当前位置:首页车友圈村GT
参与人数565
阅读334W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
粤港澳大湾区车界
一台刚落地的奇瑞icarV23,半坡停车这姿势有点帅,小方盒子大街小巷也多起来了。
科技迷的新生活
我看了新A6L的实车图,车友群里都在发,我专门找高清的看了个够。 前脸格栅正中间,四个圈车标嵌在那儿,银亮亮的,跟我现在开的现款一个样,一眼就能认出是奥迪。 前脸就两种样式,运动版是黑底点阵格栅,四个圈在正中间特别显眼,看着比现款年轻多了。豪华版是横条镀铬格栅,四个圈位置没动,商务范儿拉满,跑业务家用都合适。 大灯比现款更尖更长,里面灯带样式也换了,晚上一亮,路上的人都知道这是奥迪。 车身侧面比现款更顺溜,轴距也加长了,1米8的个头,坐现款后排都够用,新款后排膝盖离前排肯定能多一拳多。 车尾行李箱盖正上方,四个圈车标清清楚楚。下面就是贯穿式尾灯,现在好多车都这设计,晚上刹车拐弯,灯带特别亮,后面的车能提前反应,安全感更多了。 内饰没见实车,不过奥迪肯定会用最新的虚拟座舱,屏幕大概率更大,操作更丝滑。我现款内饰用了五年,按键都快背下来了,早看腻了,换新内饰肯定新鲜。 听说新车带全景天幕,不是能打开的天窗,但采光面积大,后排坐人不憋屈,亮堂点,大人孩子都喜欢。 动力除了现款的2.0T高低功率,还多了个3.0T V6,最大功率367马力,比我现在的2.0T高功率猛多了,高速超车肯定更有劲。 新车明年初上市,预售价42.79万到55.89万,跟现款指导价差不多,这个价在豪华中大型车里,挺有竞争力。 新款一上,现款优惠肯定更大,现在买现款,性价比高,能省不少钱。 我现在的A6L开了五年,除了正常保养,没出过任何毛病,奥迪品控还是可以的。就是外观内饰有点老气,跟现在的新车比,赶不上趟,少了科技感和年轻劲儿。 新A6L一出来,我是真心动,毕竟开惯了奥迪,对四个圈有感情。 我个人觉得奥迪这次换代没瞎改,经典四个圈保住了,家族设计也没丢,还加了不少年轻人喜欢的运动和科技配置。 既照顾了我们老车主的情怀,又能吸引年轻买家,这思路我挺认可。 我明年要是换车,肯定先考虑这款新A6L,尤其是3.0T版本,必须去4S店多试驾几次。 毕竟开惯了四个圈,突然换别的牌子,总觉得少点啥,这种感觉也就奥迪车主能懂。
想开M4的小谭
如果能在20岁开上M4该有多好啊!
懂车七七
Bentley宾利的气质与古堡很配呀! 富豪的马车,凡人的传说!
奥斯卡雪花
太帅了
若橙橙
能不能入手。新车2024年九月份的。库存了一年多。
Cc王鑫
圆梦AMG,在本该奋斗的年纪,没有选择安逸,而是继续努力拿下人生第一台AMG,敢做敢跌宕,人无再少年,每一天都要珍惜。 奥迪Q8的夸戳系统毋容置疑,新鲜劲还没有过,奔驰Gle53AMG印入眼帘,一切都来的太魔幻,当下决心拿下它时,我犹豫在一事情,会不会回到乡村里,被人嫉妒,招来祸患,一直想低调,但实力不允许,活出自己,没必要活在别人嘴巴里,经过思想和人性上的深思熟虑后,决定不再犹豫,从从容容,游刃有余的付定。 在销售的几度电话催促下,付完全款(由于忙于公司事情一直耽搁),确定提车时间定在12月31日上午10点10分提车,期待明天的提车过程,红包已备好,准备见人就发 年轻人不应该被工作束缚,而是应该找到自我价值,然后去实现,哪怕失败了也不会后悔。每一辆车都在见证事业处在的每一阶段,不想去证明什么,只想告诉大家,想要的生活与精神世界都要自己去争取,而不是靠别人施舍,每个人的因果都取决于你的选择与努力; 生活中的琐碎,创业道路上的挫折都在为我们成长做奠基,年龄不代表所有,现在我们这代人追求的物质显得没那么重要,反而情绪价值在影响着每一个重大决定。 人生的座右铭:不死终会出头
紫色大眼真好看!!!
喜庆的海风CiK
10到15万预算真香!!2.0T动力,熏黑外观,红色内饰,坐上去安全感满满,真的好喜欢,女朋友也觉得它好看
分秒必争明月xhA
小车一开,岁岁年年,话说冬天需要把车罩着吧,给车加个外衣吧
丂克丽
号外号外,喜提网传一个盘子两根筷子的车车。 选车时对比了宋L DM、风云T9等,它的价格和配置更具优势。 我提的是215旗舰版16.18的(厂补省部优惠算下来,13.6个落地,没包含贷款返息1。) 提车当天遇下大雨,很无奈,提车仪式只能草率的在店内简单操办一下了,但是能提到车已经很开心,把这个给忽略了。 续航表现之前我的是油车,上下班通勤每个月平均1500块左右的油费(一天来回70公里)Q07纯电续航215,上下班通勤两天来回,剩余电量平均在20-23左右,然后充电满血复活,为我省了一大笔油费出来了(可以囤点私房钱了,哈哈)自驾去了一趟浙江玩(南昌-浙江),总行程1200公里。 给车友或者有想法提车的车友们一些建议及用车心得:黑色外观大气好看,但是不耐脏勤洗车。月华银耐脏一个月一洗都没问题。 车内异响问题有点咯吱咯吱,空调出风口的位子响以及主驾前挡玻璃位子会有风噪; 夏季吹风的话,中控下面的出风口老是对着胳膊吹,好冷,还有就是座椅塌陷问题严重,主驾靠门一侧会有折邹。
幸运微风VzK
CT6的价格 到底多少啊
自由的松鼠eRd
车其实很多时候对男人来说,赋予了特别的意义,它可以静静的陪着自己。熄了火,却不想马上上楼。每天在这车里多坐的几分钟,成了我最放松的时候。 先说这座椅吧,nappa真皮的,坐久了也不累腰。销售当时说是什么华格纳的,我也记不住,反正支撑特别好。我头顶离车顶还有一拳多,腿也能伸展开。座椅带加热,冬天坐进来屁股不凉。有时候我就把座椅往后调调,半躺着发呆。 车里特别安静,玻璃隔音还挺不错。刚才还在听导航的提示音,现在只有地库风机隐隐的声响。关了音乐,能听见自己的呼吸声。中控台上那三块屏幕都暗下去了,就留了空调面板还亮着淡淡的蓝光。这种科技感不张扬,用习惯了还挺顺手。 方向盘是真皮的,握久了会有手汗,但这大小正合适。我偶尔会无意识地用拇指摩挲下面那个奥迪四环标志,冰冰凉凉的。车里没什么花哨的装饰,就这种简洁的德系风格,看久了不腻。 A7L这车长得挺低调,但有些细节我很喜欢。比如它那个贯穿式的尾灯,锁车时会从中间往两边流水式熄灭,我经常在后视镜里看这个效果。还有无框车门,每次开门都感觉特别帅,虽然就是个代步工具。 油耗算适中,2.0T的机头,城里跑差不多8个油。动力确实随叫随到,加班再晚,从地库上来那个坡,轻轻一点就上去了。后备箱特别大,有次帮同事搬东西,放了三个行李箱还有空余。 说起来好笑,我在这车里骂过老板、吃过煎饼果子,它都默默受着。车里还留着上周撒的咖啡渍,在浅色内饰上特别明显,我也懒得擦了。 手机电量显示只剩15%,该上去了。最后摸了摸方向盘,皮质已经开始被我盘出光泽来了。推开车门,又要回到现实世界。明天加班完,大概还会这样坐一会儿吧。这车是我的秘密空间,每天多坐的这几分钟可以好好缓解压力。 有些时候单纯的只想坐在车里,毫无目的,但也非常放松,这或许就是车对于男人的意义。
两袖清风5与世无争
提问这样的领睿才帅
小林的博越L
这个车漆大家都是怎么保持靓丽
比亚迪太卷了!2026款秦PLUS DM-i、秦L DM-i长续航版,1月8号正式上市。 纯电续航干到210公里,这波操作直接把家用车的痛点给解决了。日常通勤每天三四十公里,一周充一次电就够,晚上低谷电价充电,每公里成本才几分钱,比坐公交都划算。满油满电综合续航轻松破1200公里,春节回老家跑长途,不用频繁进服务区排队。 秦L顶配用上了云辇-C系统,这以前只有高端车才有。过减速带几乎没颠簸,高速过弯车身也不晃,开着坐着都舒服。秦PLUS也没落下,车机系统升级后更丝滑,还加了前排双层静音玻璃,关窗后外面的噪音直接隔绝,高速上胎噪风噪都小了很多。 外观内饰和现款差不多,不用纠结颜值。秦L轴距比秦PLUS长72毫米,后排空间更宽敞,坐三个人也不挤,带老人孩子出门正合适。 两款车还是1.5升插混系统,亏电油耗依旧能压在4升左右,燃油经济性没话说。不过电池变大了,后备箱空间比现款小了一圈,家里有婴儿车或者经常拉大件的,得现场看看实车够不够用。 北方车主注意,冬天开暖风纯电续航会打折,估计能跑170公里左右,日常通勤够用,长途得提前规划。 秦L定位比秦PLUS高一点,起售价可能贵点,除了空间大,还标配高阶智驾,适合预算够、追求舒适和科技的家庭。秦PLUS价格更亲民,基础配置够用,性价比拉满,工薪族和首购车的首选。 家用车选这两款真的没毛病,有固定充电桩、主要市区开,续航优势直接拉满。经常跑长途或者需要大后备箱,就得掂量掂量空间和续航的取舍。 10万级插混家轿市场,比亚迪这波升级后,基本没对手了。
用户3726247206245
重要事情说三遍重要事情说三遍重要事情说三遍村GT在晴隆举办 现在有多位嘉宾来快来快来快来
无名小小枫
开了一天,不堵车,去程20多个红绿灯,回来5个红绿灯,纯棉花脚。感觉已经到极限了,太难受了。我要去飙车了[费解]
博学多才的辰星fM4
14年出生的,就跑了8万多公里,车况也没有大事故,素车自己也没有改装,这车市面上少见,公里数小的,车况好的几乎更少见,看能不能遇见喜欢懂他的人,
对于千篇一律的圆润屁股,这台L8的外包围显个性了,只是白色车身搭配似乎生硬了一点点。
认真的豆花qWW
来这里参加活动 真的太精彩了 小孩子们都太精彩了 小孩子特别喜欢 有漂移 让我们看到很多车
吃喝玩乐找大乔
万万没想到五菱也能这个样子。晴隆村gt 太好玩了
图拉姆在烧锅
他是真的省油,不需要充电,长续航,折旧少。无敌无敌
越过山丘才发现XXX
请问广大车友,在升上主驾玻璃时,车门内有哒哒两声,之前没有最近才出现,还有就是关门时也会出现,是怎么回事??车友门有这种情况吗?
陳冠疯
那天我暗暗发誓,有一天一定要开上A8
多少次怀疑人海的我
等来等去 还是选择电车
@阿国
坦克300经过这几年的积累,技术沉淀。已经发展出汽油版,柴油版,插混版多种动力形式,在越野圈也有很高的知名度。主要得益于用料实在,越野强大。下面就简单介绍一下插混款。。。 坦克300插混即坦克300 Hi4-T,是一款兼具越野性能与城市通勤经济性的插电式混合动力SUV 。以下是其介绍 : - 动力系统:采用2.0T缸内直喷涡轮增压发动机与前电机的动力组合,搭配9HAT自动变速箱,系统综合功率300kW,综合扭矩750N·m,百公里加速仅6.7秒。具备纯电、混动、智能三种动力模式,纯电续航里程可达105km,混动综合续航860km。 - 越野性能:配备电控分时四驱,带中央锁止功能,还可选装前后桥差速锁,接近角32°、离去角33°,最小离地间隙222mm,涉水深度700mm,通过性强。 - 配置亮点:搭载Coffee OS第三代智慧空间系统,采用8155芯片,具备优秀的语音交互能力。拥有6kW对外放电功能,还配备12扬声器高保真音响系统等。 - 安全保障:车身骨架高强度钢应用比例70%,电池采用多重安全防护设计,构建“电池PACK防护”“整车防护”“云端24h诊断监控”三道护盾。
专职驾驶员簿董
在今天的2025收官赛村GT晴隆站,宝马F底盘320Li以2:44秒获得全场第二名(第一名是它大哥宝马GT3以2:41秒获第一),只领先3秒,这你敢信?这两款车可完全不是一个级别的。
村gt 我来啦~
昨天下午群里车友发了一张拉了几条轮胎的照片,说要去贵州晴隆参加村GT,当时很吃惊。后面了解到一个人、一辆车、四条胎直接出发。这种玩车的态度确实值得点赞。最后一张照片是车友在路上遇到另外一位车友,也是一个人开货柜车,拉着他的战车mini出征村GT。这种精神值得敬佩。
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.3亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1931人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
810人参与
3920万阅读
# 我的提车日记
938人参与
4994万阅读
# 买车费用清单
778人参与
5395万阅读
# 我要上汽车封面
764人参与
2318万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
529万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8323阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数