万车友活跃中
AFaNg
秦PLUS DM车主·车龄2年
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2023-03-02发布于：秦PLUS DM车友圈
12月提车，2月换了电池，昨天低压供电异常半路熄火，提车三个月一直出问题，不想吐槽真是膈应人。
秦PLUS DM
没有褶的Ruse
亚洲龙车主·车龄2年
哈哈哈，一边说比亚迪不好，一边又要维护自身权益，你在这装什么高尚呢，都这样了还放不下你那低下的面子，要么就别发出来让人家笑话
A家鸿
炮车主·车龄2年
感觉故障率比较高呀，唉，我觉得车这玩意儿最主要为了省心，
heronghua2012
比亚迪这么差，后悔都来不及了，3万多公里了。过保修就换了车
快给丫个特写
元PLUS车主·车龄2年
.万
比亚迪是量大质低的典型代表。售后更是他妈的一群垃圾。跟临时雇的一样
AFaNg · 秦PLUS DM车主·车龄2年作者
售后临时工我赞成
一今晚打老虎一
持续关注，看看后面如何解决。
waklin
凯美瑞车主·车龄2年
一看就是黑粉 比亚迪怎么可能有问题
维托科里昂阁下
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
无纵置不豪华
捷豹XEL车主·车龄1年
很多纯油车故障率都不低，何况比纯油复杂很多的混动，买之前要做好功课
A王思屹
迈锐宝XL车主·车龄6年
可别胡说 容易引来杀身之祸 🤫
不高兴哈
垃圾比亚迪
xuys007
鼻嘿
老梁Max
感觉混动出受限的比纯电的多不少
柒悦丶
ev受限对标的就是dmi系列大量出现。纯电经常充电，会自动矫正电量，所以基本不会出现。ev受限出现多的就是经常当油车开的或者高速上电量保不住出现。
丶岁月难得沉默
纯电不充满校准一样会受限，磷酸铁锂特性决定的
@柒悦丶：ev受限对标的就是dmi系列大量出现。纯电经常充电，会自动矫正电量，所以基本不会出现。ev受限出现多的就是经常当油车开的或者高速上电量保不住出现。
巴水相思河畔
要爆雷了
用户1881010987273
当我买别的同价位的车的时候，肯定有人拿比亚迪来黑我
JklLzx
中奖了
532XG
再好的车企，也难免
微微一笑很吓人192
口嗨的太多
Vane先森爸爸
宝马3系车主·车龄8年
120还是55
用户2549586571569
小心有人找你
核酸绿码
是的 中奖了
回复楼主
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