个人觉得比亚迪虽然可以对发动机自启逻辑做一定修改,但至少应该给车主知情权。并且作为混动车,车主有选择油电的自由。这一升级,使得DMi 车主无法控制发动机的使用时长,并且无法手动切 回纯电状态,路遇涉水时会发生发动机进水等无法控制的情况,这一做法似乎有点太过霸道了。
发动机启动时有提示,大概1-2秒,模式保持在EV模式,持续时间约3-5分钟。 消费者可以选择纯电模式,但厂家也要保证发动机,燃油系统正常,需要定时启动保养。如果一开始就冲着纯电模式,为什么不买纯电版,不用浪费钱买发动机,变速箱,油箱等等,纯电版里程远,保养时间长,费用低,买dmi当纯电开,纯纯的大冤种啊。 对于涉水,国家和行业标准是水深不高于30cm,车速不高于10km/h,对于这个要求,秦没压力吧??
1、涉水强制启动坏了发动机怎么办? 2、加油突然启动发动机,这时我关都关不了,万一被引爆了加油站怎么办?虽然概率很小很小很小。 3、晚上地下室突然启动,和拖拉机一样吓人,多尴尬? 4、强制更新系统时我刚好要用车时怎么办? 5、满电强制启动我的发动机,请问烧的油去哪里了?强制烧油本身就是污染空气,只是为了省成本达比亚迪的标而牺牲车主的利益,根本就不是为了环保。 6、自己的车自己不能控制,要被强制控制,比亚迪有想过车主的感受吗?
@杰仔81093:发动机启动时有提示,大概1-2秒,模式保持在EV模式,持续时间约3-5分钟。 消费者可以选择纯电模式,但厂家也要保证发动机,燃油系统正常,需要定时启动保养。如果一开始就冲着纯电模式,为什么不买纯电版,不用浪费钱买发动机,变速箱,油箱等等,纯电版里程远,保养时间长,费用低,买dmi当纯电开,纯纯的大冤种啊。 对于涉水,国家和行业标准是水深不高于30cm,车速不高于10km/h,对于这个要求,秦没压力吧??
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