电动汽车新国标将至，旧车车主需关注这些要点

工信部发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》备受行业内外关注，这项新国标将于2026年7月1日正式落地实施。新国标的出台旨在进一步提升电动汽车动力蓄电池的安全性能，从多维度保障消费者的用车安全，不过，已经购入旧标准新能源汽车或者正在使用这类车辆的车主，难免会心生疑惑：这会对我的日常使用、车辆保值率等方面带来什么影响呢？

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车7.98万起 | 393辆

从日常使用角度来看，新国标实施后，短期内对旧标准新能源汽车车主的正常驾驶几乎没有影响。车辆的上路行驶权限、充电设施的使用等都不会因为新国标而受限，车主依然可以像往常一样驾驶爱车通勤、出游。但是，长期来看，随着新国标推动整个行业的技术升级，未来公共充电设施或许会在兼容性和充电效率上更适配符合新国标的车辆。例如，新的充电技术可能会根据新国标车辆电池特性进行优化，这可能导致旧标准车辆在使用这些新设施时，充电速度不如新标准车辆，不过，这种变化不会是一夜之间发生的，而是渐进式的。

在车辆维修保养方面，新国标实施后，零部件市场可能会逐渐倾向于满足新国标的配件供应。旧标准车辆的某些特定零部件，尤其是与电池安全相关的部件，其维修和更换难度可能会略有增加。比如，如果旧车的电池管理系统需要更换关键部件，由于生产厂家可能将更多精力投入到符合新国标的产品研发和生产，旧部件的供应可能不像以前那么充足，维修成本或许也会相应上升。但各大车企一般都会考虑到老用户的需求，在一定时期内继续提供旧车型的零部件支持，所以车主也不用过于担忧短期内的维修问题。

再说到大家关心的车辆保值率，新国标无疑给二手车市场带来了新变量。在新国标实施后，符合新安全标准的新能源汽车在二手车交易中可能更受青睐，而旧标准车辆的保值率或许会面临一定压力。当消费者在选购二手车时，安全标准是重要考量因素，在同等车况和价格下，他们往往更愿意选择符合更高安全标准的车辆。不过，车辆的保值率还受多种因素影响，如车辆品牌、行驶里程、车况等，所以旧标准车辆的保值率不会因为新国标实施就大幅下跌。

虽然新国标实施会给旧标准新能源汽车车主带来一些潜在影响，但车主无需过度焦虑。在日常使用不受限的情况下，合理规划车辆的使用周期，在合适的时机选择置换或出售车辆，同时关注车企和相关部门针对老用户的政策措施，就能较好地应对这些变化。而对于整个新能源汽车行业而言，新国标的实施是推动产业迈向更高安全水平的关键一步，终将让广大消费者受益。#上联：日日开开心心，诚邀下联…#​#能否用一句话说出幸福是什么#​#进口旗舰大六座全新XC90上市#​#爆料#​#余承东直播鸿蒙智行发布会#​#新能源汽车#​#买车#​