“大山猫”三菱帕杰罗将“借势复活”：定位豪华SUV基于途乐平台

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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，三菱正计划“借势复活”帕杰罗Pajero车型，并定位豪华SUV或将基于全新一代日产途乐平台。三菱已经在日本重新注册帕杰罗Pajero商标，这一动向再一次印证了帕杰罗将复活重新回归的消息。

据悉，全新复活的“大山猫”三菱帕杰罗Pajero将于2026年全球首发，将设定为更具豪华感的越野SUV，这也将是日本本土汽车企业重组后，三菱正计划加入到本田和日产的联合体之后，对于三菱帕杰罗Pajero这一经典SUV的重新考量；

三菱帕杰罗Pajero车型诞生于上世纪50年代，最初效仿源于威利斯 Jeep CJ 在日本的CKD组装，并于1973年由三菱正式发布Pajero Concept概念车，第一代帕杰罗于1982年正式诞生，起初仅有三门车型，后随着市场的打开和口碑的积累增加五门版车型，并在上世纪在全球市场享有盛誉……

全新复活的三菱帕杰罗Pajero车型将采用下一代PHEV插电式混合系统，基于日产途乐SUV平台共线开发和生产，除具有帕杰罗Pajero车型的经典元素之外，还将进一步融入日产的技术和途乐的配置，在外观方面依然拥有三菱车型的特征；

在本田与日产合并之后，三菱也正在接洽融入其中，以往在豪华全尺寸SUV领域日产途乐是唯一可以与丰田兰德酷路泽相较量的车型，借助其实力本田和三菱都将在全尺寸SUV领域有所作为，并将借机窥探豪华SUV市场，以与雷克萨斯GX和LX车型竞争……同时在价格方面依然将更具优势。

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