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#理想i6值吗📌总结:今天看完理想 i6 线上发布会我觉得 24.98 万起的价格挺值的,尤其对想选家用车的人来说,配置可以说🐂🍺够实在的。 ⓵外观:家族设计-星环灯挪到前风挡下,我觉得窄了反而更加精致,整个车身线条像缩小版理想 Mega,流线型显高级。不过有一点奥,Mega 车主会不会介意?毕竟花大几十万买的车,现在出个小尺寸 “同款”,会不会有点不爽啊。 ⓶座舱:双 15.7 英寸 3K 双联屏看着大气,高通 8295P 芯片和 DeepSeek 大模型,车机用着肯定省心了不少。双层的夹胶玻璃,再加上标配静音轮胎和噪声消除系统,这个安静程度应该是很好的。 ⓷二排配置:“电动皇后座”,新名词,听起来很牛的样子,通风、加热、按摩都有,Nappa 真皮看着挺厚实的,坐上去应该不错,毕竟是祖传的大沙发嘛。选装的 21.4 英寸吸顶屏,3K 分辨率加杜比视界,放动画片色彩亮,还过了莱茵低蓝光认证,这个对带孩子来说非常的友好。扶手箱冷暖冰箱是标配,首销期不用加钱,夏天冰可乐、冬天热牛奶,也很适合家用。 ⓸动力和充电:后驱版 250kW 电机日常够用,四驱版 400kW,百公里加速 4.5 秒,电车的动力真的是让人没话说。全系搭配5C 的超充, 10 分钟就能充到跑 500 公里的电量,以后跑长途不用长时间等充电。续航后驱 720 公里、四驱 660 公里,而且也都是宁德的电池,质量上肯定还是不错的。冬天电车会打折,尤其是北方用户要多留意,出行就按照5折的续航来跑就好了。 ⓹底盘和安全:前双叉臂加后五连杆,摆臂全铝,首销期送双腔空悬,这个我真的是喜欢了,我现在的车都没有这个配置,底盘太硬了,空悬过减速带车身晃动小,很舒服。智驾驶方面是大家都用的英伟达 Thor-U 芯片和激光雷达,支持城市 NOA,这个方面理想做的还不错。 ✌🏻最满意的地方:是它就两个配置,不用纠结选哪个,没有很多的取舍,纠结症患者的福音。25 万左右,首销期还送 3.5 万权益含电吸门,性价总体来说非常的高。我觉得特别值得推荐,有买车打算的完全可以考虑,后面得去试驾一下,看看实际的驾驶感受。
#理想i6值吗看到理想I6上市发布了,该车还是有很多两点的,给大家理一理! 一、外形很不错,有吸引力,科幻,运动感和力量感都具备。 二、只有2驱和4驱两款型号,其他配置基本一样,差价两万。这样大家选择不费力 三、800V的高压平台,充电十分钟可以跑500公里,续航能力不用焦虑 四、车子的配置基本拉满了,同级别的配置应该最好了吧 希望理想I6能满足各位车友的理想吧!!
#理想i6值吗一口价,24.98万的价格,理想高阶智驾AD Max标配,支持全场景导航辅助驾驶(NOA),但在纯电领域,理想的号召力就没那么强势了,也是第一款纯电车型;但这个区间价位也是价格红海,想大卖杀出重围,理想能否理想呢?拭目以待!
#辣评新车理想i6今天上市了.24.98万的价格大惊喜,甚至还优惠一万!23.98万!送空悬!真香! 发布会一开始就在回顾mega,可见理想依然在坚持自己的理念,这种理念延续到了i6,理想努力做先锋设计的概念是好的,但是实际上吹半天,你也就是做了一个suv和mpv的跨界罢了,和i8没什么不同。 从发布会介绍和实车感受来看,家用空间和舒适性依然是这款车的主打方向。 ————— 1️⃣居家属性继续拉满 雷军都说了:友商摸着理想过河。 由此可见理想有多强 这当然是玩笑话。 但是理想确实有着自己的强项,尤其在整车舒适性方面。 全车双层夹胶玻璃,非常柔软厚实的座椅,后排21.4寸3k屏,超大得房率空间都是理想的优势项目。 ✅这次我觉得最大的亮点是主副驾的躺平模式。直接就能放平成两张单人床,而且躺着的感受也还不错。再配上睡觉专用软枕头,可以给你提供比零重力座椅更加极致的享受。 用我朋友的一句话:理想不如开个宜家这类的,叫理想车居怎么样? ————— 2️⃣业内领先的车机和优秀的智驾 理想的车机在流畅的同时,配备了大模型,车机对于人机互动的理解非常优秀,同时又配备了不少实用的软件进一步增进用车体验。在追求车机进步这方面我觉得其他车企真该好好学学理想。 智驾方面目前没有看到什么新功能,那么就默认i6继续作为国产智驾第一梯队。 但是很显然这个配置不是以L3为智驾方向的,对这方面有想法的用户得注意下。 关于这辆车的驾驶体验我会在晚些时候放到懂车分,毕竟操控也算是这次i6的一个主打方向了。感兴趣的朋友可以继续关注下。 ————— 关于这辆车的电池我有些担忧: ❌磷酸铁锂电池?不是三元锂? 虽然发布会说了很多优点,但是综合看磷酸铁锂肯定是不如三元锂,尤其是由于电池重量增加的额外能耗。不过发布会看i6的能耗非常低,若真是这样,车重点倒也无所谓了。 ❌电池欣旺达和宁德时代混用? 首批提车肯定是宁德时代,这点销售已经明确过了。但是后续呢?两种混用还是都换成欣旺达?这个相信会是很多人纠结的点。毕竟无论是从经济角度还是安全角度,两者都有较大差距。 ————— 说了这么多,你其实可以发现,i6依然是换汤不换药,把家用属性做到极致。 那么实际上最终决定这辆车的销量的依然是老套的价格了。 目前的售价已经可以说是没什么好挑剔了,标配后驱空悬智驾,这还要什么自行车?
4.05
“优秀”
共228人评价
25万-35万新能源总榜
NO.41
超过56%的同价位车系
4.05
综合
4.11
内饰
4.14
配置
4.24
空间
3.84
外观
4.02
舒适性
4.02
操控
4.02
动力
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