数、公司、保额及价格，一起看看谁的更便宜吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

开MPV的咩咩Melody

传祺E9 PHEV车主·车龄2年

传祺E9第三年保费询价记录！

先说一下情况： 24年一月中，发票33.48w落地，两年车无出险，无事故。 ❤️第一年车险情况： 1.4s店不强求店里参保，但是有给我报价，记得好像9000多，吓死人，果断放弃。 2.找了相熟的保险经纪朋友报价，报价是9000多，返🧧2000。 3.传祺App激活车机有弹出购买保险选项，看到报价5900，还算合理。果断下单。 ❤️第二年车险情况： 1.传祺APP报价5500，比第一年没差太多。 2.找了几个平安保险的经纪，问了一圈，图片5900是最低价。 3.电销平安保险打过来，当时就觉得随便吧，让报一下，结果5930还返1550，相当于4380。开始还有点不相信，怕诈骗，但是付款是跳转我手机上原因的平安保险APP，而且如果他不返，我是可以24小时内未生效退保，所以勇敢尝试一下。一个小时后收到经纪转账，靠谱。 ❤️第三年车险情况： 1.相熟保险经纪+去年电销的保险经纪都报价4553（车损按照29w购买）比去年还贵，肯定不爽啊，继续询价。 2.车友推荐去🐶东或者zf宝看，看了一圈，好像🐶东更便宜。因为zf宝的车损是按照22w车价买的，京东按照27w。而且不要看zf宝才3500多，其实不含交强险，加上跟我去年4380差不多。而🐶东3900多是含交强险，比较符合我今年对车险的心理价位。因为车况比较好，也开得少，而且才两年车，那些代驾，救援，年审增资服务对我来说是没有任何吸引力，送了等于白送。 Ps：更新到26年1月4日，今天有平安电销报价最低4100多，差不多4200，我还是觉得不太划算就婉拒了。另外我自己是比较认可平安的服务，以前开飞度GK5的时候一直使用，售后服务都比较好，例如理赔快，道路救援反映也快～基本上什么爆胎，搭电等，师傅基本上半个小时能出现，但是基于今年涨价了确实有点犹豫，如果接下来还是找不到优惠的平安报价会尝试一下🐶东。

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01-01

FYQ小语

小米SU7车主·车龄1年

我的车险配置思路：基础保障+精准避坑

车型背景：小米SU7 Pro车主｜续保选择：平安车险（第二年）｜总花费：5000+元一、基础险种配置逻辑 1. 交强险（必选） • 法定基础保障，小额事故兜底刚需。 2. 车损险（强烈建议） • 覆盖场景广：剐蹭自修、自然灾害（冰雹/树木倾倒）等单车损伤全包。 3. 三者险（200万保额） • 取舍依据：基于个人驾驶习惯，未选顶格保额； • 核心作用：防范碰撞他人车辆或行人的高额赔偿风险。投保建议：新手或常行复杂路段车主，建议三者险升级至300万。 ------ 二、放弃无忧包的三大现实考量 1. 服务覆盖短板 • 所在区域无小米售后网点（如免费取送车权益完全闲置）。 2. 功能冗余浪费 • 玻璃险已包含在车损险中（重复投保）； • 车机流量→手机热点可替代｜免费空调滤芯→自购成本仅百元。 3. 性价比失衡 • 小米APP续保需捆绑无忧包，总价更高且无赠品。结论：按需购买，常住地靠近官方服务中心的车主可考虑。 ------ 三、最终决策关键点 • 价格锚定：平安5000+元基础套餐，较官方渠道更优； • 避坑经验：不迷信"全包服务"，闲置权益=变相浪费； • 灵活调整：每年根据用车环境动态评估险种组合。

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2025-12-31

吃吃喝喝白相相6

奔驰C级车主·车龄1年

奔驰C260L第二年续保挺满意

大家好！谈到爱车保险费用这个话题，购入新车就没啥好说了都是无奈的被4S店大砍一刀的经历也无计可施我这C260L是2024年五月提车的，第一年保险店里给做了太平洋，记得是13000的保险费，真的好贵！毕竟我姐同时买的GLB220落地价...查看全文

奔驰C260L第二年续保挺满意75887102780753188091图片

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奔驰C260L第二年续保挺满意75887102780753188094图片

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2025-12-28

且去终南修个道

哪吒U车主·车龄3年

弃老油车换二手新能源，省了油费贵了保险

最近入手了一辆二手新能源车，本以为过户后买份商业险就能安心上路，没想到在保险这事儿上栽了大跟头，全程又累又无奈，把这段经历分享出来，给准备买二手电车的朋友们避避坑。先说说车子的保险基础情况：过户时发现，车子自带交强险到26年10月，算是省了点事，但同期的商业险前车主已经退了。所以当务之急，就是赶紧补一份商业险。之前朋友就跟我提过，新能源车的保险不便宜，带车损的全险更是不好买，可我没亲身经历过，当时没太当回事，很快就被现实狠狠上了一课。我原本想当然觉得，二手电车买保险应该和油车差不多，不难办。首先找了自己旧车的保险公司，对方倒是说可以保，但报出来的价格直接让我惊呆了——5452.6元！这个价格远超我的预期，实在有点扛不住。考虑到钱包压力，再加上我是新户投保，没有任何优惠，我就想着多找几家保险公司比对下价格，看看能不能找到更划算的。后来试着用支付宝里的车险功能，设定好自己需要的险种条件后，刷新出来一堆保险公司，结果只有两家给出了报价。其中一家申能财险，报价看着挺便宜，我赶紧找客服沟通，没想到客服直接说不出单、保不了；另一家是大地保险，报价里居然没有车损险，我当时也没特意追问客服能不能调整险种，先把这个选项放了放。没办法，只能跟朋友吐槽这糟心的经历。朋友们听完后，给我推荐了好几家其他保险公司，本以为能顺利点，结果陆续反馈回来的都是“不保”。太平、人寿、平安这几个大公司全都没戏，连个具体报价都不给，这下我是真有点受打击了，没想到买个保险能这么难。冷静下来想想，车要上路，没商业险肯定不行。就算我自己开车再谨小慎微，也没法保证别人不撞我，更何况我爱人还是新手司机，上路的风险本来就更高，商业险是刚需，躲不过去。没得挑，我只能又回头联系了大地保险。这次仔细问了才知道，之前在支付宝上看到的那个报价根本行不通，就算不附加其他险种，对方也还是拒保。思来想去，我只能退而求其次：到手第一年用车尽量悠着点，严格规范行车习惯，避免发生任何事故和刮擦。这样一来，暂时不用买车损险，只买第三者责任险之类的基础险种就行，能省不少钱（我这种想法纯粹是赌概率，大伙可别跟风学我）。等开满一年，享受保费折扣了，再把车损险加上。最后和大地保险的销售反复沟通，总算敲定了投保方案。总价是2278.94元，其中1823.94元是基础险种的保费，还有455元是“安行如意意外险”——说白了就是捆绑销售，必须买这个险种，不然还是不给保。对比我之前开油车的保险费用，这个价格还是贵了不少。现在就只能盼着这一年能顺顺利利，全年无事故、无刮擦，争取明年能顺利享受到保费折扣，把保费降下来。再次提醒各位准备入手二手新能源车的朋友，提前了解下当地保险行情，做好心理准备，别像我一样手忙脚乱。

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2025-12-27

虎子的银河E5

银河E5车主·车龄1年

新能源的保费真得比油车贵很多吗？

先说结论:同等条件下新能源车和油车的商业险➕交强险是差不多的，什么是同等的条件呢，它包含了车辆的价格和年份以及出险情况，先说一下我的车的情况，我的车24年买的吉利银河E5当时开票价14.38w，现在是第二年了，上一年没有出过险也没有违过章，一年行驶里程为2.1w公里，最后商业险是300w三者险和12w的车损险，还有其他的常规险保费一共2520块，外加交强险855块一共是3375块，最后还返现了135块+一次4s店的保养，最终3240块钱拿下，大家觉得第二年这个保费真的算贵吗？我个人感觉是不贵的，但也不算便宜，不过比起网上说的新能源的天价保费动不动7-8千上万，还是便宜很多了，车友们可以在评论区晒晒自己的保单，看看谁得更便宜😊。

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新能源的保费真得比油车贵很多吗？18524849088583761图片

新能源的保费真得比油车贵很多吗？18524849088583762图片

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2025-12-25

端庄优雅柳叶vTx

五菱宏光车主·车龄8年

🚗 坐标南方小城，2016款五菱宏光1.5L S舒适型车主，今年刚好第九年，目前表显65684公里。前几天刚给爱车续完保费，一算价格比去年贵了三百元，心里属实有点肉疼。今天就跟各位车友唠唠，老车保费到底咋算的，一次小事故对保费影响有多大，全是真实经历，供大家参考。 💰 先说说今年保费的具体情况，让大家有个直观感受。去年保费是1500多块钱，今年续的时候直接涨到1800多，整整涨了300块左右。一开始我还以为是保险公司乱报价，特意找业务员问了半天，才知道问题出在去年的一次追尾事故上。去年年底在市区堵车，跟车太近没刹住，怼了前面一辆轩逸的屁股。当时报了保险，走的我的交强险和三者险，总共赔了对方两千多块钱。业务员说，只要上一年出过险，哪怕只是小事故，第二年保费都会上涨，尤其是商业险部分，涨幅还不小。我特意算了算，今年交强险涨了几十块，商业险直接涨了三百多，三者险从去年的100万保额，保费800多，今年涨到了1000多。虽然知道出险会涨保费，但真看到账单的时候，还是觉得有点心疼，毕竟三百块钱加一箱油了。 🤔 再跟大家唠唠我这九年的保费变化，也说说老车保费的一些门道。刚提车那几年，保费是真的贵，第一年保费直接干到五千多，毕竟新车没出险记录，保险公司报价都高。第二年没出险，保费直接降到四千多，第三年继续没出险，又降到三千多，之后几年一直稳定在1500-2000块钱左右。这九年里，除了去年那次追尾，之前从来没出过险，所以保费一直维持在比较低的水平。我之前还以为老车保费会越来越便宜，没想到一次小事故就让保费涨了这么多，算是长记性了。这里也跟各位车友说句掏心窝子的话，平时开车真的要小心，哪怕是小刮小蹭，能私了就私了，尤其是老车，本身保费就不贵，一旦出险，涨的保费可能比私了的钱还多，得不偿失。 🚗 借着保费的事儿，也顺便唠唠我这辆九年宏光的用车感受，优缺点都说说。优点还是那些，皮实耐造，维修保养便宜，空间够大。九年跑了六万多公里，除了正常保养，几乎没出过啥大毛病，一次保养也就两百多块钱，比同级别车省太多了。空间更是没话说，拉人拉货都够用，前几年开小店，全靠它拉货，帮了我不少忙。缺点也很明显，隔音差，跑高速噪音大得离谱，超过100码说话都得喊；内饰全是硬塑料，摸起来糙得很；而且油耗也不算低，市区通勤百公里得8-9个油，夏天开空调更费油。但话说回来，几万块钱的车，能做到这样已经很不错了，毕竟它的定位就是家用工具车，不能要求太高。九年下来，它陪我跑遍了周边的城市和乡下，算是靠谱的老伙计了。 💡 最后跟大家分享一点我对保费的看法，也说说我的一些想法。其实这次保费上涨，也让我反思了不少。平时开车还是要更小心，跟车距离要保持好，尤其是堵车的时候，千万别心急，不然出了事故，不仅耽误时间，还得涨保费，得不偿失。还有就是，老车到底要不要买高保额的三者险，我之前一直买的100万保额，今年涨保费之后，我也纠结过要不要降到50万，但后来想想，现在路上豪车越来越多，万一不小心怼了豪车，50万保额根本不够赔，还是100万保额更安心，贵就贵点，买个放心。另外，我也对比了几家保险公司的报价，发现不同保险公司的报价差别还挺大的，有的能差个两三百块钱。建议各位车友续保的时候，多对比几家，别直接在一家续，能省不少钱。 📝 总结一下吧，今年保费涨了，确实是因为去年的一次追尾事故，这也给我提了个醒，开车一定要小心谨慎。对于老车来说，保费虽然不算高，但一旦出险，涨幅还是挺明显的，所以平时能不出险就不出险。当然，真遇到事故也别慌，该走保险就走保险，毕竟买保险就是为了以防万一。我这辆九年的宏光，虽然有不少缺点，但陪我走过了九年风风雨雨，还是很有感情的。只要它还能跑，我就会一直开下去。各位车友，你们今年保费涨了吗？有没有遇到过出险后保费暴涨的情况，欢迎在评论区一起唠唠，交流交流经验。

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2025-12-25

初逢谷雨天

海豹07DM车主·车龄半年

海豹07dmi首保费用

首保4176+950=5126，商业险4176元加上交强险950，第一年保险价格是5126，比油车贵一千块钱。三者三百万。新能源车保险比油车贵，现在已经是人尽皆知，也能理解，毕竟新能源车修起来贵，保险赔付高，保险费用水涨船高也能理解，不过比亚迪的车子，保险费还不算夸张，第一年在4s店买，没有任何优惠，5126我觉得已经可以接受了，明年我看看好不好便宜一些。只要不出险，我觉得应该没有问题的。我看车友群有些不出险的车友，第二年车险已经能做到四千甚至三千多了哈哈。

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2025-12-25

世态人间

荣威i5车主·车龄4年

21荣威i5保险费用！买贵了吗？

大家好！又到了年底了，正好前段时间我给我的车子购买了保险，因为我车子是10月份左右购买的嘛，所以它每年的保险购买时间就是10月份！这不正好就给大家分享一下我这个车子的保险有没有买贵！也想跟大家学一学怎么样买保险最划算！首先我交代一下我的...查看全文

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2025-12-22

爱好电车的永动机

蔚来ET5车主·车龄2年

【购车经历及价格】 22年10月订车，23年3月提车，有选配Nomi mate 2.0及舒享套装，买断电池版本后的价格是32.8+0.49+0.9=34.19万元，那时候购车无任何优惠及福利，不过因为我的等车时间较长，在超过等车11周后，每天有500积分的等车福利，从这点去看蔚来做的还是比较人性化，不负用户型企业之美誉。同样现在积压订单较多的新ES8，等车超过一定时间也会给等车积分，哪怕企业运营受到这么大的挑战，蔚来依然做好对用户的承诺。【保险购买情况】我目前用车刚刚超过1000天里程碑，用车两年半，实际买了三次的车保险，全都是走蔚来官方合作的保险，因为我这三次都买了蔚来的无忧包，要买蔚来的服务无忧包，必须和蔚来合作的保司对接，这有一定的局限，但不管如何，我是23和24年买了蔚来无忧改版之前的“保险无忧”服务包1580元，25年只能买新的无忧包，我选的是“乐享无忧”1399元。【第一年保险】这是我购车后的首保，所以价格看起来会高一些，但我的感觉是跟油车首保接近，并没出现电车比油车高很多的情况。商业险6375.58元+交强险950元，另外购买了蔚来的“保险无忧包1580元，但请注意这个保险无忧，送了15张增值服务券，如果不用就可以500积分一张回收，我是都没用，加上购这个保险还有爱车积分3000，我仅仅靠保险的收回奖励基本在1000元人民币左右，所以这个23版的无忧包还是比较香的，既享受了蔚来比较优质的售后服务，同时自己的保险增值开销并不高。【第二年保险】第二年保险，我是没有任何出险记录及罚款，看了看商业险5034.68元+交强险855元，比较凑巧的是新的24版在3月正式发布，但好在我的续保时间正好也是这个时间，比较幸运，也还是能买老版的“保险无忧“，有了首年的经验，感觉还是买一个更能享受到蔚来比较优质的售后服务，所以我还是续保了1580元，同样在第二年到期的时候，我的保险增值券都是没有使用，给蔚来官方回收了，收回奖励基本在1000元左右，但凡当中如果出现事故，一天3500的积分的等车积分会让这个保险增值服务更具有性价比，不过我也不希望出现事故。【第三年保险】时间来到了第三年保险，没有意外，我的基本保险还在下降，商业险4757.92元+交强险760元，但是蔚来的“保险无忧“已经没了，只能买24版的新改版“乐享无忧”1399元。这个改版对应的就是之前保险无忧，但是细看里头服务项目，还是增值券都有一定的减少，这个也能理解，蔚来需要盈利，也规避一些“薅羊毛”的车主，目前我还在这个第三年保险区间，总的来说就有一个维保免费取送车（不限次数），一次基础保养（更换雨刮器，空滤等），划痕补漆之前都是免费两个面，现在都是只有5折的优惠，维保代步车也只有7天（如不用，只有1500积分/天的补偿），总的来说，对用户来说是实实在在的体验降级了，但是对企业运营来说，为了达到盈利的目标，这无可厚非。蔚来依然是那个用户性企业为首要的企业，但是在这个基础上，蔚来也终于看清了，企业运营还是需要盈利作为首要前提，这才是能够老车主持续提供完善服务的关键。所以从蔚来自己本身的增值保险服务也能看得出来，虽然“牺牲”了一点用户的权益，但对于企业来说是有利无害的，毕竟之前在我看来，有些服务“不可持续”，而且会拖累了企业的运营。这样改版之后也挺好，希望能够体验到蔚来优质服务的用户，还是会继续续保，想要“薅羊毛”的用户也明白了这个改版的真正意义，丰俭由人，让大家自由选择，这看起来还是没啥大问题的。

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2025-12-21

加德满都的风铃174086322

宋PLUS DM车主·车龄3年

新能源保费一年竟然要这个价格

看看有没有傻子说电车一年省的油钱不够多交保险的，第四年保险返现256实付了2196

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2025-12-17

砼森林牛马

天籁车主·车龄1年

汽车保险我只选对的不买贵的！

我开的24款天籁黑金版是2024年12月下的定，今年正好轮到第二次买保险，12月15号就到期了。回想去年首保，在4S店被捆绑销售，花了5000块。今年自己做攻略选险种，最终保费发票价3661.43元，还返现720，实际只花了2941.43元，险种还更贴合家用需求，今天就跟天籁车主们说说保险该怎么选。一、我今年买了那些险种？先说说我今年的投保情况，选的是平安保险，险种明细都在报价单里：主险包含机动车损失险（车损险）、三责险300万、车上人员责任险（司机1万、乘客4座各1万），还加了三者和车上人员的医保外医疗费用责任险；另外还有平安车主尊享保障包，含子女第三者、出行不便损失、各类意外险等附加险，再加上交强险855元、车船税360元，凑成了这份保单。二、接下来就说说买保险，哪些是必买、建议买、可以不买的，全是家用车的实用经验。 1. 必买险种 - 交强险：这个是国家强制的，不买没法上路，没什么好说的，每年必交。 - 机动车损失险：天籁落地十多万，日常在佛山市区开，刮擦、追尾、被人蹭车都有可能，车损险能赔自己车的维修费用，尤其是新手或者停车环境复杂的，必须买。我选的保额是113030.40元，对应车辆当前实际价值，很合理。 - 第三者责任险：现在路上车多，万一撞到豪车或者造成人员伤亡，赔偿金额很容易超标，我买的300万保额，保费才601.82元，花小钱规避大风险，天籁这类家用车至少选200万起步，300万更安心。 - 医保外医疗费用责任险：不管是三者还是车上人员的医保外费用险，都建议买，毕竟交通事故中伤者用的进口药、自费药，交强险和三者险不赔，这俩附加险能补上这个缺口，我买的三者医保外保额50万，保费才30.16元，性价比超高。 2. 建议买的险种 - 车上人员责任险：也就是常说的座位险，我给司机买了1万保额、乘客4座各1万，保费加起来才57.96元。虽然我平时大多自己开，但偶尔带家人朋友，这点保障能覆盖小事故中的医疗费用，图个心安。如果经常跑长途或者满载，还能把保额提高到2-5万。 3. 可以不买的险种 - 车主尊享保障包里的附加险：像子女第三者20万、个人出行不便损失1500元、随车物品损失1000元这些，我觉得实用性极低。子女第三者基本用不上，出行不便损失赔偿金额少，随车物品损失还得举证，理赔麻烦；还有各类意外险，我自己已经买了人身意外险，车上的意外险纯属重复投保，白花钱。 - 救护车车费、法定节假日意外险：这些附加险保费不贵，但触发条件苛刻，比如法定节假日意外险只赔特定时段的事故，救护车车费才赔300元，对天籁车主来说没什么实际意义。三、我的心得: 天籁二次买保险，核心就是把交强险、车损险、300万三责险、医保外医疗费用责任险这几个必买的配齐，再根据自身情况加个座位险，那些花里胡哨的附加险直接砍掉，既能省下不少钱，又能获得足够的保障。比起去年4S店的捆绑销售，今年我不仅省了两千多，险种还更贴合家用车的实际使用场景，买保险就抓核心险种，准没错！

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2025-12-17

明天我们在哪里呢

荣威D7 DMH车主·车龄2年

荣威D7三年保费实录：一次出险保费回涨

【背景说明】我的荣威D7于2023年12月在常州提车，目前已购买三次保险：首年5600元，第二年4357元，今年则为4445元。今年保费上涨，主要原因是9月底出险一次，理赔总金额达7260元。对比懂车帝车友圈的分享，我这边的保费确实偏高。苏州、无锡、南京等地车友的价格与常州相近，而山东、安徽等地的车友则便宜不少——险种相近的情况下，有人首年4200元，第二年3500元，第三年甚至只需3000出头，实在令人羡慕。【相关费用明细】第二年保费（图2）：支付4957元，返现600元，实付4357元。今年保费（图3）：支付5245元，返现800元，实付4445元。出险详情（图4-5）：事故中车辆大灯被电动车撞碎，更换总成费用较高，约4400元。对方骑手未倒地，身体无外伤，但仍安排其做了全面检查，并承担了电动车修理费与误工费，合计赔付2700元，因此本次出险总额为7260元。图4为电动车撞后金属车篓变形，图5为D7大灯损坏后临时用胶带粘贴的状态。【总结】 1️⃣安全驾驶，尤其注意斑马线：我自认驾龄长、经验足，累计里程已超30万公里，这次却在斑马线遭遇“鬼探头”。当时堵车，我过斑马线时车速偏快，导致左前侧与电动车相撞。交警解释，若非在斑马线上，本可判定双方同等责任；但因事发于斑马线，我需承担全责。 2️⃣保险务必买足：新能源车保险费用可能略高于油车，但绝不能省略。一次小事故，修车加赔偿就可能花费数千甚至上万元，有保险才能真正安心。

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2025-12-15

IFYOU11357

红旗H5车主·车龄1年

2024款红旗H5旗韵保险选购记：5000元左右的首次保险怎么配？大家好，我是2024款红旗H5 1.5T旗韵的车主，车子是24年5月份提的，目前行驶了快一年，还没有出过险。今天就跟大家聊聊我当时是怎么买保险的，花了多少钱，选了哪些险种。一、车型与保险预算我的车是2024款红旗H5 1.5T旗韵，当时裸车价12万出头，落地14万多。作为一台家用中型车，我的保险思路是**“够用就好，重点保障”**，预算控制在5000元左右。二、保险公司对比买车时，4S店合作的主要是人保、平安和太保这三家大公司。 - 价格方面：三家报价差别不大，同险种组合下，保费相差都在200元以内。 - 服务方面：这三家都是大品牌，网点多，理赔流程成熟，口碑都不错。我主要考虑的是服务网点离家近不近和线上理赔方不方便。 - 最终选择：我最终选了人保，因为它家的服务网点就在我家小区对面，感觉以后有什么事处理起来会更方便。三、险种选择与保额这是最关键的部分，我花了很多时间研究。 1. 必买险种（3个） - 交强险：这个没的选，国家强制的，保费950元，是一切的基础。 - 机动车损失险（车损险）：这个我认为是新车必买的。毕竟是十几万的车，万一自己不小心刮了蹭了，或者遇到个自然灾害，有车损险就能修。我的保额是按车辆实际价值投保的，约12.5万元。 - 机动车第三者责任险（三者险）：这个非常重要，保额一定要足！现在路上好车多，人也贵，万一出事赔不起就麻烦了。我直接选了300万的保额，感觉这是现在的“标配”了，多花不了几十块钱，买个安心。 2. 附加险（选了2个） - 车上人员责任险（司机+乘客）：我选了司机和乘客各1万元的保额。这个主要是个补充，因为我自己和家人都买了意外险，这个险算是锦上添花。 - 道路救援服务特约条款：这个我觉得挺实用的，比如车子半路没油了、爆胎了或者打不着火，一个电话就能叫救援，不用自己到处找人。 3. 没买的险种 - 划痕险：这个我没买。一是新车嘛，自己开得会比较小心；二是轻微划痕可以攒着一起走车损险修，或者自己花钱找个地方抛光一下，比每年花几百块买划痕险划算。 - 玻璃单独破碎险：因为我的车没有贴特别贵的玻璃膜，感觉这个险的必要性不大。 - 绝对免赔率特约条款：这个是用来降低保费的，但我觉得没必要，万一出事理赔时再扯皮就不好了。四、保单详情与费用下面是我的保单主要信息，费用大概是这个数： - 交强险：950元 - 车损险：约2100元 - 三者险（300万）：约1500元 - 车上人员责任险：约150元 - 道路救援：约50元 - 车船税：350元（1.5T排量）总计：各项加起来，再减去一点折扣，我的首次保险费用大约是4980元，正好在我的预算范围内，非常满意。五、个人看法与总结 1. 关于渠道：我建议大家买车时，保险可以在4S店买，但一定要自己看清楚险种和保额，并且可以跟销售谈，让他把返点或者优惠直接体现在保费里。 2. 关于三者险保额：强烈建议至少200万起，300万更安心。现在路上风险高，多花几十块钱能换来巨大的保障，这笔钱千万别省。 3. 关于附加险：附加险看个人需求。如果你经常跑长途，那道路救援和代驾就很有用。如果你是新手，怕刮蹭，那划痕险可以考虑。 4. 关于不出险：现在一年快过去了，我还没出过险，感觉自己的驾驶习惯还是不错的。这样明年保费就能打折了，希望能保持住！总的来说，我对我这套保险方案还是很满意的，覆盖了主要风险，价格也在预算内。希望这篇分享能帮到准备买车或续保的朋友们！（保单截图就不附了，怕泄露个人信息哈。）

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2025-12-13

聪明的海风3Mu

瑞虎8车主·车龄5年

六年瑞虎8保费依旧不降！

想问下大家今年车险是不是都涨了？我的瑞虎8都开第六年头了，保费还居高不下，实在有点懵！之前好几年没出过险，保费慢慢降了点，结果23年出了次车损险，挡风玻璃被石子崩裂了自己出的车损险1500块左右，没想到影响这么久。今年续保时一看报价，还是...查看全文

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2025-12-12

小顽童游学记

高尔夫·嘉旅车主·车龄6年

今年保费大幅度的增长

💔2025年保费：共计2733.9元，其中交强险665元，商业险2068.9元，较2024年上涨了417.05元，上涨幅度将近百分之二十。 1️⃣车型：2018款1.4T230TSI自动进取型高尔夫嘉旅 2️⃣购买时间：2019年3月 3️⃣裸车价格：126900元 4️⃣违章出险：2024年总共出险两次，一次是因为撞到路边的绿化带导致前保险杠损坏；另一次是因为车停的离停车场路灯围栏很近，启动时挤坏了车门。 5️⃣投保公司：中国平安财产保险股份有限公司 6️⃣今年车险的价格以及保额情况详解。一是交强险：共计665元，其中保费627.36元，税金37.64元。参保项目和额度分别为：死亡伤残赔偿限额180000元；医疗费用赔偿限额18000元；财产损失赔偿限额2000元；无责任死亡伤残赔偿限额18000元；无责任医疗费用赔偿限额1800元；无责任财产损失赔偿限额100元。二是商业险：共计2068.9元，其中保费1951.79元，税金117.11元。参保项目和额度分别为：机动车损失保险保费1313.11元，保险金额85202元；机动车第三者责任保险保费695.53元，保险金额3000000元；附加医保外医疗费用责任险（三者）保费60.26元，保险金额为共享保额。 💔最后，和各位车友介绍一下今年保费上涨的原因。因为去年出过两次险而且修车费用不低，所以造成了今年商业险中的三个参保项目全部上涨。虽然保费上涨幅度不小，但是该保的项目建议各位车友足额参保以防万一。

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2025-12-12

风华刚刚好

风云T9车主·车龄1年

第二年保险的购买参考

风云T9-第二年保险如何选择众所周知，新车都是强制在4s购买车险，这是没办法的事。而第二年如何购买保险，你是选择继续4s续保是多家对比还是多个保险品牌对比？这不刚好我的风云T9也迎来了第二年的续保时期，从上个月起不断的有人再给我打电话要加我微信，我主打一个多家对比，全加了，加之前我就明说了没买成可别有怨气。接下来说说我的这次续保经历吧！！！ ①我上一辆车和t9第一年的保险都是选择的平安，所以这次基本上电销打来的都是平安的，其中只有一个是人保的。 ②买保险记住买大品牌的，各方面都是有优势的。 ③不能局限于一个品牌的保险，要多个品牌进行对比，哪家便宜选哪个，千万别和钱过不去，其实保障的权益都是差不多的，所以没必要只忠于一个品牌。 ④买保险是可以提前一个月购买，记住一点不能到期的前几天购买，这样是没有主动权的，享受不到应有的优惠。第一年的保险花了大概平安4100，第二年的保险人保3700，相比第一年来说还是有差距的，新能源车辆自燃率较高，保险为了规避风险减少风险所以续保的降幅不大。还有个200万和300万的差别，我燃油车买保险时候300万反而比200万还便宜大几十，而新能源车辆的300万比200万贵个百来块，迷雾一样的保险。以上仅供各位车友参考！！！

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2025-12-11

熊猫wcy

汉兰达车主·车龄2年

今年你的保费涨了吗？

标题：江苏两年保险转上海，出险1次，保费和去年一样😤 平安车险续保实录。 🚗 又到一年续保时，今年保费单来了！去年出过一次险，本以为会涨不少，结果一看…居然和去年差不多？但仔细想想，不出险不是该降吗？🤔 💸 保费明细（总计5351.91元）商业险：3073.91元（车损险20.2万 + 三者300万 + 医保外用药）交强险：1100元车船税：660元平安车主尊享保障：518元（含意外/医疗/财产等多项附加保障） 📌 几个重点情况 1️⃣ 出险记录：商业险连续2年投保，期间出险1次；交强险出险2次。 2️⃣ 跨省转移：车牌从江苏（苏J）转到上海，但交强险未享受减免，还是1100元。江苏880 3️⃣ 时间差：商业险2025.12.31起保，交强险2026.1.2起保，注意衔接！ 4️⃣ 车型：丰田混动7座MPV，车价约20.2万。 💡 感觉整体没涨，但也没因“跨省转移”或“无新出险”而降。平安这份报价，大家觉得怎么样？评论区交流下你的车险经验吧！

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2025-12-10

洒脱阳光6ss

型格车主·车龄1年

今年保费省到爽

作为本田型格车主，每年续保最关心的就是“能不能省”，今年我的型格全程零违章、零出险，最终保费定格在3594元，比去年少花近千元，这份省钱攻略必须分享给同车型车友～先晒核心基础信息，方便大家对比参考： • 车型：2024款本田型格240TURBO CVT豪华版 • 购车时间：2024年年底分期落地，至今刚好满一年用车周期 • 违章/出险记录：全年市区通勤+周末短途自驾，年行驶里程约1.1万公里，零违章、零出险，妥妥的“优质车主”资质 • 投保公司：人保车险（去年首保也是人保，续保享老客户专属折扣，乡镇网点全，跑长途更放心）再拆详细保费构成，每一分钱都花在刀刃上：去年新车首保，保额是“交强险+200万第三者责任险+车损险”，没有附加险，最终保费4580元，新车首年保费偏高的坑没躲过。今年续保前，我对比了平安、太平洋、人保三家报价，结合2025年车险新规和自身需求，最终优化了保障方案： 1. 交强险：享受首年零出险10%折扣，从基础950元降至855元，按时续保没浪费优惠资格； 2. 商业险：核心保障升级+保费打折，300万第三者责任险（比200万仅贵80元，2025年事故赔付成本上涨，足额投保更安心）+车损险，叠加零出险8.5折优惠，再享人保老客户200元直减； 3. 附加险：加了50元医保外用药责任险，花小钱补全保障漏洞，避免人伤事故时社保不报进口药的纠纷。最终合计保费3594元，其中交强险855元、商业险3689元（折扣后3544元），相比去年的4580元，直接省了986元，降幅超21%，这个结果远超预期！之所以能做到低价高保障，核心就两点：一是“零出险+零违章”的优质记录，2025年车险新政对好司机的优惠力度很实在，交强险和商业险都能享阶梯折扣；二是选对投保渠道和险种，续保老客户有额外优惠，摒弃用不上的附加险，同时升级关键保障，不花冤枉钱。总结 1. 核心信息：2024款型格240TURBO CVT豪华版，2024年12月购车，全年零违章、零出险，人保车险续保，保障为“交强险+300万三者险+车损险+医保外用药责任险”，今年保费3594元，较去年降986元； 2. 省钱关键：零出险是保费大幅下降的核心，按时续保才能保留优惠资格，同时2025年车险新规的阶梯折扣，让好司机能实打实享福利； 3. 投保建议：型格车主续保，300万三者险+车损险是刚需，医保外用药责任险建议必加（仅几十元），无需盲目追求全附加险；优先对比头部保险公司报价，老客户续保或线上投保，往往能拿到更多优惠，保持良好驾驶记录，后续保费还能再降。

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2025-12-09

聪明百灵鸟3ed

逸动车主·车龄3年

逸动保险越用越划算

我的长安逸动头一年保险三千来块，不算便宜，往后一年比一年省，现在价格越来越划算。车子开着省心没啥毛病，保费也跟着降，养车成本慢慢往下压，真心觉得划算又靠谱，日常开着踏实又省钱👍

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2025-12-08

完美艺术家8R4

星瑞车主·车龄2年

#今年你的保费涨了吗

直奔主题，今天聊聊这个话题，今年你的车险保费涨了吗，下面聊聊我的实际情况： ⭐先介绍一下车型 2023款吉利星瑞尊贵版，2.0T次顶配版本。2023年5月4日购入，裸车12.9万，落地14.7万。目前行驶30800公里，这次续保的车险是第三年的，第一年在4S买的渤海保险，从没听过的保险公司，第二年更换为中国人寿，今年也没有更换保险公司，在没有更换险种的前提下，保费原价对比比较上一年降了600元。 ⭐说一下我今年续保的费用车险续保费用应收3204元，返现金200元，实际缴纳3004元，送了22次道路救援。险种：车损险：1286.36元三者300万：746.09元交强险：760元车船税：360元座位险+保外医疗合计：50元我个人觉得保险都是这几项，基本上够用了。 ⭐下面说下买车险注意事项 ★买保险尽量选择大公司，虽然保费贵些，但是出险快，受理及时，定损维修都在厂家指定4s维修，维修工艺和配件质量有保障。 ★小的保险公司理赔慢，定损也不及时，有时还需要自己先垫付费用，后续麻烦不断，再一个，维修站点一般都是路边合作小店，不是厂家4s，售后没有保障，第一年买的渤海保险我是真担心，还好没有出险。 ★保险险种选择三者险建议直接300万，现在路上豪车多，300万够应付大部分情况，和100万保费也就差个几十块，另外还有电动车，行人闯红灯，走机动车道，防患于未然，这个钱不能省。 ★车损险一定上：像我这刚提车不到2年，刮剐蹭蹭在所难免，一个大灯都要5000元，修车也不便宜，自己撞了，被别人撞了，甚至停路边被树砸了，都能赔，一定要买上。 ★座位险：按座位保，比如每座1万-10万，万一出事，赔车上的人。如果家人常坐你车，建议配上，这都是小钱，不要省，安全预防最重要，一年2百块就够了。 ★记住车损，三者，交强险，车船税，这些必须交，续保前多问几家，至少三家对比一下。报价时让业务员列清楚保什么，不保什么，别光听全险俩字就掏钱，不要被保险里面的文字游戏套路了，这里面水很深。 ⭐最后：保险是为了省心，不要为了省几百块，最后理赔时麻烦不断，费时费力还闹心。自我规范，安全行车，保险预防为主，切勿因小失大，不要抱侥幸心理，该花的钱不能省。

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2025-12-06

用户4248187992617

标致408车主·车龄1年

我是去年底提的新408龘龘款，1.5T罗曼尼版本，到现在刚满一年，跑了一万四千公里。一年未曾出过险，今年仍旧选择人保，续保时一看价格有点惊喜，去年人保收了我4250元，今年直接便宜了近一千块！ ⭐今年人保给的报价单挺清楚：三者险（300万）：605元车损险：1119元交强险：855元车船税：300元驾乘综合险：339元以上保险我感觉足够用了，一起加起来花费了3300元，比去年省了950元，看来保险公司对无出险记录的优惠是真给力。 ⭐续保建议 1️⃣公司要靠谱。我一直选人保，大公司网点多，理赔响应快，万一真有事，处理起来省心。 2️⃣三者险必须上够。现在路上豪车多，万一磕碰，没个两三百万心里真没底，我直接上了300万，多花不了多少钱，但心里更踏实。 3️⃣新车车损险别省。新408的配件都挺贵的，要真修起来不便宜，有车损险兜着，自己少操心。 ✅总结一下：新车第一年保费通常高一些，只要安全驾驶没出险，第二年一般都会降，我的情况就是例子。保费没涨反降，省了将近一千块。保险这东西，图的就是个安心，该上的险种上足，选对保险公司，剩下的就是小心开车，享受连续安全驾驶带来的实惠了。

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2025-12-05

元气老李yyy

元PLUS车主·车龄1年

元PLUS第一次续保经历

回顾一下前段时间我的比亚迪元plus第一次续保经历～去年选的大牌某安保险，服务不错但价格稍高。今年续保时，还是决定试试官方的"迪险"。商业险配置很基础：车损＋三者200w+医保外用药＋外部电网损失（图1)。重点来了：最终保费比去年省了2000+！真的很给力当时咨询了4S店，居然还有额外福利：送一次基础保养或一个面的喷漆。对比了一下，APP自己下单同样的项目确实会比店保贵一点，所以果断选了店保＋喷漆，感觉更划算。送的喷漆券因为前段时间车被刮蹭已经使用啦，又省下一笔 #比亚迪售后 #比亚迪精诚服务 #比亚迪续保 #比亚迪保险 #

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2025-12-05

完美艺术家8R4

星瑞车主·车龄2年

#今年你的保费涨了吗

直奔主题，今天聊聊这个话题，今年你的车险保费涨了吗，下面聊聊我的实际情况： ⭐先介绍一下车型 2023款吉利星瑞尊贵版，2.0T次顶配版本。2023年5月4日购入，裸车12.9万，落地14.7万。目前行驶30800公里，这次续保的车险是第三年的，第一年在4S买的渤海保险，从没听过的保险公司，第二年更换为中国人寿，今年也没有更换保险公司，在没有更换险种的前提下，保费原价对比比较上一年降了600元。 ⭐说一下我今年续保的费用车险续保费用应收3204元，返现金200元，实际缴纳3004元，送了22次道路救援。险种：车损险：1286.36元三者300万：746.09元交强险：760元车船税：360元座位险+保外医疗合计：50元我个人觉得保险都是这几项，基本上够用了。 ⭐下面说下买车险注意事项 ★买保险尽量选择大公司，虽然保费贵些，但是出险快，受理及时，定损维修都在厂家指定4s维修，维修工艺和配件质量有保障。 ★小的保险公司理赔慢，定损也不及时，有时还需要自己先垫付费用，后续麻烦不断，再一个，维修站点一般都是路边合作小店，不是厂家4s，售后没有保障，第一年买的渤海保险我是真担心，还好没有出险。 ★保险险种选择三者险建议直接300万，现在路上豪车多，300万够应付大部分情况，和100万保费也就差个几十块，另外还有电动车，行人闯红灯，走机动车道，防患于未然，这个钱不能省。 ★车损险一定上：像我这刚提车不到2年，刮剐蹭蹭在所难免，一个大灯都要5000元，修车也不便宜，自己撞了，被别人撞了，甚至停路边被树砸了，都能赔，一定要买上。 ★座位险：按座位保，比如每座1万-10万，万一出事，赔车上的人。如果家人常坐你车，建议配上，这都是小钱，不要省，安全预防最重要，一年2百块就够了。 ★记住车损，三者，交强险，车船税，这些必须交，续保前多问几家，至少三家对比一下。报价时让业务员列清楚保什么，不保什么，别光听全险俩字就掏钱，不要被保险里面的文字游戏套路了，这里面水很深。 ⭐最后：保险是为了省心，不要为了省几百块，最后理赔时麻烦不断，费时费力还闹心。自我规范，安全行车，保险预防为主，切勿因小失大，不要抱侥幸心理，该花的钱不能省。

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2025-12-05

mangues

小米SU7车主·车龄1年

全年安全驾驶，su7真实保费分享

🕎基本情况我是25年1月提车的，是辆开票价25.3w的su7pro车型，在上海松江提的车，平时开车基本上都是每天固定20公里的上下班通勤，都是在颛桥附近活动。平时周末都是上海周边100公里左右旅行。节假日偶尔去300公里外的老家。一年下来无违章，无出险，从未出现过任何交通事故，驾照分也没有扣过。 💟 第一年保费情况我是25年1月车辆下线买了平安保险，因为要买无忧保，就直接小米app上面购买的，也没有什么优惠。说实话第一年su7保费是真贵，只买了交强险，三者险，车损险，最便宜的388驾乘险，保险费用就来到了7560，加上买了小米的无忧保，整体下来保险就8760了，第一次买车，感觉保险好贵呀，心在滴血。不过新手+新车的组合还是得好好保护的。 ♓️今年续保情况今年12月份开始陆续收到各个保险公司业务员的电话，通知可以提前55天续保了。各家保险公司报价五花八门，各种优惠也是看的我眼花缭乱。不过还是稳住心情，不管怎么算，有怎么样的保障怎么优惠，我只需要和第一年一样的保险项目就行。经过重新计算，基本上每家都保费都差不多都是5600。不同的是各种优惠返现。 ♨️续保逻辑按我的情况来说，那肯定是直接买优惠返现最多的保险公司就可以了，但是想想不对，我还想买官方无忧保的。因为无忧保包含2次漆面，一年无限流量，无限补胎，一次保养，还有玻璃险，还不用担心来年保险增加的风险。还是很划算的，不过后来研究发现线下买的保险虽然优惠可是买不了官方无忧保。后续就开始等待官方app的保险报价。安慰的是报价也是5600多，虽然没了线下返现等优惠，可是价格差不多想想还是能接受的。但是在准备下单之前，突然小红书给我推送了小米续保攻略，竟然可以线下找官方续保员，可以线下买保险，并且把保险推送到小米app上，可以继续续保无忧保。那我不得赶紧跟着操作，果然最后返了我260+400充点券+大礼包 🆚续费对比总结 ❗️整体对比: 第一年7560元，第二年5642.06元，整体下降了1917.94元 ❗️交强险对比: 第一年950元，第二年760，下降了190元 ❗️车损险: 保额没有变化都是保了253900，第一年保费3807.76元，第二年2759.18元，下降了1048.58元 ❗️三者险: 都是保了300w，医疗共享额度，第一年2206.29+92.42元，第二年1588.39+63.13元，下降了647.19元 ❗️驾乘险2年都是买的388基础套餐 🔆给车主建议 1. 如果不买无忧保，不要着急续保，一般月底或者年底有各种优惠，保险员也会给这种优惠拉拢你，越来越多优惠。因为我买完之后还有各种保险员给我报价，价格变低，优惠变多 2. 如果买无忧保，可以直接找官方客服，让他给你找官方续保员，线下电话联系你，不要直接app续保 3. 一定要和续保员说，我不着急买，要等等其他保险公司报价，给他压力，他才会给你更大优惠。 4. 车辆损失险一定要加到开票价格，也就差几十块钱，默认保险公司会折旧几万块算，不划算。

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2025-12-05

神秘山丘7Na

帝豪车主·车龄6年

各位车友们集合！今天来唠唠大家最关心的车险话题，毕竟每年这笔钱都得花，能省则省，也想看看有没有比我更划算的兄弟～先交代下我的爱车基本情况 - 车型：2019款吉利帝豪GL 1.4T，是台6挡双离合的三厢车，4门5座日常代步刚好够用。 - 购车时间：2021年入手的二手车，当时看中它性价比高，作为家用车没毛病。 - 违章&出险：违章一次没有，开车还是挺规矩的；但去年不小心出过一次车损险，就是日常刮蹭，不算大事故，理赔流程倒是挺顺利。今年的保险配置和价格 - 投保公司：选的是平安保险，主要是网点多，平时理赔或者有问题咨询都方便，身边不少朋友也选的这家。 - 保额情况：交强险是必买的，商业险只选了刚需的——车损险+200万保额的三者险，再加上绑定的不计免赔险。现在路上豪车越来越多，100万三者险真不够踏实，多花几十块上个200万，心里有底多了。 - 今年保费：总共2856.85元，这个价格是交强险+商业险+车船税的总价，一分钱没多花，账单看得明明白白。对比去年&聊聊我的真实看法去年没出过险的时候，保费是2500出头，今年因为有一次车损险理赔记录，涨了300多块，说实话有点肉疼。不过看了今年的行情，好多车友都说保费普涨，有的甚至涨了500+，心里又稍微平衡了点。说说不太满意的地方：一是保费浮动有点迷，明明只是小刮蹭，不是重大事故，涨幅却不算小，感觉保险公司对“出险一次”的判定有点一刀切；二是现在送的福利越来越虚，去年还送了两次洗车和一次基础保养代金券，今年就送了个应急包，实用性差远了，不如直接给折扣来得实在。还有个感受想跟大家分享，今年车险涨价好像不是个例，听说是新能源车赔付率太高，把整个行业的成本都拉高了，我们燃油车也跟着受影响。而且现在定价越来越精细，不光看出险，还看行驶里程、用车场景，幸好我只是日常通勤，里程不算多，不然可能涨得更多。总结一下作为10万以内的家用代步车，2856.85元的保费（含200万三者险），我觉得不算贵但也不便宜，属于中等水平。毕竟出过一次险，没涨太多已经算庆幸了。最后想问问各位车友，你们今年的保费是涨了还是降了？同款帝豪GL或者同价位车型的兄弟，你们的保费多少？有没有没出过险却涨价的情况？欢迎在评论区晒出来，咱们一起比比谁的更划算，也交流下选保险的避坑经验呀！

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2025-12-05

鹏展大翅995

长安UNI-K车主·车龄4年

你们的车险都买的什么

买车三年多了马上4年，除了第一年在店里买的保险比较贵，后面都是自己单独购买的，现在价格2700元左右，想知道你们的车险价格是多少啊，买哪一家的保险比较好...查看全文

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2025-12-04

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

0事故安全行驶一年，CT5第二年保费分享

CT5第一年的保费真的是高，首保花了我将近9000元，都说第二年会便宜很多，在第一年没有出险的情况下，CT5第二年的保费确实会明显下降，主要集中在 4000元至5000元这个区间，我也是刚续完保险没多久，确实是便宜了不少，下面就来跟大家分享一下。 1️⃣第二年保费明细参考我选择的是人保。首先就是必须每年要交的交强险，费用一共在855元，这是国家强制要交的险种，没有交强险是上不了路的，但是需要说明的是如果是第一年没有出过险，费率就会下浮10%，我去年就是950元，今年就降到了855元。 - 然后就是核心部分商业险，也是保费的大头，商业险主要包含了三者险、车损险、车上人员责任险我的第三者责任险买的是300万的，费用在628.85元，这个主要是赔付对方人员和车辆，保额越高越安心。现在路上豪华车多，建议直接上300万，价格差也就一杯奶茶钱。然后就是车辆损失险，这个一定要注意，有的保险给你报得便宜，其实是车损险上得低，我就遇到一个业务员给我报的比其他的低两百多块钱，车损险只给我上了10万多一点，我现在上的也是22万多的车损，费用是3076.43元，这个主要是赔付自己车辆的维修费，是商业险里的大头。保费会随车辆折旧略有降低，但是上低了后续如果全损了也是很恼火。最后就是车上人员责任险 (司机+乘客)，费用是33块多，还包含了医保外医疗费用险，这个主要就是保障本车乘客，可按照自己的需求来投保。 - 其次就是车船税，每年固定费用，这个是必须要给的，并且是与排量挂钩，我的CT5是2.0T的，每年360元固定缴纳，是由保险公司代收。 - 然后还有一个捆绑的出行险，费用328元。 💰总共优惠前在5282.84元，返点之后是4600多。 📊 实际案例参考 · 我本人的情况 (上海，未出险)：第二年总保费为 4652元。其中商业险约3347元（含200万三者险），交强险855元，车船税450元。 · 其他车友反馈 (未出险)：多位车友分享的第二年保费在 4000-5000元之间。一位四川车友的保费在4000多元，与我的经历吻合。 3️⃣影响保费的关键因素第二年保费并不是不是一个固定数字，主要还是跟出险记录息息相关，出险次数也是这是最大变量。哪怕只有一次出险，保费就会上浮，导致总保费上浮20%-50%不等，有的时候远超理赔额。而且所在地区不同，保费基础定价和折扣力度有差异，有的地方的商业险就是要便宜一些。然后就是投保险种与保额，除了上述基础险种，是否增加“医保外用药责任险”等附加险，以及三者险具体买多少万，都会影响总价，像我买的那个出行险是捆绑着的没办法，不然我也不会买。最后就是渠道不同，优惠跟价格也有所出入，我在买之前也是对比了多个不同的保险公司、甚至同一公司的不同销售渠道，APP啊业务员那些都对比了，渠道APP上是最贵的，保险公司太平洋是最贵的，优惠下来居然要5000多，最终还是继续在4s店续保。 💡总的来说，只要安全驾驶、未出险，CT5第二年的保费控制在4500元左右是比较常见且合理的。续保时核心是理清自己的险种需求、多方比价，并理性对待小额事故，能私了就尽量不走保险。

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2025-12-04

聪明的天空18p

标致408车主·车龄3年

标致408不出险保费便宜了三四百

看车友圈里好多人说今年车险涨价，作为标致408车主来分享下真实情况，我的标致408今年只出过一次险，还是对方全责：车子停路边休息时，被个开帕萨特的小伙子倒车刮了左后侧。出的他的保险，定损修车折腾了三四天才好。我的保险是人保财险，具体的配置就是交强险+三者险+驾乘意外险和车损险，没有买保险公司推荐的其他乱七八糟的保险，本来还担心保费会涨，结果续保时比去年便宜了三四百。查了下才知道，无责出险不算自己的理赔记录，不影响保费折扣，交强险和商业险都没受影响。看来车险涨价不是绝对的，关键看事故责任和理赔情况。有没有同款408车主？你们今年保费是涨是降？来评论区交流交流。

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2025-12-04

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

我的比亚迪汉续保账单有点扎心

今年续保价格出来的时候，我盯着手机屏幕愣了好几秒——比亚迪汉dmi开满一年，保费还是稳稳站在4500元档位。说实话，这个数字比我心理预期高了小几百，就像点外卖凑满减最后总差那么几块钱的憋屈感。账单里的加减法翻出去年首保的保单，新车裸车价高，车损险保额17.28万，保费直接冲上4227元。今年续保时，保单显示车损险保额降到14.4万，这项保费果然降了1500多，但第三者责任险、车上人员险这些纹丝不动，甚至因为出过险，整体折扣变少。最明显的是总保费从6114元降到4024元，但加上必须买的交强险950元，叠加各种优惠，价格还是接近4500元。 1000元出险的蝴蝶效应年初倒车蹭到后车，走保险修了900多，当时觉得小事一桩，没想到续保时才发现，小事故看起来压力不大，但后续隐性成本悄悄摊进了保费里。保险公司精得很，但凡出过险，优惠力度立刻缩水。高里程的隐形代价一年跑2万3千公里，平均每天60多公里，在保险公司眼里，路上时间越长，概率上出事可能性越大。虽然保单不会直接写，但业务员暗示过，这用车强度，没大幅涨价已经算系统留情了。新能源车的专属设定对比传统油车朋友的保单，新能源车险确实有特殊逻辑。比如电池损伤、充电自燃等风险被打包进车损险，而增值服务里的7次道路救援，明显针对电动车趴窝焦虑。这些保障成本最终都融进了保费。

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2025-12-04

迟遇小欣

长安UNI-V车主·车龄3年

转眼已是2025年，又到了车险续保的日子。作为22款长安UNI-V 1.5T尊贵版的车主，今天就来详细分享下今年的保费情况，也和大家聊聊出险对保费的影响，看看有没有车友能晒出更划算的价格。先交代下车辆基础信息：2022年下半年提的车，1.5T蓝鲸动力搭配7挡双离合变速箱，作为5门5座掀背轿跑，日常通勤和偶尔自驾都很够用。购车至今刚好满三年，这期间没出过任何违章，但在过去两年里有过两次出险记录——一次是停车时被剐蹭，一次是雨天路滑轻微追尾，两次都是小额赔付，没有涉及人员伤亡。今年依旧选择了太平洋保险，主要是看重理赔流程顺畅，之前两次出险处理都比较高效。保额方面，延续了主流配置：交强险是强制投保的基础险种，商业险则选了车损险（保额贴合当前车辆实际价值）+100万第三者责任险+不计免赔险，没有额外加购划痕险、车上人员责任险等附加险种，觉得基础保障已经足够应对日常用车风险。重点说说保费变化：首年新车保费记得很清楚，交强险950元+车船税350元+商业险4200元左右，合计约5500元。第二年因为还没出险，保费有了折扣，总费用降到了4800元左右，当时还觉得挺划算。但今年续保价格明显上涨，最终缴费合计5680元，其中交强险因为两次出险上浮10%，变成1045元；车船税还是350元；商业险是上涨主力，因为出险两次按新规上浮25%，加上车辆折旧后车损险基准保费调整，最终商业险花了4285元。对比下来，今年保费比去年贵了880元，比首年还高出180元。咨询太平洋保险的业务员后得知，车险保费和出险次数直接挂钩，按照当前费率规则，出险1次保费不打折，出险2次商业险就会上浮25%，交强险也会上浮10%，这就是保费上涨的核心原因。而且不管换哪家保险公司，出险记录都是全国联网可查的，优惠力度差别不大。查了下同车型车友的保费情况，有连续三年未出险的UNI-V车主，今年保费才3000多元，还有车友第二年未出险，保费降到了4400元左右，对比下来我的保费确实没优势。不过也能理解，毕竟两次出险已经属于“有风险记录”，保险公司会相应提高费率。总结下今年的保费明细：太平洋保险，交强险1045元+车船税350元+商业险4285元，合计5680元，保额覆盖交强险基础保障+100万三者险+车损险+不计免赔。虽然保费因为出险上涨了，但100万三者险的保额在城市通勤中足够安心，毕竟现在维修和医疗成本都不低。最后想问问各位车友：你们的长安UNI-V今年保费多少？有没有同样出过两次险但保费更划算的？或者有没有性价比更高的保险公司推荐？欢迎分享你的车型、出险情况、保额和保费，一起交流避坑，看看谁的车险更划算！也提醒大家，谨慎驾驶不仅能保障安全，还能守住保费优惠，接下来我也要努力做到零出险，争取明年保费能降下来。

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2025-12-04

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