马自达将于2027年推出新型4缸发动机“SKYACTIV-Z”

马自达11月7日宣布，目前正在开发新型四缸发动机“SKYACTIV-Z”，该发动机是“SKYACTIV-G”和“SKYACTIV-X”的后继产品。

“SKYACTIV-Z”发动机采用拉姆达一燃烧，即理论燃烧，在从低转数到高转数的大范围内实现超稀薄燃烧，实现高热效率并提供优异的环保性能和驾驶性能。

该发动机的开发工作正在进行中，符合严格的环境法规，例如欧洲的 Euro 7 和美国的 LEV4/Tier 4，目标是在2027年将其推向市场。该公司计划将发动机改用直列6缸发动机，以提高其环保性能。

此外，马自达的旗舰技术内燃机即使在电气化时代也在不断发展，在开发转子发动机的排放兼容性方面取得了良好进展。计划是对发动机进行整体选型和集中，分阶段巩固发动机型号总数，大幅提高效率。

除了内燃机开发计划外，电动化产品的开发路线图也已发布。电动化多解决方案阵容将从在CX-50上增加搭载丰田混合动力系统的车型开始，并将很快将扩大到搭载丰田混合动力系统的车型，预计将上市。

同时，下一代CX-5计划配备马自达自研的混合动力系统，还考虑将自己的混合动力系统的技术应用于大型产品。

马自达首款纯电动汽车专用底盘计划于 2027年推出。还正在考虑利用纯电动汽车专用底盘打造PHEV产品，结构通用性高，投资低。

与长安汽车合资的长安马自达生产的马自达EZ-6拥有纯电动和增程电动两种动力，目前已上市。另据悉，第二款联合产品跨界SUV的开发工作进展顺利。