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#官方社群打卡买车之前一直也开suv，不过没开硬派越野车，我觉得两者应该差不太多，实际去试驾的时候，感受区分很明显，越野车比suv视野更好，通过性也更好，其次坐的高度也很高，这就会让开车的时候，盲区变小。以前前面有个面包车，视线会遮挡完，现在还能看到前面，更容易提前做出预判，其次有大梁安全性也更好。 对比了BJ60还有方程豹5，最后还是500驾驶感受我更喜欢，也就没过多在对比了，试驾满意就直接提车了。提的现车，因为有预订的用户不要了，我就直接拿了。 裸车价格33.5 优惠1 置换补贴0.7 省补1 保险上牌0.85 延保0.2 落地开走就是33.5-1-0.7-1+0.85+0.2=31.85万。 赠送了车窗贴膜，脚垫还有后备箱垫，外加一个车顶平台。延保后来了解了官方自带5次基础保养，实际就可以管一到两年，延保买了还有风险，不建议后续车友购买。 受邀进入官方群后，发现都是真实车主，用车交流非常不错，直击问题点，很方便，期待更多车友加入。感谢圈主Cp先生拉我入群。
#官方社群打卡老车是天籁，走点乡间土路就剐蹭底盘，后悬还塌陷，驾驶感受经常提心吊胆，就怕底盘触底，再选择购车的时候，家人一致决定选择suv，看着看着suv偶然发现越野车好像也不错，通过性更好，还有四驱。转头又开始看硬派越野车，合资进口基本都看完了，结合预算在福特探界者和500Hi4t中间犹豫了一段时间，最后因为500有大梁，更硬派一些，还是选择了坦克500。 购车花费: 裸车335000 优惠16000 贷款除免息外返8000 置换7000 上牌500 保险8000 落地开走310500 赠送鲜花，脚垫贴膜。 贷款两年后还，想提前还有违约金，每个月扣款就挺烦，这个购车的时候大家要看好合同。 感谢圈主Cp先生拉我入群，进群学到了很多改装知识，找到全是车友的大家庭。
#官方社群打卡买车的时候考虑要带电的，这样出去玩露营会方便的多，300还没出混动，400又有点太偏男生了，看到500觉得还可以，就稀里糊涂提了。一直到现在，偶尔看着500还是没有想通之前作为女生如何下定决心，会买这么大一台车，还是越野车。可能是因为停车可以直接一头扎进台阶上，露营可以马路牙子随便下，荒郊野外可以自由去回不受地形限制吧，力排家人朋友的众议选择了500Hi4t。 我想全款，可是销售不乐意全款，最后说的是不全款不买，销售妥协了，还是全款提的，提车刚好赶上有省补，车价328000，优惠的不多，加上店补5000还有省补15000整体下来还算挺优惠的，保险是自己朋友给出的平安保险7300，杂七杂八算下来全款31.5提了。 进入官方群全是全国各地的500车友，可以了解到不同地域的风景美食，方便自己去打卡避雷，感受非常不错。感谢圈主Cp先生，需要入群的朋友可以私信他。
#爱车点评以前一直开的是轿车，时间有点久了，油耗高，小毛病多，各种维修确实是比较麻烦，加上新车有各种补贴，朋友也都换了新能源，坐过几次，所有事叠加到一起就越来越想换车，于是就开始看车了。 一、选车 一开始想看suv，因为轿车一个是开够了，另外一个是出去玩遇到不好的路会挂底盘，没少为这个事烦过，看suv之路也就开始了，可能因为看车，关注了底盘的离地间隙，视频会偶尔推越野车，上山下河无视路况的这个野劲让我来了兴趣，开始了解到越野车，合资的一个是贵，第二个是离我近点的4s店都闭店了，于是乎看起了国产，近点的就是长城，先看的是H9总觉得差点感觉，隔壁是坦克，进店一看，才发现越野车总类也挺多，300有点小，400机甲风家用觉得屈才了，500稳稳当当还挺不错的，试驾感觉还不错，就开始谈价了。 二、费用明细 型号：25款500Hi4T 裸车价：330000 选装：0 优惠：省级补贴15000/置换补贴5000 购置税：0 保险：7986 落地价格：313586 三、用车感受 1、外观 当初也是选了一圈就500顺眼，提车后经常开经常看，感觉确实很耐看，整体设计感觉再过10年也不会很过时，搭配备胎，有种时间越久越有味道的感觉。 2、内饰 设计整体很对我的胃口，有种复古和现代结合感，就是自带氛围灯的亮度差点，夜晚效果不是很好。门板杯托也是布做的贴合，质感是在线的，顶棚要是用绒布，整体协调性还会再上一个档次。 3、操控 刚开始开感觉侧倾大，起步抬头很难受，刹车还会点头，开了一段时间适应后，感觉越野车这个就是正常表现，也没有在弯道感觉抓地力差，从轿车换越野车，适应时间需要一点。如果起步刹车的整车晃动在解决掉，真的就完美了。 4、空间 对比轿车好太多了，5个人即使二排中间也没觉得拥挤，就是中间靠背会有点硬，逼近扶手里面有个屏幕。至于后备箱我觉得也够用，二排虽然放不平，偶尔放点长东西，调整好角度也是没问题的。 5、能耗 冬天纯电跑的不会太远，夏天105km，冬天80km，每次都是自动开启发动机了，长途用油试过一次，费用大概是7毛每公里。相对比老车，哪怕长途用油不充电，也节省2毛多。这点很意外，毕竟都说越野车油耗高。 四、用车优缺点 优点 1、整车有气势，遇到暴雨大风，以前轿车会被风吹的晃动，开500没感觉，只能听到风大小转换时那个呼呼声音的变换，很稳。 2、舒适配置齐全，主驾加热通风按摩都有，虽然力度一般，但是长途开下来，有个按摩还是会舒服很多。其次副驾也有加热通风，家人夏天不用太热，冬天也不用很冷。 3、可以车内看电影，搭配小空间以及音响，会有沉浸式电影院的感觉，以前没有体会过的，就是做后排看的话，屏幕有点小，坐前排头偏的不舒服。 4、提车直接撕膜，车内没有异味，用料应该还是挺环保的，老车去味去了挺久的天热还是有异味。 5、可以手机提前控制空调，方便不同天气提前调整温度。 缺点 1、不知道是因为车重还是刹车片比较劣质，动能回收开最强，前轮刹车铁锈依然很多，清理很费劲，而且轮毂明显和后轮有色差，影响美观。 2、没有自动泊车，家人开500的话，太大了，不敢停，每次需要我来停 3、充电有点麻烦，且手机卡位需要横置，拉线充电主驾这会凸出来，后排拉线，扶手箱那有很乱，就很难匹配合适。 4、辅助驾驶说的可以自动跟车加减速，挡风玻璃有脏污后就自动停止工作了，而且雨刮清洁不到那个探头位置，雨刮为何不设计长一点呢？ 5.二排扶手的触摸屏有一次家人把证件放那，两天时间，卡被烫黄了，这个机制以及发热量，为何还要使用呢？时间久了以及夏天感觉会有安全隐患。 6.雷达支架有点弱，正常开，不知道为何就断了，也没影响功能，保养的时候就说要换，挺让人意外。 7.车机升级不够及时，很多新功能以及体验更新较慢，这个和当时说的后续会持续更新有点不符合宣传。 8.尾门电吸有时候能吸，有时候需要重新开一下再闭合才能有反应。 总结 整体使用下来的感受目前就是这些，500的可靠度还是不错的，驾驶起来坐的高看的远，对于不同路面也没有开轿车时对于底盘的担忧，如果能把问题优化了，那更好。也欢迎大家积极评论交流。 最后感谢圈主Cp先生推荐！
#爱车点评一、 选车看车 我之前开的车是哈弗H9，这车除了油耗高，以及偶发性顿挫，车机偶尔不灵，也没啥大毛病，这些年走亲访友，事业忙碌，出门自驾游都开着它，也没给我扔路上过。我不是喜新厌旧的人，但是朋友的新能源提车一个劲让我试试，也算开过问界，蔚来，这些新能源车，确实动力来的快，整车很轻巧，但是我喜欢越野车，所以也没有刻意去看，空闲了时不时看一下，想着要是换了能省点通勤能耗费用也不是不行，加上老H9贬值也快，就这么开始了换车之路。 先后试过丰田的普拉多，有点小贵，且内饰用料一般，不怎么喜欢。方程豹5感觉哪哪都还可以，就是有点说不上来差哪里，开着总觉得少点什么，也是无缘。坦克400和500就很纠结，因为400底盘和500底盘共用，价格还可以便宜点，配置也多一些，就是外形太年轻化了，一来二去还是选择了500Hi4t，和我驾驶习惯以及外观喜好匹配。 二、 订车价格 因为我试驾了好几次，店里人员挺有耐心，我就没有过多对比，就在最近这个店下定了，我的购买500Hi4t的总花费，裸车价格是328000，以旧换新有7000，保险是8100，4s店出的太平洋的，还有报废补贴20000叠加一起，合计落地310000元，没有其他费用了，还增送了车膜，脚垫，鲜花，钥匙套以及雨伞。 三、用车感受 1、越野对比我的H9来说，动力更强，毕竟有电驱动的加持，但是前后杠感觉离地间隙更小了，我H9能过的坎，500会撑到一点。越野用车需要重新适应一下。 2、空间对比H9没啥大的变化，舒适度好很多，长途坐久了不会特别难受，越野颠簸碰撞也不会太疼。后备箱应该是小一点，毕竟多了30来度的电池，我放酒H9可以放10箱，500放不下这么多。二排放倒也不能放平，户外休息只能车外搭帐篷。 3、再放电这个学习使用后，比较好评的功能，主要就是户外喝茶很方便，插排一插，电源一开，就可以烧水了，以前不是户外电源就是转接口逆变器，整好了兴趣没了，现在很直接。 4、目前习惯用车后，用电还是用油非常好判断，平时上下班通勤直接纯电，驾驶感受好，而且花费还不贵，H9一公里一块，500只要2毛多。长途用油也省，即使亏电算下来也才7毛左右，唯一接近的用车环境就是，亏电市区拥堵路段，还会顿挫，油耗也高。 四、优缺点总结： 优点1：经济性好，30多万可以买到豪华越野车，以前不可能的，而且实际使用比我H9舒适的同时，能耗经济性还有提升。 优点2：越野组件对比H9配置更全，而且还可以适时四驱，平衡经济性，还不用手动切换。专业场地用专业模式更方便。 优点3：智能化配置给的足，长途不用一直自己开，可以让辅助驾驶来开，去个阿拉善，高速一天轻轻松松。 优点4:座椅功能齐全，主驾可以按摩，前排通风加热都有，夏天我比较爱出汗，这下可以凉爽的开车了，家人也不用冬天一上车坐冷板凳了。 优点5:语音助手好用的多，带点方言也能识别，帮忙设置调音乐开关空调很方便，高速行车不用分心用手调节。 缺点1：车灯需要改，不改不行，亮度达不到，穿越的话支撑不够。 缺点2：刹车安全距离对比H9有点长，可能是车有电池更重的原因，也有可能是动能回收，需要适应。 缺点3：没有流媒体后视镜，这个我试驾400是有的，销售也不明白厂家是如何考量的，也觉得500不配说不过去。 缺点4：纯电续航略短，同样30多度电池，很多车型续航达到200km，感觉优化做的一般，虽然车重，但是合理利用动能回收，续航还有希望增长。 总结 提车以后，用车场景更多，以前去商场都是二轮电动车，现在基本都是开车，新能源停车优惠，而且还能顺便补电，改变了生活方式。对于喜欢越野，电池不在底部，又可以没那么多顾虑去玩，这点很合适。车内座椅的通风加热，中控可以轻松放视频，又满足了家人的各种需求，可以说换车换的一家人都满意。虽然500有很多小缺点，但是没有一辆车是可以轻易完美的。至少现在可以低成本生活用车，户外轻松放电满足自己的喜好，等人用空调不会纠结，就够了。 最后，感谢圈主Cp先生的推荐。
#官方社群打卡越野车对男生来说，根本抵挡不了，就像小时候喜欢机械玩具一样，买第一辆车的时候，越野车没一个便宜的，只能被迫选择suv，但是越野车的梦依旧没有破灭，再次换车就看越野车了，500混动，城市用电使用成本低，长途用油没焦虑性，越野还有四驱不怕托底，基本都是完美的，拿下圆梦。 我的购车花费500Hi4t裸车价格328000，以旧换新7000，保险是8100，4s店出的太平洋的，还有报废补贴20000叠加一起，合计落地310000元，这在以前想买越野车几乎不可能。赠送了脚垫贴膜和礼盒，还有交车仪式，情绪价值拉满。 目前用车没遇到任何问题，驾驶感受还可以，希望后续使用也不出问题就更完美了，还希望官方也出点改装套件，这样选择更方便。 感谢懂车帝圈主Cp先生拉我进车友群，全部都是500Hi4t车友，也算找到组织了，没找到组织的可以找圈主进官方群。
#官方社群打卡选择购车时纠结了很久，倒不是因为不知道怎么选，主要考虑的是选T还是Z因为怕买T后续城市用车需要每天充，很麻烦，买Z万一去比较硬核的地方挑战，电池在底部有风险，最后爱人决定要T，远方更重要，选择了500Hi4t，现在看来，其实当初选t非常正确，回家直接车库插充电枪，远处用油，也没有说不够用，倒是去了几次越野营地，很多电池在底部的车友通过后，电池包就要去检查，所以想要玩玩的还是选t比较好。 我因为有旧车置换0.7还有以旧换新的1.5加上贷款2年提前还优惠1.2合计是优惠了3.4万，裸车价33.5万，上牌500，保险0.88，落地合计31万多几百块。赠送的东西只要了雨伞，其他的礼品很水，这么贵的车，真不应该的。 感谢圈主Cp先生找我入车友群，参加打卡还有玻璃水，刚好冬天包邮到家可以用。
#爱车点评一、购车心路 因为喜欢跑点野路子，所以一开始看车就确定了买越野车，但还是纠结了很久，主要是因为燃油混动怎么选比较纠结，最后看了很多测评决定了买混动车型，又发现500混动有T版本和Z版本，买Hi4T的话，考虑的是后续城市用车需要每天充怕很麻烦，没有大电池加持，但是买Hi4Z的话，一个人价格贵一点，另外一个就是万一去比较硬核的地方挑战，电池在底部还是有风险，最后爱人拍板决定选择500Hi4T，毕竟远方更重要。用车到现在看来，当初选t非常正确，回家直接车库插充电枪，远处用油，也没有说不够用，倒是去了几次越野营地，很多电池在底部的车友通过后，电池包就要去检查，所以想要玩玩的还是选t比较好。 二、购车详情 车辆型号:2025坦克500Hi4t 购买价格:裸车328000元 费用明细：保险7893元/上牌600元 置换补贴:7000元 优惠价格:10000元 落地价格：319493元 付款方式:全款 赠送：额外5次基础保养/油卡1000/行李箱一个 三、用车感受 1、整车外观气场很强，符合我的审美观念，前脸镀铬要是磨砂的会更有质感，想贴膜改一下，角度略多，不好贴。由于底盘较高，整体看着比较圆润，也就是因为这很多朋友说看着有点油腻，后面外挂备胎，整体非常有野性，500属于咋一看不入眼，再琢磨琢磨有味道的车型。 2、内饰也是豪华度拉满，但是整体设计感有点趋于老式豪华的感觉，中间一块表换成电子屏可以自定义就会好很多，因为时间在中控仪表盘上都有，就是一个装饰而已，而且按压一下质感也很一般。再有就是搭配的装饰板不是实木，差点意思。整体内饰打个90分没问题。 3、驾驶感受说实话不像越野车，没有想象中那么硬，只有在连续颠簸路段才会感受到，车辆抑制不了较大的连续晃动，体会出和suv明显的差距，其他基本差别不大。遇到横风以及差的路面，舒适性好过普通suv。 4、整体空间乘坐区够用，即使较大体格朋友做了也不会觉得压抑，就是上下车需要踩踏板这个要适应，适应好了，反而还能跺跺脚底的灰，保证车内干净，还挺好。后备箱有电池，略微小一点，正常装东西还行，如果放多了就有点不够用了，而且覆盖板是塑料的，会挂伤，没有绒布的好。 5、电耗和油耗我没刻意省着跑，空调都是怎么舒服怎么来，夏天气温高，纯电可以100km多，冬天不行，大概75km左右，家充的话一公里平均2毛吧。亏电油耗基本就是平均下来7毛多，城市亏电偶尔会顿挫一下。 四、整车优缺点 优点： 1、越野模式专业，小白新手可以看着参数经行越野，对观看不到的路面，有个很好的辅助作用。 2、整车质量做工不错，不会给人松松垮垮的感觉，保养看了同款车拆下来维修的里面，用料扎实，结构牢固。 3、智能化配置好很多，远程控车，哨兵也ota出来了，还能驻车娱乐看视频，再放电还能搭配各种工具使用，整体便捷度不错。 缺点： 1、搭配车型配置的人员不知道怎么考量的，很多400有的配置500却没有，合着多出钱，买个外壳和内饰？流媒体也不标配。 2、OTA更新太慢，新款看app推送通知都有个3次了，实际估计还不止，老款一再推迟，研发不知道在干嘛。哨兵这个功能，等了好久才来。 3、辅助驾驶识别功能不能关闭，还需要一分钟不到就要晃动方向盘，属实不好用，关闭不了说是为了安全，晃动幅度大了，失控就安全了？ 4、二排控制屏幕发热多，夏天气温高，加之那个屏幕烫，打开手都不能碰，即使没用还发烫。 5、城市纯电还好，亏电走走停停的路段，会感觉到顿挫，驾驶感受很一般，ota也没见优化。 6、手机车钥匙有时候识别不准，经常在车门旁边等半天，才有反应，使用感受很一般，还是得带钥匙。 7、网络偶尔会卡，定位会漂移，这个不知道对接是怎么对接的，用车载导航走错过路，属实不应该。 这些分享是我用500的感受，欢迎大家留言讨论！ 最后感谢圈主Cp先生推荐！
#提车日记终于拿下自己的梦中情车坦克500了，在选车1个星期中看了方程豹豹8，因为感觉太大不太适合我，问界m8，领克900，最纠结的就是领克900和500，因为家里两个宝宝首先看的就是六座SUV，商务车不太感冒，最终经过全家商量放弃领克900，日常使用六座的机会太少，而且我长期在318通行，最后选的坦克500Hi4-T，总体来说500的空间，静音性，操控，舒适性都非常满意[good][good][good]
#官方社群打卡购买的是坦克500Hi4t越野车，买车其实很意外，并没有刻意挑选，看了一圈，就对500有感觉，就谈价了，因为需要预订，有点不想等，毕竟喜欢就直接拿下一直是我的习惯，刚好有个客户订车因为其他原因提不了，我就直接拿下了，而且还优惠5000，裸车33万，保险7986，上牌600，一个鲜花礼盒，落地333586元，然后回家自己申请报废补贴，实际落地313586，接受价格内，当天直接提车。 提车后基本各种路都跑了跑，高速很稳定，四驱也非常好用，雨雪天气不轻易打滑，自重在这摆着，就是爬野山坡，前向视角有点不够，如果360前向补充视角更宽一点会更好。充电售后加的充电桩，还没在外面充过，家充很方便，而且慢充对电池也更友好，长途直接用油，整体用车体验还不错。 感谢懂车帝圈主MrCp先生拉我进官方车友群，没找到组织的可以找MrCp圈主进官方群。
#官方社群打卡一直对越野车情有独钟，奈何之前一直房贷压着，没办法把喜欢的方盒子带回家，等到真正可以选车的时候，真的太多了，懂车帝各种看，最后了解混动后，想着以前老车没电想在户外用电很困难，直接锁定混动车型，以前开的也是长城的车，就直接看坦克了，年龄上来了，看其他看不惯，直接选了500，算是哪个场合开都不太违和。 因为有省补，提车价格我认为还是挺优惠的，裸车32.5万，保险7869，上牌800，置换7000，还有省补1万，到手31万左右，简单交车仪式，送了鲜花，还有脚垫贴膜以及油卡做礼品，完事就开回家了。 感谢懂车帝圈主MrCp先生拉我进官方车友群，还有礼品赠送，非常不错。没找到组织的车友可以找MrCp圈主进官方群。
#官方社群打卡选择购车时主要考虑就是家用车为主，但是兼顾的生活方面比较多，应酬，假日旅行，走亲访友，还有家住四川，很多路对车辆通过性有一定需求，所以兜兜转转最后还是选择了500Hi4t，感觉综合性能更好。 花费 裸车价33.5万，优惠了1.6万，然后贷款额外返0.9万，置换0.7万，上牌500，保险0.88，落地合计31.23万。 赠送了行李箱，雨伞，眼镜，手套，脚垫贴膜。脚垫贴膜后续使用感觉劣质，又重新更换，比较麻烦，建议新车友直接不要赠送。 感谢圈主Cp先生拉我入群，参加打卡还有礼品，找到全是车友的大家庭。
坦克500 Hi4-T · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共339人评价
25万-35万新能源总榜
NO.33
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.42
内饰
4.16
配置
4.03
空间
4.57
外观
3.79
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
坦克500 Hi4-T热门话题
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