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#爱车点评兄弟们，坦克300征服者提回来半个月了，跑了800多公里，过来秀一下。 我这台是白色征服者，裸车谈到21万2，优惠了1万38。保险在4S店上的，6300左右。走的贷款，落地全算上差不多22万7。店里送了脚垫和底盘装甲。 说实话，这车开起来最爽的就是视野，坐得特别高，等红灯时看旁边SUV都像在俯视。前阵子跑了趟山路，底盘确实稳，过弯不飘。不过城里开就有点笨重了，并线得提前看准空当，停车也得比小车多揉两把。刹车前段偏软，得踩深点才有感觉，刚开始得适应一下。 油耗嘛，现在表显13.8，我跑高速和山路多些。纯市区的话肯定更高，早晚高峰堵车时看过瞬时油耗，轻轻松松上15个。加油时看着跳表还是有点肉疼的，不过买这车之前就有心理准备了。 我身高180，前后排坐着都挺宽敞，后排地板几乎全平，坐三个人没问题。储物空间很多，手机、水杯随手都能找到地方放。但得吐槽下无线充电，充电慢不说，手机放上去一会儿就烫手，现在基本当普通储物格用了。 车机我主要用CarPlay，导航听歌都方便。语音识别在安静时还行，但跑高速时风噪胎噪一大，就得喊很大声它才理你。隔音的话，市区80以下挺好，一上高速，特别是超过100，风噪就明显起来了，胎噪也有些大。 最不爽的几点： 油耗确实不低，市区通勤成本比普通SUV高出一截 城里开不够灵活，方向盘重，停车挪车费劲 无线充电板太鸡肋，充电慢还发烫 高速噪音控制一般，风噪胎噪比较明显 最满意的几点： 外观是真霸气，白色显得特别大气，停哪儿都有人看 坐姿高视野好，开起来安全感十足 跑非铺装路面底气足，过沟过坎不心虚 配置给得足，这个价位带前后三把锁很实在 对了，想给车衣贴个车衣保护下漆面，但牌子太多看花眼了。有没有贴过的车友推荐下？主要想要个质量靠谱，其次是想进行一下升级……感谢各位
#爱车点评我买的是 坦克300 2025款 征服者，就是指导价21.68万的那款。颜色选了黑色，主要图个耐脏，出去越野不怕蹭灰（实际外面不脏里面有可能脏）。 裸车价：本来是21.68万，我找了朋友介绍的销售，软磨硬泡，最后给 现金优惠了1.8万，所以裸车价算 19.88万。 购置税：这个是根据裸车价算的，交了大概 1.76万元。 保险：在4S店直接上的，人保的车险，包括车损、三者（200万）、交强啥的，第一年比较贵，花了 7200元左右。 落地总价：上面这些全加起来，全款落地总共是20.7万出头，没贷款，所以没有手续费。 二、用车初体验 提车一个多月，跑了快2000公里了，市区通勤和周末跑山越野大概七三开。我就挑几个感受最深的说说： 驾驶感受：坐得高，看得远，但拐弯得像开船 结论：视野无敌，开起来有安全感，但操控就别想太灵活了。 在市区里，坐姿真的高，感觉像在开小卡车，看前面小车都是“俯瞰”。但问题是车身重，转弯时侧倾比较明显，速度稍微快点过弯，人感觉会被甩出去一点，得牢牢抓住方向盘，我觉得方盒子车应该是通病吧要比一般SUV要侧弯重一点。过减速带倒是很干脆，“咚咚”两声就过去了，不颠屁股，这是越野车的优势。 油耗：加油时心在滴血 油耗真的不低，虽然买之前就有心理准备。但是真正遇到真的还有有点心惊肉跳 表显长期油耗基本在 12.5L/100km 上下徘徊。纯市区堵车的话，轻松上14-15个。上次跑了个小长途，高速上稳住100码开，能降到10个左右。算下来，现在这油价，一公里差不多得 1块钱，确实是个“油老虎”（真的）。 车机与空间：我觉得够用，可以改房车 车机：最常用的就是连CarPlay听歌和导航，自带的语音识别我试过，让它“打开空调”还行，但说复杂点（比如“我有点热”）它就傻了。屏幕反应速度很一般（有时候听不懂我说话有点傻）。 空间：我身高1米78，体重160斤，前排调好，头顶也还挺宽的，中间非常宽敞。手机和水杯都有地方放，顺手。，但座椅偏直，长途会有点累。后备箱空间挺大的，特别能装，我一套露营装备塞进去绰绰有余。 三、结尾总结 最不满意的三点： 油耗高：这是最大的痛点，市区通勤成本确实不低，如果在乎油耗确实会有压力，一般人不要轻易尝试。 转弯侧倾大：城区开不够灵活，快速路匝道不敢开太快，会测斜有点飘的感觉。 车内异响：走非铺装路面或者车身有点扭的时候，中控台偶尔会有“吱嘎”的塑料摩擦声，虽然不影响什么，就是麻烦。 最满意的三点： 造型帅，气场足：方盒子造型越看越爱，停在路边回头率超高，（那时候买就是看中了颜值）。 视野好，通过性强：说走就走，安全感爆棚。上个马路牙子、走个烂路根本不用犹豫，这种底气是轿车给不了的。 改装潜力大：这车就是个“大玩具”，看着网上各种改装案例，心里就痒痒，早晚有一天我会把它改的更加帅气 最后，国产车我第一次接触，国产越野车我也是第一次接触，之前再网上看了很久，第一眼就戳到了我的心坎，就像他的名字一样征服者征服了我的心，最后为它买单，如果各位有好的改装方式可以告诉我，感谢，我想改装悬挂，或者套装……
#官方社群打卡提了征服者版，裸车谈到20.2个W，优惠1.38万，保险6300，落地约22.7万。选了经典白色，实车显得特别大气。开了半个月.目前为止感觉还是不错的，视野是真的爽，跑山路也稳。目前油耗13.8左右，市区通勤略高。4S店送了全车脚垫和底盘装甲。另外想请教下大家，有没有适合这车的车衣品牌推荐？
好家伙，漠河测评已经满足不了长城了，现在直接去南极测评可还行？？但是作为一个消费者，我是非常支持各大车企在安全方面无限内卷。 长城在越野界真的功不可没啊，干实事，不弄虚作假。我真的永远对魏总有好感滤镜
#爱车点评铁骑02折腾完了，算是定型了，刚买来不久就送进去改装 其实再买这个车之前我犹豫了很久，各种犹豫，最后才决定买铁骑02（省心）， 裸车开票是28万6，算是优惠了一点。保险在店里上的，花了7200多（店保，比较贵）。购置税自己交的，2万5千多。我办的分期，手续费收了3000。光这么算，落地价差不多是32万出个头（分期优惠确实大）。 改完开起来，有两点最不舒服： 功能性还是少。看着挺虎，但很多贴心功能没有。比如那个智障车机，导航难用得要死，离了手机CarPlay根本不行。还有，都这价位了，连个好用的充电口都不多，手机充电还是麻烦。 低速有顿挫。市区跟车的时候特别明显，2档3档换来换去，车会一窜一窜的，像被人拽一下又推一下，得顺着它的脾气开，不然坐着不舒服。 其他的感受： 坐得高看得远，但城里开真累，方向盘重，停车难。油耗就没下过15个，加油心哆嗦。 风噪巨大，因为加了不少东西，跑高速呼呼响。不过外观是真唬人，停哪儿都有人看。 现在通过性是真好，马路牙子随便上，烂路也不慌，心里有底。 最不爽的两点（再说一遍）： 功能太少不智能，车机难用，配置有点落后。 变速箱低速顿挫，堵车时开着不舒服。 最爽的几点： 第一；样子够硬，气场足，开出去面子拉满 第二；通过性特别强 第三；动力也比较猛 本来呢一直在油车和电车之间徘徊，但是考虑到我们这天气问题最终买了油车，但是自己向往诗和远方，就买了坦克300，网上说改装违法就买了官改 诗有了就差远方，哈啊哈
#官方社群打卡铁骑02提到手直接送改！官方价三十万二千八，保险八千多，税两万六，落地三十四个左右。等了一个月，避震、轮胎全换更硬的。现在过坑过坎干脆利落，车身稳得像块砖，油门一踩都是底气。这钱花出去，换来的就是这副谁也不服的霸气和想去哪就去哪的踏实，一个字：值。俩个字:霸气，一个月的等待没白等
#爱车点评本人11月5号买回的坦克300新车，一个月跑了500公里出现发生故障，三次同样故障刹车失灵方向盘锁死，第一次在12月1号跑270公里发生的，当时给他们打电话他们说是天气冷的缘故，第二次故障刹车失灵方向盘锁死在12月6号400公里时候锁死，当时通知他们售后他们让开过去检查，开过去查的结果是他们售后说没有查出任何故障，让我们开回去吧，第三次在12月9号500公晚上500公里时又出现同样故障当时车一下动不了了，给他们厂家售后打电话他们让把车拖去售后检测，12月9号至12月13号放在售后四天他们通知我们去取车，售后给的结果又是没有查出任何故障让我们把车开回去，什么逻辑呀这是，我怀疑他们厂家售后在背后故意隐藏什么，我们要个说法，到现在他们售后也没有给个说法，在你们这里消费者没有保障你们厂家售后诚信哪去了，长城系列车子以后谁还敢买，奉劝买车的人不要一时冲动，买的时候要深思熟虑后在考虑这款坦克300是否涉及人身安全在入手！
#爱车点评2021 年提车至今，坦克 300 征服者已陪伴我走过四年征程。21年5月正好想换车，当初在同价位车型中反复对比，坦克300进入了我的视线。第一时间就去试驾了，第一感受是起步时提速不够猛，且有些顾虑油耗，就纠结了一段时间。因为我的纠结考虑，恰遇芯片紧缺，一直排队等到年底才提车。 【四年核心感受】 这辆车给我的整体印象是“稳”。2.0T+8AT的动力组合，应付绝大多数路况都游刃有余。尽管车身较重，但底盘紧凑，高速行驶稳当。当然，作为硬派越野，方向盘存在一定虚位，悬挂在铺装路面上也比城市SUV更“跳”一些，这些都是需要适应的特点。值得一提的是座椅舒适度，还有按摩功能，长途驾驶也不易疲劳，还被车友称为“国产大沙发”。 智能与越野：科技赋能“野”心智能体验：高速巡航辅助在高速上能有效缓解长途驾驶疲劳。车机功能齐全，但部分早期车主反馈，使用一段时间后可能出现卡顿。我日常通勤，市区车流量大情况复杂，用的较少。在高速时体验过几次，都很不错，反应迅速。 越野能力：这才是坦克300征服者的精髓所在。分时四驱加上“三把差速锁”，配合坦克转弯、蠕行模式，让我在出去露营越野，面对非铺装路面、交叉轴、石头坑时信心十足，能力堪比经典硬派越野车。但还是要提醒大家，强大的电子系统在极端越野后需要及时去做个检查，曾经有车友因为转向机拉杆胶套破损没及时发现，后来进水导致其他部件损坏的情况。 【能耗、电池与改装心得】 1.油耗：这一点我的看法是车身重才稳，动力足，能攀爬，那自然是有一定的油耗。我日常通勤多，四年综合油耗约为13L/100km（平时城市拥堵路况提到12-14，开高速路能控制在10左右）。80L油箱能充足保障续航，日常通勤和自驾回家旅行都挺耐开的，如果要去无人区穿越驾驶，还是需要安装副油箱。 2.电池：因为我每次喜欢停车熄火后在车内听歌，对电池耗损比较大。今年冬天，出现了两次亏电的情况，我及时去更换了原厂电池，现在用电就很注意了，建议车友们，长时间停放一定要不定时去发动以免损伤电池。 3.改装：遵循“按需”原则外观项： （显眼宝方案）提车前就看中了“笑脸灯罩”，所以安装了牛栏杠和黄色笑脸灯；贴了符合个人性格特色的车贴；更换为透明油箱盖，内置Molly Bob玩偶摆件；备胎架之前悬挂了交警小熊，因为是毛绒的，风吹日晒雨淋一年后很难洗干净，就更换为M字灯，和我的车辆整体“黑黄配色”很搭，快拆套件，充电很方便，晚上灯光也很醒目，安装后就很多车友咨询购置；改了快拆座椅，满足露营时临时在车里平躺睡觉；车内饰出风口安装了Molly系列摆件，还有一些车载好物，我之前也出过好几期好物分享合集。整体来说，我就是在车的外形内饰上做了简单的改装，兼顾颜值与实用性。 可选项：为应对复杂路况，来年增加更多越野体验，我计划升级氮气减震和重型底盘护板，更换AT轮胎和轻量化轮毂，加装绞盘，进一步提升穿越时的抗冲击能力和安全感。需注意，改装还是会增加车重，进一步影响动力和油耗哦~ 【给准车主的避坑建议】 · 如果热爱长途穿越、时常面对恶劣路况，直接选择带“三把锁”的越野版征服者是明智之选。 · 如果绝大部分时间在城市，只是喜欢硬派造型和偶尔走走烂路，那么更注重公路舒适性和静谧性的城市版可能更适合你。 · 出发前熟练使用透明底盘、越野模式等功能，能让你的体验更从容。
#爱车点评提车 1 年半，前半年因工作忙碌用车频率较低，累计行驶里程刚过 1.2 万公里，即便跑的不算多，但坦克 300 的综合表现依旧让我越开越爱，今天分享几点真实用车感受。 外观设计：每天下班回小区，不用找车位，老远一眼就能看到我的坦克300。...查看全文
#官方社群打卡提了台橙色坦克300征服者，裸车20，这颜色是真精神。😂😂 全款落地21万3，谈下来优惠1万5。保险6200左右，坐起来舒服，开起来坐得高视野好，油耗目前12个左右，视野比较高，动力还是比较强的，就是油耗有点高我才跑了几百公里，我还是比较喜欢的，送了玻璃膜，送脚垫……还有一箱油……挺好的。社区打卡
#爱车点评选的挑战者版，低配版，走的是贷款。车价谈完，最终落地差不多在18.6万元，裸车164800。优惠了3万5，保险刚买车是6000左右（具体忘了是随车走的)加上市里补贴，上牌500，这个价格我个人觉得比较符合预期，感觉还是可以的， 这854公里，绝大多数都是在高速上跑的，正好体验了它在长途奔袭时的核心表现。 1. 动力与驾驶：沉稳有力，动力储备足够，输出线性，高速再加速能力不错，在高速上，标准模式下，时速从80提到120非常从容，深踩油门，降挡虽然不算极快，但动力能持续跟上，超车很有信心。切换到运动模式，转速会保持得更高，油门响应也更积极一些，适合在车流中快速穿梭。刹车脚感和我之前开的轿车不太一样，前段确实偏软，需要踩下大概三分之一到一半，制动力才会显著释放，这个需要适应一下，习惯了之后就能做到平稳刹停。 2. 能耗：高速油耗是主要消耗场景 高速油耗不低，驾驶风格对油耗影响明显，我这800公里基本是高速，表显平均油耗在12.5L/100km左右。因为我个人开车习惯不算温和，高速上基本顶着限速（120km/h）跑，有时还会更快一点超车。如果全程保持110km/h的经济时速巡航，油耗应该能控制在11-12个之间。对于一台方盒子造型的硬派越野车来说，这个高速油耗属于意料之中。油箱很大，加满一箱油跑小几百公里高速不用担心，但加油时的金额也确实比较“感人”。 3.乘坐空间宽敞，但个别功能有优化空间。我身高180cm，前排调整到我的驾驶坐姿，头部和横向空间都非常富裕，方盒子造型带来极佳的开扬感。后排腿部空间对于同类型车来说算是宽敞，坐垫对大腿的承托到位，中间地台凸起不高，乘坐三人中短途出行没问题。车内储物格很多，门板、中控台下都能放不少杂物。特别想吐槽的是无线充电板，位置设计得顺手，但充电效率偏低，且手机和充电板发热都比较明显，开长途导航时，我宁愿插线充电。这个配置有些鸡肋，不如做成一个带防滑垫的储物槽更实用。 目前我对它的感观是还可以，在我的接受范围内
坦克300 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共951人评价
18万-25万SUV总榜
NO.99
低于73%的同价位车系
3.83
综合
3.82
内饰
3.83
配置
3.56
空间
4.35
外观
3.75
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
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