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#点评我的车我本人是零跑B10，510激光雷达版车主，想为零跑证个名，也为一些纠结于电车续航而犹豫不决，下不定决心购买电车的朋友提供一点助力；也顺便说一说，为啥哪怕都知道零跑续航拉胯，却依然有这么多人购买，它到底有什么魔力？ 首先说续航，我脚法不够，基...查看全文
#2025我的提车作业原来开的是2020款五菱宏光mini，一晃四年半了，跑了6.2万公里，随着孩子日渐长大，小五菱有点力不从心了，加之现在置换补贴相当可观，遂萌生换车的人想法。 备选项有比亚迪海豚 海狮05 大众ID3，一开始都没考虑零跑B10，是一个开C10的朋友极力推荐的，4月份试驾了第一次,5月又带老婆试驾了第二次，因为车是给她买的，当然得她相中了才行，试驾以后觉得还行，也没说特别满意，但也没说不好。 后来我自己又去看来海狮05，外观内饰没看好，前备箱不错，价格高了一点，海豚看了一下空间有点小（我大儿子1米85，200斤了，还有个小儿子，一家四口确实空间不充裕），都没有试驾。后来又去试驾了大众ID3，空间也是不行，满足不了我们家的用车需求。 最终确定了买B10，一开始想的是买10.98的次低配，主要是市区开，想着510续航也够了，然而就在他订车的前一晚，得知顶配确定是宁德时代电池，立刻决定下定顶配，第二天6.7号下单，然后就是着急的等待，车子是6.21到店，然后是6.25提的车，时间上很给力，6.17下线了只用了10天，简直超出我的期待，太棒了。 拿到车以后两天多点开了265公里，算了电耗13-14，基本全程开空调，这个能耗个人感觉可以接受，今晚第一次充电，以后有空充满了再测一下，因为交车的时候只充了85%，然后车的操控感不错，底盘软硬适中有韧性，变道干脆利索很灵活，动力很足了已经，正常家用来说绝对足够了。 最后，期待零跑能够越来越好，也期待这台车子少出问题，多陪伴我们，陪孩子们长大，陪我们变老，这真是很浪漫的事啦。
#挑战春季最低电耗回来啦回来啦！今天跑了高速回来了，最新鲜的510激光版高速续航和智驾来了！ 今天单程200公里高速往返，早晨6点半出发，气温24℃-31℃，四个成年人，全程开空调25℃，二档-四档风，慢充充满100%跑到38%，200公里的路程，非高速只有...查看全文
零跑B10 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共366人评价
8万-12万新能源总榜
NO.45
低于55%的同价位车系
3.76
综合
3.68
内饰
3.81
配置
3.83
空间
4.08
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.63
动力
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