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    2025年4月21日提车,已用车8个半月几乎每天都开50公里。丐中丐低配版走置换裸车7万。加上保险装修等将近8万。配件自己动手加装了前后双录流媒体(见图4),主驾空调出风口手机支架(见图6)。周末经常自驾D7出去玩。接下来分别说说优缺点。 缺点1 转弯半径很大。3个车道基本一把无法掉过头来 缺点2 车机斑马系统封闭,没有OTA。车机高德没有车道级。 缺点3 高速风噪胎噪明显(原厂佳通胎情况下) 缺点4 低配没有360全景影像,车身大的情况下不小心会剐蹭。 缺点5 电池续航125km较小,长期跑市区需要频繁充电。 缺点6 有一次驻车开暖风睡觉,开了一个多小时,小电瓶亏电了,导致故障码车子不能挂D。重启能走但限制动力。后来充了电小电瓶恢复电量又好了。望大家借鉴。 优点1 空间大,B级车身,轴距很长,后排腿部空间大,后备箱也不小。我自驾带4个人行李,以及4把座椅,帐篷秋千,都能放得下。 优点2 综合续航能跑1300以上,加个几百块油,跑长途高速一点也不慌,不用纠结充电。 优点3 冬天综合能耗4.5L左右,夏天3.5L左右。根据用车习惯和脚法大致的数据,总体来说很低。(这里差一个冬天空调省电技巧:如果玻璃有稍微起雾了可以选择打开AC除湿,等雾散即可关闭AC,不用一直开,不然耗电。当车内温度已经上升足够,可以打开外循环,风量不用太大,可以有效防止起雾。) 外观仁者见仁智者见智,这里不做讨论。以上数据提供给各位网友参考。

    用车8个半月,谈一谈荣威D7图1用车8个半月,谈一谈荣威D7图1
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    2025-12-31回复
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    2025-12-31回复
    荣威D7的反人类设计图1荣威D7的反人类设计图1
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    2025-12-30回复
    基本上每周图1基本上每周图1
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    2025-12-30

    我是4月底提的D7。到12月底一共使用了8个月时间。当时走置换政策,低配加上各种装修和保险。差不多是7万多的价格。经历了夏天和冬天。目前综合能耗是4.5。里程一共跑了15000km。 说完总体情况,先说缺点。 第一点首先低配为了节约成本,压缩了配置,没有360影像。前期用车的时候比较小心,前几个月都没有剐蹭。后面掉头的时候还是刮蹭到了前脸的两边。当时有点太自信了,以为能过。 第二点转弯半径有点大。这也是导致我掉头剐蹭的一个原因。经常三个车道宽度,一把都可能过不了。 第3点,斑马系统是封闭的,没有软件更新。上面预装的高德地图没有车道级。 第4点,个人感觉原厂的加通胎风噪,胎噪有点大,尤其是跑高速的时候。可能隔音做的也不是特别好。 第5点电池虽然有125,但还是感觉小了点充电,市区的话充电有点频繁。 如果以上这些你都无所谓,或者都能够接受的话,这个车子还是可以的。 接下来说一下我喜欢的地方。 第一个车子够大,后排挺宽敞的。后备箱也能放不少东西。我最多的一次是一家四口出去自驾游。出去国庆玩了五六天。后备箱放了四个人的东西。都没有装满绰绰有余。 第二个,这车子油耗确实很低。现在表显高是因为冬天拉高了一些开暖风的原因。当时国庆出去玩的时候,油耗,综合能耗都只有3点几。自驾跑长途也不用烦,去充电。直接把油拉满就行了。 第三个车子开起来质感确实挺舒服。感觉很稳。滤震做的也不错。因为之前我也开过别的车,感觉这个车底盘调教的还行。 外观我就不谈了,有的人喜欢,有的人不喜欢。

    8个月的车龄,谈一谈荣威D7。图18个月的车龄,谈一谈荣威D7。图1
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    8个月的车龄,谈一谈荣威D7。图98个月的车龄,谈一谈荣威D7。图9
    2025-12-29回复
    这一年,我7589191618960327230视频这一年,我7589191618960327230视频
    2025-12-29
    2025-12-29回复
    在一个意外的角度拍出了我的年度照片图1在一个意外的角度拍出了我的年度照片图1
    在一个意外的角度拍出了我的年度照片图2在一个意外的角度拍出了我的年度照片图2
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    2025-12-28回复
    盐城华之悦今天的四轮定位图1盐城华之悦今天的四轮定位图1
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    2025-12-28
    各位大神,图各位大神,图
    2025-12-28回复
    荣威D7,十图1荣威D7,十图1
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    2025-12-27回复
    荣威D7真心不敢开,质量堪忧图荣威D7真心不敢开,质量堪忧图
    2025-12-27回复
    无双远山Jnr图无双远山Jnr图
    2025-12-26
    用车一年多图1用车一年多图1
    用车一年多图2用车一年多图2
    用车一年多图3用车一年多图3
    2025-12-26

    #真车主吐槽大会提车两年、行驶超4.6万公里,23款荣威D7 DMH是我的第一辆车,当初我把同价位油车、插混车型基本上都试驾了——五菱星光、比亚迪秦PLUS、起源A06、银河L6,还有速腾、朗逸、长安UNI-V,最终还是觉得小七性价比最高。但开得越久,对它的了解越深入,今天就聊聊它的优秀的点和让人“抓狂”的槽点。 一、优秀的点 1️⃣外观 最满意的就是前脸设计,时尚又不失稳重,线条流畅利落,给人感觉年轻但不浮夸。对比荣威M7过于沉稳的风格,D7的外观更对年轻人胃口,日常通勤或自驾出游,回头率都不错,完全符合我对“大气好看”的预期。 2️⃣内饰 从提车到现在,内饰始终是我最认可的地方。拒绝了现在千篇一律的“雅迪屏”,镶嵌式仪表盘用着更习惯;中控大面积采用翻毛皮材质,触手可及的地方都是软包,再搭配木纹饰板,用料扎实,质感远超同价位车型,坐进车内的高级感很足。 3️⃣底盘质感 在当时的预算范围内,D7的底盘表现真的很棒。平稳路面行驶时,底盘厚重扎实,像一块砖头贴在地上;遇到坑洼柏油路或非铺装路面,后独立悬挂的优势就体现出来了,能过滤大部分颠簸,虽然会有轻微弹跳,但支撑性十足,不会让人觉得松散,自我感觉是比同价位很多车型要强的。 二、要吐槽的点 1️⃣价格背刺,刚买半年就降价 提车半年多,官方直接降价5000,后续更是直降1万!当初跟4S店唇枪舌战砍下来的优惠,瞬间变得毫无意义,实打实亏了真金白银,心里特别膈应。只能安慰自己车是好车 2️⃣1.5万公里避震异响 开到1.5万公里时,前左右避震出现异响,过减速带或坑洼路时尤为明显,一开始担心是严重质量问题,怕跟4S店扯皮。后来发现这是D7的常见通病,联系4S店反馈后,官方很快同意免费更换,但当时店里没库存,需要订货,导致多跑了一趟(第一次检查,第二次更换)。建议遇到同样问题的车友,提前确认配件库存;更换后至今无复发,保养时可让师傅顺带检查避震状态。 3️⃣2万公里后天窗异响 2万公里后,走细碎路面时天窗会发出“哒哒哒”的碰撞声,排查后发现是胶条老化,支撑性下降导致天窗框与车架碰撞。我的解决办法是用橡皮条卡在天窗缝隙,天窗彻底安静,但是代价就是天窗开不了了,我能理解胶条老化,但是也就才一点多,是不是太快了点 4️⃣车机拉胯 作为新能源车,车机体验却和油车比居然没啥优势,芯片性能弱,仅8G内存,切换APP偶尔卡顿;没有扩展性,无法安装第三方软件;自带高德导航比手机版难用,路线规划不智能,现在车机只剩听歌功能,导航全靠手机支架(荣威M7就把车机升级了,估计是被d7车主吐槽怕了)。 总结 整体来看,小七亮点还是足够突出,外观、内饰、底盘质感过了两年了,这个价位我觉得还是能拿的出手,4.6万公里开下来综合表现值得肯定。有价格背刺、车机拉胯等槽点,这算是碧玉微瑕了,最为一辆车它是合格的。对于注重性价比和驾驶质感的车友,D7依然是不错的选择

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    2025-12-26回复
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    2025-12-26
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    荣威D7 DMH · 懂车分(口碑)

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    532人评价

    3.92

    综合

    4.10

    内饰

    3.52

    配置

    4.18

    空间

    4.05

    外观

    3.89

    舒适性

    3.85

    操控

    3.85

    动力

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