华为乾崑智驾ADS 4发布：五维升级，再刷智驾天花板！

华为乾崑智驾ADS 4(图片|配置|询价)来了！

4月22日，华为乾崑智能技术大会上，华为乾崑智驾ADS 4高速L3商用解决方案震撼发布，为2025年成为L3商用元年的预言添上浓墨重彩的一笔。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳总曾大胆预判，2025年L3商用能力将崭露头角。从L2迈向L3，是自动驾驶领域的重大跨越，困难重重。为此，华为决定先从高速L3场景突破。虽说高速场景理论上相对简单，但仍存在不少棘手难题，比如施工改道、小障碍物识别、特殊车辆识别等。这些难题虽只占全部场景的1%，却关乎自动驾驶的安全性与可靠性，华为研发团队全力以赴，誓要攻克。

华为乾崑智驾ADS 4究竟有何过人之处？ADS 4采用全新WEWA技术架构，其中，云端的世界引擎堪称“AI老师傅”，借助扩散生成模型技术，模拟各种复杂场景，让算法在虚拟世界中历经磨砺，实现从人教AI到AI教AI的转变；车端的世界行为模型则是“多能专家”，凭借“视觉、听觉、触觉”全模态感知能力，实现最佳人机共驾体验，逐步超越人类驾驶水平。凭借WEWA架构，ADS 4实现了50%的端到端时延降低，反应更迅速；20%的通行效率提升，无效变道减少；30%的重刹率降低，驾驶更舒适、安全。

安全层面，ADS 4.0构建全维防碰撞系统CAS 4.0。前向AEB生效范围为4 - 150km/h、eAES生效范围为50 - 135km/h、侧向防碰撞LOCP生效范围为30 - 130km/h以及后向AEB生效范围1 - 60km/h，全时速、全方向守护行车安全。配合华为XMC数字底盘引擎，还首发智驾爆胎稳定控制辅助功能，无论何种复杂路况下遇到爆胎，都能确保车辆稳定，避免失控危险。首发量产高精度固态激光雷达，可精准感知近距离障碍物；首创分布式毫米波雷达，无惧雨雾尘天气，保障车辆在极端天气下的安全感知。

此外，ADS 4还带来了体验升级与产业升级。体验升级方面，支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能，泊车代驾VPD2.0功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能 ，预计2025年6月发布。产业升级则体现在高速L3商用解决方案的推出，标志着自动驾驶技术迈向新高度。

华为乾崑智驾ADS 4高速L3商用解决方案的发布，是智能驾驶领域的一座里程碑。随着技术的持续完善和政策法规的逐步落地，L3自动驾驶将从梦想照进现实，为人们的出行带来前所未有的变革。