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    曝光 | 路虎揽胜极光/发现运动版P300e 纯电超60公里

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    懂车帝视线2020-08-29

    文:懂车帝原创 曹浩

    [懂车帝原创 产品] 日前,据海外媒体报道,路虎在海外市场推出了搭载插电混动系统的揽胜极光以及发现运动版车型。,新车将会基于路虎Premium Transverse平台打造,而根据路虎对于插电混动车型的命名规则,两款新车的后缀都将为P300e。目前,两款新车已经在海外市场可以接受预定。

    路虎揽胜极光P300e


    路虎揽胜极光P300e将会推出4款车型,并且提供标准外观以及R-Dynamic版外观供消费者选择,该车的起售价格为43850欧元(约合39.97万元人民币)。

    揽胜极光P300e的设计与燃油版车型差别不大,只是在左后翼子板处增加了一处充电口。车内则会搭载路虎最新的Pivi信息娱乐系统,该系统也针对插电混动车型进行了系统优化,可以监测电池状态,并且提供OTA空中升级。

    新车在动力方面将会采用由一台1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统,由发动机驱动前轮,电动机驱动后轮,也算变相保留了路虎的四驱系统。发动机最大功率147千瓦,电动机的最大输出功率为80千瓦,混动状态下的综合输出功率为229千瓦,0-100公里/小时加速时间为6.1秒。传动方面匹配的是8速自动变速器。

    揽胜极光P300e将会搭载容量为15千瓦时的电池组,纯电状态下的续航里程为40英里(64公里),纯电状态下的最高车速为134公里/小时。混动状态下,当车速超过134公里/小时后,位于后桥的电机将会解耦以提升驱动效率。

    路虎发现运动版P300e

    路虎发现运动版P300e将会推出3款车型,起售价为45370英镑(约合41.36万元人民币),根据车款不同将会提供18-20英寸不同的轮辋尺寸。

    动力方面,新车同样会搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统,电动机最大功率为80千瓦,混动状态下的综合功率为227千瓦。传动系统方面将会匹配8速自动变速箱,0-100公里/小时加速时间6.2秒,二氧化碳排放量仅为36克/公里。

    新车也同样会搭载容量为15千瓦时的电池组,但由于车身尺寸更大,所以纯电续航里程仅为38英里(61公里)。至于充电方面,使用32千瓦公共充电桩可以在30分钟将电量由0充至80%,使用7千瓦充电桩则需要90分钟。

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