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#评评6座Model Y最近Model Y L不声不响的就发布了，起售价为33.9万起，今天作为汽车爱好者来点评一下这车，并与大家一起探讨探讨！ 一、造型协调度：加长179mm后，车身比例比老款顺眼多了，不再是“大鼠标”既视感。溜背线条更流畅，隐藏门把手+19寸新轮毂，侧面看像台小Model X。但车尾设计有点争议，贯穿灯带被吐槽“掉档次”，不过鸭尾造型配黑色装饰条，运动感倒是拉满了。 二、售价香不香：比长续航版贵7.55万，但多了六座、751km续航、布雷博卡钳和全车座椅加热，个人觉得这钱花得值！尤其对比理想i8（33.98万）和乐道L90（26.58万起），特斯拉的品牌溢价和超充网络还是硬道理。 三、配置实不实用：六座布局第三排能坐成人，但腿长的话还是有点挤，适合带娃家庭，长途坐后排肯定是很难受的，只能偶尔应急。82kWh电池配462匹马力，4.5秒破百还能跑751km，这能耗控制绝了！不过内饰确实“毛坯”，8寸后排屏连iPad mini都不如，但圣戈班双层玻璃和19扬声器音响算弥补。 总结：33.9万买台中大型六座SUV，续航、性能、品牌全在线，还要啥自行车？就是第三排别指望长途舒适，当大五座用更香！
#Model Y L看车打卡Model Y L最大的变化就是尺寸变化，增加了6座布局，其余的内饰风格，中控布局等其实是没什么变化的，因此我特意去实车体验了一把，不吹不黑的给大家说一下。 1⃣️ 首先我说下自己的身高和体重，176公分，体重是70千克，算得上是不胖不瘦的类型。坐在驾驶位，正常坐姿，然后来到第二排，膝盖和主驾座椅保持一拳半的距离，不算近也不算远，然后调节第二排靠背，就正常舒适坐姿，不往后躺的那种，头顶离天幕还有一拳半的距离。 2⃣️ 然后去第三排，我这个身高刚刚可以坐进去，膝盖贴着第二排座椅，头顶还有半拳距离，当然第三排的靠背是可以调节的，但是靠背不管怎么调节，膝盖还是贴着第三排座椅的，因为坐垫是不可前后调节的。换句话说ModelYL这个6座布局更加倾向于临时应急，短时间坐6个成人是没啥问题的，如果长时间坐的话第三排的两位可能有点不舒服。 3⃣️ 当然对于我这种成年男性来说的，如果家里面有两个小孩，或者有两位身高在170以下的成员，坐6个人还是完全没有问题的。 4⃣️ 站在我个人角度来说，Model Y L平时当做一个大四座的SUV来用，后面两个座位用来平时过年过节应急挤一挤还是挺不错的。因为第二排座椅平移到最后，空间还是挺不错的，最少第二排二郎腿自由。第三排放倒可以当后备箱用。 5⃣️ 当然还有一点，这车轴距和车身长度其实在同级中不是那么显眼，第三排做了一个特殊处理，就是头顶完全是在后挡风玻璃底下，这车是没有遮阳帘的，即便有防晒功能，但是隔热问题还是有待优化的。当然买特斯拉我觉得还是不要看什么空间布置，各项座椅配置，还是得看三电以及整车底盘和车架工艺之类的，要不然从空间和配置方面考虑，对手太多了。
#Model Y L除了长还有什么Model yl这辆车怎么样，好多人都说他是加长版的model y，其实我觉得不以为然，他还有其他方面的一些优点，我给大家指出一下，如果有不对的地方可以进行纠正 🚗对于model yl我觉得他不光是程度上的有了一些改变，其实还有一些其他方面的改变 1、座位来说还改成了6座的座椅，对于一些家庭人员相对较多的话，你出去游玩的时候，那岂不是可以多拉一人吗，的车型是5座车，如果多一个人的话，咱们还需要开两个车或者换一个更大的商务车 2、对于第二排的座位如果放倒以后，那不是又可以秒掉一个大床，那扶手就可以进行下架，如果再加一个床垫的话，那岂不是就会很舒适，的长途旅行不再那么疲惫 3、中控显示屏也进行升级，由原来的15英寸升级到了16英寸，屏幕周边的黑框也变小了 4、对于手机的无线充电由原来的慢充现在变为了快充，对于自己的日常出行来说，手机充电更快，也方便了自己 5、对于后排的顶部空间型的加高，然后长时间做到车内，可能感觉也不会那么憋闷，嗯，而且后尾部加装了一个小型的尾翼。是特别酷的一种感觉 🚘但是反过来说，33万购买划算吗 YL比普通车型贵了2万多块钱，不多说，少不少，但是他的空间和配置上也上升不多，还看你家里面是否能够用得上，如果对于我来说肯定是用不上的，这样相当于就是白花冤枉钱 🚗优势点 1、大的优势就是出行人数可以多加一人，出门又不用开两辆车，一个车就可以搞定 2、续航由751km，对于一些续航焦虑的问题也不用过度的担心。其次的话就是特斯拉电机方面还是比较成熟的，有用的，首心省力，而且也不用切进行充电 3、某些配置上进行了一定的升级，比如快充和大屏和悬挂方面，程度上增加了车辆的舒适 🚕劣势点 1、虽然从一定的程度上增加为6座，但是对于第三排的6座空间简直是一点儿都不友好，头部空间特别的小，臀部空间也很小，不然又不平整，所以后排坐着很不舒服，在头部空间直接在后尾窗上面，夏季可能会有点儿隔热差 2、压缩到了后备箱的空间，如果在满载的情况下又想拉一些东西的话，能望而止渴了，毕竟呃6座的空间情况下，后备箱几乎是没有 3、从价格上讲其实差距不大，但是它配置上基本上没有什么太大的有用之处 4、车辆的过道和地毯都不平整，影响体验感 🚗总结 对于目前特斯拉的这个价格，我觉得大家可以先观望观望，看看后续有什么什么优惠和降价，是如果自己是刚需的话，那就好不容易也可以进行购买，毕竟是早买早享受，每一个车都不会说做的特别的完美，做朋友一定的瑕疵，只要你认可就可以不白花钱
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懂哥普及新能源：一天订单近一万辆 特斯拉Model YL为何销售火爆？
#辣评新车🚗Model Y和i8以及L90我都试驾过了，它们三者的取向是不一样的，i8和L90是明显偏家用的属性，而model Y是明显偏驾驶属性的，那么问题来了，偏运动属性的大一点的model YL能不能从其他更大尺寸的车上面抢占一部分市场呢？我认为他们的客户群体是不重叠的，下面我分析一下我的看法： 1️⃣空间：在空间方面，YL不管是和I8还是L90对比，它的内部空间是明显不如I8和L90的，尤其是第三排的空间，它的第三排除了腿部空间比较局促外，头部空间也让人有点意外，整个第三排的头部空间已经超出了三排位置，头已经在后备箱空间内，看起来像是model Y刻意做得加长，所以YL的第三排坐人长途行驶时不舒服的，除非是做小朋友，但是小朋友坐在这里有另外一个问题，就是安全，这种很靠后的座椅确定不会影响三排的安全嘛？在这里要打个问号？ 2️⃣舒适性配置：不管大家再怎么嘲笑冰箱彩电大沙发，现在30万级别的家用车没有这几个配置就是不行；model Y可以不要后排的娱乐屏，但是YL没有就不合适了，三排的小孩子有个娱乐屏会安静很多的；小冰箱可以解决当下这个时间点天气太热时喝点冰饮料的问题；如果这些都可以忍受的话，出去的时候看到别人家的小孩子拿着饮料在车里看电视的时候，你家小孩问你为啥你的车没有的时候，需要考虑一下如何问答这个问题！ 3️⃣驾驶：驾驶方面我一直都不担心特斯拉的驾驶感受，虽然这次用上了CDC电磁悬挂，但是它到底有多软几乎是可以预支的，因为modelY虽然也软了一点点，但是在这么多车中还是属于比较硬的车；我不担心开起来的感觉，我只担心第三排坐的感受，因为这个车的本质就是家用带着多人出去，那么它的前段动力是否调教得像I8一样无感，让前中后三排的用户感到舒适，我觉得不会，特斯拉的基因就不在舒适方面；如果调成这个样子，会被现有的车主吐槽，导致更加难销售YL。 4️⃣能耗：YL的电池是升级了，但是整个容量只有82度，相比较i8的97.8度，还有15度的差距，在城市里面，i8会比YL要行驶的距离更加长，毕竟虽然特斯拉的保电技术比较强，但是15度电的差距真不一定可以通过程序搞定；但是在高速上我反而觉得有这个可能，毕竟YL的风阻是比较低的，且高速电耗一直是特斯拉的强项，目前国内和它能比拼的厂家几乎没有。 🚗总结：那么特斯拉model YL卖不出去啦？非也！它的客户会是那些老的特斯拉客户以及追求驾驶质感的用户，但是这部分用户带着家里人去购车的时候，家里人是否会满意，这个看后面的销量就知道了！
Model Y L · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共73人评价
25万-35万新能源总榜
NO.7
超过92%的同价位车系
4.11
综合
3.27
内饰
3.82
配置
3.70
空间
4.09
外观
4.63
舒适性
4.63
操控
4.63
动力
Model Y L热门话题
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