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#买车费用清单四川德阳,零跑26款纯电顶配激光雷达➕选包,裸车价13.8万,平安保险5025元,上牌照500元,开票300(领取地区补贴的)。办理2年免息。 开票的是成都武侯区的补贴 3000元。 赠品12次保养 充电枪 放电枪 车垫(很差)自己重新买了固特异的,车窗膜(很差)也是自己外面自费贴了。露营桌椅(拼多多一般的质量),登机行李箱,车载32G的U盘,ETC,零跑积分(积分和ETC还没给我).还有个充电桩权益 费用总计: 138000+5025+500+300=143825元 减去地区补贴3000(还没到账)就是143825-3000=140825元 落地下来就算 14万 纯大冤种,陪跑摇号,该忍一忍,26年买的,听销售说购置税不免费了,就忍不住了。
提问要换吗?
#爱车点评去年7月底买车,C10的26款纯电605悦享版,从有念头买车到下单,和老婆一起比较了两三个月,本来想买B10,但坐着后排座椅太直,C10坐着舒服而且后排两档可调节,最后升档买了C10。 驾驶感受 动力充沛,5.9秒百米加速,感觉动力随踩随到,超车很轻松。方向盘转向,三档可调,方向盘轻重也能满足不同的需求。底盘是偏硬的,这是我喜欢的,感觉很稳,之前比较过长安深蓝S05,后者太晃悠,试驾完把驾驶位的我和后排的老婆,都晃难受了。刹车会有比较明显的点头,即使开启舒适刹停功能,也还是会有,但开久了,自己控制缓缓刹停,也还能接受。 辅助驾驶 我之前就不太相信智能驾驶,所以买车时选了不带激光雷达的605悦享版。车辆只有L2的车道居中和自适应巡航,高架上会用,我会把车开到最左边那行(这样只有一边的车会加塞),然后把距离调到4档最远,这样才算比较放心,总体也还算能用,但加塞的车太多的话,它会有紧急的刹车,体感会有不适。希望后期OTA能持续优化,现在带家人长途旅行,高速上还是不太敢用的。 自动泊车,只试过一两次,有些心惊胆战的感觉,还是自己倒车最放心。除非零跑能跟比亚迪一样,说倒车事故兜底,要不然还是省省。 倒车雷达、360环视等,还是挺好使的,360让开窄路时距离判断更精准。哨兵模式就一般,灵敏度选高时,随便路过个人就记录,上车调出一堆警报,都是无效的,灵敏度选低时,则什么都不录,后面我就不开了,还省点电。 车机功能 我平时就听听蓝牙,听听歌,也不看视频啥,功能用得不太多,总体是满意的。只是有时语音控制,会感觉回复有点慢,多指令识别还是挺精准的。8155芯片应该还行的,希望后几年速度别越来越慢了,厂家对车机多些优化。 续航能耗 5个月开下来,我和家人都挺满意,共开了9000公里,自驾旅游也有四五次,最远跨省单程开了5小时,比以前油车舒服多了,坐着也没太多疲惫感。续航市区450-500,高速400-450,800V充电也挺快,出远门只要规划好,完全没有续航焦虑。冬季续航再减50吧,温度大概5-10度。 功能布局 内饰无异味,车辆无异响,座椅非常舒服,隔音也能接受。对车辆内部,在这个价位,可以说非常满意。 加装改装 买车后,买了车窗贴膜1400元、脚垫600、屏幕的钢化膜40、3个头枕200、车内吸尘器140、后排平板支架80等,窗膜和脚垫买得比较好,都是耐用品,想着用的长久些,平板支架格外重要,长途带娃家庭必备! 车辆空间 很满意,中型SUV又有空间,又不像大型SUV那样停车困难。我身高183,坐前坐后都挺宽裕的。家人出行,甚至后排坐过4人,3女1小,也能轻松拿捏。后备箱的空间也够用,四人出省旅游,行李完全够放。放大件,后排座椅放倒也很方便。 但也有个小问题,我183的身高,主驾座位设置,腿部合适了,但方向盘就太远了,方向盘的调节空间较小,如果能再拉长就更好了。 总体,是一次很满意的购车体验,半年用车也没什么毛病,网上看到有跑偏、异响之类的,我也都没遇到。做了一次小保养,4S店的服务态度也不错。希望零跑越做越好,后续OTA和服务也能不断提升。
4.03
“优秀”
共1148人评价
12万-18万新能源总榜
NO.14
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.04
内饰
4.10
配置
4.46
空间
4.38
外观
3.78
舒适性
3.70
操控
3.70
动力
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