没错，然而电机比汽油机皮实多了

家里30年前的老三峡电风扇还在转，电扇一年转的圈圈比电动车要多多了。电机最不容易坏，电控比电机脆弱。

电机容易坏？ 我没听说过。这世界有比电机更耐用的驱动形式么。

我想问一下，秦PLUS开开掉河里了，是不是可以当潜艇继续开？有懂的吗？

我开的自行车，请问轮胎坏了是不是不能行驶了？

电机坏了维修一般也就几百块钱，一般都是更换齿轮啥的，最多大几百，中等车1千多，豪华车2千以上看豪华程度，整体坏的话贵一些，不过这个概率很小，

我开的是法拉利，请问我的发动机坏了是不是就不能动了？换发动机贵吗。

都没说到点子上，电机属于三电保修，8年15万公里，电机坏了能否行驶要问厂家，如果坏了，打电话保险公司，拖到4S店修。

逆变器和电池才是电动车的恶梦。

你车报废了，电机也不会坏，除非你故意去把电机弄坏，现在的电机可以长期运行10年之久，注意是24小时常年累月运行10年（我公司电机运行超过10年的多得是。），你要是能把电机开坏，你绝对是个人才

还有Dm-i电机坏了可以用发动机驱动车轮

电机一般不会坏，电池容易坏

换电机老贵了，要几十万

发动机坏了燃油车是不是不能行驶了？换发动机是不是很贵？

首先，秦plus可以用发动机直驱，但是有速度限制，速度太低发动机带不起来，因为它直驱的目的本来就是高速巡航。如果你在高速行驶中电机坏了 ，那么理论上是可以继续行驶的。其次，电机坏了不能修吗？为什么直接考虑换掉？最后，你为什么问这么derd问题？

电机故障率很低的，我单位有些电机24小时跑十年不带有问题的。最大的问题是屁股上的散热风扇老化了，维修10分钟搞定。电机不像发动机接触面大磨损大，你要担心的是电控和电池

有个人开小鹏G3跑了15万公里，只保养过一次（厂家赠送的首保），啥事没有，你换油车这么跑试试懂车帝上去搜一下，也许还能找到这篇帖子

老哥你是不是想多了，你看谁有考虑电机坏的问题，你还不如担心这个发动机，那么一大堆技术于一身，时间长了会不会出问题才是你该考虑的，而且修电机比修发动机便宜得多

纯油车发动机坏了一样不能行驶

我主要担心发电机坏了，不发电了的问题，有懂的吗？