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宝马3系只聊缺点

宝马3系车主集合，你发现了爱车的哪些缺点或不足？分享你最不能忍的3个缺点，发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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差不多先生

冠道车主·车龄3年

宝马3系：能买335i就别选325i

车友们好，今天和朋友露营时聊起买车，他想入手一台宝马325i回去过年，觉得既有面子又能满足家用，而且现在价格不错。这种想法很有代表性，毕竟宝马3系在很多车友心中是“人生绕不开的一台车”。但作为朋友，我觉得有必要结合懂车帝上大量的真实车主测评和资料，帮他理清楚325i的里里外外，看看它是否真的适合。 1️⃣🌟我的观点：动力是分水岭，预算够就上330i 👉开门见山，我的核心建议是：如果你的购车预算比较宽松，且对驾驶乐趣有期待，那么能上330i就别选325i。这不是配置上的细微差别，而是动力体验的鸿沟。325i搭载的2.0T低功率发动机（184马力），虽然日常通勤绝对足够，加速超车也算从容，但在需要更强爆发力的高速再加速或满载情况下，就会显得有些平淡。而330i的高功率发动机带来的那种随叫随到、底气十足的动力感受，是后期难以弥补的。如果朋友只是图个宝马标，对动力无欲无求，那优惠后的325i性价比不错；但如果内心还有一点驾驶激情，多花的几万块在330i上会得到更长久满足。 2️⃣多维细看，优势与短板都很清晰 👉1. 外观设计：运动与协调感的平衡 · 优点：标准轴距的车身（长度约4.7米），侧面线条非常紧凑、协调，比长轴版更显动感。家族式的双肾格栅和犀利大灯组合，配合曜夜版的黑化套件，运动氛围营造到位。 · 不足：作为一款全球经典车型，其设计已深入人心，新鲜感和个性感可能不如一些新势力车型。 👉2. 内饰与做工：向舒适与科技倾斜 · 优点：采用了12.3英寸全液晶仪表和中央悬浮屏的双屏组合，科技感比上一代有质的飞跃。新款车型部分版本还可能搭载体验更智能的鸿蒙座舱。中控保留了常用实体按键，便于盲操。 · 不足：有车主反映车内使用的仿皮座椅耐用性一般，容易出现褶皱甚至开裂。整体做工精致，但部分塑料件质感仍有提升空间。 👉3. 材质与配置：有诚意也有取舍 · 优点：运动方向盘、氛围灯、自动空调等基础配置齐全。新款在舒适性配置上可能更下本，如提供座椅加热通风。 · 不足：低配车型在一些豪华和科技配置上需要选装，如自适应巡航、高端音响等。车内储物空间设计是短板，门板储物格偏小，放不下大瓶水。 👉4. 车机系统：燃油车的智能化追赶 · 优点：最新的iDrive系统操作流畅，支持无线CarPlay等。部分新款车型引入的鸿蒙座舱，在手机互联、语音控制流畅度上表现优异。 · 不足：部分车主反馈车机导航偶有不准，语音识别系统有时反应较慢或答非所问。整体智能化生态与顶尖的电动车型相比仍有差距。 👉5. 乘坐与储物空间：够用，但别奢求 · 优点：标准轴距下，后排空间对于身高175cm左右的乘客而言，腿部仍有一定余量，满足家用无大碍。后备厢容积规整，能满足日常装载需求。 · 不足：后排中央地台凸起很高，严重影响中间乘客舒适度。与同级加长轴距的竞品相比，后排膝部空间明显局促。如前所述，车内小物件储物空间设计不佳。 3️⃣客观数据与总结 ✅车辆优点总结： 1. 品牌与形象价值高：宝马品牌自带光环，能满足一定的社交和面子需求。 2. 驾控底蕴仍在：即便向舒适妥协，其前置后驱布局、精准的转向和扎实的底盘，依然能提供比多数普通品牌车型更富乐趣的驾驶体验。 3. 油耗表现经济：2.0T+8AT的动力总成匹配成熟，高速巡航油耗可低至百公里5-6升，经济性不错。 4. 终端优惠给力：目前市场优惠大，性价比相对凸显。 🙅车辆缺点总结： 1. 低速平顺性欠佳：低速行驶时，变速箱顿挫和刹车点头现象较为普遍，影响舒适性。 2. 防爆胎胎噪明显：原厂配备的防爆胎在粗糙路面上行驶时，胎噪较大。 3. 舒适性配置下放不足：座椅通风、高级驾驶辅助等功能往往需要高价选装。 4. 空间无优势：无论是后排乘坐还是车内储物，都只是“够用”水平。 4️⃣总结建议给朋友的最终建议是：想清楚自己要什么。 ⚠️· 选325i，如果你是：预算严格控制在30万左右，购车主要为了宝马品牌带来的价值感，日常以市区代步为主，对动力和极致空间没有太高要求，且能接受它低速时的些微顿挫和胎噪。 ⚠️· 建议加点钱选330i，甚至看看其他车，如果你是：内心仍向往驾驶乐趣，对动力有明确期待；经常需要满载家人长途出行，对后排空间有硬性要求；或者对车辆的静谧性、平顺性有极高标准。

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07年登记。43000公里实表你爱了

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07年登记。43000公里实表你爱了18475545241282677图片

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07年登记。43000公里实表你爱了18475545241282679图片

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2025-11-01

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

要是问“每个男生心中是不是都有台3系”，估计不少人会点头。朋友说她对三系的新鲜感过后，感觉藏在“操控神话”背后的有着不少缺点，能把人磨得没脾气。今天咱不吹不黑，就敞开了聊聊宝马3系那些让人头疼的槽点。 💫💫💫底盘：把减速带当成"路况播报器" 1.宝马3系的底盘调校绝对是"极致偏科生"——为了那点所谓的"路感清晰"，硬是把悬挂调成了钢筋混凝土级别的硬度。过减速带时别说是减速了，就算提前收油滑行，后排乘客也能体验到蹦床般的弹跳感，仿佛有人在车底装了个震动按摩器，还是强震模式。 2.遇到连续颠簸路段，那简直是开启了"交响乐模式"：悬挂的咯吱声、座椅的晃动声、内饰的共振声此起彼伏，不知情的还以为车要散架，实则是3系在向你炫耀它的"运动底蕴"。有车主吐槽："坐朋友的奔驰C级像坐沙发，开自己的3系像骑山地车，还是没减震的那种。" 💫💫💫空间："长轴版"是个安慰性概念 1.买3系前纠结标轴还是长轴？过来人会告诉你：标轴版后排只适合放背包，长轴版也只是从"局促"升级到"勉强能坐"。身高175cm以上的乘客坐进标轴版后排，头部能精准顶住车顶的溜背造型，腿部离前排座椅只有一拳距离，全程只能保持"端正坐好"的乖巧姿势，想跷个二郎腿都得先练两年瑜伽。 2.就算选了长轴版，座椅设计也能把空间优势抵消大半。座垫薄得像层纸板，开两小时高速屁股就开始抗议，腰部支撑更是形同虚设，到达目的地第一件事不是伸懒腰，而是找地方捶腰。副驾驶更惨，横向空间小得离谱，胳膊肘都找不到合适的摆放位置，坐久了肩膀酸得能练出蝴蝶袖。 💫💫💫小毛病："通病合集"比保养手册还厚 1.宝马3系的小毛病能凑成一本《汽车故障段子集》，而且每一项都精准踩在车主的忍耐线上。首当其冲的是刹车系统的"噪音秀"：冷车启动时刹车吱嘎吱嘎响，原地打方向更是像拉警报，红绿灯前轻踩刹车，周围车辆的目光能把人盯得发毛。去4S店维权？师傅会淡定地指给你看另一辆同款车："你看，它也这样，这是通病，没办法"。 2.电子系统更是"薛定谔的稳定"：车机屏幕动不动就黑屏死机，导航到一半突然断联是家常便饭。25款车主吐槽，抬头显示堪称"鸡肋之王"，只能看个速度还总自己恢复出厂设置，连CarPlay内容都不兼容，花大价钱选装后发现还不如手机支架好用。 3.内饰异响更是"无孔不入"：开冷空调时塑料件咯吱响，走烂路时中控台滋滋响，有的车主甚至能听出"立体环绕声效"，还得自己找胶布贴缝隙。有车主调侃："买3系送免费音效，每开一段路都有新惊喜。" 💫💫💫后期成本："豪华车"的体面靠钱堆 1.别以为三十万落地就算完事，宝马3系的"隐形消费"能让你明白什么叫"豪华车的尊严"。首先是喝油要"挑食"，必须加95号汽油，市区百公里油耗看似7个左右，实际开起来得往上飘两个点，一年油钱就得一万多。 2.保险费用更是不含糊，第一年保费直奔一万二，就算不出险第二年也得八千块，比同级别的日系车贵出一大截。更让人头疼的是"定时炸弹"般的通病：B48发动机开个七八万公里就容易漏防冻液、爆水管，运气差的新车几百公里就出问题，抛锚在路边是常事。有二手车车主吐槽："换个气门室盖两千块，修次冷却系统五千块，养3系比养孩子还费钱。" 💫💫💫配置："选装清单"比车价还让人肉疼 1.宝马3系的配置策略堪称"抠门艺术大师"，三十万的车连无钥匙进入都要额外加钱，哈曼卡顿音响、高阶驾驶辅助更是藏在选装列表里，低配车型内饰朴素得像十万级家用车。最让人费解的是25款尊享版，明明装了一堆摄像头，却连个完整的行车记录仪功能都不给，车主还得自己花钱加装。 💫💫💫隔音："高速噪音"能盖过音响声 1.作为豪华车，宝马3系的隔音表现堪称"迷惑行为"。低速行驶时还算安静，一旦速度超过80公里，胎噪和风噪就开始"喧宾夺主"，音乐音量开到一半都能被盖过。有车主吐槽："开高速时跟副驾说话得靠吼。 💫💫💫对比之下：对比同级别的奥迪A4L，宝马3系的隔音差距肉眼可见，时速120公里时车内噪音能差出5分贝，长时间开高速耳朵能嗡嗡响半天。有车主调侃："买3系送免费听力测试，开一年就能练就'选择性失聪'的本领。" ⭐️⭐️⭐️总结：当然，宝马3系的操控确实能打，可这些槽点就像美味蛋糕上的苍蝇，让人又爱又恨。要是你追求纯粹驾驶乐趣，能忍受小毛病和高成本，那它或许是良选；但要是想兼顾家用、图省心省钱，那选它之前可得把这份"槽点说明书"背熟了——毕竟买车是欢喜，用车是修行，别让一时的冲动变成长久的头疼。

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2025-10-27

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

23款宝马320li有什么缺点？

作为一名家里的老桑塔纳开了15年的选手，刚开始换到宝马3系的时候，感觉车辆功能好多啊，然后体验真不错！但是后边又换到新能源后，明显感觉到车辆的配置和功能不够用了。其实这辆车还是很好用的，优点很多。但是今天的套路主题路特斯这辆车有什么缺点？那我就和大家分享一下，用车这一段时间都遇到了什么问题！以及不满意的地方！ ⭐车辆信息🚗 23款宝马320li，四门五座三厢车，2.0T纵置四缸发动机，最大马力156匹，最大扭矩250n.m。配置采埃孚8t手自一体变速箱，零百加速9.1秒。车长4838mm，轴距2961mm，悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置，油箱容积59L，定制胎压为2.5bar。 ●动力比较差🐮🐮 2.0t的涡轮增压发动机，输出马力只有156匹😬😬，刚开始开车的时候感觉动力还挺好的，但是喜欢到新能源后明显感觉车的马力不够用了，尤其是城区通勤的时候，真的很痛苦，加速很柔！ ●车机不好用🖥️🖥️ 车机功能比较少，虽然屏幕更换成了大连屏，车机也更新到了i Drive8.0系统，但是功能没有增加多少，而且反应也不太快。车机导航更新的频率很低，也没有可以安装的第三方软件。车机最有用的可能就是carplay了吧，还只能连接苹果手机。因为carlife被减配了。 ●配置低🛶🛶 其实这车落地真的不便宜，23年3月买的车，落地都要32+了，原车可以说是什么配置都没有。冬季套装还是4500块钱选装的。想如l2的辅助驾驶、360影像、透明底盘、座椅通风等等全都没有。 ●实体按键少⌨️ 相比22款的3系，23款升级了双联屏，但是实体按键减少了太多了，空调按键都没有。开车的时候语音助手也不好用，想要操作一些功能就只能用这个双联屏，而屏幕操作起来是很麻烦的。 ⭐⭐我想说的是，这辆车其实优点也挺多的，比如省油啊、空间大啊、底盘质感不错啊。三大件方面总体还是不错。就是其他一些方面，做的确确实实是有一些瑕疵。

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2025-09-04

懂车优质评车

宝马1系车主·车龄6年

缺点就是8万公里以后水管得换，机脚垫得换，防冻液得换，防爆轮胎得换，刹车片，电瓶，火花塞，得换，节气门得清洗，变速箱油得换，瘫痪电磁阀可换可不换，有时候启动器和发电机也可能会坏，你要不换说不定爆管漏油把你扔路上，别问我怎么知道的

缺点就是8万1842297472513032图片

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2025-09-04

敢于对抗寂寞

宝马3系车主·车龄1年

2025-09-04

虚怀若柔

理想i6车主·新提车

水箱爆了一次方向盘异响，修了3次别的没了，只有2个

2025-09-04

丁浩801

宝马3系车主·车龄6年

我的2系是2019年购买的F30的320i，购买时处于停产在售状态，所以不接受自己选装，当时店里的车选好了冬季套装和定速巡航。三个缺点：1.最大的缺点是不支持CarPlay，屏幕非触控，在这个时代看起来太落后了，导航不方便；2.座椅未配置腰部支撑调节，开车时间长了会累腰；3.音响只有4个喇叭，没有配上哈曼卡顿。如果早点儿购买加些选装或者上曜夜版以上缺点都能解决，所以还是当时资金不够充足，这应该说是我的缺点

2025-09-04

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

浅浅聊一下

不聊优点。只聊💔缺点： 1. 低速顿挫：在低速行驶时，变速箱偶尔会出现顿挫感，特别是在堵车走走停停的时候，有点影响驾驶体验😣 2. 刹车点头：刹车时车身容易出现“点头”现象，坐在车里会有点晃悠，需要适应一下，不然开快了刹车会有点不舒服。 3. 储物空间不足：前排的储物格设计不太合理，放手机、水杯不太方便，日常使用有点捉急。 4. 保养成本高：毕竟是豪华品牌，保养费用和零部件价格比普通车要贵一些，后期养车成本不低，钱包要做好准备~ 5. 车机不稳定：My BMW App有时候会卡顿，车机系统偶尔也会出现报错的情况，希望宝马能尽快优化一下。总体来说，宝马3系优点明显，缺点也有，追求操控、动力和品牌，能接受它的小缺点，那它绝对是你的不二之选！要是更在意舒适性和低养车成本，那可能还得再考虑考虑~

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2025-09-03

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

聊聊宝马3系的缺点

💔缺点纯吐槽，不聊优点，只说糟心瞬间—— 1️⃣ 低速跟车像打地鼠堵车蠕行时，1-2挡来回切，轻踩不走、稍重就蹿，整辆车像被踹了一脚，副驾小姐姐直接翻白眼：“哥，能不能别蹦？” 2️⃣ 刹车必点头仪式红灯前一踩刹车，车头先来一个90°鞠躬，后排水杯直接给你敬茶。想优雅？得提前两百米开始“点刹”，不然社死现场。 3️⃣ 座椅硬到怀疑人生运动座椅夹得腰子疼，两小时车程下来，感觉腰椎被做了马杀鸡。腰不好的兄弟，劝你带靠垫，不然下车得扶墙。 4️⃣ 储物格人间迷惑中控杯架和挡把抢地盘，500ml矿泉水一插，挂挡先碰瓶；门板窄得离谱，矿泉水竖着塞，门都关不上。手机、钱包、口红只能叠罗汉，一刹车全散架。 5️⃣ 防爆胎自带BGM 110 km/h以上，胎噪直接开演唱会，风噪都压不住。想聊天？音量得+3格，嗓子喊哑才能听见“我爱你”。 6️⃣ 配置还要二次付费座椅通风、ACC、电尾门、无钥匙进入，官方宣传“高配”，结果全是选装！钱包瞬间瘦成闪电，2-3万说没就没。 7️⃣ 车机日常抽风 CarPlay说断就断，中控黑屏5秒重启是日常操作。语音助手像个耳背的爷爷，你得字正腔圆、慢速复读，它才勉强听懂七成。 8️⃣ 保养费劝退小保1300+，大保直接4000+，换个雨刮都肉疼。配件价比同级合资贵出一截，感觉不是在养车，是在养4S店。总结一句话： 3系操控确实香，但这些“小脾气”得心甘情愿受着。能忍就当真爱，忍不了就趁早886~

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2025-09-03

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