RAV4荣放内饰材质较差值得买吗_RAV4荣放内饰怎么样

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

提车已经有一段时间了，谈谈个人的感受：我是从一个购车小白变成现在有车一族。其实从一开始我就一直在荣放跟威兰达之间犹豫不决，从配置来看，入门车型便配备了7囊以及全套的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，在同级之中再找不出第二台，虽然两款车从内饰到配置都差不多，可是威兰达作为中国特供车，总觉得少了点什么，所以最终还是觉得选择了荣放。 我在广州工作，也是在广州4S提的是青铜色，从下定金到提车大概是两个多月。 【购车经历】 本来是购车小白，刚开始其实啥都不懂，但是因为要买车就从朋友了解到了懂车帝这样一个平台，我就没事时候经常从懂车帝上面的车友圈学习了解到车的价钱，性能，通过对比而选择了荣放，等心里有了选择之后就开始到附近的4S店进行实际看车，试驾，这个环节不可少的，只有通过自己去真正了解试驾之后才算是真正了解到一台车的性能各个方面，还有就是通过不同的4S店可以作价钱上对比，去到让每一家的销售人员给你进行报价，毕竟不同店家的报价都会有所差别。分别给你算贷款和全款这两种价格，然后通过对比后选择一家相比便宜的进行购买。 【配置方面】 配置方面我个人比较满意，特别是配备了360全景影像，这个是比较好的，特别对于新手来说很重要的一项配置，还有主动刹车功能，这个也是比较好的，还有轨道偏离预警和七个气囊保护，安全性能较高。操控性方面还算不错，比较精准。 【空间表现】 空间相对同等级车型还算可以，虽然说不是够大，可是对于家用绰绰有余，特别是后备箱，一家人出去旅游绝对够用，可以放置四个大行李箱，对于我们这样过时过节来回老家都要带上很多东西的人来说很满意。 【最不满意】 内饰就有点失望，塑料件比较多，给人感觉相对比较廉价，风尚版落地价二十万出头的车座椅居然还是布织的，后面还是跟销售讨价还价之后还答应赠送的皮座椅，另外在跑高速方面不好的缺点就是胎噪声相对比较大。 【动力表现】 动力方面相对来说不能说很好，平时上下班都是用正常模式，起步时候相对比较肉，只能说对于家用和上下班通勤来说够用，对于追求动力方面的朋友最好购买混动版的。 【提车价格】 我选择的这一家店给我提供的方案是两年免息贷款。裸车价18.98w，落地价21.3w，首付13.9w，贷款7.4w两年免息。 赠送： 亚洲龙膜+底盘防锈+记录仪+后置四探雷达+原厂地毯+灭火器+专用皮座椅+三年六次保养 能送的东西就这么多，想让他送脚踏板和行李架怎么不肯，裸车价是便宜了一万块，可是却要求必须店里包上牌，而且费用七千多，正所谓羊毛出在羊身上。但总体落地价还是可以接受，毕竟送的东西也不少，最终就决定在这家店定下来。 【油耗】 高速的话大概百公里6.8，纯市区上下班通勤的话油耗就相对比较高，我每天上下班来回才三公里，目前油耗显示百公里11.5 【驾驶感受】 荣放作为家用车，没有给人多大的惊喜，也不会给人带来失望，座椅还是比较舒适，特别主驾驶，有前后，上下调节功能，还有腰部调节功能，比较人性化，通过路况较差的路段，减震效果还是比较可以的。舒适性方面总体来说还是不错的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.29分“良好”

外观和丰田的口碑了，这款新款刚出的时候我就一直在关注，犀利的外观就占据了我一大半购车想法，当然还有不错的经济实用性。虽然定位是一台紧凑型SUV，但个人觉得空间感还是很不错的，本人170，空间完全够用，而且后备箱超大，今年过年准备自驾长途回老家，后排座放倒，铺床被子就可以躺着睡。全系配置都挺高的，多功能方向盘，自动驻车，自适应定速巡航，车道偏离，L2级自动驾驶，全车配备7个气囊。 不满意的点： 个人觉得噪音有点大，高速上车速上一百多后，胎噪、风噪声音太大了，感觉哪里在漏风，听歌要把音量调很大，说话声都要比平常大点。车门，引擎盖等边上的缝隙有点大，都有半个小指头那么大，感觉做工不那么精细，怪不得漏风。第二个就要属大彩电了，应该是都在吐槽的一点，没一点质感，分辨率低，颜色单一，功能比较少，而且还有一点点挡视线。第三个就是音响效果一般般，6个喇叭，就感觉只是在听个响而已。第四个就是360倒车影像，简直是不摆了，那个清晰度感觉就是用座机拍的，太模糊了，不知道厂家为什么要弄这么低的像素，现在都2021年了第五个就是后排座中间凸起，要是能弄平就好，不太喜欢。 性价比： 这款车性价比很高，保值率很好，作为家用城市SUV，无非就是经济适用，空间大，油耗低，保养成本低，省心，耐开，开不坏的丰田不是空口无凭的，是经得起折腾的。昨天刚去做的首保，提前一天SSSS店预约，刚好赶上Ssss店搞游园活动，送了一件体恤，一顶帽子，一本日历，一条毛巾，还有积分买了个小风扇。4S店的服务态度和质量很好，值得推荐!

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

4.36分“优秀”

刚好赶上深圳的购车补贴，自己身处二线城市，在郊区工作，出行不太方便，于是和家人商量买下来两驱风尚plus版本。本人作为汽车小白，对车了解很少。通过亲戚的推荐下考虑了轩逸、思域，感觉轩逸、思域价格比较低，家人也不反对购买日系车。有幸乘坐了朋友的比亚迪唐，感觉大空间驾驶、乘坐更舒服，内饰也挺不错，还可以上深圳绿牌，当时也挺心动的。提到买国产电车，家人、亲戚听到后也挺反对的，为了赶上深圳的购车补贴，锁定购买crv或者荣放，试驾后觉得crv动力好很多，对crv的动力更心动。进一步了解到丰田TNGA的造车理念，荣放全球车型经过有些年头迭代了，看起来更成熟，整体性更好，最终确定了购买荣放。 通过货比三家，最终价格：购买时间是今年的5月底，珍珠白开票价格17W8 购置税1W6，上牌在惠州500快，保险5000,加上杂七杂八，其中有个不限次数的保养，落地21W3，最终还拿到了深圳市5000的补贴。 有了自己的车，可以遮风挡雨，出去玩也方便很多了。 自己离公司很近，用车一般就在假期，广东天气普遍比较热，4S店送了底盘装甲，感觉还不如要个隔热膜、隐私玻璃之类的，现在只有防爆膜，大夏天还是比较热的。现在已经使用接近一年了，里程数1W多公里，做了两次保养。 下面我着重说谁这一年的时候我的用车感受，给大家分享一下： 动力操控方面： 荣放虽然不是涡轮发动机，但是2.0L自吸发动机的动力家用还是够用的，方向盘不重，灵敏度始终，转向还是轻快的，发动机很活跃，起步转速2000转，深踩油门超车时会到5000转，起步动力虽然弱一下，但是后段速度提上来时间不长，加速超车也是很轻松的，不管市区还是高速体验挺不错的。这个也试过满载驾驶，在出大坡道的地下车库的时候也没有动力不足打滑的情况，这个还是值得肯定的。 外观内饰方面：自己买的是珍珠白，白色和这外观挺显大的，外观挺好看的，特别是侧面就是不贴拉花也是很有特色，尾部的双排气也是一个游戏一样的风格，喜欢。但是祖传内饰看起来很廉价，比不上大部分国产燃油车，也就是能和雪佛兰这样的品牌比比了。内饰做工也很一般，座椅左面开裂那是一个常事，但是不影响使用。上高速时噪声比较大，自己也会放音乐盖过噪声，应该是车身单层玻璃，发动机舱隔音处理得不够好。 空间方面：空间总体来说很宽敞，就算是有人说中间的车机有点大，但是调整好座椅，并不影响，这个视野宽广，主驾驶乘坐体验舒适，后排座椅属于中等水平吧，自己座大概膝盖位置有1拳多点的空间，头部也是一样，但是这个后备箱算是同级别最大了，平时自己也在后备箱放了很多东西，真的很方便，但是后排座椅能放倒，却并不能完全放平是个遗憾。 车机功能方面： 这个车虽然有车联网功能，但是不够智能化，车辆信息更新的比较慢。全景360影像分辨率不高，白天可以正常用，其他视野不好的情况下就得悠着点了，车机没有手机互联的工具，只能自己加装了carplay模块，花了1000多，让自己的大屏派上了用场了，导航听音乐可以不用盯着手机。 油耗方面比较低，自己一个月油费大概500块，市区不堵车的情况一般6—7个,堵车的情况下市区油耗就上来了，能有7-10个，看堵车的时间了，在高速路时速保持的很好的情况下，一直120时速的话，基本不到6个，油耗还是挺低的。 后期保养花费方面：自己买了4S店里的保养套餐，6年或12W公里内都是免费的，按时、里程数把车开过去就行，看了下保养单明细工时费用加上更换的东西接近1000块，最近也在店里刷了一键升窗，P档解锁功能，工作人员说这些都车自带的功能，可以刷的。目前1W公里除了补了两次钉子扎到补的胎，也没有出过啥毛病。 最后说说优点：外观款式新颖，特立独行比较的喜欢，油耗比较的经济。 缺点：内饰老套，材料用料不如其他同级别，做工稍微缺点精细活，车机功能很差，不能安装APP，全景想清晰度差，没有车机互联。 相信大家买这款车的肯定就图省油、省心、安全，荣放从国产到现在已经10多个年头了，相信还是在市场还是立得住的。期间我开着Toyota去过海边追寻日落，去过寻味顺德、品在大良，去过在潮州之州，潮水往复的潮州......希望往后大白陪我打卡更多的城市。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

4分“优秀”

本人95后女.第一眼就喜欢上这辆车，有人说小女生为啥不去买个豪华入门呢，我想说车这个东西，省心耐用，开的舒服能拉一家人舒舒服服出去玩就足够了，毕竟咱就是普通的工薪阶层。 现在半年开了6000多公里我们来谈谈用车感受 【舒适性】 坐姿比轿车高，视野开阔，也不知道是新车的原因还是TNGA架构的原因，底盘挺扎实的，过坑过坎没有大的颠簸感，没开过德系美系，不知道他们的底盘咋样，反正这辆车我开的挺舒服。 【动力表现】 我是2.0四驱，起步的时候可能没有那么窜，毕竟车身重量在这摆着，但等速度起来之后再给油，就比较好一些，平时上下班足够用了，就是深踩油门之后发动机的声音超级大，风噪和胎噪非常明显的，这点挺让人头疼的，但也有好处，能听见侧后方盲区的车声，全是心里安慰吧 【空间表现】 空间挺满意的，坐5个人也不会挤，空调来的也快，后排出风口也挺给力，后排靠背两个调节角度，后备箱储物空间也够用 【油耗】 车现在跑了6000公里，加满一箱油能跑700多公里，对于一个四驱suv来说相当省油了，百公里平均油耗6.9，一年跑不过一万公里想省油为目的去买双擎的话，就不太合算了，但是萝卜青菜，各有所爱。 【最不满意】 就是内饰和车机还有音响，一个20多万的车，车机做的像80年代大电视，汽配城气息，拉低这个车的整体档次，内饰简洁都不能再简洁了，我的是plus版本内饰都皮质包裹，还能强点，但这些都是钱换回来的，而且气味特别大特别大！现在半年了车里味放的差不多了，再就是音响，也就是个响，都没有我10年威驰的好，真的音响太差了，但这些我都忍了。 总结一下，除了内饰，其他方面我还是挺满意的，我会依然爱你的我的小放子

点评车型: 2009款RAV4荣放 2.0L 自动豪华导航版

3分“良好”

【提车价格】 这个车方面落地还22万多，我是20年收的二手车，花了6万，感觉有点高，但是胜在车况好！勉强接受！ 【驾驶感受】 中规中矩！没啥好夸它的，油门反应挺快，但是提速很慢，没有啥加速感，而且发动机声音太响了，隔音很差！方向感不太精准，有点虚位！底盘质感偏硬，挺颠簸的！驾驶感受很一般！刹车偏软，刹车距离很长，刚开这车的朋友一定要适应下刹车，不然很容易追尾！ 【舒适性】 这个车有舒适型？别逗了！大家别迷恋啥丰田神车啥的！一定要自己体验完再买，不要呗别人忽悠，这个车一点舒适型都没有，噪音大，风噪大，底盘偏软，支撑力不足，后备箱挂备胎虽然好看，但是做工粗糙！有点颠簸后备箱就有异响！整车基本上都是塑料件！各种异响！没有任何舒服感！ 【空间表现】 这个车空间挺不错，这个真的超出预期！后排空间178的人坐着还有两拳空间，而且后备箱侧开后，你会被后备箱的空间惊呆了！东西随便放！这点家用需要装啥东西肯定够用！ 【油耗】 别以为丰田省油，以前的老丰田都不省油，这款rav4是4AT变速箱，非常费油，在市区基本上10 11个油，冬天要12 13！高速也要在8 9个！一点不省油，反而非常费油！ 动力： 2.0自然吸气的发动机匹配的4AT老旧变速箱，基本上没啥动力，刚起步能好点，超过50加速无力，到高速提速更慢！除非使劲踩油门，到四五千转，你才能感受到动力上来！ 没办法，这套动力组合用在SUV上真的很一般 最满意： 就是耐用吧，三大件技术都比较老旧所以可靠没啥坏的！一些易损件也挺耐用，不用担心车老把你扔在路上，只要正常保养，检查油水。用着是挺省心的！然后就是空间大了，其他没啥了！ 【最不满意】 动力差，油耗高，噪音大，特别是发动机加速噪音，高速的风噪非常吵人！必须放大音乐来减轻！底盘硬，不舒服！而且后备箱传来异响，车里也有异响，开着给人带来不舒服的质感，没啥驾驶感受！看了很多论坛和车友群，都反应这些问题，也有很多人说用隔音棉塞后备箱缝隙啥的，也不好使！ 反正这车就是除了耐用，一无是处！最后没开多久就让我卖了！没有任何舒服质感的一辆车！

点评车型: 2019款RAV4荣放 2.0L CVT两驱先锋版 国V

3.43分“良好”

说起这款车觉得最能唬着我的应该是外观了，为什么说唬人呢？ 因为单从外观上来看线条设计凌厉硬朗酷似汉兰达，车身肌肉感厚重，家族式设计前脸加上车尾的镀铬饰条攻击性十足看起来粗犷奔放犹如一头野兽。 但是外观上的优秀也掩盖不了内饰上的简单陈旧，中控台上像是有一款老式的收音机，仅能操作最基本FM，USB和单碟CD，与时下主流审美格格不入，操作键也处处透露着不高级廉价的味道。仪表盘显示屏也只是显示了最基本的数据和科技好像不沾啥边儿。织布材质的座椅整体造型方方正正也透露着些许low味儿。总结出来就是高级大气外观内有着这样保守的设计使人有着较大的落差感。 在来说说动力方面，车身质重1530Kg，搭载2.0L自然吸气发动机并匹配了模拟8档的CVT无级变速，初段加速时动力尤为突出，中后期加速也很平顺，市区开没有任何，只是动力调教比较慵懒，整体响应有点慢，运动模式下才会有一些轻快感。但是得益于成熟的底盘调教，面对路况较差的颠簸路面，转向性和通过性都非常好高速行驶时，底盘扎实，重心低，悬挂也够舒适。 说完了动力继续看看空间，轴距2660mm就知道车内空间还是非常不错的，不过有个小问题就是由于前排座椅宽大这样就影响了后排空间的使用性，视野不是很好。后排设计呢也是中规中矩，后排空间没有特别惊艳的创新设计，座椅的柔软度和设计角度都都只是适中，所以在乘坐舒适感上感觉一般。车内储物空间丰富，前后中央扶手和手套箱都很深，后排座椅也支持比例放倒，满足了大部分的使用需求。 棱角分明的内饰与粗犷霸气的外观，整体风格更偏向一台硬派越野车。 当然还有一个槽点不得不吐，就是在风噪和胎噪上隔音效果还有可改进的上升空间。 最后，如果是代步工具的话还是不太适合，油耗略高。但是喜欢越野的朋友们不妨入手试试。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.5分“优秀”

我只跑了两家4S店，二月底定的车，四月初提的车，裸车16.78万，落地19.16万，送倒车影像（没有雷达），膜，脚垫，4次机油，炭包，后备箱垫。开了一段时间了，说说几点提车后的驾驶感受。 外观上，RAV4属于耐看型。我第一眼在网上看到RAV4的图片，觉得前脸过于严肃，很不讨喜，但是慢慢地，在严肃中看出了一点俏皮，越看越觉得好看。CRV过于中正，完全没有特点，CX-5初看还是很亮眼的，但是看久了就疲劳了，且引擎盖太长。 内饰是RAV4都市版的硬伤。1，织物座椅比较难打理，且廉价感很强。 2，全车除了挡风玻璃下方是软塑料，其他的地方都是硬塑料，手感较差。3，车内味道很重。 4，车内前挡风玻璃上方与车顶连接处，车顶的海绵内饰都没有裁剪整齐，也没有塞到缝隙中，十分不美观。5，由于挡风玻璃上侧正中间有个黑盒子，普通行车记录仪不好安装，除非那种隐藏式的。6，档把旁边的小格子，啥东西都放不了，十分鸡肋。 配置上我觉得非常的良心。我想要的不好改装的几乎都有，自适应巡航，侧气帘，主动刹车，车道偏离预警等；我不在乎的全部没有，天窗，皮座椅，电尾门，座椅通风加热等。倒车影像，雷达我有需求，但是后期好改。全系气囊数量一样，这一点丰田做的确实不错。至于行车落锁，自动折叠后视镜，胎压显示等实用功能，这不是很重要，可以等有心情了再加。 动力方面就我自己的感受来说家用足够，但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间，想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的)，但是听着干吼的发动机，车辆就是不怎么走，实属着急。后来就果断随缘了，基本上标准模式，慢慢的也就习惯了。红绿灯大脚油门起步，似乎也不必旁边的车慢。 空间方面我觉得荣放做的还可以。我一个大男人坐在主驾驶，把座椅调解在一个舒适的环境下还是没问题的。副驾驶的话，不能上下调节座椅，有点遗憾。大个子坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据亲友反映还不错，坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 舒适性还可以。换挡很平顺，几乎没有顿挫感。40码以下非常安静，超过80风噪较大，但是对我来讲可以忍受，至少车内正常说话不受影响。 作为新手，我觉得方向盘比较轻，跑高速比较平稳，没有发飘的感觉，这就算操控好。

点评车型: 2013款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.29分“良好”

【提车价格】 当年买的新车没啥优惠，全落地20多，14年上牌，我是前段时间收的二手车，最后9万2拿下来的！公里数10万公里，感觉还算可以！ 【空间表现】 这个车空间表现不错，特别是后排空间 我174身高坐后排还能剩2拳空间，180身高的人坐后排也不拥挤，头部空间非常好，180身高的人坐后面头部还能剩1拳空间，这点非常不错！而且储物空间也很多，放小东西水杯挺方便！后备箱空间也可以，特别是后排座椅能完全放平，如果装东西能装很多！空间来说家庭使用以及一家人出去游玩是绝对没问题！ 【动力表现】 2.0的动力很一般，油门前期调教的挺高，0到30起步加速挺快，让你感觉动力很冲，实际上当跑到50 60时速再加速就会感觉很肉，提速无力！想要提快速度需要深踩油门！而且后期加速效果很一般，动力爆发不及时！高速超车的时候信心不足！想要动力好的人就不推荐了，这款车只适合城市家庭代步，市区用车动力勉强够用！ 【驾驶感受】 油门调教高，前期会有点冲，后期乏力！底盘支撑力不足，过弯一定要减速慢行，不然会明显感觉车身侧倾，抓地力不足！滤震很一般，有颠簸感！而且刹车偏软，制动距离延长，刹车效果一般，刚开始没开过的人不适应这个刹车，很容易刹不住！看了车友群和论坛很多车友反映，都是这个问题！所以驾驶起来一定要提前适应偏软的刹车！底盘隔音和整车隔音效果都一般，噪音不小！ 【舒适性】 这个车没有啥舒适型，在同级车型可以说比较差，动力差，刹车软，隔音差，风躁大！特别是发动机加速传来的声音都能传到车里面，高速上跑120，整个车内噪音很大！没有很好的舒适体验感！而且车内用料大多数都是硬塑料，做工也差！冬季或者过一些坑窝路段，会有一定异响，这个车的舒适型对不起这个价格啊！ 【油耗】 别听那些天天吹日系的人说，丰田车也不都是省油的，这辆2.0的车冬季市区油耗11到13很正常，夏天也要10个油！高速在7.5到8.5个油！平均油耗也要在10到11个！不省油，但是也算不上费油！不要听其他人说6 7个油的！那都是没开过的，我们车友会那么多人，基本上油耗都要10个以上！ 【最满意】 耐用性是真的没话说，10万公里都没点啥毛病，也不需要维修啥，发动机变速箱和新车开着质感一样！ 这应该就是这款车的最大好处吧！然后外观还挺好看，空间也不错！其他就没了！ 【最不满意】 做工差，漆面薄，一点小划痕就漏底漆！内饰用料廉价，全是塑料，配置非常低，基本上啥都没有！隔音非常差，整车开着舒适度很一般！基本上买它就是图个省心耐用，要是想图舒服啥的，千万别买！

点评车型: 2024款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4分“优秀”

外观大气，空间布局合理，油耗适中，内饰做工有点粗糙，价格合理。最不满意的是经销商强制办理贷款，未说明贷款的相关事宜，给客户车主生活规划造成较大压力！

点评车型: 2024款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4分“优秀”

外观大气，内饰就有点简单了，塑料感太强了，赠送了倒车雷达，油耗还可以，就是踩着油门有点沉重

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.7分“良好”

他就是一辆车，踩油就走！跺刹车就停！ 也不是啥豪车，代步而已。 内饰真的简陋，更适合男生或者家庭用车。 我比较实际，也不需要太多功能，多了我也不会用，这是现实问题。 除了家用周末用一下，平时也不用（从家到单位不到两公里）现在还不会打远光灯……空调内循环还没用明白呢。 主要看中的就是气囊数量和L2级的辅助，但是我并没有找到并线辅助是什么，买了个寂寞。 然后每次启动，都感觉发动机在怒吼，咱也不明白为啥那么愤怒。每次踩油也好像都听到发动机的怒吼。 现在丰田可以直接出场延保，大概5000延保3年6万公里，我没有买，朋友说她的8年了基本没修过。 以及，收后视镜的功能真的很有幸福感，他收起来，我就知道我锁车门了…… 一个除了并线还忙不过来看一下后视镜的女司机心作

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

2.71分“一般”

外观满意，内饰寒酸，动力够用，荣放没有亮点，中规中矩，能接受！ 【空间表现】 中规中矩比CX5大一点，比CRV小一些， 【舒适性】 舒适一般，出4S店就加装了纳帕皮座椅， 【最不满意】 内饰，新车3000公里后异响，偶尔起步嘎的一声，感觉是方向盘车身发出来的，四门前挡玻璃异响，冬季冷车出车库2000转感觉车不走，自己在天猫买了一套前后仪表显示雷达，前后保险杠拆下来，太软了，还没有以前的韩系车好，不知道中保研的碰撞成绩是不是真实的。总之以后换车，媳妇再选日系，哪怕离婚都不买了， 【购车经历】 最初想买自吸车，看过CX5, CRV(1.5T评论不是很好:),荣放，途观，个人喜欢CX5 2.5排量,媳妇嫌弃空间小，媳妇喜欢荣放，混动觉得不稳定，机油增多，就选择2.0汽油两驱，现在经济不允许，自己辛苦挣的钱，没要爸妈一分，想的以后经济允许，换车不大亏，最后我也不反对，能接受，就定了 【驾驶感受】 中规中矩吧，不好也不差， 【油耗】 高速6个油，市区9-10个 【亮点配置】 没有亮点，丰田都是中规中矩，没啥亮点，差得能接受 【最满意】 外观，配置良心，黑色个人觉得比白色大气，小区百分之八十都是白色，烂大街了，媳妇觉得黑色好看，大气，特别是黑白停在一起就有差距了 落地二十万，送了3M膜，6年12次基础免费保养，行李架

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.2分“优秀”

【购车经历】 算是买的第一台车，都说丰田老品牌老油车，耐用安全性好，性价比OK，暂时看总体还算符合 【空间表现】 空间是蛮大的，18w多的紧凑型SUV来说空间还行，后排坐三个大人都不会太挤，但是价格再上去到20w的话就不建议入手了 内饰是真的不行，中控屏老电视机的感觉，太厚了，触屏也不行，这个真的太硬伤，买车的时候没有考虑到这点，没想到触屏这么卡，年轻人是肯定要避雷的。其他内饰中规中矩吧，真皮软包还可以。 【最满意】 最满意只能说是外形还算霸气，蛮帅，还有自带的360雷达以及显示，比较适合新手，几乎不用看后视镜。 【油耗】 正常城市道路开比较省油还算，百公里7.5/8.5L左右，开顺畅的路一般是6-7.5L，相对很多其他SUV真的省油一些。但是加速真的很慢，上坡的话油门要踩很深，听说这个是会耗油一点的，所以综合来看估计是正常油耗吧。 还有一点很不满意的是18.8w的车后尾箱居然只能在后面手动开，不是电动也给司机一个手动开的按键吧，这点比以前的老卡罗拉还差。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.93分“良好”

【空间表现】 还算不错，当时看了本田CRV和这个车，虽然空间比它略大点，但总有种头重脚轻的感觉。最后还是选了荣放。 【最满意】 应该就是油耗了吧，城市里百公里6.3左右，我开车还有些急躁，总喜欢深踩油门。 【最不满意】 1.当时买的时候白色车要多加3k，但是我还是喜欢黑色。可我们这边所有4s店都没有其他颜色了，要的话得订，等待时间起码两个月起步。最后无奈，只能和四儿子店妥协了。 2.内饰……简直是……毫无科技感。塑料感吧，只能说刚刚看得过去。中控显示器又厚又低端。二十多万的车，前后左右的雷达影像简直模糊的跟十几年前的手机像素一样。太没诚意了。 【驾驶感受】 驾驶感还是很不错的，虽然提速不算快，但是很稳重的感觉。尤其在行驶过程中，有种不怒自威的气势。