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#下一辆车还会选现在的品牌吗很多车主对厂家的不满大多数来自价格被刺 抛开这点来说，车子本身没有什么问题 下一辆还会选荣威这个品牌吗 这个问题其实有点太遥远了，想着只要和现在的伙伴至少度过十年八年的 设计基本上都在我的欢心点上 非雅迪屏幕，怀挡设计，保留了实体按键，充电线有走位预留口，传统式门把手，有天窗也有遮阳帘等等 当然有些设计还是没能赶上时代，没有高算力智驾，没有高速NOA，没有哨兵模式，这些问题也许会在未来得到改善 希望等到下次换车的时候，厂家还能设计出我喜欢的外观设计还有与时俱进的配置。
#车载音响怎么调才好听到手后浅听了一下音响，以我的木耳判断是低音略有不足 好歹中配是有10个喇叭，于是就还是勉强调调 对于上海之声要求也不能太高 网上一搜发现还真有up做了攻略 照葫芦画瓢调整之后在通勤中放着歌声音也算是不会太突兀了 想要追求更好的效果那就得改功放改喇叭了 没那么高的追求，听个响差不多啦
#车上反人类的配置我的车是荣威D7DMH，这款车的空调滤芯检查和更换都很麻烦，要拆副驾驶的储物箱，要拆驾驶台侧边挡板（图2黄线部分），一起要拆6、7颗螺丝，还有一颗螺丝比较隐蔽的。严重怀疑该设计就是为了多收工时费
#车机吐槽大会首先这个车的车机屏幕，不是悬浮式的，属于长方形内嵌，第一眼看起来，感觉整个车中控拉长的感觉，清晰度还可以，整体色调也可以，日常导航，听歌啥的问题都不大，也挺流畅，但是看视频的效果差点，这个屏幕中规中矩，够我日常用的，说实话，车机功能有点过时了，但是现在更新换代太快了，就像电子产品一样，每年都有新功能出现！！
提问你们第二年保险都多少呀？我第一年5500，出了一次险，今年报价高的离谱，人保6000多，平安5500，太平洋4600。而且支付宝微信这些平台新能源车都不给报价，我另一个油车差不多价格保险3000多点，
#我要上汽车封面一个往常的傍晚，停好车后上楼 突然奇想去二楼看看车停的怎么样 没想到这个角度看车居然出乎意料的帅 修长的流线，车漆淡淡的反光，树叶的照应 一些都显得那么浑然天成 瞬间回归了买车的初心，我的车真帅
#真车主吐槽大会提车两年、行驶超4.6万公里，23款荣威D7 DMH是我的第一辆车，当初我把同价位油车、插混车型基本上都试驾了——五菱星光、比亚迪秦PLUS、起源A06、银河L6，还有速腾、朗逸、长安UNI-V，最终还是觉得小七性价比最高。但开得越久，对它的了解越深入，今天就聊聊它的优秀的点和让人“抓狂”的槽点。 一、优秀的点 1️⃣外观 最满意的就是前脸设计，时尚又不失稳重，线条流畅利落，给人感觉年轻但不浮夸。对比荣威M7过于沉稳的风格，D7的外观更对年轻人胃口，日常通勤或自驾出游，回头率都不错，完全符合我对“大气好看”的预期。 2️⃣内饰 从提车到现在，内饰始终是我最认可的地方。拒绝了现在千篇一律的“雅迪屏”，镶嵌式仪表盘用着更习惯；中控大面积采用翻毛皮材质，触手可及的地方都是软包，再搭配木纹饰板，用料扎实，质感远超同价位车型，坐进车内的高级感很足。 3️⃣底盘质感 在当时的预算范围内，D7的底盘表现真的很棒。平稳路面行驶时，底盘厚重扎实，像一块砖头贴在地上；遇到坑洼柏油路或非铺装路面，后独立悬挂的优势就体现出来了，能过滤大部分颠簸，虽然会有轻微弹跳，但支撑性十足，不会让人觉得松散，自我感觉是比同价位很多车型要强的。 二、要吐槽的点 1️⃣价格背刺，刚买半年就降价 提车半年多，官方直接降价5000，后续更是直降1万！当初跟4S店唇枪舌战砍下来的优惠，瞬间变得毫无意义，实打实亏了真金白银，心里特别膈应。只能安慰自己车是好车 2️⃣1.5万公里避震异响 开到1.5万公里时，前左右避震出现异响，过减速带或坑洼路时尤为明显，一开始担心是严重质量问题，怕跟4S店扯皮。后来发现这是D7的常见通病，联系4S店反馈后，官方很快同意免费更换，但当时店里没库存，需要订货，导致多跑了一趟（第一次检查，第二次更换）。建议遇到同样问题的车友，提前确认配件库存；更换后至今无复发，保养时可让师傅顺带检查避震状态。 3️⃣2万公里后天窗异响 2万公里后，走细碎路面时天窗会发出“哒哒哒”的碰撞声，排查后发现是胶条老化，支撑性下降导致天窗框与车架碰撞。我的解决办法是用橡皮条卡在天窗缝隙，天窗彻底安静，但是代价就是天窗开不了了，我能理解胶条老化，但是也就才一点多，是不是太快了点 4️⃣车机拉胯 作为新能源车，车机体验却和油车比居然没啥优势，芯片性能弱，仅8G内存，切换APP偶尔卡顿；没有扩展性，无法安装第三方软件；自带高德导航比手机版难用，路线规划不智能，现在车机只剩听歌功能，导航全靠手机支架（荣威M7就把车机升级了，估计是被d7车主吐槽怕了）。 总结 整体来看，小七亮点还是足够突出，外观、内饰、底盘质感过了两年了，这个价位我觉得还是能拿的出手，4.6万公里开下来综合表现值得肯定。有价格背刺、车机拉胯等槽点，这算是碧玉微瑕了，最为一辆车它是合格的。对于注重性价比和驾驶质感的车友，D7依然是不错的选择
#一万公里打卡我的车型是23款荣威D7DMH中配，当时落地12个多，现在跑了36000多公里了！快充慢充加起了，充了有3600左右的电费了！ 说一说现在的用车感受吧！在15000多公里的时候，减震前面的两个减震出现了问题，然后更换了一副减震，当时是厂家免费给更换的。后来了解到23款荣威D7好像都有这个毛病！也就没有去过多的追究。 在35000km左右的时候，我的360倒车影像出现了故障。后影像显现阴影，后来仔细检查发现是后摄像头出现了问题，摄像头里面的塑料件糊化了！这个因为是质量问题。售后也给免费更换了！ 还有一个非常明显的瑕疵就是这个雨刮器，我记得刚提车有两个月的时候。下雨用这个雨刮器的时候，他就一直在响。我以为是雨刮器坏了，当时然后我就去4s店找售后，但是那个售后给我说是玻璃太干了，让我喷点玻璃水，下雨天，还能干嘛？是不是有点离谱了！ 我也就信了，后来过了一阵依旧这样响。我以为是雨刮器的问题，然后我又从网上买了好多个种类的雨刮器，没一个刚装上的时候好好的，但是过一阵之后每一个都响！那就不是雨刮器的问题了，那就是这个车的问题！ 后来我和别的车对比及和车友的交流发现是那个雨刮器臂的问题，经过我的一番操作，我就真的好用了！解决了雨刮器的问题，也就没有什么其他的缺陷了！ 关于近1万km的用车费用，来和大家算一下！ 基本上是一年2万km，也就是半年的费用，从4月份到现在充电大概花了1000块钱，然后还加了油，在400块钱左右，玻璃水啊，洗车之类的杂七杂八的大概有200块钱！电保养150，保险一年是4000多块钱，半年的话就当2000算了！然后这1万km的总花费大概是在3700多块钱，这是一个总体大致费用！我感觉还是可以的吧，不算太高！ 总体还算满意吧！
荣威D7 DMH · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共533人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
荣威D7 DMH热门话题
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