![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#这车买对了我是一个买过两次新能源车开了5年的车主，对于车应该什么样可以接受做了一个总结，相对比较苛刻，内容如下: 车可以不太大，但空间要大； 功能可以不用，但不可以没有； 配置可以略少，但硬件必须到位； 续航可以是4-500，但标的必须要是600或以上； 底盘要稳，离地间距至少也要如图所示； 不管品牌大小，安全环保样样不能少； 广告再好我不看，必须得我喜欢才行； 车不要贵的，只要对的； 多好的车再喜欢也要分几次试驾，然后多品牌试驾与其对比，因为每一次的感受可能都不一样，也可以帮助你逐步筛选，适合的，喜欢的，更喜欢的，最喜欢的，分好类，最后1次试驾一定不要犹豫，最后一次试驾的感觉就是你下订决心的关键时刻，因为你买车的标准那一辆更适合最喜欢选择的第一时间，不要犹豫，肯定就是了！ 新能源汽车选车需要注意的几项: 1.舒适度如何？ 2.空间怎样？ 3.安全环保达标情况？ 4.续航标多少？ 5.软硬件配置如何？ 6.未来可拓展性是否满足2-3年不落伍？ 7.同级别对比试驾感受如何？ 8.质保是怎么样的，保养大概多钱一次？ 9.价格对比谁的优势更大一些？ 10.不要犹豫就是它，下手就OK了！ 我按照总结出的9条事项，经过多次试驾新老势力品牌之后做的决定，最终下手了新势力品牌:零跑汽车，车型B10系列600激光雷达版；之所以就算等两三个月也要下单纯粹就是喜欢了，同价位双芯片的车顶配激光雷达，也意味着智能辅助驾驶必备了，2-3年不用担心落伍；600公里除了冬季还没测试，其他季节续航就算打8折，同比之下，各品牌大差不差没毛病吧？！同级别这车不算太长空间确也不小；底盘玛莎拉蒂团队调教:确实稳！主副驾气囊气帘你要的也都佩奇了，说真的零跑有一点很吸引我的就是音效独具特色！很享受！在上半年，12.98软硬件满配功能全且终身质保，当时也是独一份了吧？其实也有个小遗憾，后排没座椅加热，但这在当时也是试驾多个品牌同价位最具优势的一款了，而且开了三个月了，一切正常，价格也稳定中，无背刺情况发生；所以我觉得这车买对了！
#我提车啦9月3号提的现车。就贴了个膜，买了个脚垫。其他配置都能满足日常通勤了。比起以前的1.5排量的油车提速超车轻轻松松，内饰也清清爽爽，配置也比以前的油车高。冲过一次电，动态375公里，高速还没跑过。基本市区通勤，续航虚也能接受，毕竟价格摆在那。
#最低能耗挑战7月提车至今，已经65天3158公里，总体来说，对零跑B10的能耗表现还是满意的。先看最新的能耗统计图: 只能显示6周，这是前面的。 本人驾驶功能设置，动能回收力度强，其他设置标准。方向盘设置舒适太轻，回正力度会偏小。动力设置舒适会在坡道起...查看全文
#辣评新车零跑B10预售当晚，下了小订，连续三个周末去看车，第一次是展车在拍视频，便去了小鹏，第二次约了但是其他车时间花太多没去成，终于昨天试驾成功了，但是这款车也杀青出局了。 内饰外观见仁见智，放在展厅里，在旁边C字背的大哥衬托下，显得B这款小弟尤其小，不过整体跟元plus放在一起，视觉大小也是差不多的，实际可以从长宽高尺寸进行对比。内饰用料，毕竟价格在这，触手可及的位置也尽量用了各种材质包裹，其他能用塑料的便也都是塑料了，无可厚非。 对于续航，我发现B10的600km版本电池67度，而同级基本是60度电池500-530的续航，难道零跑的电池和电控水平已经高出友商这么多了？ 说回试驾，试驾的是中配，不带激光雷达版本，店里没有激光雷达版。出发时，想感受一下隔音，呼唤语音关闭音乐，我发出了最简单的指令：你好小零，关闭音乐。她竟然给我回答：对不起还不会。这给我整不会了。副驾的销售赶紧重新唤醒，这下成功关闭音乐。销售介绍说顶配是8695芯片，其他都是8155，我内心OS：8155也不至于语音这么拉胯吧？另外就是智能驾驶的配置，可能是我配置上的功课没做全，原来智能驾驶只有激光雷达版本才有，不带激光雷达的仅支持高速ACC/LCC，而比亚迪同级竞品元plus或者最新海狮05EV至少全系标配高速智驾，虽然零跑价格低，但智驾能力不足，竞争力就稍显不足了。而且带激光雷达版本，智驾水平如何目前也不确定。于是，试驾结束，这款车也就杀青出局了。 至于现在9.98的起步价，是确有其事的，零跑搞了一出正式上市前，转大定一万优惠的戏码，这是想提前锁定用户，抢一波信息差和时间差。如果有小订99，则起步最低9.78万。要是放在半年前，这样的配置，这样的价格，估计要比银河E5还吃香，但是2025的今天，迪王引领开启全民智驾之后，如果只有顶配激光雷达版本才能支持高速智驾，还是建议持币观望了！毕竟隔壁元PLUS，海狮05EV，全系标配天神之眼C，刀片电池，三电系统，更具一战之力！
#最低能耗挑战虽然刚开不到半年，但我感觉每个季节能耗不一样，夏秋应该相似，冬春应该也差不太多，之前有测试过，动态续航满电434，30摄氏度空调开26，通勤上下班1/1或者1/1.5差不多（所有电车都一样:脚法确实很重要！但我没刻意去轻踩，不习惯那样），静态续航满电600，测了两次，不过已经是秋季了:26-28摄氏度辅路高速都有，辅路早上温度低25-30公里续航跑20公里，下午19公里续航跑20公里，高速顶120开大概在65折，好的情况7折，差一点的话6折的样子，电耗最高显示18Kwh/100公里，除了高速辅路电耗10-12kwh/100公里。 还是那个感觉，磷酸铁锂电池续航稳定性确实不如三元锂，但是差距也不太大，感觉5%上下的差距，但安全系数网传磷酸铁锂高于三元锂。各有利弊，同样各大品牌的技术水平也各有千秋，电力分配和功能消耗也会有不一样的利弊，所以我称这种续航稳定性为新能源第一阶段，可能固态电池会是第二阶段，氢、核能源就是第三阶段，应该会持续很久，这可能就是未来吧！
零跑B10 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共366人评价
8万-12万新能源总榜
NO.45
低于55%的同价位车系
3.76
综合
3.68
内饰
3.81
配置
3.83
空间
4.08
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.63
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司