跑高速：定速巡航和自己踩油门，哪个省油？

定速巡航真的省油吗？浅析油耗与驾驶方式的关系

前言

随着汽车技术的不断发展，各种智能化配置逐渐成为现代汽车的标配，其中定速巡航系统因其能够减轻驾驶者疲劳、提升行车舒适性的优点而备受欢迎。很多车主在使用定速巡航时，会有一种错觉，认为这种功能能够在一定程度上帮助他们节省燃油开支，从而实现更高的燃油经济性。实际上，定速巡航是否真的能够省油，一直以来都存在着不同的观点和争议。近日，一项关于定速巡航与油耗关系的研究引起了热议，该研究指出，定速巡航的使用可能会导致油耗增加，这一结论引发了公众的热议和讨论。那么，定速巡航真的省油吗？它是如何影响油耗的呢？本文将对此进行深入的探讨和分析。

定速巡航被普遍认为省油

定速巡航系统是一种能够自动控制车辆行驶速度的智能化配置，当驾驶者开启定速巡航后，车辆将会按照设定的速度自动行驶，无需驾驶者手动踩油门踏板，这样一来，驾驶者就可以在一定程度上减轻驾驶疲劳，提升行车舒适性。此外，定速巡航系统还能够帮助驾驶者避免超速行驶，从而在一定程度上降低交通事故发生的概率。

正是由于定速巡航系统所带来的种种便利，很多车主在使用这一功能时，会有一种错觉，认为定速巡航能够帮助他们节省燃油开支，从而实现更高的燃油经济性。毕竟，在一定的车速下，车辆的风阻和滚动阻力基本保持不变，如果能够保持匀速行驶，那么理论上来说，所需的动力就会相对较小，从而实现更低的油耗。

实际情况可能相反

虽然定速巡航系统被普遍认为能够省油，但实际上，关于这一点一直以来都存在着不同的观点和争议。近日，一项关于定速巡航与油耗关系的研究指出，定速巡航的使用可能会导致油耗增加，这一结论引发了公众的热议和讨论。

那么，为什么定速巡航会导致油耗增加呢？这主要与定速巡航系统的工作原理以及车辆的动力系统有关。定速巡航系统在工作时，需要对车辆的行驶速度进行实时监测，并根据设定的巡航速度自动调整油门开度，以保持车辆的行驶速度不变。为了能够精确地控制车速，定速巡航系统往往需要对油门开度进行频繁的调整，这就会导致车辆的行驶状态出现一定的波动，从而增加了油耗。

喷油加浓与喷油补偿

要想深入了解定速巡航是如何影响油耗的，就需要从车辆的动力系统入手，了解喷油加浓和喷油补偿这两个概念。

喷油加浓是指在车辆提速的过程中，为了能够快速地提高动力，发动机需要增加喷油量，从而使得混合气体更加浓稠，这样一来，燃烧速度就会加快，能够更快地将车辆推向前方。虽然喷油加浓能够在一定程度上提升车辆的动力性能，但如果频繁地进行喷油加浓操作，那么就会导致燃油的利用效率下降，从而增加油耗。

而喷油补偿则是指由于汽油在燃烧过程中，可能会出现一定的损失，比如说汽油附着在进气道、气缸壁等部件上，无法完全进入燃烧室进行燃烧，这就需要发动机额外地喷入一些汽油，才能够弥补这一损失，确保混合气体的充分燃烧。喷油补偿的出现也是为了能够提高燃油的利用效率，但如果频繁地进行喷油补偿操作，那么就会导致燃油的浪费，从而增加油耗。

定速巡航的影响

结合喷油加浓和喷油补偿这两个概念，我们就可以猜测到，定速巡航系统的使用可能会导致油耗增加。这是因为定速巡航系统在工作时，需要对车辆的行驶速度进行精确的控制，这就需要频繁地调整油门开度，而频繁的油门调整就相当于频繁地进行喷油加浓操作，这样一来，就容易出现燃油的浪费，从而导致油耗增加。

此外，定速巡航系统在面对复杂的路况时，比如说上坡、下坡、弯道等，往往无法做到非常智能的油门控制，这就需要它频繁地进行油门调整，以适应不同的路况变化，而频繁的油门调整就相当于频繁地进行喷油补偿操作，这样一来，也容易出现燃油的浪费，从而导致油耗增加。

手动驾驶的优势

与定速巡航系统相比，手动驾驶在一定程度上能够更好地控制油耗。这是因为手动驾驶时，驾驶者可以根据实际的路况变化，灵活地调整油门开度，从而保持车辆的匀速行驶状态，这样一来，就能够有效地避免频繁的油门调整，减少燃油的浪费，从而实现更低的油耗。

此外，手动驾驶时，驾驶者还可以根据实际的路况，选择合适的行驶速度，比如说在上坡路段，可以适当提高行驶速度，而在下坡路段，可以适当降低行驶速度，这样一来，就能够更好地利用重力势能，减少油耗。

结语

通过对定速巡航与油耗关系的深入探讨，我们不难发现，定速巡航并不一定能够省油，相反，在某些情况下，它的使用还可能会导致油耗增加。这并不是说定速巡航系统没有存在的意义，相反，它在一定程度上能够减轻驾驶者的疲劳，提升行车舒适性，但在使用时，我们也需要根据实际的路况，灵活地选择是否使用定速巡航，或者在使用时，适当结合手动驾驶，以达到更好的油耗控制效果。