史上最严能耗标准26年起执行，压死纯油车最后一根稻草？

工信部就汽车能耗最严标准公开征集意见，新规或从26年1月1日执行，具体细则如下：

其中，整备质量（不是总质量）小于1.09吨基本就是微型车；百公里油耗不能超2.57L；1.09—2.51吨，几乎涵盖目前所有主流轿车、SUV，百公里油耗不超过3.3L；大中型豪华车，百公里油耗不超过4.7L。

规定意味着，几乎所有油车油耗都不可能达到这个标准，据悉，已经征求基本已经结束，也就是说本规定变动的空间非常小。

那么，是不是油耗超标的车型就不给上市销售了呢？这个不会，油耗超标车型可以继续销售，不过需要面临罚款，增加车辆成本。本就最卷的市场，车企面临压力非常大。

也就是说，以后几乎只有插电（增程）混动或者纯电，才能满足新的能耗规定。虽然新能源车也有类似规定，不过目前大部分新能源汽车都能满足要求。

规定的执行，将最大限度促成车企转型，要么插电（增程）、要么纯电。否则，注定被淘汰。

商用车，暂不在规定直列！那么，您支持工信部推行乘用车能耗新规吗？