车企为什么要招博士？

读大学那会，我们老师经常说产学研很难融合，纸上谈兵的多，实际落地的少。
这些年，其实车企为改善这个环节做了很多努力。
不少国有车企会建立博士后工作站，既能给车企注入强大的研发实力，学校的知识也能落地。我记得我们读书那会，就有一个很好的项目，大概就是关于燃油发动机的技术攻坚问题，还这就是要博士那种深刻的理论知识来解决。
至2024年，全国已有超过1600家汽车企业建立了博士后科研工作站。这些工作站广泛覆盖于电子电器、特种显示技术、建筑节能、新型材料研发、新能源领域、电缆制造、汽车及其零部件生产、航空飞行器制造等多个核心与新兴行业。
比亚迪，其博士后科研工作站已培育出约1600名博士后人才，规模在全国位居首位。同时，上汽集团亦设立了博士后工作站，专注于高效低排放发动机核心技术及动力驱动先进电控技术等领域的探索。

这些工作站不仅为企业研发提供了强有力的支撑，还成功吸引了众多杰出人才，极大地促进了企业的技术创新与产业升级。中国车企要崛起，这一环还真挺重要。