汽车的 “心脏”—— 火花塞，到底多久更换呢？

火花塞相当于发动机的点火装置，它在发动机内反复地产生电火花，时间一长，点火部位会逐渐产生积碳，甚至出现磨损，进而导致电极间隙增大，点火强度变弱。

当我们开车时，若明显感觉动力下降、油耗增加，甚至出现汽车不能正常启动的情况，这时候就需要更换火花塞了。需要注意的是，如果只更换一个火花塞，由于新旧火花塞的点火能力不同，会导致发动机四缸动力不均衡，使汽车出现抖动或者异响等情况。所以火花塞不能单个更换，要像更换轮胎那样一起更换。

火花塞的更换周期是由发动机的类型和火花塞的材质决定的，一般而言，自然吸气发动机的火花塞一般更换周期是6 到 8 万公里，直喷或涡轮增压发动机的火花塞则在 4 万公里左右进行更换。火花塞的作用不可小觑。它不仅影响发动机的动力输出，还关系到燃油经济性和排放。