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2025款-坦克300 汽油版

亮点配置:

2.0T 汽油版挑战者

+1.7万即可升级为「汽油版征服者」

增加配置(1.7万):

2.0T 汽油版征服者

2025款-坦克300 柴油版

2.4T 柴油版

坦克300

非凡溪水yI9

跟车队开坦克300去玩雪。
路上一直跟着前车走，雪扬起来的时候，其实有点看不清，但车很稳。
车里挺安静的。
坦克300慢慢往前开。

在河东去河西钓鱼

车里很安静

#坦克300销量突破50万辆

我开上坦克300之前，周末基本就是宅家或者市区转转。买车后，尤其是天气好的时候，几乎每个周末都忍不住往郊外跑，带上帐篷、睡袋、折叠桌椅、便携炉和一堆吃的，跟三五个朋友组队露营。坦克300确实让我从沙发土豆变成了“周末野生人”，但这变化也不是全靠浪漫滤镜。
实际用下来，有爽的地方，也有不少扎心的槽点。
先说周末露营的流程。早起收拾东西，后备箱空间装些露营装备足够了，帐篷、天幕、充气床垫、野餐垫、蓝牙音箱、咖啡壶、食材、啤酒箱这些塞进去基本就满了。如果再带个大折叠椅或户外电源，就得堆到副驾或车顶行李架上。很多人吐槽后备厢长度不够，长腿躺进去伸不直，确实是这样，我178cm，斜着躺还行，正躺腿得弯着，车厢高度倒是够，坐直没问题。车顶加了行李架后，露营装备能多带一些，但车重了20多斤，油耗也跟着涨。
上路部分，坦克300的非承载车身+三把锁+分时四驱，在轻度越野和非铺装路面上很靠谱。碎石路、泥地小坡、草地，基本轻踩油门就能过去，不像城市SUV那么容易托底。去过几次偏僻营地，前面有CR-V掉头说上不去，我们挂高四低速就直接过了，那一刻真觉得值。但高速巡航100km/h以上，风噪和胎噪就明显了，方盒子造型逃不掉，但是坦克的隔音做的挺好我觉得还能接受。油耗是最大痛点，2.0T纯燃油版，市区堵车大概15个油，高速9-10L，露营来回加越野玩一趟，百公里11-13L很常见。一个周末跑个300-400公里，油费就两三百，朋友们开玩笑说“坦克烧钱”，我觉得那是他们不懂享受生活，哈哈。
到了营地，支帐篷、生火、煮东西这些环节，车子当后勤基地挺稳。后排放倒铺上床垫，能当临时“大床房”，但是也有些问题，夏天露营蚊虫多，挺头疼；油车开空调不如电车方便。
它虽然不是完美露营神车：油耗高、用电不方便，后备厢长度局促、涡轮迟滞在低速超车时偶尔尴尬，这些都是日常能碰到的槽点。但是架不住它帅，它能提供给我的情绪价值远远超出它的小缺点。我觉得不存在什么完美的神车，只要自己真心喜欢，就是好车，它重新定义了我的生活，让我更爱大自然，心情更愉悦。

罗尼祖师爷

坦克300露营实测

大家好！是的。我撞了。人没事！废了一个铁皮垃圾桶。
停车位边上有一个铁皮垃圾桶。在右边A柱的下面。开出去的时候完全没看见。右转一打直接把垃圾桶给干扁了。以后一定还是会老老实实开360的。
车漆倒是没问题的，踏板被刮掉了一条漆，右后门的塑料轮眉直接裂开。都是我的改装件，报了保险换新的。
垃圾桶赔了，物业来领取垃圾桶的时候环卫大哥都快笑晕了，我也是一边道歉一边笑。
真的是太不好意思了。太尴尬了。万万没有想到越野车的一血给了垃圾桶。

提车后…一血给了垃圾桶

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坦克300福利大升级！

晓余肖晓

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马上过年了我在这里祝福各位尊贵的坦克300

懂车帝坦克300陪你过大年！

【购车经历】
山东人在贵州，醉美多彩贵州真的让人有种追求诗和远方的冲动。无奈山高路远舟车劳顿，非自驾不能体验游山玩水的乐趣。所以搞一辆能带我和媳妇去远方的车就这么提上日程。各种SUV和越野看了一圈，却始终对坦克300念念不忘。成功说服了媳妇后，在11月30号盲订了城市版很有型灰太浪。经历了一个月的焦灼等待，终于在购置税减半政策结束前四天的12月28号压哨入场，成功提车！加装流媒体后视镜22.5万，全款拥有自行购买保险的自由，比在店里便宜了2000，牌照130，购置税减半，落地近24万。
【驾驶感受】
作为人生第一辆车，坦克300基本上满足了我对车的所有幻想。家里人对这高头大马一样的车也很满意。宽大的车身确实不太好去驾驭，不过好在有智能辅助系统的帮助，让坦克300没有像烈马一样难以驯服。换挡感觉比较平顺，方向盘操控较为轻松。感谢科技的力量，流媒体后视镜的存在弥补了后车窗视角狭小的缺点，防碰撞系统已经为我避免了两次剐蹭风险，周围车辆监测、车道保持和智能巡航让我可以像个老司机一样信马由缰。不过盲区的存在还是得倍加注意。
【乘坐体验】
铺装路面就是一个字—稳，家人乘坐体验比较满意。不过烂路过坑的时候有种坐船的感觉，不知道是不是悬挂减震比较软的缘故。内饰给人的感觉比较高档，真皮座椅和音响效果比较满意。
【空间表现】
前后排空间还是很充裕的，不过后备箱空间确实不是特别大，感觉后期需要加装那种置物架才能把空间利用最大化。
【最不满意】
①车辆没有锁车自动关窗的功能，遥控器没有一键升窗的按钮。虽然会有短信提醒，但是信息具有滞后性，还是得麻烦一趟跑下楼去关窗。
②雾灯亮度低，前几天高速起雾开启雾灯感觉并没有什么卵用。白光LED穿透力还是不行，已经在网上订了一套中网闪电雾灯，希望可以有所改善。
③车机只自带QQ音乐，但我习惯了用网易云音乐听歌，每次只能连手机蓝牙。
【油耗】
目前已经跑了1040公里，其中大部分是高速。目前表显综合油耗12.2，市区短时油耗高达18.6，高速巡航的短时油耗最低可达8.8。

长缨33

陪伴了我1年半的坦克300莫奈，刚刚卖掉（想换500），开了37000公里，大都是高速，其次是市区，也出去郊游和露营过，总结一下我的个人感受，也给大伙一个参考。
首先声明：绝对的客观是不存在，懂车帝上任何一款车，都会有褒奖的和贬低的，除去立场因素（比如车商、水军、想让自己车更保值、希望别的车更贬值等等），大多数购买者都只能保持在喜欢自己车的基础上相对客观，我也一样。

【用车场景】
我认为买车，最重要的就是自己以及家庭的用车场景：市区代步、越野玩耍、郊游野炊、滴滴赚钱、商业交际、二孩中年男、甚至是泡妞等等，你到底用在哪里，哪些因素占比更大，买车前可以做一下历史数据分析和未来预估，再做决策。

【心动点】
买车对多数人来说是一次很重要的消费，最终的选择一定要这款车有打动你的点。坦克300打动我的地方就是颜值、长城还不错的用料和做工、安全性、以及多场景的适应性。

【最满意】
我可能和别人不一样，对坦克300，我最满意的是安全性，无论是中保研测试还是懂车帝的拆车结论，超出预期的安全得分和超高强度的用料，给我很大的惊喜，这个很重要！很重要！开在路上，心里有底。
其次是莫奈版的颜色，是一种很有意思的渐变色，在天气晴朗的时候真的和天空一样的颜色，我和我媳妇都认为比某些品牌的加价蓝更好看。毕竟莫奈限定版太小众，不做赘述。

【最不满意】
我最不满意的是后排空间，坐着还行，但上下车比较别扭，对老人不太友好。

【购车经历】
莫奈版是2021年3月15日开抢，抢到后退了原本的黑色征服者订单，车到店是5月30日，第二天我就上牌了。

【驾驶感受】
驾驶感受之所以给了4.5分，并不是坦克300的驾驶有多么傲视群雄，而是在大梁车里，它是真好开。我开过一段时间的帕杰罗，300真的可以秒杀之。
我85%场景都是高速，没有出去豁车过，对于此车的驾驶性能，我说点不一样的：
1.起步那一下很有力，因为越野车都是这个调教法，中后段就差了一些，不会有推背感，高速会给你惊喜，1.50以内的稳定性非常好（悄悄的我说的是1.50哈）
2.操控性尚可，弯道时会有较强的离心力，不建议超过85以上。
3.方向盘指向性极好，轻盈，累了可以单手架在门框上，巴适。
4.不要小看坦克的高视野，这个带来的不只是驾驶姿势和驾驶心态的舒适，还能带来行驶中更远的视野和更好的预判。
5.关于四驱，对于我这样的普通人，几乎没怎么用，今年过年下大雪的时候去云居寺玩，停车场里好几台车都因为雪地里无法控制而碰到一块，坦克在四驱模式下还是很稳的。
6.在北京这种地方，停车入库稍微有些难度，后挂备胎总让我心里有点没底，虽然有碰撞预警和自动刹车（刹的那一下非常唐突），但对新手来说还是有挑战。

【乘坐体验】
1.关于静音：这个要分开来说，在80以内的话，可以说静音极其的好，完全没有胎噪，隔音的用料非常足（懂车帝拆车也有印证）。100往上，尤其是1.30往上，风噪就比较大了，比多数流线型的车都要大。还有一点，虽然这个车的音响只能算一般，而音效是离不开隔音的，有比较好的隔音加持，实际驾驶中的音乐感受还不错。
2.关于减震：非承载越野车的特点就是越烂的路，开的越快越稳，反倒是非常小心过减速带的话，动静会比较大。
3.关于座椅按摩和加热通风：按摩聊胜于无，座椅和方向盘加热很好用，通风只有屁股没有腰部，但我的腰确实也吹不得哈哈。
4.座椅的用料和做工很细致，长城20w左右的车确实可以做到严丝合缝做工一致，毕竟人家工厂的6s管理还是挺到位的。

【保养】
4S店保养，送10次基础保养的券，具体费用没太记，花钱不多。

【油耗】
油耗也要分两方面说，如果要出去豁车、越野，我不建议拿回来对比油耗，因为特殊工况的油耗没有参照性。如果速度保持在80到110，油耗可以控制在10个左右，我高速开得多，最终的平均油耗是11.8的样子。但是如果经常在堵车的市区内开，急起急停是这种车的克星，油耗肯定会高，具体多少我没有分析过。

【续航】
依油耗而定

【提车价格】
222000，加AT胎

【其他想说的】
1.别的地方不知道，坦克在北京的4s店服务很好（不是那种吃好喝好girl好），不玩虚的比较实在，我去4s店换过后门的卡止锁和前门的胶条，都没收我钱。从我关注的论坛和app来看，长城不是没有问题，不过解决问题的态度还比较诚恳。
2.坦克300的保值性还不错，提醒大家用车成本不能只算能耗费用，还要计算卖出时的残值。比如我目前代步用的某北EV200，买的时候12w，7年8万公里，现在只能卖1w，这样算下来，虽然一公里电耗只有2毛，但驾驶成本却相当于1块4（不计保养保险等费用），综合下来不比坦克省。
3.长城会造越野车，但它不善营销，锚着越野属性可劲推广，其实300（包括500）也是很好的家用车。
4.重量，意味着可靠——电影《偷拐抢骗》

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