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    2022-12-19回复

    1.大众?凯迪拉克?奥迪?比亚迪电车?到底选哪个品牌呢,考虑孩子马上要上幼儿园了,没车接送实在不方便,再对比了近一年的时间下,终于喜提了我们家庭的第一辆车,大众迈腾330TSI领先版。 2.迈腾这款车比较规规矩矩,显得成熟稳重,之前也对比了凯迪拉克CT5白色的,也属于豪华品牌了,造型比较适合我们年轻人的风格,但是它的后排太小了,迈腾后排空间真的是我很满意的一个大特点了,奥迪众所周知大品牌了,看了A4但是感觉太庸俗了而且它的百公里油耗有些高,如果选择45的四驱预算是一方面市区里真的需要45的四驱吗,如果选择40的四驱我觉得那就没必要了,轮胎太薄 没有舒适感 动力足 操纵没的说相比之下还是觉得CT5至少适合年轻人,宁买Ct5 不选a4,但是CT5呢又不如迈腾空间大,而且CT5落地大概在25W左右,预算超了也就不考虑了,再相比电车,实在是不喜欢,虽然充电便宜,如果续航能有五百公里,跑个一年两年的恐怕电池只能跑个三四百了,换电池又是一大笔钱,都够换个新的车子了,还是选择放弃了电车,毕竟过年回老家跑高速汽油总比电车安心又便捷。试驾过大众的CC外形是没的说,无边车窗,个性前脸,但是它的发动机和迈腾是一样的,但是价格方面却比迈腾贵点,估计也就贵在这个外观造型上吧,也打算买个宝来或者朗逸再或者是速腾,但是内饰却没有迈腾上档次,空间也没有迈腾大,开起来总感觉有点便宜车的感觉,说到底还是和自己的性格有关,喜欢成熟稳重规规矩矩的。不论是外观还是价格还是空间都比较入自己的眼,油耗也是能接受的。市内油耗14个左右 高速8.5左右 3.我是在重庆渝北这边看的车,去了两家店一家在汽博中心一家在欢乐谷那边,全车裸车价二十二万多加上保险双保之类的二十四五万,当时买的时候是有个购置税减半活动还有折后价直接给我们裸车价十九万多,当时我们是在欢乐谷那家店看的价格比较高,裸车价要二十万我们直接不考虑了,去了汽博中心那家,给了我们十九万六千,我们当时没有定,想再降点,就让那个销售给我们找了经理来给个最低价,我们还是没定沉住气出去吃了个饭考虑了一下,销售就急了,又给我们少了两千,然后我们把这个价格问了别家能不能做,别家都做不了,我们估计这个价应该也可以了,就去订了,裸车十九万四千+保险六千+双保三千六百九十九+手续费一块钱+购置税八千五+上牌费八百之后就没有其他费用了,最终落地价二十一万两千两百,本来可以十九万拿下的裸车但是我们决定加了三千多加了中控尺寸变成豪华版的尺寸和后备箱感应。 4.确实空间大 不过底盘太硬了,起步严重顿挫 330豪华,推背感真强,中控台和后排座椅是所有B级车里面最短的,尤其是中控台,空间就是这样省出来的!轴距有2871mm,都体现在了空间方面了,我自身身高一米七坐在后排头部顶上有一拳以上的距离,坐在主驾驶后面腿部大概有个两拳多距离,坐在副驾驶后面就更大了,二郎腿随便翘啦,车门开口角度也很大,副驾驶左侧还有个老板自动按钮可以不动声色的调节副驾驶座位距离,后排也有可以调节的空调按钮,也不用再麻烦驾驶人去调节提高了驾驶的安全性。后排车门上还有一边一个的烟灰缸尽显商务气息,座位中间还带有商务气息特别浓郁的中央扶手,上面还带有防滑垫,隐藏式的杯架可以放任何口径的杯子。还有隐藏式的中央通道,打开之后可以随时随地的拿取后备箱里的东西也是极其方便的,双离合低速来回跳档的时候会顿挫,确实是非常明显让人很反感。但快速升档提速还真挺好,感觉油门很跟脚。如果开一段时间能熟悉它什么情况触发顿挫的话还是可以驾驭的。还有门锁问题,锁上了从里面可以打开,外面打不开,那如果小孩子在里面开门是不是就跟危险了呢,虽然有个手动的锁,但是确实也太不方便了,有点安全隐患的问题。听说迈腾超10万公里就开始烧机油了 驾驶位过减速带都颠的严重 ,希望后期可以改进。 5.提车以来开了一千多公里了,330动力还是不错的,提速感来的还是比较快的,后面也是比较动力十足,方向盘转起来比较轻柔也比较精准,侧向支撑杆比较感觉到位,当掉头转弯时侧倾感是一点也没有,底盘相当稳的不愧是德系的调校,但是还是比我预期差点意思,感觉油门踩起来太肉了,一点都不敏感,特别是在高速上感觉都踩到底了都不走。中控也会卡死。 6.建议即将购买迈腾的车主们加点钱把中控屏变大点,交车时注意三包证明,发票,两把钥匙,随车工具单,合格证,首保券和保养手册,这些都要拿到手后续有问题可以找卖家。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精

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    2022-12-04回复

    #提车作业# 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 97青年一枚,第一款车 自打有买车意向以来第一款就是迈腾,本人性格比较稳重,家里也比较认可大众,现在迈腾给我的感觉就是没有那么强的商务性质了,显年轻,正中下怀 🚗选车对比: 购车时间21.12.9当时选择车是第一优选是迈腾,但是全部都没车,试驾都没法,而且销售报价领先直奔24了,有点劝退了,后续的天籁,雅阁,索纳塔,凯美瑞,亚洲龙,挨个试驾,看了个遍, 第一辆车有点犹豫,最后也是有缘,一个朋友打算订宝来,让帮忙问问市区价格,结果迈腾有现车,还是加装,直接心动,价格在预算内,当天下午试驾的天籁,跟迈腾一对比,个人感觉确实不是一个等级,无论从隔音,用料方面, 不过这个天籁座椅该说不说还是舒服的,当即就上头了,不挑了就这个了,报价聊,贵也认了,现在想想多少有点怨种了,销售得高兴的不行,确实喜欢也没招 💰提车价格:订车时多少就有点怨种了,三天直接就订了 价格:车价落地22.3+4300 分期10w+保险5500+双保2699+税1.66w+利息7800 有想问细节的留言就好 动力: 车子是2.0低功,没开过多少车,个人感觉够用,目前跑了4000+,加速,超车,给油就完了,有时也地板油,爽的很~,大部分都高速,迈腾跑高速真的yyds,稳得很。 空间: 空间没的说,当时选择迈腾第一要素就是空间,看过其他几个车型,没有一个能比的,雅阁都差一点, 本人身高180体重180, 这个空间确实得考虑,短期内也不会换车,还得考虑家庭用,空间完全够,现在就希望媳妇学个驾照,我在后排睡觉0.0 ,后排还是舒服的 内饰: 内饰的话只能算耐看吧, 没啥出彩的,最起码不让人看够,亚洲龙的那个就有点接受不了,整个小红旗,立马就有那味了,现在夏天中控啥都没有,就空调出风口有点装饰,温馨提示:冬天放可以, 夏天放的话胶垫会化 舒适度: 短途开很舒坦,每次开都是享受,现在还开不够,每天上班距离太短没必要开车,每周天都出去溜溜,要是长时间开,个人开车最长时间7小时,座椅真的硬,最要有个腰靠,隔音可以的,喜静,车内音乐声音都不大,胎噪都能接受 油耗:目前高速多平均5-6个,这个还是比较惊喜的,本来以为2.0的虽然低功,油肯定少不了,现在看,还是满意的,市区的话,正常红绿灯9个左右,下班点堵车就得11个了, 看了380的大哥们的油耗,感觉我这个还能接受 迈腾总体来说买的话肯定没错,满心欢喜,有预算的话要要牙上高配吧,领先多少有点不大够用,正常开是足够,只有一个定速巡航,要想更享受必然向上冲! 请迈腾圈主Fantasy推荐加精。

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    2022-11-30回复

    #用车感受用车背景:作为毕业两年人生中的第一辆车,我可以说是非常爱惜的安全行驶了400公里,平时就是上下班用车六七百米的路程一脚油门就干到,所以说行驶里程算是较少的,个人的驾驶习惯是偏柔和的虽然他是一辆EA888涡轮增压2.0T车型,但我开出了1.5自吸车的感受,由于第一辆车比较爱惜平时行驶的时候也不开快车喜欢开慢车边听音乐,由其是冷启动的时候必须等转速降到平稳后再去行驶,还有一点就是上车第一件事就是关了自动启停,这个东西太烦人了,总体来说我还是很喜欢我这个大宝贝! 动力操控方面:我的用车环境是在郊区不是特别堵,由于没有出磨合期刚400公里就没有地板油踩但是稍微深踩EA888的推背感还是相当不错的,转向低速稍微有些轻盈操控方面也是很精准指哪打哪丝毫不拖泥带水,地盘行驶质感很紧致车身姿态控制的也很好,这一块也是很多国产车和日系车堪比不了的,过弯速度60迈左右也没感觉有很大的侧倾车身侧倾控制的也可以,暂时没有上过高速不过据广大车友反应跑高速巨稳巨省油,转弯半径也很小很容易掉头比较操控运动感还是很强的,咱这车也不算小侧方停车时生怕蹭到马路牙子上蹭伤轮毂也可能鄙人技术不太好侧方不太好停车,还有就是去市区遇到走走停停红绿灯的路段这双离合的顿挫感就是上来了尤其是低速跟车感觉都要脱挡憋熄火的节奏,大体来说咱这EA888和DQ381的黄金搭档动力总成还是非常非常优秀的! 空间利用方面:鄙人身高170体重一百出头还是非常瘦小的,这车对应我这身材空间简直巨无霸,前排调整好我的驾驶坐姿去到后排翘起二郎腿甚至再加一拳都富余前提是可能鄙人腿短大家不要笑我哈哈,驾驶位升到最上限我还能富裕大概两拳左右,所以这车空间对于我们这种偏瘦小的身材来说简直巨无霸,后备箱这一块也是纯纯的巨无霸自己装过一次行李箱大概算是中号的行李箱目测能装下4-5个,我最多一次装了四个纸箱子箱子的尺寸我也没去刻意去量,反正挺大大概是能装下洗脸盆那么大的纸箱,后备箱空间算是非常大了买车前对比过凯美瑞、天籁,无论是在空间上还是行驶品质上都是迈腾优于那两款车。 实际油耗方面:还是那句话我的用车环境大部分是在郊区,目前新车的油耗是在11个左右也和个人比较温柔的开法有关系吧几乎从不大脚踩油门,偶尔去市区大概记录了一下油耗应该是在12个多点还是和几百公里的新车还有踩油门脚法有关系这算是提车后最高的一次后来就没有过,这车其实不是一款费油的车,去市里在快速路上匀速行驶的时候留意到的油耗是在7.8这算是目前最低的一次,我认为相当不错了这个油耗综合油耗目前是在10.8个,个人还是建议开着车还是不要太温柔要不反而费油,能不踩刹车尽量不踩提前打量出来减少刹车可利于降低油耗,还有咱们迈腾车主可不要图便宜加92汽油! 配置做工方面:首先就是这车的装配工艺我是认为比国产车强太多太多,不像国产车各种大屏按键很全实际去操作没有任何有质感的反馈和松松垮垮的装配工艺,这款车的内饰对称式布局风琴式出风口简约大气的石英表镶嵌在里都是我个人喜欢的风格,比帕萨特内饰质感要强很很多,这车我最喜欢的配置就是无线Carplay和全液晶仪表的联动高级感满满甩日系车十条街,而且液晶仪表可以去设置一些自己喜欢的界面还能通过刷电脑去解锁很多种仪表风格,其次就是我感觉无线充电有些鸡肋充的太慢,自动启停功能如果在进水的路况频繁启动也是有较大风险还是建议上车先把自动启停关闭,空调面板也是触控式毫无反馈这点需要吐槽吐槽! 舒适隔音方面:我认为驾驶的舒适性不如日系车座椅偏硬,对比凯美瑞和天籁甚至帕萨特咱迈腾的座椅都是他们中最硬的,去市区20多公里的途中遇到走走停停的路段确实很累虽然有腰托但是连续驾驶也是会腰疼,但是包裹性很好给个大大的赞!根据我的用车环境都是沥青铺装路面隔音要比日系车好一些,我认为胎噪稍微能听见一丢丢但可以忽略不计,风躁控制的不错的很好如果采用双层夹胶玻璃应该就完美了,车内前排后排沟通也是完全没有问题总体来说表现很好! 最后综合总结:低速红绿灯跟着有较强的顿挫感毕竟什么车也都不是完美,冷车启动发动机噪音较大能传导到车内这就是所谓的EA哒哒哒吧,最让我讨厌的配置就是自动启停,我最喜欢的配置就是中控石英表高端大气上档次,还有具有高级感的液晶仪表carplay功能,总体来说这车很均衡动力强质感高做工好油耗低外观大气还是非常值得大家去选择! 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精!

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    2022-11-23回复
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    2022-11-15回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人96年的,工作在山东青岛某公司,家里就一辆车,自己开了家里人没车开,夏天倒是无所谓,骑个电动车比较舒服,冬天的话就不行了太冷了。跟家里商量了-下该买个车了,就这样我开始艰苦的选车之路。 选车的过程是很纠结,就不多说什么了,当时考虑了迈腾、帕萨特、星瑞、凯美瑞、雅阁、领克03+、长安UNI-K、星越L。其他车一步步的被家里人否决了,最后决定帕萨特迈腾二选一了;迈腾帕萨特这两车比较了一下帕萨特的配置对比与迈腾的同等价位的车,帕萨特的配置比迈腾高了不是一点半点啊。家里人比较喜欢新款那个星空豪华帕萨特,因此因为选车这个事还闹过矛盾;最后还是自己就是一口咬定就迈腾了。买迈腾也是受了一定家里的影响(家里人快吧大众家的车凑齐了)。再者就是都觉得德系车耐用不容易出毛病,大众车子一般没什么问题,偶尔有一点小毛病,还比较扎实耐用,再就是维修保养配件都很大众化对的起大众这个牌子,周围朋友啥的大众车比较多真真正正的都是自己深有体会,所以都也比较推荐我买大众的车。 💰费用明细 相信很多兄弟比较关注价格,我就大概说一下。本来打算买380豪华,结果因为当时缺芯片没车,销售说330的话在合同上写明2个月包提车,提不了退,380不保证,啥也不写,可能怕年前提不上车,当时还有两三个月过年了,想着过年之前开回去,商量了下就定了330豪华版,结果出奇的快,10.28订车11.7号提车,当时应该属于比较快的了吧。整车落地23.3W外加2699元的保养套餐,也就是达到了23.5万。当然跟现在没办法比较,当然对比当时24-25提的330豪华便宜的多吧, 🗒 真实感受 外观:大众得车还是比较符合中国人的审美,外观比较沉.稳大气。当然外观这东西还是得看个人,我个人觉得迈腾还是很帅的,哈哈。 动力:反正油门门踩到底s挡一挂爱谁谁了,对于我来说感觉330的动力确实已经够用了,想提速的时候,信心非常的足,只要油门舍得踩,它不会让你失望嗷嗷的窜。 底盘:德系那种非常整非常稳的调校风格。虽然轴距达到了2米87,但是变道和转弯的话。侧倾控制的还是非常的好,过颠簸路面滤震整体感觉还可以,舒服度有一定的保证,虽然网上传说大众用料怎么简配,但是我也感觉不出来有什么问题,个人觉减配这玩意,是不是只要不影响使用效果,而且也能经久耐用也不是问题呢。毕竟咱也不懂车,咱也不敢问啊,再说一下座椅我觉得还是可以的,车买了10个月没做过后排,前排座椅还是可以的,自己买了那个腰托不大行淘宝99买了个腰托比较不错。 油耗:油耗其实是有惊喜的,市区开经常堵车12个左右,毕竟这么大排量的车,高速上定速120开空调最低跑到了5.5,就跑了一-次,再没到过,不知道有些大兄弟们咋跑到4.几的,个人觉油耗也不一定输日系的同级别汽油车,起码也是不相上下的,油耗还是觉得比较满意了。 空间:迈腾的空间确实没必要说,跟大众比空间只能说同级别里也是没谁了;所以要空间大,选迈腾绝对是没错的。同级车里迈腾应该也是数一数二了吧。 💔爱车吐槽 不满意的地方就是,车走那种斜坡的时候,天窗老是吱嘎吱嘎的异响不知道你们有么有这个毛病,听他们说异响是大众车的通病了;还有人说中控也吱嘎吱嘎的我是没听出来。 📚 改装心得 提车的第二天去刷了所有的隐藏,上牌的第三天去 日照某店改了个满配氛围灯,转向灯黄色灯泡子也在某宝买了俩换上看不出来黄色了,最近装了个后杠灯也还有不知道为啥有些人杠精非要说我非主流子,下一步准备整个电光深邃灰全车亮条黑化,不出意外这个月整备上到时候再来上图 📸爱车美图 图一刚洗完车; 图二三改完后的氛围灯; 图四后杠灯; 图五转向灯(一个换了一个没换) 请迈腾圈主Fantasy推荐加精

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    2022-11-01回复

    #用车感受今天聊聊我对迈腾的评价 目前心得: 小迈已回家快半年了,给我带来过省油的欣慰,超过对手后的偷笑,急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了,最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱,怎么形容它呢?它就像我思维的一部分,我想要干什么它全知道,D档超车深踩油门时,它会瞬间降档,并保持低档高转让你获得充沛动力,当超车完毕,油门微松时,它才会将档位调整,真的很高端啊! 车辆感受 最喜欢它的颜色,有种高级感,夜间迎宾灯也是高级感十足,车的悬架调教也是比较喜欢。内饰氛围灯白色太过单一,中控台都不给安一个氛围灯,也不差这点吧,后座中央隆起过高,也不是后驱呀,为啥不能优化一下。换挡区域和老款车型并无区别,只是低配车型两侧太多空白的按键显得档次感不够。做工质感的话整体做工细节比较功能,中控台采取的是皮性材料,摸起来会很舒服,同时还具有镀烙线条用来装饰。舒适性的话座椅的舒适性比较柔软,如果是长时间开车的话会觉得腰酸背痛,短程代步还不错,比较偏于家用型。 驾驶感受 个人感觉这款车的隔音效果表现的比较一般,尤其是高速行驶的时候,风噪和胎噪都是比较明显,其他方面还是不错的。油耗真的是不高!高速定速100迈也就6个油,市里市里油耗基本在10个左右,所以综合平均下来也就8个油左右。2.0T的发动机我个人感觉很牛逼了! 空间很赞!因为我跑高速较多,长途开还是比较舒适的,后边空间大的没得说,家人在后排翘个二郎腿还是宽敞的,随便睡没问题,虽然公里数没有达到,但时间到了,现车还是更爱惜些,就去保养了,原本想着得花点钱,首保免费一点钱都没花,就是不知道给换的什么机油。 总体感受: 意料之外,操控性不错,重点是我喜欢全液晶仪表盘静止起步波箱反应慢,悬挂偏软,过弯侧倾较大,价格接近了中高档的豪华级别的了,保养维修方面也是非常的厉害的费用。整体感觉舒适性一般 底盘虽然整 但是有点便硬 碰到坑坑洼洼的路面 给车内的感受还是不舒服 有可能是18寸 轮毂的原因 有时候路面不平 就好像不知道哪传出的小异响 还好的是不仔细听 是真听不出来不是很明显 油耗高速现在能跑个 六个左右 市区碰到堵车 就得 10多个点了 每次一到拥堵路段 就有油好像不要钱似的的感觉 感觉油耗还是有点偏高 用车吐槽 底盘稍微有点低,有时候太快没看到路上的减速带或者小坑,都会磕一下底下,还有就是后排中间的凸起是在是不适合三个人乘坐,中间的位置虽然有头枕,但是中间人的腿放的姿势短途还好,长途的只能四个人了。还有就是防冻液就剩小半壶了。也看不出来胎压多少 总感觉轮胎气瘪。方向盘的手感也不是很好,对于我来说,方向盘是有点偏细的,而且内饰的整体风格有点廉价,不像是20w的车子,细节方面也只有一块石英表拿得出手了,内饰别的地方真的一言难尽,储物空间也是比较少的,杯架也只能放一部手机。 伤心过往 车开半年了都被蹭两次了 没有一次能找到人的 我真的伤心 两个中网那个更好看点 请迈腾圈主Fantasy推荐

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    2022-10-28回复
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    2022-10-28回复

    #用车感受一:使用情况 2021年3月底买的车,刚谈对象两个月正是打得火热的时候,没车不方便, 对象也建议买辆车出去方便玩耍,就选了迈腾。至今一年多一点,大部分时间就是放着,不怎么开,对象过来的时候去接她,10分钟的车程,现在行驶7000多公里,就中间回老家跑了两趟高速,上班都是班车,用不到开车。 二:动力操控 市里接送对象开的时候,跑的最快四五十的速度,低速降档的时候有明显的顿挫感,低速提速的时候使劲踩油门就没有顿挫感。跑高速的感觉就是爽,车辆行驶的很稳,晚上130的速度大部分路程跑回来的,这是我的第一辆车,开起来得心应手,还是很满意的。 三:配置感受 我觉得内饰方面就是一普普通通了,翻毛皮座椅不好清理,座椅也是偏硬派,不柔软,我喜欢这种,不喜欢软软大沙发,影响我安全开车。空间是真的大,做后排可以伸直腿,后排三个200斤,坐着也不算挤。看上380是主要是因为主动安全配置,主动刹车、自适应巡航,为我的安全驾驶保驾护航。 四:动感地带 迈腾的音响我个人觉得足够了,最喜欢关上所有窗户,在车内静谧的环境下,连上我的福利版酷我音乐,播放周杰伦的歌曲了,不为了啥,就是因为不花钱,得多放放。另外收音机的山东音乐广播也挺好的,夸奖一番。听着音乐开着车,一路轻轻哼着歌,颇有种KTV的感觉。 五:油耗成本 买回来之后,因为有200-30的券,每月加两次已经满足我的使用频率了,也不考虑其他油站了,直接中石化95,跑着也放心,不知道加98和95有啥区别。现在上次加油后油耗8.8,以前跑高速的时候6个左右吧。总体来说还算满意,毕竟我月入三千,不差这7块8块的油钱了。 六:瑕瑜之见 就它这个倒车刹停能不能设置,好几次倒车离老远的给我糠吃一下刹停了,吓我一跳。还有我觉得它的近光太近了,晚上近光都不敢跑,想调调,车上还没有调节按钮,等着下次保养去4s调整下。最喜欢这个大天窗了,晚上在小区停车后,在车上透过天窗,看着深蓝天空中的点点星光,怀念下逝去的青春。 总之,迈腾是我的第一辆车,对它还是蛮满意的。在个人力所能及的范围内,能上380就上380吧,毕竟买了不会后悔。希望最近几年它能载着我到烟台的樱花大道,青岛的八大关,蓬莱的海滨路,多看看风景,多看看中国。最后,还是要强调一句,行车不规范,亲人两行泪。 感谢迈腾Fantasy圈主推荐加精!

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    2022-10-21回复

    各位尊贵的迈腾车主,浅谈一下我的购车心得 至于什么原因买车,相信大家各有千秋。但就我而言,马上要结婚了。不得不选购一辆座驾来步入婚姻的殿堂。而我现在在北京工作,从老家回北京基本用车是高速。少量部分在市区开。 选车嘛,不是心血来潮,而是做了很多的功课的。我从去年十月份就有这个想法,但是初步定级20W的B级车不在少数,例如天籁、亚洲龙、雅阁、帕萨特等等。当时也是转了很多。买车不是一个人的事情,必须要叫着老婆一起选购,不然自己买了以后,老婆那关过不去更难受。首先试驾的天籁,一坐进去就是大沙发的感觉,舒服,感觉很豪华。不知道是心里抵触日系的原因还是Logo的原因,首先被pass掉了。其次是丰田亚洲龙。2.0自吸的感觉差点意思,2.5L的感觉价格有点高,而且小年轻开车大部分都是带T的(个人感觉)。帕萨特就不考虑了其一是新版星空前脸我接受不来,其二自从A柱事件之后,我就对它敬畏三分。对比最大也是争议最大的就是本田雅阁了。首先价位对比迈腾330领先差不了太多。而且雅阁销量也是非常高的,连续数月霸占销量前三榜。而且大家公认的省油。但是对于我来说,有点接受不了雅阁的显示屏,一个长条式的显示屏,还有点低立在那里有点接受不了,后屁股还短。刚好我老婆也是这个想法。所以选车就定在迈腾啦。成熟稳重的黑武士外表把我和我老婆折服啦。 我在北京工作,首先在北京4s店谈的价位,330豪华去年十月份到年底那段时间一直是23个多才能落地。到今年九月份我在北京谈的价位落地价是21.3。再往下也就谈不下去了。然后在我老家衡水也谈了谈,价位谈不到21个多,后来在石家庄谈价。经过了一番舌战群儒,最终21.2落地的。包含一个政府补贴5000。裸车价是19.09.购置税减半是8440多。保险金额总共应该是8000多。贷款手续费与上牌费是2500.双保3699。至于砍价的过程没有别的技巧,就是这些4s店你多转转,打探到每个店给你的价位然后拿这个价位再去其他店转。结合网上的朋友的报价。最终谈到自己可以接受的价位就行啦。记住不要想谈到最低,因为你永远不知道最低到多少,谈到内心可以接受的范围之内就可以啦。 再来谈谈这段时间的驾驶感觉吧。本人176 体重偏胖82KG.前排座椅调节好后,后排还可以翘起二郎腿来。整体空间非常大,后备箱第一眼感觉就是深不见底,哈哈。再说说驾驶感受吧。本人半个多月跑了1000多公里吧。可以说是方向盘指哪打哪,油门也是只要你敢踩,他就敢跑。刚提车后跑高速回家。不知不觉已经干到165了。油门还没踩到底,我就不敢踩了,只能说我怂啦!哈哈~~给我的感觉就是油门还没怎么踩呢已经160了。车身也没飘,大众的底盘就是稳。至于地板油啥感觉,我还真没踩过。油耗方面目前最低干到过5.5。平均油耗6个多吧。要是在市区的道路跑基本在10个左右。 跑了这段时间,最大的优点三个字形容就是稳、快、省。丝毫不担心超车的问题,因为超车时S挡一挂,只要你想超就没有抄不过去的。底盘稳车身也不飘,省就是省油啦。一箱油我可以跑1000多公里。我还是比较省油的吧。最中意的就是中控台的石英表啦。点睛之笔,车之灵魂。至于缺点也是有的。我在切换挡的时候,有时候感觉挡把很费力,还有时候有异响。还有就是330豪华竟然没有标配座椅通风,只有一个座椅加热,这点很难受。 最后再分享一点建议吧,买车需要大家多去对比价格,4s店的装饰我也没要,自己出去搞的。感觉他们送的不太好。毕竟是自己的爱车。就要多爱护一点。有条件的兄弟可以贴个车衣。避免出现细小划痕。 好啦,说的有点多,有点啰嗦了。最后祝大家迈向未来,腾达四海。💪 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精

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    2022-10-19回复

    原来的老马6也开了12年,哪哪都响,跑高速明显感觉没劲,刚好没事去4s转转,一转看到迈腾就把持不住了? 选车对比 其实开始的时候也看了雅阁,亚洲龙,帕萨特,还有蒙迪欧。实话第一辆车马自达,这一次选车直接把日系排除了。蒙迪欧去试驾了一下,老婆是被蒙迪欧的颜值迷住了,特别那大连屏,奈何我对蒙迪欧不来电,所以被我说了一大堆蒙迪欧啥啥不好的,给否决了。帕萨特上汽的销售太那个啥了,进去4s店的时候根本没你理你,拉开车门,一眼给人的感觉做工实在不行。选来选去还是迈腾最香。 费用明细 本来谈好22.9等购置税减半政策出来再提车,结果谈的差不多了,4s店得到消息加价一千,没办法,低头被割一刀,6月6号提的车。22.1万,政府消费卷5000,置换补贴4000,21.2左右的样子落地吧 空间没得说,后备箱很大,可以塞头牛进去,就是座椅坐时间长了太累,硬的不行。外观造型很漂亮,线条流畅,硬气。尤其前脸非常动感和大气,尾部处理略感草率,尾灯立体感不足。 内饰方面,中控中规中矩,软质材料较多,豪华版氛围灯只有一种太简单了。 开了三个月,目前跑了2000公里,整体感觉还好吧,330的动力提速,超车都挺好,基本市区高速一半一半吧,油耗感觉还好,市区10个11个,高速6个左右这样子。 动力方面,330动力足够用,只要舍得给油,动力完全满足。高速超车很轻松,100码以后提速还是杠杠有劲,高速140底盘很扎实,方向盘很稳,就是噪音有点大,可能跟轮胎有关系,原车235.45.R18固特异轮胎,准备厚实换米胖子的,应该会好很多。也主要因为之前开马6比较多,方向盘非常轻,没有虚位,车身很长,操作起来却很轻盈。 💬 大家说的异响目前还没发现,可能也是个例吧。车机是真不行,老是容易黑屏重启,没办法解决,头疼。还有就是黑色太容易脏了,不是在洗车就是在洗车的路上。 准备购买迈腾的朋友,迈腾还是很不错的中级车,都说迈腾是中级车标杆嘛,有实力直接380,绝对不会让你失望。购买时还是多跑几家店,价格多对比一下还是不会吃亏的,毕竟还是可以省不少的。 辛苦迈腾圈主Fantasy推荐加精

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    2022-10-13回复
    漫长提车路,终提迈腾图1漫长提车路,终提迈腾图1
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    2022-10-12回复

    本地没有380尊贵也不给订,杀到北京提车。落地27.3。 之前开的高尔夫7.5R-Line,非常好开。除了低速顿挫一点,跑市区高速都是666。空间小了1.4T动力感觉不太够于是考虑换车。 选车思路:外观>动力>空间>功能配置。 选的时候日系Pass,先看的迈腾,配置丰富点落地快 28了。380豪华给个 17寸轮毂,215宽的自行车胎(不允许选配 18寸!),低配反而给的18寸轮毂,235宽度的胎。大众的这骚操作也是无语了。想着都到这价位不如买 BBA, 中间还看了CT5. Q50L.新蒙迪欧,S60,C,A4L和3系。最后发现3系最中意。订的330长轴等车,由于疫情4月内拿不到车,另外最近曝出的烧机油和减配的事还是劝退了,退了3系最终没得选了还得回来看迈腾。 从北京开回来1100多公里感受: 动力:起步轻快不拖沓,动态加速还不错,只要给油动力就一直有。毕竟马力 220 不算太大知足了。 隔音舒适性:买迈腾应该不是奔着舒适性来的,座椅偏硬不适合长时间驾驶。隔音在路面好的时候比较棒,基本没什么太大的噪音,120速度的时候风噪比较大。固特异轮胎感觉还行。 配置:内饰中规中矩,相比日系所有车看着比较舒服。中间那块表好评,夜晚有背光。360°环影,方向盘加热,无线 Carplay 非常使用。夜晚迎宾灯逼格满满。 油耗:最低开到6.1,市区常规路况基本在10个油。首保后可能会再低一点。 最值得夸的是 Acc自适应巡航和半自动辅助驾驶。从张家口开始偶然发现半自动驾驶功能一路都在用。车道前方有车会按设定保持车距,转弯自动调整方向。基本手扶着方向盘即可。不建议长时间使用,容易瞌睡。380 尊贵除了价格不美丽,其他都很均衡。最后如果不介意 380豪华自行车胎,380豪华的性价比全系最高,强烈推荐。 最后附几张靓照和我的达喀尔蓝高尔夫。

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    2022-10-10回复

    【买车背景】 家里的第一辆车是大众的polo,1.4L小排量比较经济,一直开着上下班。今年下半年国家出台了购置税减半的政策,工作五年也快到了结婚的年纪 之前的车也比较老了,所以动了购买新车的想法,想着直接一步到位结婚也不用换车了。平时很少开高速,基本上就是上下班通勤开开 五线小城市路况还好,很少拥堵,对车型没有什么太大的要求。 【选车经历】 预算20出头,考虑雅阁 迈腾 帕萨特 荣放 CRV 新能源,到底是买suv还是轿车的确是纠结了好一阵子,荣放和CRV销量一直都很不错 但是体验了一下朋友的车后 感觉自己还是喜欢轿车的操控性所以放弃了suv。雅阁十代半改款后很吸引我,帅气的外观和车机的更换 觉得非常运动和年轻,但是塑料的内饰最终把我劝退了。迈腾的兄弟车型帕萨特一定是避不开的,配置高外观新颖更新换代快优惠力度大但是外观不是我的菜 所以放弃。由于本人在东北地区,纯电车冬天续航感人。赶上长春7月15车展就跟家人去了大众的展厅,看到迈腾之后就被吸引住了,外观沉稳大气,内饰中规中矩 石英表也非常的有格调,最后决定就订迈腾了 【购车经历】 在长春提的车,330豪华版18寸轮毂,裸车196900,保险7700,上牌自己上的120,最终落地价格217000全款拿下,提车后自己贴了3M玻璃膜和国产隐形车衣。由于是车展 免去了奔波于各个4S店的麻烦,但是可能是第一天的缘故 各个店优惠给的都不大 谈了好几家价格都不是很理想,也幸亏之前在懂车帝上做了功课 砍价也比较有底气 最终谈到21.6 但是实际交钱的过程中 保险所谓的预估费用增加了大几百。赠品方面大家一定要给订金之前谈好,交了订金之后你要什么额外赠品几乎都不会再给了 【车内体验】 本人身高175体型中等,前排的空间对于我来说非常的够用,座椅偏硬,长时间驾驶可能腰部会有些许不适,迈腾作为B级车中后排空间的佼佼者 成年人坐下距离前座椅还有三拳的空间,美中不足的是中部比较凸起,如果后排坐3个人的话会有点不舒服。车内储物空间还算可以,值得一提的是迈腾的超大后备箱 容积非常的够用 中秋节发的米面油只能装满一半。内饰做工中规中矩,配置也完全够用,电尾门+一脚踢功能在手里拿满东西后也非常的实用。 【驾驶体验】 2.0T EA888的发动机不管是高速行驶还是市区超车都游刃有余,操控上起步稍慢是涡轮的通病其他时间响应速度都非常灵敏,老生常谈的2升3挡顿挫如果不是猛踩油门其实并没有什么感觉,油耗高速不到6个油 城镇9个油 到现在一共开了2000公里 综合油耗8.2L左右,还算满意可。高速最多跑过160km/h,非常的稳健。相对日系车来说,关上窗户隔音效果还不错,个人觉得蛮安静的。胎噪的话,由于是固特异轮胎 主打耐磨 胎噪不大不小,后期可能会体验一下米其林轮胎的静音。 【优缺点】 优点:动力足够,外观沉稳大气,乘坐空间大 缺点:小黄灯泡确实比较一言难尽,不能远程启动 【购车建议】 人无完人,车无完车。这是我经常对车友说的话,迈腾这款车中规中矩 不管是年轻人还是中年人开都非常的合适。谈价格的时候不要着急,有时候销售也会跟你拉扯几个回合,可以跟车友圈的车友们多沟通 多了解 货比三家,但是少看直播的报价基本都不怎么靠谱。赠品能要则要,不管是价格还是赠品 不要不好意思。本人缺少买车经验,后期还自己购买了行车记录仪,价格也不要着急敲定。 年纪不小了,提新车并没有发社交软件,迈腾车友圈的车友们都非常的热情,给我解答了很多问题,今天在这里跟大家分享一下我的感受。最后祝大家可以买到自己喜欢的车,找到自己喜欢的人,一路顺风 幸福美满! 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精

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    2022-10-06回复

    #用车感受谢谢迈腾圈主Fantasy推荐 今天聊聊我对迈腾的评价 1.购车前 情况介绍🤫 个人感觉迈腾是一个外观十分耐看的车型,在刚毕业时候想买个十几万的国产SUV,因为那时候的我偏爱车型大、有溜背的车型那时候看中的车型有:哈佛F7x、吉利星越、领克05,满脑子都是溜背。那时候的预算也是在十几万左右,后来从外地回到家,我爸开始让我筛选车型,我提了下国产SUV,家里偏爱轿车又怕国产的三大件后期出现什么问题麻烦,买个耐开耐看的车后期没什么事用着踏实点,我说这么多国产车都在路上行驶有什么怕的。家里出钱我没钱那就按着家里的来。 2.购车中 选车对比🤭 正式准备买车的时候家里问我想要什么车,家里预算是给了20,我爸推荐的是天籁,因为我姐就是,开了老多年没出现过什么问题用着放心,我是相不中他的内饰,说是三大件靠谱,除去三大件内饰真是不堪入目,我先是根据预算看的车迈锐宝xl、君威、英诗派本来想着迈锐宝就可以了,内饰我看着还行就是外观小气同时我爸也认为小气所以pass,去看君威的时候看到了君越所以君威pass,后来就在君越和迈腾徘徊,因为价格超出预算,我在犹豫。280其实还能接受,就是在县城上班使用不怎么跑高速,但是他的配置劝退了我,无液晶仪表、后视镜折叠、无钥匙进入,最不能忍受的是手摇式座椅,可怕。 我朋友的是20款迈腾豪华我坐了得几个月,一开始相不中他的后背偏向溜背随着工作经历,身边都是这种车型连我老板都是帕萨特新款,看着看着就好看了,所以应该是耐看型的。相中迈腾的屁股了,是真的好看。车头稍微短点但是能忍受。另外一个朋友是雅阁混动,我坐着空间确实可以,但是和迈腾一对比就感觉还是迈腾更对我胃口,也可能是身边四五辆迈腾随大流的心态,我爸想买雅阁三大件我想要迈腾,其实家里看迈腾都相中了就是想着日产更稳定一点,最终还是根据我的想法买的。 3.购车后 初体验🤔 提了迈腾后上了一次高速感觉是真稳,提速超车很舒服。总是没人的时候开得很快,追求那种速度和推背感,我很满意反正。就是二三档顿挫,小毛病我能接受,其次就是减震,和别克一比真的别克更胜一筹,过个减速带都得减速嘎嘎硬,就和一点减震都没有一样的感觉,很清晰的就通过座位传到屁股。像我家的电动车一样过减速带减速抬屁股!我朋友的别克减震确实舒服。动力 内饰 配置都很对胃口,在我家这个县城里面一条路得见老多迈腾,这就说明我没买错,数量多说明质量OK,开的越多我越放心。换档时变速箱动静还是挺大的,能听到明显的咔嚓咔嚓声,而且它把换档设定得很慢,这样确实能提高平顺性和变速箱寿命,但开起来就失去了双离合换档的那种铿锵有力的感觉。还有在日常堵车走走停停时,还是能感觉到变速箱有明显的顿挫感。而且在怠速不踩油门时,会有明显的抖动现象。座椅舒适性差,靠背角度陡,座椅材质硬,长时间乘坐非常累。车辆在还没有完全停下来的时候自动启停系统就熄火了,危险。 总体评价 🤗 迈腾空间大、提速快、操控性好!但是如果经常市区开车的话还是比较费油,建议大家加油还是到中石油、中石化,不要加小品牌的油,比较水! 现在的迈腾已经是最新的一代,配置做工用料相较于之前看的日系车有了很大的提升。去刷隐藏的时候我问会不会烧机油,店家说不会现在的车很少会出现这种问题,所以我很庆幸我当初的选择,如果还买车的话,我想我还是会做出同样的选择。所以说如果你手头比较充足,简单说就是不差钱,你一定选择大众,毕竟老牌子,信赖度比较高。哪怕是低配置的,但是开着舒服,享受度比较高,安全系数也比较高。 PS有点担心的就是新款B9出来我会不会后悔,都在说大改款,早买早享受。后悔等出来再说吧。还有我刷隐藏时候看到有锁车鸟叫的音,声音小还好听一问就是B7有 B8没有那个喇叭得另外安装,小遗憾。

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    2022-10-03回复
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    2022-09-29回复

    坐标西安,破大众迈腾380豪华提回家第三天,24.8万全款落地,现在跑了100公里,基本城市和乡村路面行驶,功能还在摸索中,整体感受,先说优点 1.启车提速干净利落,超车小能手 2.整体空间无点可吐槽, 3.真皮座椅舒适,无钥匙进入体验流畅 要是锁车不用按钥匙就更好了 4.车内气味不大,还算满意 5.全车四周雷达反应灵敏,拥堵加塞有很好的反馈,老婆再也不用担心剐蹭了 6.中后视镜有USB预留口,避免走线占用其他USB口 7.倒车影像加全车雷达体验牛X,打消了我为新手老婆安装360倒车影像的念头。 缺点 1.后排空调出风口开关反应太灵敏了,小孩趴在手扶箱出风口经常衣服触碰到空调开关误开空调 2.车道偏离,跟车巡航ACC巡航,估计在高速上有点用,普通路面对老司机就很很鸡肋了,比如车道保持在变道时,方向盘就像一个倔强的小孩把你往回拉拽一下 3.百度Carlife 对安卓手机无线连接不怎么友好基本连不上,有线连接顺畅,iPhone手机无线有线Carplay连接顺畅 4.一键静音按钮是显示屏的开关按钮,方向盘上没有 5.驾驶座椅设计似乎有点问题,开车半小时后右腿大腿肌肉酸痛,以前的福克斯基本没这情况 给可调节的腰部支撑按钮点赞 总得来看,功能丰富, 中规中矩,没有特别难以接受的缺点 那么基本就是很满意了 码字不易,先到这吧,后续有新的感受在来盖楼,供老铁参考 求赞👍🏻

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    2022-09-16回复
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    2022-09-16回复

    #用车感受【一:用车环境、用车年限、公里数】 21年11月19日提车330豪华,时间似水转眼至今9个月,跑了一万六千多公里,提车至今这个公里数三分之二多一点都是在高速上行驶,老家离工作的地方来回近800km左右。加上去媳妇家来回近600km,跑的还是比较勤,其他就是每天上下班来回10km左右。 【二:提速、超控、转向感受】 提速没话说,它会给足车主的在信心,不管在什么情况下只要踩油门,动力说来就来,不会脱离带水感觉很费劲,满满的动力感。 购车前基本只考虑了迈腾和君越,其他车根本没有考虑,首先试驾过别克君越的625T豪华版,君越给我的感觉就是开着车头很重。刹车很深,在7档踩油门才有会有迈腾的动力推背感。试驾迈腾可以说是得心应手。 转向手感给我的感觉方向盘有点偏重,原地打方向盘往左打死的时候,底部有像受阻发出来的异响。 【三:配置内饰做工、空间乘坐感受】 无线Carplay丶液晶仪表丶无线充电(几乎不用,充电不快手机容易发烫,但是在没带充电器的情况下,可以临时充)丶电动尾门丶翻毛皮座椅丶主副座椅加热这些实用配置都配备了。 空间宽敞特别是后排,175cm左右的成年人坐在后排翘着二郎腿,如果坐在左边位置的人要往右边开门下车的话,还可以轻松的从膝盖前路过。 【四:舒适性+隔音感受】 实话座椅偏硬,但是可能出自自己的另类的性格,不喜欢偏软的车辆座椅。在高速行驶中,坐后排躺着C柱那个位置噪音比较大! 【五:油耗+用车成本感受分享】 在油耗方面高低我从不看仪表显示数据,直接看加一次油能多少公里,再看加油当天油费的单价。就能算出来具体一点的油耗。之前算了一下高速油耗在平均在6个左右,市区的话在11个左右(市区油耗上下浮动较大,主要看市区的交通情况!) 2699买的双保套餐含5次基础保养,目前首保一次,二保一次只换了套餐内的机油和机油滤芯器,空气滤芯和空调滤芯在2万公里准备在网上购买自己更换,估计在200元左右。 每月油费大概在六七百左右(具体看行驶的路程),停车费200。 加了一个副厂的胎压显示700元,300左右刷了一些隐藏。还算是新车现在大概就是这些,后面公里数长了可能会稍微更高一些,毕竟后期要更换变速箱油及刹车片等等! 【六:经验分享和用车建议】 知道双离合低速行驶的时候有顿挫,试驾的时候从4S店开出去那段路,深有感受到顿挫,但是完全能接受。提车后在市区拥堵路段,顿挫的感觉变速箱都快要报废了,有一次刚起步开了十几米左右,机舱内突然出发类似铝杆断裂嗒的声音,当时就想卖掉车! 个人建议停车的时候,顺序是先排N档拉手松刹车,再踩刹车排P档。这样二次来开车起步的时候感觉不到太大的顿挫感,最开始觉得好麻烦,直接是从D直推到P档拉手刹走人。后面已经习惯成为自然肢体动作,不用刻意去按照步骤来。现在感觉能控制迈腾的顿挫一样,开着真舒服,哈哈哈! 【七:吐槽优缺点】 车机经常不稳定断网,导致车联网App更新不了实时数据,特别是去车里拿东西。发现没有带车钥匙,而手机因车机无网络不能解锁,就很头疼! 20多个W的B级车配个卤素转向灯! 【八:最后总结】 很喜欢迈腾的两侧腰线,石英钟表,四平八稳的车身息。在它身上几乎找不到几大个缺点! 最后请迈腾Fantasy圈主推荐加精。

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    2022-09-07回复
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