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#BJ30旅行家值吗今天把新提的BJ30和开了快十年的森雅M80停在一起，看着这一黑一灰、一圆一方、一大一小、一硬一柔的身影，突然发现，这两台车的变化，其实就是我家里这些年生活状态的缩影。 老森雅M80的圆润车身已经磨得有些发乌，车漆上还留着几次小别蹭的痕迹，跟BJ30硬朗的方盒子造型和锃亮的银色车身比起来，确实像个饱经风霜的老伙计。但它的7座布局在当年帮我解决了全家出行的刚需，空间利用率在当时是真的能打在当年的销量也是很不错的。 BJ30的轴距更长，我182cm、200斤的体型。后排跷二郎腿还能剩2-3个拳头的腿部空间，坐满家人也不挤，全景天窗一开，通透感直接拉满，不像老车那样封闭。而且后排地板是纯平的，中间坐个人也不用岔开腿，全景天窗打开时，可以看到云，这点比老车舒服太多。后备箱的纵深和高度都比老车大了一圈，现在带娃露营，天幕、蛋卷桌、折叠椅一次性就能装完，再也不用像以前开老森雅那样，得来回跑两趟。 以前开老森雅M80，冬天出门得提前下楼热车，在车里冻上三五分钟，方向盘冰得攥不住，座椅也凉得刺骨。 现在有了BJ30的远程热车，早上出门前10分钟在被窝里就能把车启动预热，下楼直接就能开着暖乎乎的车走，座椅加热开启，彻底告别了冬天上车的寒冷。 老森雅，但胜在皮实耐造，加92号油就能跑，这么多年没掉过链子。 换了BJ30之后，1.5T+7DCT的动力组合让我第一次体会到“随踩随有”感觉，方向盘指向精准，过弯时车身稳稳的，自适应巡航和自动驻车更是让高速和堵车都变得轻松了。 两款车的内饰都是对应各自时代的实用设计，老车胜在耐造好打理，新车则在实用之外，多了贴合现在用车的质感和便捷性，各有各的适配性。 说起来有意思，老车的手动挡是为了省油省钱，新车的自动档是为了省心省力，它们没有谁好谁坏，只是在不同阶段，给了我最需要的陪伴。 就像老伙计依然能在市区代步时发挥余热，新座驾则带着我去更远的地方看风景。一老一新，一个装着回忆，一个载着未来，这种双倍的快乐，大概就是每个爱车的人最踏实的幸福吧。
#DCar汽车光影大赛看着停在小区楼下的大白BJ30，新年给它贴上红马贴纸，瞬间就有了马年的仪式感🎈。新的一年，我最想做的就是开着它去露营，冬天就找个向阳的山坳晒太阳，春天去看漫山野花，夏天去溪边避暑，秋天追着落叶跑，想着今年找一片有山有水的地方，支起帐篷，煮一锅热乎的火锅或是烧烤。和朋友聊着天，听着虫鸣鸟叫，把这一年的美好都装进行李箱里。愿我的大白带着我，马年一路坦途，奔赴山海🏔️。
#买这车你后悔了吗买B亅30不后悔，组遗憾很多。总是出现一些低级程度上的错误，电源缺电无法解决，中控显示屏总是弹出声纹邦定看到就心烦，必须还要手动处理。否则无线使用。还有出厂启动电瓶就充不起满电，哈起冲就只有80%，官方出现更新，自己不能在车上更新，只能跑到4s店去线下更新。更新后比原厂的程序还要 遭搞，更新一次必须跑到4S店去一次。我开了。4款不同厂家的车，别个厂家的更新直接在车上自行就处理了`。这些问题太后悔了，更新一次跑4s来回又损失100元。
北京越野BJ30 · 懂车分（口碑）
3.45
“良好”
共196人评价
8万-12万SUV总榜
NO.86
低于86%的同价位车系
3.45
综合
3.28
内饰
3.62
配置
3.61
空间
3.76
外观
3.24
舒适性
3.26
操控
3.40
动力
北京越野BJ30热门话题
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