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#2025我的能耗记录兄弟们，来跟大家分享下我这5系的油耗情况，也想问问大伙儿的日常数据～ 我这台是2024款领先型，去年12月提的车，到现在跑了1万多公里，自己记录着平均油耗是6个油/百公里。平时开车也没特意去省，就是正常市区加偶尔高速那么跑。 想问问圈里的兄弟，你们的5系平时开下来油耗大概多少啊？我这6个油算不算常规水平？大家一起交流下，心里也有个底～
#宝马5系用车报告个人感觉25款宝马5系性价比还是可以的。所有费用加起来不到39W，比之前的328L i还便宜一些，而且还是四驱的。后驱车以前在雨天非铺装路面吃过一次亏，在泥地里挣扎了一个小时才脱困，发誓以后的车辆必须要是四驱。25款宝马依然很好开，无论从加速，制动都能满足日常使用需要。发动机纵置适时四驱在弯道变道更加稳定，在雨雪天气更有底气。辅助驾驶功能不怎么用，好与不好也和我没关系。就是尺寸稍大，对窄路掉头和停车不太友好。以目前的使用情况来说预计8W公里就换车了，全程4S店维修保养，不出意外应该不会出太大的维修费用。期待我的第三辆宝马。
#2025我的提车作业在2024年11月我终于提到新530领先，使用到现在马上一年，总结一下使用感受 更前几代宝马比起来，祖传B48加轻混和极致调教的采埃孚8at没有创新，发动机也几乎开发到极限，但是动力有余，运动性不足，这款5系是我买的第4辆宝马 现在这...查看全文
#提车日记我先分享一下我购车的心得吧，拿了驾照两年了，我觉得我已经过了新手期了，所以考虑换一辆，本身就一直很喜欢宝马，不喜欢奔驰的原因是觉得奔驰还是太女性化了，当然了，这只是我个人观点啊，因为我觉得奔驰就像是女生开的车子，嗯，当然你们也可以说迈巴赫是男人开的，这个只是纯发表个人意见嘛，因为每个人的喜好不同。 我选的车是525，我没有选530，因为我是自己赚钱自己买，所以我还是考虑了性价比这个问题， 1点其实530无非就是多了一个前置摄像头，然后发光的音响也就没什么了，很多人会说动力问题，其实说实话，在城市里开车，我觉得你不可能飙到150的，就连100都比较难，所以我觉得在80迈以内，我觉得525跟530在动力上是没有什么区别的。 第二点音响，我因为我是做音乐的我的一副耳返监听就已经两万多了，从专业角度来说，就算是迈巴赫的音响也没有我的监听耳机音质解析能力好，汽车音响只能说是一个音场问题，而且我问了改装店，换一套发光面板，非常的便宜，所以我也觉得我不如去外面换，因为我只想要一个发光，当然啦，我觉得土豪们肯定是随意的 第三点保值率，就其实我这个车我也没有去试驾过，我也没有具体了解过，我就是看到喜欢就直接去定了，年轻人都这样，所以可能对于这个车我并不是特别的了解，只是单纯从外观跟理论上，我觉得530的很多东西对于我来说是用不上的，那我没有必要花那几万块钱去买这个单。因为我相信如果说530跟525两个车都开了7年也好，都开了5年也好，我觉得两个车二手车的价格相差也不会差太多。估计也就是一两万吧。我总不可能为了多花个三四万的钱，然后去为了一个一两块的折旧率，我觉得其实也并没有什么。当然还是那句话，土豪的哥哥们随意。 第四点，我车子已经送去改装了，我改装的就是mp的套件，中网啊，前场啊，这群尾翼，包括后面的导流板，我没有选择改排气，因为我觉得说实话，贴两个假的排序上去，我个人感觉挺奇怪的，就感觉本来屁股就是没有的，非要给怼两个排气上去，而且那两个排气还是假的，这种装饰我个人感觉没有什么美化的效果，当然了每个人的喜好不同。 第五点，就令我非常不爽的就是我买车已经4天了，但是我的销售永远是爱答不理的，然后我的保险也从来没有人问过我，就是因为我第一辆车买的是国产车的，所有的细节，所有的对接都非常清楚，就像我会觉得很放心，很安心都能找到人，但是我感觉我现在的525就是可能是这个车太便宜了吧，总是爱答不理的发10句话可能回你一句话，然后所有的事情都没有交接清楚，我觉得可能是觉得我太年轻了吧，比较好说话，好欺负的感觉。 最后就是我觉得永远就是有多大能力办多大的事，不要打肿脸充胖子，也不要听网上的什么减不减配呀，异不异响？我觉得如果你喜欢这件事情就是为了你的喜欢去做，去买单，去努力就好了，也没有必要去删别人，也没有必要去嫉妒人家，你只需要做好你当下应该做的事情就可以了，反正我觉得我的心态就是这样子。 然后就是有没有宝马群啊，我问都问不到，我也不知道为什么买个国产车，大把车友群，买个宝马，一个车友群都没有车机信号的问题，也不知道该问谁，然后很多小配件想问一问有没有什么地方可以问的，都得自己网上一个一个一个的搜，唉，不知道该怎么形容。
#最低油耗挑战目前使用的25款宝马530Li Xdrive是今年3月底购买的。从一开始的11个油减少到目前的8.2个油了。5系是2.0发动机+48V轻混，在节油方面做得已经还算不错了，起步的平顺性及打火时发动机的平稳性也都是依靠48V轻混电机。宝马不用热车，起步先别暴力踩油门，正常行驶几分钟后可以加大油门提高发动机转速。目前说是可以通过设置使用滑行来节省油耗，以前不是说不能空档滑行失去动力会造成危险隐患吗？为了节油宝马现在也开始使用滑行了吗？自己的驾驶习惯一直是路况好的时候激进驾驶，高速上鄙视龟速车，也不用超车道。车机的经济模式压根和我没什么关系，一直在用个性化模式+boost（超车时偶尔会使用），运动模式一般情况下不怎么使用。个人感觉不能为了降低的那一两个油牺牲了驾驶的乐趣。加油时也不会因为增加车辆重量而不加满，这种节油方法没什么太大意义。堵车的时候也不会为了减少发动机启动磨损而开着启停模式，上车第一件事就是关闭启停。养成习惯避免到了积水路段发生二次点火现象而保险公司找拒赔借口。咱就说不能增加个启停的实体按键嘛？夏天手一出汗屏幕都是花的。每个人的驾驶习惯都不一样，没必要为了刻意节油采取什么措施，正常行驶就可以。宝马车长期低速行驶对发动机反而不好，车机一旦学习到这种情况车辆就会变肉。以上仅是个人的认知，至于怎么开车只要保证安全大家开心就好。
#人生第一辆车选新车还是二手车个人感觉人生第一辆车应该选择新车。首先驾驶员操控技术可能不够成熟，对驾驶中突发事件的应急能力比较欠缺，新车的车况基本属于最佳状态，且车辆问题相对较少。驾驶起来更加顺畅，同时也会比较爱惜车辆，对车辆的保养甚至维修需要也能得到了学习。而老旧车辆发生故障或潜在问题的可能性会多一些，新手司机不成熟的驾驶技术可能会更快加速老车车况的恶化程度。不少人认为就因为驾驶技术有限，买辆老车才不怕磕碰。甚至以后买卖的时候折损会更少。而忽略了不管是新车还是老车都需要同样爱惜，而不是因为旧车就可以无所谓磕碰而养成不良习惯。不要指望通过修车变成老司机，毕竟我们大多数人不是学习汽车专业，仅仅是使用。如果遇到不可避免的交通事故，新车的安全性也会高于老旧车辆甚至能保命。另外新车搭载的新技术肯定高于老车，各种安全性辅助也会提升驾驶员的生存概率。但要切记，目前的车辆驾驶辅助功能仅仅是辅助，真不能完全倚仗。保险方面也因为是新车，保额会上的比较足，能基本应对交通事故的赔付。最后就是情绪价值也因为是新车会拉的比较足。新车老车驾驶来的心态肯定不一样。以上仅仅是个人的一些不成熟想法。
#座椅舒适度调研5系座椅明显相对柔软且厚实，跑长途会稍微舒服一点。上一辆的3系时间开长了会觉得尾椎骨疼，目前乘坐舒适性提升了。但跑长途还是会觉得累，屁股不疼改腰酸了，不知道是不是没有加装腰部支撑造成的。和以前的3系一样，前排座椅可以电动调节方向。但是安全带预收紧功能怎么没了呢？之前座椅是真皮材质，清洁起来比较麻烦，每次都需要至少两小时。这款5系不是真皮材质反而觉得省事了，直接潮湿毛巾擦拭就可以了，就是以前剩余的皮革清洁剂算是浪费了。看到部分车友发现座椅已经有开裂迹象，目前还没发现后续再留意吧。
#爱车的隐藏功能我的宝马24款530Li尊享型有不少隐藏功能 座椅迎宾功能：解开安全带后，座椅会往后退，方便下车；系上安全带后，座椅会往前调。可在主驾驶旁设置快捷键，或通过车机桌面找到“座椅舒适度”，进入设置页面，打开“舒适下车”及“自动移动座椅位置”选项即可。 抬头显示调节功能：可调节抬头显示的高度、倾斜角度、亮度等。通过车机“应用”进入“显示器”，选择“全彩平视显示系统”进行相关设置，还可设置显示模式，如标准视图、方向视图等。 360全景行车记录仪功能：中控区的“P”键按住不放，车机可开启自动录制，从三十秒前开始记录。可在主菜单“全部应用”中找到“行车记录仪”进行设置，如开启手动和事故自动触发等。 倒车紧急制动功能：在中控台打开360全景，找到“更多”-“设置”，下滑找到“泊车的紧急辅助”，开启“自动干预”功能，倒车时遇到障碍物车辆会自动刹停。
#2025我的提车作业五月底端午节前的最后一天订车，六月五号提车，六号就自己在懂车帝平台上申请了，步骤很简单。看网上都说要两三个月才能到账，心里还是有点担心这个事情，怕申请的资料填错了审核不过。但还好一切顺利，时隔二十天钱就到账了，效率很高。回血1.3w。（需要旧车的二手车交易发票，大本。新车交易发票，大本）
#哪个瞬间你想买车了宝马降价的消息偶然刷到了，第二天就拉着媳妇去看车了 从三年前就想买个宝马开开 从一开始打算买个X1 又准备买个3系 看了车后果断提了新5系 从看车到提车一共没用一个星期 别的同级车一台没看 直接去了宝马 也许每个男人都离不开一个宝马梦吧！家里已经有两台车了一台迈腾 一台DS 但是最终还是买了台宝马 挺开心 圆个梦
#买车要不要买高配个人觉得还是以实用性为主，动力也是配置的重要因素，日常通勤情况下，很多伪科技真的毫无用处，现在车辆换代也快，尤其电车，买的配置越高亏的越多，所以一些舒适配置都有的情况下不用追求高配，中低配完全够用，后期加装也比较自由。
#点评我的车我的车是530领先，开了三千公里了，驾驶感受非常好，动力强劲丝滑，底盘稳当，主动安排配置也很到位。 缺点只有两个：第一，氛围灯会倒映在车窗上，影响驾驶员观察反光镜；第二，如此长的车身，储物空间却不算大。
宝马5系 · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共1651人评价
35万以上轿车总榜
NO.25
超过67%的同价位车系
4.15
综合
4.17
内饰
4.04
配置
4.32
空间
4.07
外观
4.17
舒适性
4.15
操控
4.15
动力
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