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十万级家轿你选谁

帝豪、逸动、秦、朗逸、轩逸、卡罗拉...“强者如云”的十万级轿车市场，你是怎么选的？质量、用车成本、用车体验怎么样？聊聊你的购车选择吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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农村家庭孩子的买车首选

我是个农村孩子的，没有多少钱，估计未来也不会有多少钱，现在快结婚了，想买台代步车，一个家庭没有车真的很不方便，买了车后续工作通勤也方便了，一年大概跑两万多到三万公里，一直很纠结到底是买插混还是油车，在小县城充电说方便也方便说不方便也不方便，...查看全文

前天 22:29

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

十万级家轿怎么选？主要聊聊日产N6

燃油、插混、纯电，十万级家轿市场选择多得让人眼花缭乱。我觉得日产N6、比亚迪秦L、轩逸、卡罗拉等车型各有优势，今天就来聊聊这几款热门这么选。一、车型定位：各有侧重，按需选择 🟣日产N6是合资品牌中唯一10万级插混轿车，定位精准。它凭借B级车尺寸、180公里纯电续航及年轻化设计，明显瞄准了年轻家庭群体。相比传统燃油车，其6.8秒破百的动力表现彻底摆脱了日系车动力弱的印象。 🟣比亚迪秦L作为自主插混代表，凭借成熟的DM-i混动系统和均衡的配置，在市场上拥有稳固地位。而轩逸和卡罗拉作为经典燃油车，核心优势在于极致的可靠性和可观的终端优惠，适合信赖传统动力的消费者。二、优缺点对比：谁更适合你？ 🟣日产N6的优势在于宽裕的空间和越级的配置。2815mm轴距带来宽敞后排，高配版甚至配备前排座椅加热、通风和主驾按摩功能。但其采用的扭力梁后悬架在操控和动态舒适性上不及多连杆独立悬架，算是一大妥协。 🟣比亚迪秦L的混动系统经过市场验证，亏电油耗表现优异。不过与日产N6相比，其在座椅舒适性配置上略显简单，缺少按摩等高端功能。 🟣轩逸的座椅舒适性有口皆碑，但全系没有前排电动座椅调节，配置上显得有些落伍。卡罗拉作为燃油车，智能化和驾驶辅助功能远远落后于两款插混车型，适合对科技配置要求不高的用户。三、购买建议：这样选不后悔 🟣如果你经常长途出行，插混车型无疑是更优选择。日产N6和秦L均可提供短途的纯电续航，满足一周通勤需求。其中N6的180 Max版性价比突出，不到11万的价格配备齐全的舒适性配置。若充电不便且预算有限，轩逸和卡罗拉仍是可靠选择。终端7-8万元的入门价格，配合日系车的低故障率，降低了拥有成本。 🟣对科技配置有较高要求的消费者，日产N6搭载的骁龙8775芯片和城区NOA功能提供了越级体验。而看重保值率和可靠性的用户，卡罗拉和轩逸则是更稳妥的选择。最终决定前，务必亲自试驾，感受座椅舒适度、车机流畅度和底盘滤震表现，找到最契合你日常生活场景的那款车。🚗

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01-10

暴躁的雷子

雷凌车主·车龄3年

我的十万级家轿选择

十万级别的家轿我的最终选择是丰田雷凌双擎。之所以选择雷凌双擎，主要还是它比较符合我的预算和需求。当时选车时首先就是只考虑燃油车，不考虑新能源，第一我嫌充电麻烦，有充电焦虑，然后就稳定性可靠性方面发展时间短，工薪家庭没有试错的资本，还是要省油省心为主，当时双擎这个技术挺让我着迷的，配一个一度多的小电池，油耗就能比纯油车少将近一半，再一个就是丰田车子的可靠性相对来说好一点吧。所以呢就把纯油车基本上都排除了！没选卡罗拉双擎的原因第一，雷凌的外观我更喜欢，然后电池有终身质保！ ⭐汽车质量方面从提车到现在三年多，行驶了4万公里，质量方面还是可以的，基本上每天都开车，除了正常保养还没出过什么问题！ ⭐用车成本方面也不高，保险现在是第四年，已经降到了两千块左右，小保养是一年或者一万公里一保养，参加活动保养一次300来块钱，价格能接受，像是空调滤芯，空气滤芯这些我都是自己更换，能省则省，也不用工具两只手三两分钟就换好了，保养便利性这点得给好评，不像有的车发动机舱给你包的严严实实，换个空气滤芯需要拆一对螺丝这种【外看好】的车我是不喜欢。油费就看你的里程多少了，以现在的油价一公里两毛五左右，优惠完基本上6块钱左右一升，油耗4个左右！我一年的用车总费用不到一万块钱！ ⭐用车体验方面，这个需要好好说说了。先说好的方面: 1️⃣油耗低，跑的越多越省钱，加200块钱油可以跑800来公里，虽然一年一万多公里可能也就省个三两千块钱，但是这里面的情绪价值是不能用钱衡量的，根本没有油费压力，想去哪开车就走！ 2️⃣市区驾驶体验较好，电机加持，中低速无论是加速能力还是驾驶体验，在这个价位都是顶尖的，没有顿挫，很好开。 3️⃣第三个就是双擎的自动电驱空调，夏天开空调有电的情况下基本上不会增加油耗，也不影响动力，纯油车就不行了，一是费油，二是影响动力！ 4️⃣主被动安全配置到位，全系标配8个安全气囊，这个级别膝部气囊都给配了，还有l2级别的辅助驾驶，车道保持，主动刹车，碰撞预警，这些功能都挺好用的，快速路和高速用l2真的是香，解放双脚！再来说说不足: 1️⃣隔音不好，中低速还可以，80以上风噪胎噪就开始了，导航和音乐的声音得调到15以上，不然听不清楚。 2️⃣双擎发动机声音不好听，不管是怠速还是急加速，声音大，还难听，再加上隔音不好，声音毫无保留的传进驾驶舱了。 3️⃣内饰做工用料一般，塑料感很强，除了仪表台有点软性搪塑材质，四门和中控部位都是硬塑料。 4️⃣后排座椅靠背角度比较陡，尤其是对于初次乘坐它的人来说，尤为明显。需要适应一下。长时间坐后排舒适度不太行。 5️⃣异响问题，目前发现两个地方，第一个是开窗户玻璃会有异响，群里车友说往胶条上摸点润滑脂就好了，还没实践，开窗户的时候也不太多，第二个是内后视镜前边的塑料壳子，冬天有时候会有异响！应该是塑料热胀冷缩的原因吧。 6️⃣再就是选车低配大灯没有透镜，照射范围和亮度都不太够用，经常跑夜路的话很有必要改装一下大灯。 7️⃣高速动力一般，个人感觉雷凌双擎的优势主要是在市区。 ⭐总的来说，这三年多的用车体验是符合我的需求的，开了3年4万公里，雷凌双擎做到了“靠谱、省油、省心、”。作为一台十万级的家用轿车，虽然它的舒适性配置拉胯，没有什么花哨的配置，跟豪华和科技感也不沾边，也没有特别强劲的动力，要说缺点真的挺多的，但是它也能满足我日常通勤代步、家庭出行的基本需求，主要是质量够稳定，用车成本也不高，对于咱们普通工薪阶层来说，我感觉是一台务实的车子。

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2025-11-22

懂车弟车懂

银河A7 PHEV车主·车龄半年

10万级轿车中我的选择

现在10万级的轿车品牌让人眼花缭乱，更是高手如云啊，既有油车，也有新能源，而且感觉好多车型还都是各大品牌销量担当，选车是个让人头痛的事情哦，今年我在10万级轿车的万花丛中我最终是选择了国产的吉利银河A7探索加插混轿车，落地价格也就10.68万，今天我就给大家说说我选车的真实考虑吧。一、用车成本上的考虑决定了能源类型选择: 1、油车消耗的油费贵，这是我选择新能源没有选油车的最主要原因。过去我一直开一辆1.5排量的别克小油车，每年基本行驶1万公里，算下来每公里油耗还是要用到0.5元每公里，一年下来油钱就5000多了，还是有点心痛油钱哦，所以最后就下决心置换一辆新能源轿车，不再考虑购买油车了。 2、我的新能源车目前行驶了5300多公里，用油行驶了2100公里左右，第二箱油都还剩一半，共用油90升，油费用掉650元左右；用电行驶了3200公里左右，主要用的家充桩，少量外部快充，电费用电200元左右。合计用车费用单价为850元÷5300公里=0.16元每公里。实际使用计算下来插混轿车比我的老油车能耗费用要少34元每百公里，用能费用只有油车的三分之一不到哦。二、从试车看空间、质量、颜值后的选择: 我的选择是主要考虑要传统车企生产的新能源汽车，一个是质量上更有保障，同时售后服务也能跟上。所以我没有考虑新势力造车，选车基本可就锁定在了比亚迪、吉利、奇瑞、长安几个国产品牌了。随后的试车过程我也基本同类车型体验了一个遍，比亚迪的秦、海豹06三电倒是厉害，但我不太喜欢他的外形，后排空间略小，内饰做工不够精细；奇瑞的风云A8的内饰做工倒是精细，但是能耗略高了一点；长安启源A06空间绝对是够大，但是增程版的低配11.99万的价格稍微有点高了哦。选来选去，最后还是觉得银河A7更适合我，外观颜值耐看，后排空间和后备箱超大，内饰做工还可以，最主要价格低是最吸引人的因素，我就果断的提了银河A7轿车。三、目前实际用车体验我新买的银河A7轿车它给我的总体感受是中规中矩，整车用料可能没有老油车扎实，但是驾驶感受比油车更舒适便捷，适合日常家用。 1、驾驶乘坐感受 ①、加速感受：驾驶速度在低于100公里每小时情况下，加速能力非常强劲，超车信心很足，但跑高速加速能力明显降低。 ②、前LED大灯亮度特别给力，我晚上跑车也能看得清晰了，敢开夜车了。 ③、主、副驾座椅通风加热功能用了确实爽，再也不会感受冰火两重天了。 ④、乘坐位感受：副驾因为前后调节空间极大，还能躺平，所以副驾坐着是最舒适的。后排乘坐空间超大，能跷二郎腿，缺点是后排座椅不能无法后仰调节，坐姿比较直，同时脚无法伸到前排坐垫下方，长时间坐车比较累。 ⑤、驾驶影像功能感受:低速驾驶360°全景影像功能是亮点配置，在转弯、窄路、极限错车、车辆入库、陡坡视线阻挡等场景下，它能让你看得清清楚楚，还能精确把各种距离显示并计算到厘米级，妥妥的新手神就因为以上因素，最终我在10万级车中选择吉利银河A7，我自身最看中的还是它的经济性能吧，还有车身内部宽敞的优势，车子本身价格也便宜实惠，特别适合我这种工薪家庭使用，自然也就选择了它哦。

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2025-11-20

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄2年

我为何选择这个车

1. 选车初衷：家用代步，稳定优先我的核心需求很明确：十万左右预算，买台靠谱的家用代步车。日常通勤往返50公里，偶尔周末带家人短途出行，对动力没过高要求，但“省心、少折腾”是第一准则。对比清单里，比亚迪秦的插混虽省油，可我没有固定充电桩；帝豪、逸动配置丰富，但长期可靠性口碑不如合资；轩逸经典版舒适却少了安全配置，卡罗拉超预算，雷凌成了中间选项。 2. 缺点一：配置简陋，科技感缺失雷凌的配置实在让人无奈，完全是“够用就好”的思路。入门版是塑料方向盘和织物座椅，冬天冰手夏天闷汗；中控屏尺寸小且功能单一，连CarPlay都需要后期加装，更别提国产车标配的360°影像和语音控制了。每次坐朋友的比亚迪秦，看着旋转大屏和智能车机，都忍不住吐槽雷凌的“复古”。 3. 缺点二：隔音拉垮，高速体验差隔音是雷凌最明显的短板。时速60以下还能接受，一旦超过80，风噪和胎噪就会“灌”进车厢，和副驾聊天得刻意提高音量，听音乐也得把音量调大才能盖过噪音[__LINK_ICON]。有次高速开了两小时，下车后耳朵还嗡嗡作响，这一点比轩逸的静谧性差了不少。 4. 缺点三：底盘偏硬，滤震不足雷凌的底盘调校偏运动，牺牲了不少舒适性。过减速带时，震动不会被有效过滤，而是直接传到座椅上，后排家人常说“颠得慌”；遇到路面坑洼，车身还会有多余晃动，市区通勤频繁过减速带时，体验尤为明显。相比之下，秦PLUS DM-i的底盘滤震就要柔和很多。 5. 优点一：油耗超低，养车成本低选雷凌双擎版最不后悔的就是油耗表现。日常通勤百公里油耗稳定在4.5L左右，加200块油能跑小半个月，折算下来每公里成本才两毛多。小保养一次也才300块左右，年均养车成本不到1000元，对于工薪阶层来说，长期使用能省下不少开支。 6. 优点二：安全配置齐全，开着放心雷凌全系标配的TSS智行安全系统是打动我的关键。自适应巡航在高速上能减轻不少疲劳，车道居中功能会及时修正方向，前方碰撞预警更是避免了一次追尾险情。这一点比同价位的轩逸经典版和国产车型都更实在，毕竟家用车安全永远是第一位的。 7. 最终选择：接受短板，认准核心需求虽然雷凌的配置、隔音和滤震有明显不足，但它精准踩中了我“省油、安全、可靠”的核心需求。新能源车的电池寿命和保值率让我顾虑，国产车的长期可靠性还有待观察，而雷凌经过市场多年验证，双擎系统故障率极低，3年保值率能达到60%以上。对于家用代步来说，稳定省心比花里胡哨的配置更重要，这就是我最终选它的理由。

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2025-11-20

Heel阳光

星瑞车主·车龄1年

安全第一，空间用车成本

首先是安全质量第一，然后乘坐内饰空间家用车为主，用车成本油耗维修成本这几方面去考虑

2025-11-20

乐观的小羊rxY

普通的我是这样子选择家用车

现在汽车越来越卷，前几年普通a级车基本要十三四万，还没有很多可以选择，现在十万级的轿车选择性可多了，下面我作为普通车友为大家分享一下我认为十万级比较好的车辆，有兴趣的可以一起讨论交流。先说国产的汽车，这些年国产汽车的技术也是有了很大的进...查看全文

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2025-11-19

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

十万级家轿我选宝来

十万级家轿，这个价位段选择很多，也是竞争力最强的，大部分普通人第一辆车都会选择在这个价位段，国产销量不错的有帝豪，秦，逸动，艾瑞泽，星瑞这些，合资有轩逸，朗逸，宝来，卡罗拉，雷凌这些，而我选的宝来，讲一下我为啥现在这辆车 ①买车时，根据自己的需求，和用车环境选车，我主要城市道路和高速，空间没啥需求，就想买一辆合资轿车，我的预算在10-15万，想买一辆合资车，要求皮实耐用、动力不错、保养不贵的，最后看上大众的朗逸和宝来，于是重点关注这两款，当时两款都是改款车型，先去的上汽看的朗逸1.4T星空版，外观星空前脸很吸睛，有点小帕萨特的影子，内饰还行，大众家族化的设计，就是仪表和中控屏幕有点小，顶配是大屏，但是我感觉有点溢价，顶配14万多还不如上速腾低配了，所以又去看宝来1.4T尊行版，外观中规中矩很耐看，但配置丰富，像LED大灯、ACC自适应巡航、12英寸中控屏都有，而且1.4T就这一个配置，和朗逸顶配配置几乎差不多，比朗逸顶配便宜了一万，但是三大件朗逸一样，然后就试驾，和销售开启了好几天的价格拉扯，最后落地13万（含双保、上牌、保险），当时还有购置税减半政策，也符合预算，所以综合考虑，宝来性价比更高，配置更丰富，所以选择了更实在的宝来 ②说一下用车体验：1.4T，150马力，干式双离合EA211，动力不错，提速很快，换挡迅速，低速下略微有点顿挫，城市道路油耗10L左右，高速下提速超车也挺好，后段依然有劲，油耗5L多点， ③开车过程中方向盘指向精准，刹车线性，底盘有点偏硬，滤震一般，过减速带和坑洼路面比较颠簸，高速下胎噪隔音一般，急加速能听见发动机声音， ④使用中发现一些问题，主驾车门不好关，需要用点力气，起步时右面轮胎位置有一声异响，这几年中控屏死机过几次，后排中间地板凸起太高乘坐舒适度不好，车漆较薄，有几个地方小石子蹦的都是露着底漆，内饰塑料感强烈，中控台和门板大面积塑料 ⑤空间够用，几乎都是我自己开，后排我是一次也没坐过，中间的凸起在满员情况下，中间肯定难受的坐姿，后备箱还可以挺大的，储物空间不多，就比较传统，也就四个门上可以放瓶装水，没有电车很多的储物格，但是基本上能满足日常使用 ⑥每年养车费用在大概7000块，保险2200 ，保养500，还有洗车，高速费，油费一年大概3000，一年大概使用5000公里， ⑦配置不错，像自适应巡航，自动雨刮，自动大灯，自动空调，电动座椅，车道保持，变道辅助，主动刹车，前后雷达，碰撞预警，大天窗等等，都是日常经常使用的配置，总之，宝来1.4T的宝来，优点就是：动力好，反应灵敏，刹车把控有力，高速省油，操控性不错，指向精准，空间够用，配置够高，缺点就是：低速下油耗偏高，底盘质感一般，隔音一般，低速下顿挫，后排中间地板凸起太高，以上就是我选择的十万级别的宝来使用感受和选车过程

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2025-11-19

月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

我会选择秦l

这个价位如果选择油车的话，我会选择长安逸动，因为它好看，如果新能源，我就会选择秦l还带高速辅助驾驶，而且准新二手车才七万多。

2025-11-19

再战狂人

秦L EV车主·车龄半年

预算十万就这么选😂

10万预算选车可按燃油、混动、纯电三类车型划分，兼顾家用、代步等不同需求，以下是高性价比车型推荐： 1. 燃油车：适合注重稳定和售后的人群。轿车可选大众朗逸，优惠后7.39万起，MQB平台加持，高速稳定性强，510L后备箱适配家用；还有吉利帝豪，6.29万起售，顶配不到8万，倒车影像、天窗等配置齐全，性价比拉满。SUV可选哈弗H6经典版，补贴后9.8万左右，1.5T动力+360°全景影像，空间和通过性都适合家庭出游。 2. 混动车：适合想省油又无续航焦虑的用户。首选比亚迪秦PLUS DM-i，7.68万起，亏电油耗仅3.8L/100km，满油满电续航超1200km，家用长途很合适。还有五菱星辰混动版，9.58万起，是10万内少见的混动SUV，市区油耗4.6L，底盘滤震表现优于同级燃油SUV。 3. 纯电车：适合充电便利的城市短途代步人群。比亚迪海鸥6.6万起，标配4安全气囊，后排放倒后储物空间达930L，转弯灵活，宝妈接娃或新手代步很合适；吉利星愿7.08万起，有410km续航和Flyme Auto智能车机，14.6英寸中控屏适配追求智能化的用户；若仅短途代步，3.1万起的宏光MINIEV很划算，月均养护费不足100元。

2025-11-19

汉与白

宝来车主·车龄7年

选秦或朗逸

油车选朗逸，皮实耐用，动力好，省油，车漆硬，底漆厚，方向机精准，刹车精准，行驶稳，这是其他同级别燃油车车比不了；混动或者纯电就选秦，新能源车，比亚迪就是顶级的。

2025-11-19

车库三剑客

雷凌车主·车龄2年

两年前选车时，比亚迪秦L的混动技术我印象最深刻，还有刚盲定的五菱星光，他的价格优势更明显。 🚩 但我最终选择雷凌，是有以下几点考虑： 1⃣可靠口碑：丰田开不坏的口碑虽近年有所动摇，但长期积累的品质形象仍让我放心。作为日常通勤的代步工具，可靠性是我最看重的因素。 2⃣均衡表现：雷凌在空间、油耗、操控和保值率等方面没有明显短板，是一款均衡型选手。 3⃣用车成本：保养便宜、油耗低，长期使用成本符合我的预算。 🚩 用车成本：经济性令人满意⬇️ ☞油耗表现：我的1.2T运动版综合油耗稳定在8L左右，单程油耗7L左右，高速最低跑过5.8L。按目前92号汽油价格计算，每公里油费约0.4元，对于燃油车来说表现不错。 ☞保养费用：小保养一次约330元，一万公里一次，这个费用完全在可接受范围内。相比同级别某些车型，保养成本更具优势。 ☞保险支出：第一年保险约4200元，出险一次情况下第二年3300元，感觉非常不可思议。但是符合主流紧凑型轿车的保险费用水平。 🚩 质量表现：稳定可靠是关键两年来的用车过程中，我的雷凌除了正常保养，从未出现任何故障，质量稳定性值得肯定。当然，我也在车友群里了解到部分车主反映雷凌存在车机卡顿、变速箱顿挫等问题，很庆幸我的车辆未遇到类似情况。不过前一阵丰田官方对雷凌的多次召回，也确实说明其在品质控制上仍有提升空间。 🚩 用车体验：优缺点明显但符合需求 ⭐️最满意的方面： 1⃣操控灵活：雷凌的方向盘指向精准，底盘调校扎实，在城市中穿梭自如，停车方便，非常适合日常通勤。 2⃣空间实用：后排空间足够家庭使用，后备箱容积也能满足日常购物和短途出游的需求。 3⃣配置够用：虽然不似同价位国产车配置丰富，但基础配置完全满足日常使用，L2级辅助驾驶系统在高速上特别实用。 ⭕️有待改进的方面： 1⃣隔音效果：当时速超过80公里，胎噪和风噪比较明显，这是日系车的通病。 2⃣车机系统：相比同价位国产车的智能大屏，雷凌的车机确实显得落后，后来我自费更换了安卓大屏。 3⃣动力表现： 1.2T发动机城市代步足够，但高速超车需要提前预判。 🚩 市场对比：雷凌的竞争优势何在？在新能源当道的今天，雷凌这样的燃油车是否还有竞争力？我认为： 1⃣价格优势：目前停产，属于清理库存状态，雷凌入门版本裸车价已降到了8万元左右，相比同价位新能源车，购车门槛更低。 2⃣使用便利性：无需考虑充电问题，加油即走，特别适合充电不便的用户。 3⃣保值率：虽然近年有所下降，但相比多数国产新能源车，丰田的保值率仍有一定优势。 🚩 总结：为什么我还会选择雷凌？两年后的今天，面对更多优秀车型的涌现，我仍然坚持当初的选择，原因如下： ☞务实之选：雷凌可能给不了炫酷的科技配置和强劲的推背感，但它能提供稳定可靠的出行，这正是家用车的核心价值。 ☞经济实惠：低廉的用车成本和可靠的品质，让我这两年用车非常省心。 ☞满足需求：作为一名普通车主，我的需求很简单：好开、省油、省心。在这些方面，雷凌都做到了。在强者如云的十万轿车市场，没有绝对完美的车，只有最适合自己的车。对我来说，雷凌就是这样一款满足我需求的车。

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2025-11-19

爱好车的新手哈哈

艾瑞泽8 PRO车主·新提车

10万级轿车市场选择

我最近也在研究十万块买啥车，发现这个价位可选的“神车”真不少，各有各的绝活。简单来说，如果你最看重省油和用车成本，那比亚迪秦PLUS DM-i几乎是绕不开的选择，混动系统亏电油耗也才3升多，一公里油电混着开可能就两三毛钱，而且还能上绿牌免购置税，长期开下来能省下不少钱。要是对新能源不感冒，或者充电不方便，老牌的日产轩逸和丰田卡罗拉依然是靠谱的选项，它们胜在皮实耐造、小毛病少，后期保养维修不贵，而且保值率在合资车里也算高的，开几年再卖也不会亏太多。不过，现在国产车在配置和体验上确实给得更足。像长安逸动PLUS，1.4T的蓝鲸发动机动力不错，内饰的双联屏、540度全景影像这些科技配置也都是标配，看着用着都挺有档次，适合追求点驾驶乐趣和时尚感的年轻人。而大众朗逸呢，给人的感觉就是均衡，底盘扎实，品牌认知度高，虽然内饰朴素了点，但跑高速挺稳，整个用车周期里比较省心。所以这么看下来，没有绝对完美的车，关键看你的核心需求。追求极致省油和科技体验，首选国产的混动或高配车型；更看重长期省心和保值率，经典的合资燃油车则更稳妥。最后别忘了，参数说得再好，也一定要去亲自试驾一圈，开起来的感觉和坐进去的舒适度，只有自己体验了最真实。

2025-11-19

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄2年

十万元级家轿选择

十万元级家轿抉择：我为何最终选定雷凌？在十万元级家轿市场，雷凌、比亚迪秦、帝豪、逸动、轩逸、卡罗拉各有拥趸，每款车都能满足不同用户的核心需求。经过多轮对比试驾与实用性考量，我最终将雷凌纳入车库。这份选择并非源于“完美”，而是基于对家用场景的适配——下面从五个核心维度，聊聊雷凌的优势与短板。一、安全性能：主动防护领先，细节配置待补作为家用车，安全是我考量的首要因素，雷凌在这一点上的表现可圈可点。其全系标配的TSS智行安全系统堪称“同级标杆”，防碰撞预警能在前方有障碍物时及时提醒，车道保持辅助则能在高速行驶时纠正轻微偏离，配合TNGA架构下更扎实的车身刚性与多安全气囊，给足了日常通勤的安全感。但它的安全配置也存在明显短板。低配车型未配备倒车影像与雷达，新手或在狭窄车位停车时，只能依赖后视镜判断，增加了刮蹭风险，后期加装不仅额外花钱，还可能影响原车线路；同时，雷凌的车漆偏薄，高速行驶时被小石子击中就容易留下凹点，轻微剐蹭后也需整面补漆，长期使用下来难免心疼。二、油耗经济性：用车成本亲民，特殊场景有局限对于需要日常通勤的家庭来说，油耗直接关系到长期用车成本，雷凌在这方面的表现十分“省心”。燃油版车型市区综合油耗约7-8L/100km，高速路况下能降至5.5-6L，混动版更是低至4-4.5L，且只需加92号汽油，相比部分需要加95号油的车型，每次加油都能省下一笔开支。此外，雷凌的基础保养费用仅需300元左右，小保养周期长，对普通家庭十分友好。不过，它的油耗优势在特殊场景下会打折扣。1.2T车型对机油粘度要求严格，若误加不符合规格的机油，不仅会导致油耗升高，还可能影响发动机寿命；北方冬季使用混动版时，开暖风会频繁触发发动机启动，油耗会比常温时高出1-1.5L/100km，且暖风供应不稳定，偶尔会出现“忽冷忽热”的情况。三、空间实用性：家用场景适配，乘坐舒适性不足家用车的空间需要兼顾“载人”与“储物”，雷凌在这两点上基本能满足需求。后排地台采用全平设计，即便中间坐一位乘客，也不会因凸起而蜷缩腿脚，三人同行时腿部空间充足；后备箱容积常规状态下能放下28寸行李箱加两个登机箱，周末带家人短途出游、装婴儿车或行李箱都无压力，无天窗版本的头部空间更是开阔，避免了压抑感。但舒适性配置的缺失拉低了乘坐体验。车身高度偏低，身高180cm以上的乘客上下车时容易碰头，后排头部空间也相对局促，长时间乘坐会有压抑感；悬架调校偏硬，路过减速带或坑洼路面时，颠簸感会直接传递到座椅上，后排乘客容易出现“颠屁股”的情况，舒适性远不如同价位主打家用的轩逸。四、驾驶操控：平顺易上手，行驶质感欠佳作为日常代步车，“好开”比“操控极限”更重要，雷凌在这一点上很适合家庭用户。1.2T涡轮增压发动机的涡轮介入较早，起步后中段加速轻快，超车或提速时无需深踩油门；CVT变速箱的平顺性表现出色，日常行驶中几乎感受不到顿挫，无论是新手还是女性司机都能轻松驾驭。方向盘转向精准，轻重力度适中，市区挪车时不费力，高速行驶时也足够稳定。遗憾的是，雷凌的行驶质感还有提升空间。车速超过60km/h后，胎噪和风噪会明显传入车内，高速行驶时甚至需要调高音乐音量才能掩盖；ECO模式下油门响应偏慢，起步时会有轻微的“迟滞感”，在需要快速提速的路口容易让人着急。五、配置与内饰：功能够用，质感廉价对于注重“实用性”的用户来说，雷凌的配置基本能满足日常需求。车机系统支持CarPlay连接，导航、听歌时能直接投射到中控屏，操作流畅不卡顿；语音控制功能也足够实用，说一句“打开空调”“调低温度”就能精准响应，无需手动操作。此外，全系标配的车身稳定系统，在雨天或湿滑路面行驶时，能减少侧滑风险，提升行驶安全性。但内饰质感和配置丰富度，是雷凌的明显短板。车内大面积使用硬塑料材质，用手触摸时能明显感受到“廉价感”，与同价位的比亚迪秦、逸动相比差距明显；低配车型的中控屏仅支持收音机功能，想要导航、听歌只能靠手机支架，不仅影响美观，还存在安全隐患；同时，低配车型没有无钥匙进入功能，双手拎着购物袋或婴儿车时，只能放下东西掏钥匙开门，十分不便。选择雷凌，本质上是“取舍”后的结果——它没有比亚迪秦的新能源优势，没有轩逸的舒适性，也没有帝豪、逸动的高配置，但在“安全”“油耗”“好开”这三个家用车核心需求上，做到了同价位的“均衡”。对于追求“稳定可靠、长期省心”的家庭来说，这样的选择或许不够“惊艳”，却足够“务实”。

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2025-11-19

霍桑的移动城堡

途观L车主·车龄6年

2025款智驾版秦L试驾感受

今天路过迪子王朝店门口，被热情的销售拉进去喝杯冰水。顺道看了看他们店最近主推的2025款秦L Dm-i 进门展示的那台颜色我就很喜欢，应该是叫冰珀青，颜值很高。我一直以为秦L是A级车，没想到是B级车。后来看了车尺寸和轴距的参数，的确是B级车的标准。随后听销售讲了讲它的配置情况，给我看的款式是2025款智驾版DM-i 120领先型。 🎉🚙动力 🎁插电式混合动力，可油可电。纯电里程宣传是120KM，但实际应该会打折扣，可能有个100-110左右的样子。 🎁纯电120KM的支持快慢充，80KM的只能慢充，从这点看，上是120的好点。 🎁车辆加注92号以上标号汽油，油箱容积65L，跟市面上车都差不多，满油满电续航宣传是2100km，百公里油耗4个左右。但其实跟多种因素有关，汽油品质，驾驶路段之类的，但迪子的续航真的没得说，每个人开出来的续航都不同，比我现在的油车省油太多了。 🎉🚙内饰 🎁我看的这款整体内饰是深灰色，没有太廉价的塑料感，钢琴烤漆的中控部分。 🎁车机屏幕还挺大，可旋转，试了下，流畅不卡顿。 🎁120km版本有天窗，空间尚可，坐着不拥挤。 🎉🚙配置 🎁L2级别的智驾，迪子自研的天神之眼。 🎁支持NFC解锁以及手机解锁，车内支持手机无线功能。 🎁配备360全景影像，哨兵模式，车上摄像头很多，也支持手机自动泊车。 ⚠️我觉得不好的有几个地方。 🖤门把手不太好看，我觉得如果是半隐藏式或者全隐藏式过于颜值更佳。 🖤内饰部分是钢琴烤漆，看着是很高级，但是后期使用担心划痕。 🖤但后排空间感觉还是差了点感觉（相比较我现在开的车来说）。 🖤后备箱不是自动开关的，缺少点高级感。但总体来说，一款B级车，这个价位可以了。作为普通工薪家庭或者年轻人的第一台车绰绰有余。下次有空试驾再谈谈具体感受。

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2025-08-23

聪明的天空18p

标致408车主·车龄3年

艾瑞泽8轩逸408进决赛圈怎么选

最近在帮朋友看车，进决赛圈了的🈶日产轩逸、奇瑞艾瑞泽8和标致408，预算在十w左右。我跟朋友说买车不能只看价格，得综合多方面因素考虑。我不给他推荐，我作为408车主，只是带他看车，从油耗、用料和操控几个方面对比，让他自己决定。油耗，这可是日常用车成本的大头。轩逸凭借1.6升自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，在油耗方面表现不错，综合油耗大概在5.3 - 6.1升。标致408搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，官方百公里综合油耗6.1升，实际开下来市区大概7 - 8升，高速能到6升左右。艾瑞泽8的1.6T车型WLTC工况油耗低至6.5L/100km，城市拥堵路况下实测油耗为7.2L/100km，高速巡航可降至5.8L/100km 。总体来说，轩逸略胜一筹，但差距不算太大。再说说用料环保，这关系到我们的健康。标致408内饰用了大量环保材料，新车异味很小，能快速消散，让人很安心。轩逸的内饰材质也还不错，座椅舒适性高，不过在隔音和异味处理上比标致408稍逊一筹。艾瑞泽8整体表现也不错，车内没有明显刺鼻气味，但在细节处的环保用料还有提升空间。所以这里408赢。最后说说操控，这直接影响驾驶体验，我们城市山路多，经常上坡下坡拐弯。标致408的底盘调校很出色，过弯、变道时车身很稳，方向盘转向精准，驾驶乐趣十足。轩逸的操控比较轻松，转向轻盈，但激烈驾驶时底盘支撑力不足。艾瑞泽8的动力响应快，不过方向盘的转向手感稍显模糊。所以，根据他的在意的三方面，标致408在油耗、环保和操控上做到了较好的平衡，价格也比较亲民，性价比相对较高。当然，这只是我的看法，最后还是他决定。

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2025-08-22

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

家轿燃油车仍然是十万级别主力

十万级别的家轿选择的话我认为大众，日产，丰田和比亚迪这四个品牌必定绕不过去。一边是传统车企有着深厚的文化底蕴和技术积累。一边是新能源后起之秀。十万级别价位到底该如何选择？通过懂车帝近一年的销量排行榜我们可以看到，虽然前三名都是新能源纯电...查看全文

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2025-08-22

有趣的海洋球

十万级家轿别克英朗

想跟大家一起分享一下我的爱车英朗，虽然不是什么豪华的车，但是也是我的第一辆代步车，所以我还是非常开心的，先来给大家讲讲它的外观：外观比老款设计更好看，中网飞翼式的设计更加年轻化、内饰方面还算中规中矩，没有什么花里胡哨的东西，黑色内饰也挺稳重大气，耐看型；扶手箱及门把手触碰的到的都有皮质包裹真皮座椅显得更上档次。空间还算不错，副驾手套箱下有一个储物空间，可以放置湿的雨伞之类的，这点很细节。虽然车身长度还不到四米七，但车身宽度也有一米八了，跟B级车差不多了。空间总体来说过得去。配置：自动空调、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、carplay、carlife这些都很实用，给驾驶带来很多便利。配备安吉星的远程启动、车辆定位、车况信息还是很不错的，唯一的缺点就是安吉星维护做的不好，体验差。空间：外观看上去空间偏小，实际车内感受还是可以的，我的身高在1米7，坐在里面一点也不觉得憋的慌，而且高度的话也是非常有空间的，没有那种很憋屈的感觉，腿部的空间也可以自由的伸缩，真的是非常的好了，还有后排中间凸起较小满载坐上三个成年男性还是很ok的，后备箱空间放置两个行李箱是没问题的，总体来说这个价格空间算是优秀的，基本能满足我们的日常的出行了，非常的方便。

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2025-08-21

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

十万级家轿怎么选

十万级家轿怎么选，这或许是大多数工薪阶层买车面临的一个问题。很多人买车至少要开七八年，所以这个决定就显得尤为重要。买车之前肯定得多了解车辆的优缺点，看下优点够不够吸引你，愿不愿意为了这些优点接受他的缺点。在十万级家轿的选择上，我比较看中外观、内饰、动力和安全性等几个方面。我选择了1.5的星瑞，和大家分享一下它的优缺点，希望可以给大家在买车的选择上提供一点参考。【优点】⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ ①外观。首先吸引我的是它的外观，有一种沉稳大气的感觉，一进门就被展厅中间的它吸引了目光。车只有看着舒心，开着才会更舒服，毕竟颜值即正义。 ②内饰。其次就是它的内饰，不同于现在流行的大连屏，他依旧是嵌入式仪表盘，有一种简约的美感。当然，这个萝卜白菜各有所爱了。 ③空间。然后就是它的空间，作为一款A级车，4785mm的车身，1869mm的车宽，空间舒适度很高，非常适合家用，坐后排一点也不挤。 ④养车成本。接着就是它的养车成本，三年六次免费保养，可以稍微减轻刚买车的负担。 ⑤动力。动力是买车不能忽视的部分。星瑞的动力也不错，市区行驶和高速超车都够用，开启运动模式之后动力如臂使指。 ⑥安全。最后就是最重要的安全问题，在意外发生的时候能不能更好地保护驾驶员和乘客。星瑞全系采用CMA架构，安全有保障。开车上路，安全第一，窝窝的技术还是很有吸引力的。【小缺陷】⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ 当然，这个价位的车不可能完美，也和大家细数一下我遇到的小问题。 ①油门响应。虽然它动力够用，但是油门响应有点慢，等红绿灯起步换挡踩油门之后要过一秒左右才会起步。 ②隔音。这个车隔音不是很好，高速风噪和胎噪有点大，但是听歌的话这个问题不是很严重。 ③智能化水平。车机导航没有红绿灯倒计时，只能通过车机互联解决这个问题。 ④灯光？扶摇版的大灯是反光碗，亮度低，可见度差。这个是真不行，经常下乡的话只能改灯了。听说26款星瑞马上上市了，不知道会不会完善这些小问题。期待一下会不会是你喜欢的十万级家轿吧。在汽车更新换代的现在，十万左右的家轿其实可选择性还是很多的。尤其是现在各个车企都卷起来了，十万左右的家轿配置都相对比较齐全了，大家买车之前不妨多在懂车帝看看，祝大家都买到自己心怡的爱车。

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2025-08-21

爱吃泥土

速腾车主·车龄1年

怎么选？来听听我用车的真实感受

时间:2025.08.21 天气:晴🌞 温度:38℃ 车型:2024款速腾300TSI超越版闲话少谈，十万级别的家轿怎么选，你先得想明白十万级别这辆车能给你带来什么，你自己想要什么，我为什么最后选择速腾？它有很多槽点，但是它的优点确实是适合我。每辆车都有优缺点，不要盲目信仰，我只客观的帮大家分析，如果你的预算在10个w，那就来听听！ 1️⃣ 质量：德系车“皮实”，小毛病需包容 ①整体抗造性：我开速腾超越版已一年多，里程虽然只有近8000公里。这车最让我满意的是“抗造”，有次走乡下土路，大石头狠狠顶到底盘，“咣当”一声后，下车检查发现仅护板有划痕，漆面完好无损，德系车底盘防护和钣金厚度确实扎实。 ②小毛病吐槽：低速顿挫等等，过减速带或颠簸路时，“咯吱咯吱”声不断。（这个问题据说是平衡胶套的问题）新车异味也大，夏天暴晒后车内气味刺鼻，晒了半个多月大味才散掉，但仍有小味。 2️⃣ 油耗：高速省，市区略“费” ①日常通勤：市区与快速路结合行驶，油耗约7.8L左右，若遇早晚高峰堵车，油耗会升至9L。但高速速度一直保持在120km/h时，油耗仅5L左右，一箱油续航至少超800公里，反正我开了这么久就是200块钱400公里以上。 ②竞品油耗对比：朋友的某逸1.6L CVT市区油耗与我相近，不过肯定比我低一点。但高速加速乏力，超车需提前站起来踩（开个玩笑）。我开速腾，高速上120km/h再加速也游刃有余，超车信心十足。混动某秦，市区油耗仅4L出头，但是需要频繁寻找充电桩，我加油5分钟即可出发，各有便利。 3️⃣ 用车体验：空间实用，细节待提升 ①空间表现：后排空间宽敞，我1米8左右的身高坐后排，膝盖离前排座椅有两拳多距离。但中间地台凸起较高，全家出行时，家人坐中间确实难受，孩子坐中间倒觉得新奇。后备箱容量大，搬家时轻松装下几个大行李箱和一些杂物，还能再塞些小物件。 ②驾驶与车机：方向盘很线性，手感较轻，高速挺稳的。120速度时车身特别扎实。但低速时（20km/h左右）双离合变速箱顿挫，堵车跟车需轻踩油门。原厂车机反应迟缓，导航曾导错过路，后改用Carlife好很多，但连接有时不稳定。 4️⃣ 竞品对比：速腾优势何在？ ①某罗拉：省油但动力弱。试驾过某罗拉，动力确实“肉”，夏天开空调满载时，超车需深踩油门，发动机干吼不走。对比起来速腾动力随叫随到，高速超车轻松。不过某罗拉座椅更软，长途驾驶不累，适合佛系驾驶者。 ②某瑞：动力猛但成本高。某瑞动力强劲，推背感更明显，但市区油耗达9L多，比我速腾高2L多，要动力就不要考虑油耗。某瑞车机体验更优秀，我认为适合追求动力、不介意油耗的年轻人可以入手。 ③某秦：智能但底盘松散。某秦的系统语音控制灵敏，但过减速带时底盘“哐当”响，像坐船般不踏实。速腾底盘过滤颠簸相对干净，过减速带“咚咚”两下即过。某秦适合城市代步，不常跑高速者；速腾则更适合高速出行，稳当性更佳。 5️⃣ 总结：速腾适合谁？速腾并非完美，但我买它还是图一个稳定吧，毕竟销量在那，自己开这么久也没啥毛病，但若看重智能配置、混动省油或预算有限，可考虑国产车或混动车。但对我来说，速腾的均衡表现和品牌口碑，让我觉得这钱花得值，每次开车出门都踏实。车友欢迎广大车友一起分享交流！

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2025-08-21

车库三剑客

雷凌车主·车龄2年

十万块买什么轿车？我选了「雷凌」

十万来块钱选家用轿车，我选了1.2T雷凌运动版，说说实在的。 🚗十万出头想买辆家用轿车，挑的时候真挺纠结的，车太多了，各有各的说法。我最后选了广汽丰田的1.2T雷凌运动版，不是说它啥都好，就是刚好适合我。 🚗先说明白，这个价位的车，别指望啥都完美。我就图三点：别总坏，别太费油，空间够日常用。毕竟钱就这么多，总得接受点不完美。 🚗为啥选雷凌运动版？ ⭐️价格刚好，落地十万出头，没超我预算，剩下点钱还能给车弄点装饰、买保险，挺踏实。 ⭐️开着省心，丰田的车大家都说皮实，我开了小半年，没出啥小毛病。1.2T的发动机，市区开着轻快，高速超车也够用，不算多猛，但日常够了。 ⭐️油耗不高，市区堵车也就7个油左右，高速更省，加92号油就行，一个月油钱三百来块，压力不大。 ⭐️空间够用，我1米7，坐前排不挤，后排坐俩大人一个小孩也还行，后备箱塞婴儿车，行李箱啥的，够使。 ⭐️外观和座椅都挺可，运动版有熏黑轮毂和包围，看着年轻点，不像有的车那么老气。座椅还是皮革的，比低配版本织物的好打理，洒点水擦一擦就干净，夏天也没那么闷。 🚗但它也有不咋地的地方： ⚠️配置一般，没有全景影像，新手停车得多注意。皮革座椅冬天刚坐上去有点凉，可能得整个坐垫。 ⚠️隔音不好，跑高速风噪胎噪有点大，想听清歌得把音量调高点。 ⚠️急加速有点肉，尤其满载爬坡，得提前给油，不能像大排量车那么利索。 ⚠️内饰大多是硬塑料，摸着质感一般，跟同价位有些国产车的软包没法比。 🚗其实十万来块的车，就没完美的。有的车配置高但可能小毛病多，有的动力强但费油。雷凌的优点刚好是我最需要的，那些缺点我也能接受。买车这事，就看你最在意啥，能接受啥，适合自己的就是最好的。

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2025-08-20

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

十万块当然选它

现如今，网络上人均法拉利的年代，好像十万块的车都不应该存在了。其实对于不靠父母，自己能攒下10万块闲钱买车已经超越一大部分人了。而这部分人群买车就会更仔细对比，争取选到最适合自己的，性价比最高的车。而这个价位能选的车型很多，我整理了几款性价比比较高的车型，都非常省油省心，一起来简单看看他们的优缺点吧： 🚘纯油车型：备选1️⃣：日产轩逸 ✅优点：日产顶梁柱车型，质量可靠，稳定耐用，省油省心。百公里只要五六个油。而且销量好高，保值率也高。 ❎缺点：隔音一般，加油门时发动机噪音比较大。动力一般，只能说是够用吧 ✍🏻这台车比较适合性格随和，保守些，并且打算长期开下去的人，而且后续保养维修价格便宜，不会对生活造成负担。备选2️⃣：大众朗逸 ✅优点：空间大，双离合变速箱动力更好，保有量大，保值率高。车辆质量比较可靠。 ❎缺点：随着公里数变大，油耗会升高，超过10万公里以后可能会出现一些小毛病。 ✍🏻这台车造型年轻一些，更适合年轻人。六七年左右有换车打算的人选择。 🚘新能源车型备选3️⃣：吉利星愿 ✅优点：颜值高，销量好，配置高。虽然是一个两厢车，但空间一点不小，车内坐5个人一点不会觉得拥挤，而且车机功能很强大。续航里程表现也非常好。 ❎缺点：后备箱空间小一些，续航最多400公里，冬天续航更短，不适合长途出行 ✍🏻适合市区上下班通勤使用，后续维修保养费用也不贵，比较适合三口之家。除此之外，如果能接受油耗偏高一点，还有国产的长安逸动，奇瑞艾瑞泽8，吉利星瑞这三台车。这几台车更加年轻运动，配置也更高备选4️⃣：比亚迪秦 ✅优点：价格便宜，保有量大，油耗低。皮实耐用。 ❎缺点：纯电续航短，基本不能用纯电模式开，而且还要给电池充电。 ✍🏻适合一年要跑的公里数比较大，并且对追求省油省心的人购买。除此之外，国产大厂家（比如奇瑞，长安，吉利，比亚迪，五菱）的新能源轿车都可以选择。而那些知名度比较低或者销量很差的车型千万别碰。

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2025-08-15

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

人生第一台车（十万级别）该怎么买？

说起十万元左右的车该怎么选，我想结合我的亲身经历给大家分享一下我的看法。我人生的第一台车就是十万级别的，当时的购车背景是12年大学毕业后工作了一年，攒了大概4万块钱，看着身边的同事都有车，就很想有一台属于自己的车，当时因为预算有限，我就在网上做攻略，了解在10万价位的几款车型，分析他们的优缺点，然后再去试驾体验。那个时候10万元级别的车型比较少，可选性没有现在多，而且当时国产车的品质也不行，所以可选的也就是像经典福克斯、斯柯达晶锐、别克凯越、雪佛兰科鲁兹、雪铁龙世嘉这几款，最终我购买的是经典福克斯的丐版，因为上述的几台车我都去试驾过后，斯柯达晶锐和凯越的空间非常小，雪佛兰科鲁兹因为车重的原因，动力开起来比较肉，雪铁龙世嘉这台车非常不错，但是我哥们已经有一辆了，我不想跟他买一样的，最终就买了经典福克斯，而且以上几台车中，只有经典福克斯是1.8L排量的，动力相对来说是最好的。我记得当时裸车价优惠是八万零九百，购置税也没有减免政策，我走的是分期，贷款了6万，当时没有利息这一说法，而是收取分期手续费，三年12个点，也就是大概7200元的分期手续费，最终的落地加差不多11万。当时的我也是个小白，上面讲了我购买人生中第一台车的大概情况，下面也以自己的经验给大家一些选购第一台车的建议吧。一、【确定购车预算】既然是再10万价位，基本上也都是人生的第一台车，看自己买车的目的是什么，建议不要盲目买车，毕竟买车也是一笔大的开支，后期的油费、保险、保养、停车等也都是持续消费，而且目前大环境不好，挣钱也听不容易的。二、【确定备选车型】现在网络发达，在确定预算后，可以在懂车帝上根据价位去找一些车型，尽量选择比较热门的车型，然后建议可以考虑轿车，毕竟同价位的轿车会比SUV配置更高，后期的使用成本也更低。像如果现阶段的话，10万价位的油车首先可以看马路三大妈（朗逸、轩逸、卡罗拉），这都是经过市场考验的，质量啥的都没问题，油耗也比较低，市场保有量也大，后期像换车的时候卖二手车保值率也不错。混动车型可以看最近刚上的吉利银河A7，还有比亚迪秦L,这两台车从评价上来说也都不错，标配版本基本上都能在10万以内就落地，而且目前也还有购置税减免的政策。10万左右的纯电车的话可以考虑小鹏的m03，标配版的550公里续航落地也就在12万左右，这款车在车友中的评价也非常不错。三、【试乘试驾】有了备选车型之后，一定要去试驾，一定要去试驾，一定要去试驾，重要的事情说三遍，别人网上测评说的再好，只有自己试驾了才知道。另外就是在试驾的时候，尽量胆子大一点，开车适当暴力一点看看车子的稳定性、加速、过弯的性能怎么样，路上要是有坑洼的话，哪里有坑就往哪里开。我姐当初买车的时候，我陪她去试驾，她就跟开教练车一样小心翼翼的，我说你开这么小心干嘛，你这样试驾有什么意义？再就是试驾的时候，记得让销售关闭音乐、关闭空调，感受一下车辆的隔音效果怎么样，因为销售一般都会把音乐开到很大，空调开到很大来迷惑车辆的胎噪和风燥。四、【了解真实车主评价】网上博主们发的测评尽量少看，那基本上都是被厂家种草过的，尽量去懂车帝相应车型的车友圈里看那些真实车主的实车体验，不管是优缺点，都多看看，给自己选车会很有帮助。五、【配置选择】以前我们那个时候买第一台车，基本上都是买丐版，因为丐版的性价比是最高的，但是现在的车企已经把很多配置都下放了，所以选什么配置要结合具体车型来具体分析，简单来讲就是看不同配置相差了多少钱，相差的这些配置你需不需用到，价格值不值那么多钱。六、【谈价格】谈价的时候可以多跑几家4s店，看看每家的报价相差多少，有那些增值权益。价格尽量谈落地价，千万不要被销售忽悠了听他说送这送拿的，所有的赠品都没有现金优惠来得划算。也不要过于着急订车，不要表现出很想买的样子，基本上谈价都会有两三次的来回，而且每次的优惠都会逐渐增大。七、【签合同订车】签合同时，一定要把销售承诺赠送的权益全部写进合同里，一口唾沫一颗钉，以免交钱后销售不认了。八、【提车】提车之前让销售先把车洗干净，座椅膜、方向盘套都撕掉，仔细检查一下车漆外观，核对车辆配置是否一致，看看铭牌上的生产日期、论坛的生产日期，新车的公里数，备用钥匙、车辆使用说明、合格证等一系列的东西。最后，希望我的经验能对您有帮助，也希望大家都能买到心仪的车，也祝大家用车愉快。

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2025-08-15

喜欢折腾的大芋头

十万预算纯电市场，有他一席之地

前脸完全就是海豹ev平替树杈形轮毂，满满战斗感搞不懂为啥侧面会有这个银色腰线，迪子总在过多设计贯穿式尾灯辨识度很好，发光字标白天银色晚上红色，还是很神奇的侧面这个大溜背设计，好看是真的蛮好看的，这个颜色也很特别，光线不同的感觉不同氛围灯好评...查看全文

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2025-08-15

不懂车的二道贩

五菱星光S PHEV车主·新提车

吉利星愿值得入手吗

说到10万以内的纯电小车就不得不提在这个价格区间里。同样有着极强竞争力的新款比亚迪元up，这台车能从比亚迪英雄池里复活出来，可以说战略性极强，想通过它抢回海鸥海豚失去的市场，从长宽高以及续航等基础数据来看，元up跟星愿可以说是不分伯仲。 🌟为何领先细说起来就会发现为什么星愿能够在销量上实现大幅领先，首先星愿凭借着85%的超高得话率，在同级别里内部乘坐空间可以说是绝对领先。在储物方面同级为一的70升前备箱，同级为10升超大副驾抽屉，最大可扩展至1320升的后备箱空间，这样的空间表现不仅比元up更深，比同样热销的五菱、缤果、比亚迪、海鸥等等也是领先不少。 🌟缺点吐槽 ❌第一点坐进车里的感觉就是用的塑料有点多，看着有些廉价，但是座椅和方向盘都是皮质的，氛围灯只有顶配才有这点扣分。 ❌第二缺失了很多的舒适性配置，是没有座椅通风的，座椅也只有局部加热，没有后雨刷，没有后视镜折叠，没有日行灯高配的，L2还不是满血版 ❌第三车身挡板没有镀锌容易生锈。 🌟配置如何其次星愿的前面是用后多连杆独立悬挂的配置，相比于元up、缤果、海鸥、海豚这些车的纵臂扭转梁式非独立悬挂车身支撑更稳定，舒适性和操控性方面的表现也都更为出色一些。 🌟性价比不错此外星愿搭载的11合1智能电驱跟同级别大多数车的三合一电驱相比，即便是从字面意思理解优势也不是一星半点，更别说性能上的差距，当然更重要的是眼下星愿7.38万元起的现实置换一口价，如果再加上限时八大购车权益，价格上也是星愿更具诚意一些，现在看来星愿之所以能够月销突破4.4万，好像也变得非常合理了。 🌟车友们如果你有10万元买一辆代步车，你会选择哪款呢？欢迎

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2025-08-14

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

10万级选择丰田锐放，性价比超高。

一开始看的大众探歌，但销售套路太多，旧车置换报价直接砍半，气得我转身就订了丰田。落地9万出头确实香，本来也看中保值率，没想到一路狂泻。 1️⃣外观设计丰田锐放的外观设计真的太惊艳了！前脸采用大尺寸进气格栅，搭配犀利的LED大灯，整体看起来非常霸气。车身线条流畅，尾部设计简洁大方，真的是颜值爆表！ 2️⃣内饰与配置丰田锐放的内饰同样让人惊喜。车内采用大量软质材料包裹，触感非常舒适。中控台设计简洁，配备了大尺寸液晶屏，操作非常便捷。此外，丰田锐放还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，让驾驶更加安全、轻松。 3️⃣驾驶体验丰田锐放的驾驶体验真的是绝绝子！搭载的发动机动力充沛，加速表现非常出色。悬挂系统调校得当，行驶稳定性非常高，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。 4️⃣优点： 1.高速运动模式确实爽，2.0L发动机超车不虚，说实话比大众的2.0强多了。 2. 油耗反向虚标，实测市区6.5L，高速顶着120跑才5个多油 3. 自动驻车功能挺实用，智能辅助功能也还好，会自动刹车，L2功能也还不错 4. 后备箱能塞三个28寸行李箱，搬家拉货神器 5️⃣缺点： 1. 后排座椅短得反人类，大腿悬空5公分卡在座椅缝里，长途腿麻到不行。 2. 内饰塑料感能当镜子照，中控屏卡顿堪比诺基亚，跟国产比不了一点。 3. 高速胎噪像开拖拉机，说话得靠吼，后期必须花2000改隔音 4. 车漆薄到树枝都能刮花，停车场被电动车蹭了下直接露底漆 6️⃣总的来说丰田现在就是躺在功劳簿上摆烂！三大件确实耐造，但这年头了还给丐版配铁轮毂+布座椅，车机系统落后国产车五年。除非你能接受买发动机送毛坯房，否则隔壁国产混动早把这货按在地上摩擦了。

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2025-08-14

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

十万家轿，我教你怎么选择

十万左右的汽车受众群体还是很庞大的，到底该怎么选择呢？下面谈谈我的看法。一、燃油车推荐日产轩逸经典版优势：油耗低（约5.8L/100km），静音效果好，座椅舒适，保有量大，维修保养方便。适合人群：城市通勤为主，注重舒适性和经济性，...查看全文

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2025-08-13

奇妙旭日NDi

逸动车主·车龄2年

小安十万级——最佳选择

10万级家轿该怎么选择？大部分人都是普通家庭基本上在社会上所流动的车辆10万左右的偏多，10万级家轿怎么选成为一个主要的话题，通过我的购车选择来简单聊一聊，应该如何选择？对于大部分车主肯定想要空间，也想要动力，还想要便宜 🚘 车型名称我购买的车型为长安逸动23款Plus尊贵型，当时落地价是个82000元，在燃油车里面动力相对来说是比较可以的，对于同价位的车型里面，比如某利、某众，某某可能动力达不到，或者就是动力达到了，价格就要偏高一点了，需要大家进行综合性的选择，看你是想要更好的动力还是想要更便宜的价格？这个就变得会至关重要 🚘质量 23款逸动这款车质量还是算不错的，当然这也是相对来说对于这辆车的话整体布局还是特别好看的颜值上也是有的，寝室的话就是车身的自重。也能够达到1.3t ，虽然比不上美系车那么嗯有分量，但是比起日系车来说也是有一定的重量，这样的话在高速行驶的状态下车车不会飘，底盘结构相对来说较为稳当 ⛽油耗 23款逸动，它的综合油耗可以达到6.5L每百公里，在市区路况的状态下可能会达到6.6个油左右，在快速路或者是高速上，它的油耗还是比较乐观的，油耗可以达到5.5L每百公里。但是对于对于这辆车有一个明显的优缺点，就是他的转速较高，所以嗯如果是脚法不好的话，可能这辆车的油耗不太好控制，很有可能有达到7L每百公里，控制的好的话还会相对来说偏低一点 🧮 新车体验 1、价格低逸动这款车的话主要就是价格会比较低一点吧，10万级轿车里面这款车相对来说是较低的，不过还有更低的一些，但是它会丧失一些动力 2、动力强遇到这款车的话，最主要的就是动力比较强劲，在同级别轿车里面。算是比较强有力的动力，我是在市区道路还是国道还是高速路段，动力都可以达到谁在谁有的地步。在高速上超车，基本上油门踩下去两三秒必超车，对于动力我真的是特别喜欢 3、配置丰富另外就是这个车的话配置是相当丰富的，它能够拍有定速巡航，还有360全景影像以及后免了三个雷达，同时安排没有液晶屏和电子档码和电子手刹，这些配置如果在同级别的轿车里面可能就会绝配。才能够达到一个低价格 🚖缺点 1、换挡慢这款运动主要是采用的是一个的湿式双离合变速箱，也不知道是什么原因，总感觉在呃前半段车辆的换挡会比较偏慢一点，因为这起步啊它加速度就会慢，有朋友坐我的车就会感觉我的起步会比其他车慢很多 2、噪音大在市区内行驶的话可以明显听到发动机的声音，在高速上行驶的话，我感觉胎噪声和风噪声都特别的突出，很明显，这辆车的隔音确实是会比较差吧 📉 客观建议从总体上来说，如果选择低价格的购买一辆有动力的车，这辆车是一个不错的选择。当然你如果是想要一个更舒适一点的，那你的其他功能上面可能就会有一定的就是衰减，10万级的轿车里面进行选择，他肯定不可能所有都占据优点，总会某方面增强，某方面减弱，想要价格便宜就不要追求过于好的配置，单纯想要追求动力还要便宜，我觉得逸动是一个不错的选择，各位车友们，你们怎么看待10万级轿车如何选择？

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2025-08-12

小南小北

艾瑞泽8车主·车龄2年

油耗7.2动力杠杠的

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2025-08-12

海纳百川大鹏6

在10万级家轿市场中，选择一款适合自己的车型需要综合考虑空间、动力、配置、经济性和个人喜好等因素。以下是几款不同类型的热门车型推荐，供你参考：一、燃油车推荐 1.吉利星瑞优势：基于沃尔沃CMA平台，安全性能突出；2.0T+7DCT动力组合，238匹马力，7秒破百，操控感强；麂皮内饰+12.3英寸大屏，配置豪华；2024年销量18万辆，市场认可度高。不足：需加95号汽油，油耗略高。适合人群：追求动力与配置的年轻用户。 2.马自达3昂克赛拉优势：操控性标杆，GVC矢量控制过弯稳定；2.0L+6AT动力平顺，92号汽油即可；外观设计经典，十年不过时。不足：后排空间小，高速隔音一般。适合人群：注重操控与颜值的单身或小家庭用户。 3.大众朗逸优势：德系经典，EA211+爱信6AT组合可靠，开10年无大修；后排空间和后备箱大，家用实用性强；保值率高，3年残值70%。不足：动力保守，1.5L版本起步较慢。适合人群：追求稳定和保值的家庭用户。 4.别克威朗Pro 优势：10万内动力最强，1.5T+CVT，184匹马力，零百加速7秒多；空间宽敞，配置丰富（如液晶仪表+中控屏）。不足：品牌保值率略低于大众。适合人群：追求性价比与动力的务实用户。二、新能源车推荐 1.零跑C01增程版优势：车长5050mm，轴距2930mm，后排可跷二郎腿；CLTC纯电续航316km，综合续航1276km，长途无压力；座椅通风/加热/按摩，隔热性能好，夏季车内温度低10℃以上。不足：底盘调校偏舒适，操控感一般。适合人群：家庭用户或常跑长途的用户。 2.比亚迪秦PLUS DM-i 优势：2024年销量48万辆，性价比高；油电混合，亏电油耗低至3.8L/100km；绿牌免购置税，部分城市不限行。不足：纯电续航短（55km/120km），适合短途通勤。适合人群：注重经济性和绿牌的城市用户。三、国产高性价比车型 1.艾瑞泽8 优势：1.6T+7DCT，197匹马力，动力强劲；轴距2790mm，空间宽敞；优惠后裸车价9.39万，配置丰富（如双联屏+全景天窗）。不足：变速箱平顺性略逊于AT。适合人群：追求动力与空间的家庭用户。 2.长安逸动PLUS 优势：1.5T+7DCT，192匹马力，加速轻快；后备厢感应开启，储物空间灵活；10万内落地，性价比高。不足：隔音表现一般。适合人群：注重实用性和性价比的用户。四、合资经济车型 1.日产轩逸经典优势：省油省心，1.6L自吸+CVT，油耗低至6L/100km；落地价7.2万左右，价格亲民；轴距2.7米，空间宽敞。不足：动力较弱，配置简单。适合人群：预算有限且追求稳定的家庭用户。选择建议优先考虑需求：追求动力：选吉利星瑞、别克威朗Pro。注重空间：选零跑C01、艾瑞泽8。喜欢操控：选马自达3昂克赛拉。预算有限：选轩逸经典、逸动PLUS。注意细节：燃油车：优先选AT变速箱（如朗逸），平顺耐用；国产车配置高但保值率稍低。新能源车：增程版（如零跑C01）可解决续航焦虑，纯电版（如比亚迪秦PLUS DM-i）适合短途通勤。试驾体验：建议到店试驾，重点感受空间、动力和隔音，避免“纸上谈兵”。根据你的实际需求和偏好，以上车型中应有适合你的选择。

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2025-08-12

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