特斯拉60度电池能跑出100度电池的效果

不是跑出200度吗

TSL省电是因为它用电设备少。连雷达，电磁悬挂都没有。就一个电机用电。当然省电啦

Y比3电耗低你是要笑死我继承我的花呗吗

都什么车型？五年前的数据！

我只是不太相信大众会排在小鹏之上，不就是大众买了小鹏的股份成了股东，这技术一下就超越了小鹏，我只能嘿嘿

咋不用小鹏的g6跟m03

特斯拉多花点钱在车子上 少请水军狗仔就行了

意思卡罗拉的发动机比劳斯莱斯的好呗？

假的，长期平均怎么可能那么高

特斯拉最好的点反而是动能回收，就单踏板模式这一块目前无人能出其右

这种对比没有任何意义，车的大小，形状，车轮大小宽度，气压高低，用电设备，功能等等都是用电的区别所在，就像你单纯对比两个人那个饭量大那个就不好，有意义么？

id6,三年半.7万公里，平均电耗14.9！

你让特斯拉把座椅都拆了，还能更省电。

毛坯房用什么电？就给你配两盏手电筒，另外一个空调电视冰箱！比能耗？

感觉差距不大，车的大小都不一样，大suv和特斯拉3这种小车比，能耗高两三度电正常

油车的时候大家都知道1.5t跟v8比油耗就是个笑话，电车的时候就不知道了？

y的电耗比3还低？咋怎么看怎么不靠谱呢

这个数据差不多，但是100公里才多不到3度电，你缺这两块钱？？？为了这两块钱去搞风阻系数把车弄丑，空间弄小你愿意？？？

咱耗电大户，做个参考