特斯拉大杀招来了！价格或不到14万，特斯拉将发布入门车型Model Q

据海外媒体透露4月22日特斯拉将在一季度财报会上正式披露全新入门车型Model Q的详细信息。这款被称为“最便宜特斯拉”的车型，不仅是特斯拉产品线向大众市场下沉的关键一步，更可能成为2025年全球电动车市场格局的破局者。

从流出的假想图看，Model Q沿袭了特斯拉标志性的极简科技风，前脸采用与Model Y相似的贯穿式灯带，但车身线条更为圆润紧凑，长度仅3988毫米，比Model 3缩短15%，重量减轻30%，堪称“电动小钢炮”。隐藏式门把手和流线型车顶设计，将风阻系数压至新低，城市穿梭灵活度直逼两厢车。不过，特斯拉是否会为这款小车配备Cybertruck同款“赛博装甲”车身？答案或许要等发布会揭晓。

Model 3

最低售价：23.55万起

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据知情人士透露，Model Q将搭载53kWh和75kWh两种容量的磷酸铁锂电池，单电机版主打经济性，双电机版则瞄准性能玩家。500公里的标称续航虽不及Model 3长续航版，但结合其轻量化车身，实际通勤表现值得期待。更关键的是，磷酸铁锂电池的成本优势让Model Q海外起售价下探至2.5万美元（约18万人民币），而上海超级工厂生产的版本可能进一步降至14万元，直接杀入比亚迪海豚、小鹏MONA M03的主战场。

Model Q的登场恰逢特斯拉的危机时刻——欧洲市场销量暴跌45%，中国市场份额被比亚迪等本土品牌蚕食至37%。这款车型的使命显而易见：用低价策略抢占A级车市场，同时缓解“六年未推主流新车”的产品断层焦虑。若定价策略成功，Model Q或将复制Model 3的“平民神车”神话，为特斯拉打开年销百万辆的新增量市场。

尽管特斯拉未透露Model Q的智能配置细节，但参考其成本控制目标，FSD（完全自动驾驶）系统可能以选装形式出现，甚至采用“阉割版”方案。不过，特斯拉的OTA升级传统或成隐藏彩蛋——通过后期软件更新逐步释放功能，维持“科技感”标签。此外，车载交互系统是否沿用Model 3的横屏设计，还是创新采用副驾屏？这些细节都将影响年轻消费者的买单意愿。

4月22日的发布会就会有最终答案，那么评论区告诉我，你对这款入门特斯拉期待吗？