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#试驾后就放弃的车家里有过第四代荣放，现在卖的是第六代荣放。正好去亦庄办事，就在生活广场那边的一汽丰田试驾了，实话实说挺一般的，没有什么特殊的感觉，外观和内饰咱们不说丑美，因为这是因人而异的问题，但把大量的物理按键都给取消了，我这个真的不能接受。图三是我的荣放，2.6+6AT+四驱，还没有GPF，这是心目中国内能买到的最完美的Rav4！
#选车帮帮忙车友圈的“纠结症”又犯了——最近看车看到眼花，最终把目光锁在了新出的丰田RAV4六代荣放2.5双擎身上。总忍不住多对比几句，今天把我的候选清单和需求摊开聊聊，求老车主或同路人体谅下这份“选择困难”。想买这款车自己开用于日常上下班以及日常出行。 先说说我的核心需求：实用为王，得扛住“全家桶”式用车，选车就一个标准：能装、省心、跑得远。 空间得“通吃”：周末郊游，露营装备等都能塞进去，后备箱不能“小气”；后排坐三个成年人，腿不能顶着前排，不然长途太遭罪。 油耗必须“友好”：现在开的车市区油耗快10个，加一次油跑不了几天，双擎的混动系统据说市区能跑到5-6个，一年下来油钱能省出几次保养，这点太吸引我了。 可靠性得“抗造”：就想选个“开不坏”的，丰田的口碑摆在这里，保养便宜、小毛病少，对我们这种“汽车小白”来说，省了太多烦心事。 偶尔也想“野一下”：有时候雨季需要走泥路，RAV4的四驱系统（双擎版带E-FOUR电子四驱）据说应付烂路很稳，至少不用怕陷车尴尬。 候选清单里，它是怎么“突出重围”的？ 其实一开始也看了不少竞品： 本田CR-V混动：空间和油耗都不错，但内饰塑料感有点重，而且朋友说高速隔音一般，排除； 大众途观L：动力强，但油耗比双擎高不少，市区堵车时变速箱偶尔顿挫，pass； 比亚迪宋PLUS DM-i：新能源牌照香，配置也高，但总担心长途充电麻烦，而且家里老人还是更认“油车”的稳妥，纠结再三也放弃了。 最后剩下RAV4荣放2.5双擎： 空间实测够顶：后备箱常规容积580L，放倒后排能塞下孩子的小自行车；后排地板纯平，老人抱孩子上下车不用跨坎，这点太加分； 混动系统够“聪明”：试驾时特意试了市区堵车，发动机和电机切换很平顺，几乎感觉不到顿挫，仪表盘显示油耗5.2L/100km，当场心动； 四驱是“隐藏福利”：销售说E-FOUR四驱能自动分配前后动力，下雨天开着更稳，上次试驾走了段碎石路，车身稳得很，比我现在的两驱车踏实多了； 配置也够用：全景天窗、真皮座椅、360°影像（对我这种停车困难户太重要），该有的都有，没太多花里胡哨的“鸡肋功能”。 现在还在纠结的点，求车友支招！ 1. 内饰是不是真的“太朴素”？实车看了两次，中控屏不算大，塑料件也不少，虽然知道丰田主打实用，但心里还是有点“小疙瘩”； 2. 高速隔音到底怎么样？试驾只跑了城市快速路，听说时速过100后风噪会明显，有没有老车主说说真实感受？ 3. 保养成本高不高？双擎的电池组据说终身保修，那常规保养和普通燃油版比，贵多少？ 虽然有小纠结，但目前来看，RAV4六代荣放2.5双擎还是最贴合我需求的选择。毕竟买车就像找搭档，哪有完美的？合适最重要。 有没有同款纠结的车友？或者荣放老车主来聊聊真实用车体验？
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1328人评价
18万-25万SUV总榜
NO.114
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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