国产V2拉力车，钱江骁650，优惠8000元，起售价不到4万元？

提到V型双缸的拉力车型，大家首先想到的应该是，杜卡迪Multistrada V2和铃木的V-Strom 650等车型。那么我们国产的自主品牌就没有V型双缸的拉力车吗？答案是当然有，那就是钱江的骁650，并且近期还有8000元的优惠价格和赠送三箱的优惠活动，起售价更是不到4万元！

目前骁650的售价为46999-49999元，优惠8000元的售价为38999-41999元，并且还赠送了原厂的三箱，综合优惠更是超过了一万元。性价比超高

骁650的外观设计，并没有采用钱江骁系列的家族化设计语言，而是采用了一种全新的无鸟嘴设计，上下两颗透镜大灯加上高大的风挡，显得精干硬派，车身的风格非常干净利落，没有过多繁杂的线条装饰，黑、白、黄三色的搭配也是恰到好处，看起来赏心悦目。就颜值来看，骁650超越了目前大部分国产拉力车型。

作为国产唯一一款搭载V型双缸发动机的拉力车型，动力自然是骁650的亮点。搭载了一款V型双缸水冷电喷发动机，实际排量为650cc，最大功率55Kw（最大马力76.1匹），最大扭矩65N.m，分别在9000转与8000转爆发。关于这款发动机的技术来源，最大可能性是逆向开发的铃木V-Strom 650同款发动机，并且它的动力表现还比正主强。

配置一直都是钱江的强项，除了全LED灯具、TFT全彩液晶仪表、原厂护杠、护手这些基础配置以外。骁650还有搭载了自动大灯，原厂前后行车记录仪，胎压监测，前双碟盘+Brembo四活塞卡钳，后单碟盘+Brembo单活塞，搭配博世双通道ABS，倒立式前叉置，后中置多连杆液压弹簧避震。

高配版本车型搭载了钢丝辐条轮毂，低配版则使用了铸铝运动轮毂，两者3000元的差价肯定不止轮毂的区别，所以原厂行车记录仪应该是高配车型的配置。

以上就是关于钱江骁650的一个全面介绍，此次降价后的它从各方面都能完胜对手，并且还拥有原厂三箱的加持，使得它竞争力再度拔高。如果是你会花不到4万元的价格，去选择这款车吗？欢迎在下方评论区留言讨论。