小鹏P7+车机操作流畅值得买吗_小鹏P7+怎么样

【最不满意】 一直开了油车的习惯，停车也费电是最不满意... 【空间表现】 以前开的比较大型车，当然感觉是变小，但是没有那么想的小，后排经常坐人的话可能不怎么舒服，坐前排一点没有不舒服，椅子以前的车更硬了所以对我来说舒服多了。 【续航能耗】 还没有开多久，又不是一会就没电，油车也开就费油，这我个人不在意。 【辅助驾驶】 还没解锁，可是解锁也可能用不到，个人喜好自己开。 【充电时间】 有点没想到了，是很快，换车前我以外每次充电需要几小时，从20%到80%快充不需要半小时了。 【内饰】 比以前的车对来没有豪华感了，科技感是我个人来说很拉满了。 【服务体验】 试驾提车前的服务是一般，没有好，不好的事发现的多了，但是提车和提车后的服务是感觉很棒，美式日式德式的品牌从来没有感受到的感觉了，总体服务是我最好的品牌了。

车子开起来是挺舒服的，空间也在同价位那几款轿车里面算比较大的，可以说兼顾了一点性能和家用在身上的。就是稍微有点宽但是也还能接受，目前还没在很小的路和车位停过所以不好评价。 耗电确实是高的，可能脚法也有点问题。车机没有感觉有很惊艳的地方，只是浅浅试驾过24款，不知道改进了哪些地方。 销售和售后可能真是不如别家，虽然态度还是可以的，但是。。。先是下定当天提车的催促我在8.31前提车，提前付款，他们好开八月的票。然后8.30下午，特斯拉和领克销售告诉我宁波出了新地补，于是去问极氪的交付，结果说他们极氪不享受。再三要求他们去确认，后来终于在提车的上午问来，可以享受了。还有就是因为我是供应商单位的，下定前再三确认我是否享受他们的大客户权益，微信，电话和线下都问了，告诉我有3W极分。结果提车回来申请权益，没通过，然后告诉我，我不能享受这个权益，是因为他们之前搞错了，愿意给我补偿一些小礼品，我没接受，反正很闹心。

【开了2000公里后，我想和你唠唠这辆智己L6】 提车四个月跑了2000公里不到点，这台智己L6给我的最大感受就是——真没把我当外人。每次解锁时尾灯的小狗像在欢迎我，中控屏还会弹出各种节日主题，整得跟家里狗子迎接主人似的，怪有仪式感的。 最让我惊喜的是电耗。平时市区上下班堵成停车场，周末还跑过两趟郊区，现在表显平均电耗15度不到点，过了冬天还在持续减少。换算下来差不多每公里就花5分钱（按我家充电桩3.3毛钱/度算）。上次满电显示续航660公里，实际跑下来真能到500出头，这续航妥妥的够用了。 要说开起来啥感觉？方向盘轻得像转个奶茶杯，但速度上来后又变得稳稳当当。最舒服的是松开油门车子会自己减速，还能给电池充电，现在单踏板模式用习惯了，右脚基本告别刹车踏板。底盘过减速带特别干脆，"咚咚"两声就完事，没有多余晃动，比我之前开的燃油车强太多。 车里那带鱼屏是真香，导航时左边看路线右边追剧两不误。语说回来，安全驾驶，开车莫追剧。要说缺点，就是车身尾部两侧有凸出来的部分，倒车入库在车位小的时候比较吃力。 充电方面我基本用家充，晚上10点后充3毛钱一度的谷电，30块钱就能喂饱77度电池。但是我家15KW的容量，充电的时候只能到6.1KW，一晚上10个小时充60度电左右。快充还没试过，毕竟家充比较实惠。 开了这些日子，这车给我的感觉就像个靠谱的伙伴——不花里胡哨，但该给的都给到位了。要说最大的改变，就是我再也回不去加油站了，现在闻到汽油味都觉得呛鼻子。

对比了同价位的很多车系，最终选了智界s7MAX+ 原因： 1. 最看重的四个点是车内空间，智驾（包括未来版本更新的可延续性），续航里程以及外观 2. 一开始确实觉得这车丑（车头短），本来是冲着m5去的，但是看多了之后越发觉得这车很耐看，尤其是银灰色 3. 一开始觉得最大的缺点就是价格贵，但是后来有7月份的库存车优惠加上我能内购优惠，最终可以以MAX的价格提MAX+，就提了 4. 我小时候家里第一辆车就是奇瑞，有情怀加成 对比过的其他车型： 1. 汉dmp：内饰偏成熟，对象不喜欢，加上长辈对比亚迪这个牌子还没有改观，等过几年换车再说 2. 宝马三系：准备谈价格的时候突然又涨价了，再就是看了一溜电车后重新坐回三系，觉得空间很逼仄，内饰也很古朴，尤其是后排中间的传动轴凸起，pass（因为我想经常带外公外婆他们出去玩，所以很重视后排舒适度） 3. 小米su7: 我俩都是i人，不适合这么e的车，而且su7MAX有点超预算，不是MAX又只有400v，而且智驾也一般，再加上后排空间不大，中间座椅靠背偏硬 4. 智己l6: 单纯不喜欢外观设计（尾部像eva里的量产机），都没试乘，直接pass 5. 小鹏p7: 无感，觉得车头不好看，再就是当时小鹏g6和mona还没出，怕倒闭 6. 极氪007：顶头，pass；后排小，再pass；电耗高，pass*3 7. 极氪001：我都没上车，我对象上车坐了下来说内饰老气不喜欢，pass（当时我在看007） 8. 阿维塔12：前脸接受不来，座舱很好，但是我们都觉得有点过度设计（那什么横屏，还有各种灯语），考虑了一会，pass 9. 问界m5: 后排空间没s7大，整体质感差了一丢，再加上雷达是128线束，s7是192线束，再加上当时笃信“增程的尽头是纯电”，遂放弃 10. 智界r7: 一百度大电池版本算下来比我买s7能拿库存车的优惠价贵了两三万，比s7好的点在于底盘更好，有前备箱，后备箱更大，头顶空间更多，有冷暖箱，但这些我不太看重，所以没买单 11. 理想l6：这车我是真心动了，后排坐起来非常舒服，整车质感也还好，最终还是在舒适和智驾之间选择了智驾

车机互联这点就是无敌的，性能买pro为啥还要追求速度？平时自己家用开一开，副驾主要坐的可是我92岁的姥姥！超个车很够了，我可不是那些鬼火少年用来玩碰碰车的，人和菜刀还是有区别的，每个人开这个车的感觉是不一样的，大马力后驱绝对要有敬畏之心，比我以前马自达反倒开的慢了，稳了 【最不满意】 开过朋友007，屏幕可以转动这点确实007好玩一些，还有很多软件我只是想让我姥姥坐着看电视，我专心开车，为了安全只能停车观看，这点又好又不好 【购车经历】 一波三折，突然早了一个多月，资金没到账，东拼西凑把首付的尾款7天内得交清楚，突然通知那种，这点比较仓促 【空间表现】 我家我1米72只有我开，还是最高的一个，所以别人说后排不够大对我家里全是小个子的这种已经是头等舱了，不存在空间不满意的，而且我两个一米八几的朋友也不觉得后排挤，有一个吐槽确实是网上说的，每个座位支撑大腿的地方都偏低，大腿肌肉感觉不到撑力，做过007那个，可以调高腿托，长期坐着确实这点座位感受不如极氪007腿托舒服！个人真实感受！ 【辅助驾驶】 雷军300公里才能使用这个功能，10000公里才能开启智能领航，很安全了，我每次全神贯注看到前面老远稍有施工就接管了，开车习惯必须全神贯注，毕竟还是l2，它是帮你省力，不是替你开！ 【充电时间】 我7kw电桩慢充自己的需要14小时左右0-满，外面偶尔快充一下，跟各大品牌适配度很高这点很好！ 【服务体验】 小米服务没得黑，每次很及时，都能解决我的问题！ 【最满意】 车机互联！25音响！杜比音效！试了一下杜比音源电影！跟imax感受一样了，沉浸式的音效太爽了！跟家里小爱音箱我的小米15互连使用简直完美！我买小米主要就是为了互联和车机体验！而不是速度！ 总结，小区窄道后驱车的适应习惯跟开前驱车是完全不同的，包括过弯，脚底下习惯一定要改，一定要提前减速哈！但真的没有网上黑的那么过弯容易甩！只是真的要改变前驱车养成的一些习惯！对老司机很容易适应，这车，真的未必是给新手和太年轻的小屁孩开的，没有敬畏之心你开啥好点性能的车都会出事的！来自十年驾龄的真心劝告！车依然是好车，不会被舆论改变对这车的态度，自己开着很稳定，事在人为！

提车天一个月。第一天开回来就立马贴了车衣。新车必须要保护的到位！第二天立马去改了fr套件 从中午一直弄到了凌晨为了帅，一切都值得了！！ 一开始并没有购车打算。突然一天看到了特斯拉5年免息 勾起了买车的欲望开始预算25左右 对比智己ls6和极氪7x(从来没有把特斯拉放入过预选范围内) 喜欢智己ls6底盘的灵动感，后轮转向使得转弯半径很小。深度试驾过几天确实不错。但是内饰总觉得缺少了点什么，外观倒是挺喜欢的。 后来去试驾了极氪7x。不可否认7x是台非常适合家用的水桶型suv，各方面都不错 该给的配置都给到了。可惜已经有一台理想了，所以不需要一台家用车。还有就是选装，几个喜欢的配置一选 价格去到了27w。感觉就差点意思了。 最后直接加一点钱 上极氪001you版 省事儿多了 不用去考虑选装的事儿。动力配置都足够！ 现在来说说对这个车子比较满意的地方: 1:必须是外观 蛤蟆王！就是无敌帅！ 2:动力！3.3秒的加速 无敌 3:操控!同级别算不上最强但也是第一梯队的水平。 4:用料非常扎实。但也因为用料扎实缺点也显而易见了！ 接下来就是缺点！ 1:车身太重了 接近3吨的车子 电耗确实高！不开空调 温柔的开 驱动电耗居然能达到22 我的理想正常开驱动电耗只有16左右。 2:车门开门的时候会有异响，使得感觉到一股廉价感 3:城市无图NOA希望能早点来 除了以上三点目前并没有发现其他什么小问题。 总体对001这款车还是很满意的！！！