近日,懂车帝公布了4月第1周的汽车销量数据,从榜单看来,吉利星愿(图片|配置|询价)、吉利星越L和腾势D9分列轿车、SUV和MPV的销量冠军,相比于3月份的整体销量,4月第1周的销量还是有不小的变化。
轿车方面,吉利星愿以0.67万辆的销量排在首位,作为吉利旗下的精品小型车,星愿不论是从性价比还是外观内饰都十分具有竞争力,也难怪星愿一上市就对比亚迪海鸥和五菱宏光MINI EV造成了不小的压力。

小米SU7作为榜单中唯一一款起售价超20万的轿车,仍能以0.50万辆的销量排在第四位,可以说小米SU7是一款成功的车型。没想到雷总除了手机,造车也有一套。毕竟别人造车欠债,雷总造车欠车。
值得一提的是比亚迪秦PLUS的销量下滑严重,从上周的0.55万辆到本周直接跌出榜单之外,可以看出比亚迪相比之前的高歌猛进,目前所遇到的阻力越来越大。
SUV方面排名变化较大,之前一直是新能源车型称霸榜单,而本周前三名中有两名都是燃油车型,吉利星越L更是凭借0.37万辆的销量夺得第一名的宝座。宋PRO DM 销量0.33万排在第二位,长安CS75销量0.3万辆排在第三位。

此外,日系车的表现也可圈可点,锋兰达、RAV4荣放和本田CR-V分别夺得第4、5、6位,在国产新能源车型大行其道的今天,能有今天的表现还是比较不错的,当然这和以价换量还是有不小的关系的,毕竟之前供不应求的CR-V现在都打骨折了。
MPV方面就没有那么大的悬念了,一直都是腾势D9和塞纳轮流当家。本周腾势D9以0.15万辆的微弱优势排到榜首,丰田塞纳第二名,别克GL8以0.11万辆排在第三名。

作为今年刚上市的比亚迪主力车型——夏,自上市之后表现并不是很理想,显然并未达到比亚迪对这台车给予的厚望。目前厂家推出了不小的优惠政策,就看接下来能不能把夏的销量成功拉起来了。
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