9980元起，自动挡跨骑150来了！采用圆润复古外观和CVT变速箱

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

今天看来和自动挡摩托车杠上了，上期我们分享了CVT变速小太子优米，本期来看看另一款迷你车——银钢AT150。

银钢玩迷你摩托绝对是一把好手，小怪兽、蜜獾等车型还是比较有代表性的。当然人家的矩阵产品也很丰富，还会有边三轮、复古车、踏板车、ADV等车型。

2025款AT150属于优化升级版，该车厂商指导价9980元，具有外观讨巧、上手容易等的特点，我们简要来了解一下。

复古外观·圆润讨巧

这款TA150整体风格以复古理念为主，并以圆形仪表、圆形灯组、水滴油箱等经典元素为主基调，还融入了时尚靓丽的绿野仙踪色系来涂装整车。再结合它紧凑的结构设定，就会让整车看起来非常的圆润饱满，很是讨巧。

立缸引擎·自动换挡

目前市面上的大多数迷你类摩托车，所采用的动力总成主要以卧式发动机为主，但这款银钢AT150不仅搭载了立缸发动机，而且还采用了同类车型少有的CVT无级变速箱，使其真正实现了无离合、自动换挡，随意以骑行的目的。

这款单缸风冷电喷发动机实际排量149cc，最大功率8KW，最大扭矩11.5N·m，动力特性偏低转，在5500转时释放最大扭矩，最高设计时速85km/h，并配套有德尔福电喷系统。

就数据而言该引擎算不上很激进，可能还没有有些125发动机给力，但不要忘了这是迷你摩托，它所注重的是低扭爆发力。并且它的看点主要还是在变速箱，有了CVT的加持这款跨骑车就会拥有踏板车的同等骑行效果，给油就跑、收油就停，上手难度几乎为零。

结构紧凑·车身轻巧

迷你类摩托车相较于其他车型，最大的特点就是车身紧凑轻巧，不会带来太大的骑行压力，对于“小土豆”和女生会比较友好。

该车车长1755mm，轴距1200mm，自重122kg。要比有些踏板车还小。座椅高度更是低到了680mm，但它的通过性能不错，离地间隙为155mm，所以偶尔跑跑非铺装也是可行的，这也是这款车原车自带菠萝胎的主要原因。

配置不错·看着务实

2025款AT150将采用数码仪表、USB充电接口、LED灯源、紧急双闪、前后碟刹、双通道ABS等，这种组合在同类车型中也是不错的，看着会比较务实，用着也会比较顺手，并能保证一定的安全属性，毕竟它装配了双通道ABS，用常说的一句话来形容，此装置你可以不用，但不能没有。

从以上介绍来看，银钢AT150整体外观圆润讨巧，车身结构紧凑轻巧，发动机变速箱容易上手，并有不错的配置设定和一定的休闲元素，所以这是一款适合新手代步和轻娱乐的摩托车，感兴趣的小伙伴就可以近距离去体验。