上海车展丨布局高端+全面电动化，别克发布新品牌“至境”

2025年4月21日，上海车展前夕，在2025别克品牌日上，别克接连发布了全新至境品牌、逍遥新能源架构、百万MPV别克“世家”等重磅内容，重构别克高端新能源版图。

发布会还宣布，自2025年起，别克在中国市场推出的全新车型序列将全部是新能源汽车。未来两年内，别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖。

发布会重点：

1.逍遥架构——合资首款立足中国市场研发的整车架构，具备超强拓展能力；

2.全新品牌“至境”——高端新能源品牌，未来两年内实现对新能源车型主力价位段的全覆盖；

3.别克“世家”——百万级超豪华新能源MPV，“至境”首款旗舰车型。

“逍遥”超级融合架构，拓展能力强

别克“逍遥”超级融合架构是立足中国市场研发的整车架构，与本土科技企业“国家队”深入合作。未来12个月，别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。

拓展性方面，该架构具备3+3+3多元拓展能力：MPV/SUV/轿车3种车型全覆盖、纯电/插混/增程3种动力全覆盖、前驱/后驱/四驱3种驱动形式全覆盖。

动力电池联合宁德时代，采用全域900伏高压平台，匹配6CLFP超快充电池，官方宣称峰值充电功率可达640千瓦，充电10分钟能跑350公里。

辅助驾驶层面，携手Momenta飞轮大模型，计划在2025年全面部署L2城区辅助驾驶，为用户提供端到端城区辅助驾驶体验，做到无需依赖高精地图，“有路就能开，有位就能停”。

座舱将打造“智能大健康座舱”，率先搭载高通8775芯片，首创的多姿态零重力悬浮座椅，可根据车内前后排位置智能选择最合适的零重力姿态，五恒舒适体感座舱则可以打造恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的环境。

底盘方面，采用RTD可变阻尼减震器，可根据路况进行毫秒级的动态响应，行业首创空悬前后轴同步下降，以及支持OTA升级的路面预瞄系统。

别克“世家”，逍遥架构首款旗舰车型

别克世家是一台百万级超豪华新能源MPV，是别克MPV家族的全新旗舰车型，同时也是“逍遥”超级融合架构首款旗舰车型。至此，别克MPV完成了从入门、高端，到超豪华的MPV全体系布局。

新车前脸采用了新能源车一贯的封闭式设计，造型纤细的灯组通过一条镀铬饰条相连，营造出贯穿的设计效果。侧面拥有极富动感的车身线条，并采用了时下流行的悬浮车顶设计。尾部同样采用了贯穿尾灯，和车头相呼应，熏黑处理的设计也让整车年轻了不少。

结合之前的信息来看，别克世家插混版的长宽高分别为5260/2000（2023）/1820（1835）毫米，轴距为3160毫米，车身尺寸不仅超过了别克GL8陆尊PHEV，甚至比别克世纪还大。

动力方面，别克世家将会搭载纯电和插混两种动力形式，满足用户的多元需求。

写在最后

本次别克品牌日的干货有很多，尤其是逍遥架构的到来，意味着别克的纯电产品将迎来从内到外的大幅升级，产品力更是跃至第一梯队。至于全新的高端新能源品牌至境，也将在未来12个月陆续上市，布局速度还是很快的。不管怎么说，别克后续的电动化动作，很有看头。