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亚古兽进化ing
我第三次保养没有在4S店做,而是在我家小区门口的某虎汽修店做的,又省事、又方便,最关键的是,还很省钱,一共才花费226.5元。 . 今天给大家分享一下在某虎保养的详细费用和体验,给一直在4S店保养的车友提供一些参考对比。 . 🔴一:我在不同地方保养的原因 . 1️⃣【4s店首保】 . 如果你买索11时候,能够和4S店争取到更多的保养,那我肯定是推荐在4S店做的,毕竟免费的是最香的。 . 我因为上市就买了索11,只有一次免费的首保,所以,我首保就在4S店做的。 . 2️⃣【熟人汽修店保养】 . 如果你有很熟的人开汽修店,那你真的太幸运了,有专业的熟人,保养不会被坑,还能省钱。 . 而我恰好就有开汽修店的亲戚,所以我二保就在亲戚汽修店保养,最后只花了200元。 . 3️⃣【某虎大平台保养】 . 第三次保养我原本还准备在亲戚汽修店做的,但看到某虎平台搞5折优惠活动,而我家小区门口正好有一家某虎的汽修店。 . 我想体验三种不同保养方式的区别,于是,我就选择了在某虎平台保养。 . 🟢二:索11三保项目详解 . 我的索11第三次保养时才1.8万多公里,所以做的是小保养。因为我经常去4S店、去熟人的汽修店检查车况。 . 所以三保我只选择更换机油、机滤和空调滤。 . 1️⃣【更换机油】 . 索11的机油要选0W-20规格的全合成机油,1.5T的索11每次保养需要4.5L的机油。 . 操作时先用扭矩扳手拆下前护板的底盘螺丝,然后把前护板从四周的卡槽中抽出来,接着再把油底扣的螺丝拧松到一定程度后,快准狠的拔下来放油。 . 2️⃣【更换机油滤芯】 . 现代的机油滤芯是纸滤芯,每次保养都是必须换的。 . 更换时需要先把横着的卡销拔掉,然后旋转拧下竖着的卡销,把机油滤芯里多余的机油放掉后,就可以把机油碗和滤芯拆下来了。 . 3️⃣【更换空调滤芯】 . 空调滤芯在副驾手套箱里,要先拆手套箱。拆手套箱时候,注意先拆右下方的挂钩连轴卡扣,然后两手按住手套箱两侧的卡扣位置,向内侧压的挤压拉开。 . 🔵三:保养费用明细 . 选择某虎保养除了离家近,方便,最主要的原因是有5折保养活动,还送折叠椅、燃油宝、返现50元油卡券,机油+机滤+空调滤套餐算下来才200多点,具体费用清单如下: . 4L机油:399元 1L机油:115元 机油滤芯:25元 空调滤芯:50元 人工费:25元 . 共计:614元 优惠后:276.5元 油卡优惠后:226.5元 . 🟣四:保养心得总结 . 通过这三次不同渠道的保养体验,我觉得某虎平台在保证质量的前提下,性价比确实很高。 . 特别是对于小保养来说,既能节省费用,又能享受专业的服务,对于普通车主来说是个不错的选择。
leastsnake
懂一道XWD
升降机上,底盘护板一道新鲜的划痕格外显眼,那是上周穿越非铺装路的痕迹,也让我更清楚这次保养该重点看哪里。 我的捷途自由者2.0T四驱版跑到7500多公里,该做第二次保养了。这次保养我采用了混合策略:核心项目在4S店,简单项目自己来。 保养项目与执行步骤 核心是更换机油机滤。师傅把车升起,放掉旧机油。这款2.0T机头需要约4升 0W-20全合成机油。换机滤时,我发现师傅特意换了个新垫片,这个小东西防止漏油不能省。 空气与空调滤芯我选择自己换。打开发动机舱,空气滤芯就在一个黑盒子里,松开卡扣,旧滤芯已沾满灰尘。自己买的适配滤芯,比原厂便宜一截,十分钟换好,省下一笔工时费。 轮胎检查是重点。师傅测量了胎纹深度,并做了前后轮交叉换位。我常跑郊外,胎压调整有讲究:日常2.5bar,玩沙时得放到1.8bar左右,提升附着力。 底盘检查我最认真看。经常走烂路,悬挂、球头、半轴防尘套都得仔细看。自己加装的锰钢护板已有一道深痕,这钱花得值。制动系统检查了片厚和油液状态,目前都还健康。 最后是全车电路和四驱系统检测,切换几下模式,确认一切正常。这套分时四驱是出去玩的底气,不能马虎。 工具、材料与价格清单 在4S店的花费主要是机油、机滤和工时。全合成机油加机滤材料费约420元,基础保养工时费220元,合计640元。 这部分值在专业设备(如升降机、诊断电脑)和师傅对核心部件的检查上,尤其是底盘和四驱系统,自己弄不了。 自己动手的部分:某品牌适配的空气滤芯85元、空调滤芯65元,合计150元。自己换,零工时费。若在4S店换这两个,材料加人工得多花近150元。 总计花费约790元。如果全部在4S店做,估计在1000元左右。自己动手,主要省在滤芯更换这类简单工时费上。 个人体会与心得 1. 在质保期内,机油机滤这种基础保养在4S店做更稳妥,能避免可能的质保纠纷。像滤芯、雨刮、添加玻璃水这些,自己换真不难,网上教程多,能省则省。 2. 越野车重点关注点:常走非铺装路,保养要更勤快些。每次回来,习惯性地看看轮胎有无划伤、底盘有没有被磕碰。机油也可以考虑提前一点换,因为恶劣工况多。 3. 一个小遗憾:捷途自由者的部分配件(如特定规格的空气滤芯)在市面上可选品牌不像那么多,价格优势暂时不太明显。希望保有量上去后,副厂选择能更丰富。 总结一下:保养就像给老伙计做体检,该专业检查的地方别图便宜,能自己动手的地方也别多花冤枉钱。对于我来说喜欢出去玩的,多花十分钟看看底盘、听听异响,比啥都强。车况心中有数,出门才能坦途。
来自北方的方向盘
用这个帖子来分享一下今天保养的价格和保养过程。 这次保养前特意做了一些功课,首先了解了我这台福睿斯用什么粘度的机油最理想,并且哪个品牌的机油有保证并且价格还划算。所以这次保养前我对比了三个方案,分别是4S店报价、网上团购、还有修理厂门店。 ...查看全文
用户6618123868499
我是2015款北汽幻速S3手动豪华型车主,这车10年陪我跑了快10万公里,保养从4S店换到路边修理厂,各种价格和套路门儿清。今儿就跟各位车友唠唠这车的保养价格,全是实打实的支出和踩坑经历。 🛠️ 常规小保养:4S店 vs 修理厂差价真不小 幻速S3的小保养就是换机油机滤,官方建议每5000公里或6个月做一次,我前五年一直在4S店做,每次费用大概300元左右,其中机油200元、机滤30元、工时费70元。后来出了质保期就转去家附近的修理厂,同样的项目只要200元,机油用的还是同标号的半合成机油,工时费直接降到30元,性价比高了不少。 不过有一说一,4S店的机油来源更靠谱,会严格按照车型匹配机油规格,而且保养后会做全车32项检查,比如灯光、刹车、轮胎这些,虽然收费贵点,但胜在省心。修理厂的优势就是便宜,不过得盯着师傅换配件,遇到过一次差点给我用副厂机滤的情况,还好我提前跟师傅强调了要用原厂件。 🔧 大保养:项目多花钱杂,别被乱加项目 大保养一般是每2万公里做一次,主要是换机油三滤、变速箱油、后桥油这些,火花塞和制动液也是这个周期更换 。我在4S店做过一次2万公里大保养,花了600元,包括机油三滤260元、变速箱油和后桥油200元、工时费140元。后来在修理厂做4万公里大保养,只花了450元,配件都是自己提前在正规平台买的原厂件,只付工时费100元,省了不少钱。 这里必须提醒各位车友,做保养的时候一定要盯着项目清单,别被乱加没必要的项目。上次在4S店做保养,接待员非要给我加发动机清洗项目,说能提升动力,要收200元,我直接拒绝了。后来问了修理厂的师傅,说老车没必要做这个,纯属花钱买心理安慰,大家千万别踩这个坑。 ⚠️ 老车额外保养:小毛病多,维修费用逐年涨 车龄超过7年之后,小毛病就开始冒头,保养之外的维修支出越来越多。我去年换了两根减震器花了400元,换电瓶350元,刹车片和刹车盘一起换了600元,这些加起来就1350元,比一年的常规保养费用还高。 而且幻速S3的部分配件虽然不贵,但冷门配件不好找,上次换后备箱锁扣,找了三家修理厂都没现货,最后从网上下单等了三天才到货,耽误了不少时间。还有就是老车的橡胶件容易老化,比如车窗密封条、发动机皮带这些,更换频率越来越高,虽然单个配件不贵,但累计起来也是笔不小的开销。 ❌ 唠唠保养时遇到的糟心事 第一个糟心事是4S店的工时费太坑,换个火花塞要收50元工时费,其实师傅10分钟就能搞定,修理厂同样的项目只收20元。而且4S店的配件价格普遍比外面贵30%左右,比如原厂空气滤芯,4S店卖50元,外面只要30元,质量完全一样。 第二个是保养周期太死板,官方建议5000公里一保养,其实按我平时跑市区的路况,7000公里保养一次完全没问题,很多车友都觉得这个保养周期设置得太频繁,增加了养车成本 。我现在基本是6000公里左右保养一次,车子也没出现什么问题。 还有就是老车保养容易被忽悠,有次去修理厂保养,师傅说我的发动机积碳严重,要做深度清洗,收费300元。我当时没同意,后来去另一家修理厂检查,师傅说积碳不严重,正常开车就行,根本没必要清洗,明显是想坑我钱。 📝 总结一下,2015款北汽幻速S3的保养费用整体不算高,常规小保养200-300元,大保养450-600元,在同级别车型里算是比较实惠的。但车龄超过7年之后,维修支出会明显增加,而且保养时容易遇到乱加项目、乱收费的情况,大家一定要多留意。 作为十年老车主,我的经验是质保期内在4S店保养省心,出了质保期可以找靠谱的修理厂,配件自己买原厂件,能省不少钱。而且做保养的时候一定要盯着项目清单,别被忽悠着做没必要的项目。
是安然吖6
17款宝骏510 1.5L手动舒适型保养价格 各位车友们,我是17款宝骏560的车主,从买车到现在8年了,跑了32616万公里,也是陪伴我多年的伙伴,那今天专门唠唠我这台17款宝骏510 1.5L手动舒适型的保养花销 也给车友们参考一下。 先说说首保,这玩意儿是厂家免费送的,一分钱没花。当时提车跑了5000公里去的4S店,换的是原厂的矿物质机油,还有机油滤芯,工时费也免了,全程就是签个字的功夫。售后小哥还免费给做了全车检查,胎压,灯光,底盘都瞅了一遍,最后还给洗了个车,这点确实挺贴心。不过首保的时候小哥一个劲推荐我加钱换半合成机油,说能延长保养周期,对发动机更好,我琢磨着免费的先用着,后续再自己决定,没花这个冤枉钱。 再说说常规小保养,这是咱日常最常做的项目。我二保跑到10000公里,还是去的4S店,换了原厂矿物质机油4升,加上机油滤芯,再加上工时费,一共花了260块钱。后来三保我换成了半合成机油,毕竟1.5L的自吸发动机,半合成机油的润滑和清洁效果比矿物质的好不少,原厂半合成机油加上机滤,工时费打完折一共花了350块,保养周期也从5000公里延长到了7500公里,算下来其实和矿物质机油的性价比差不多,还能少跑一趟4S店,省时间。 空气滤芯和空调滤芯这俩玩意儿,我都是自己网上买的,一套下来也就30块钱,质量和原厂的没啥区别。自己动手换起来也简单,空气滤芯打开发动机舱的盒子就能换,空调滤芯抠开副驾手套箱下面的盖板就搞定,5分钟就能搞定,比在4S店换便宜一半还多,咱车友群里好多人都是这么操作的,能省一点是一点。 然后是大保养,我这台车跑到30000公里的时候做的大保养,花销就稍微多一点了。除了常规的机油机滤,还换了火花塞,刹车油和空气滤芯。火花塞是原厂的,一套4个花了120块,刹车油100块,再加上机油机滤和工时费,总共花了780块。说实话,这个价格我觉得还算合理,毕竟是自吸车型,配件价格本来就不贵,按时换这些东西也能避免动力下降,刹车失灵的问题。 我今年6月份在外面店里保养过一次,换了机油,刹车油这些 大概花了360元 当然啦,保养这事儿也有槽点,必须得吐槽几句。 第一个就是4S店的套路有点多,每次去保养,售后都会推荐各种清洗项目,比如发动机舱清洗,节气门清洗,油路清洗,动不动就几百块。我问了老司机,说这些项目没必要每次都做,节气门清洗两三万公里做一次就行,油路清洗更是看车况,咱别被4S店忽悠了白花钱。 第二个就是部分配件的价格有点偏高,比如原厂的空调滤芯,4S店卖40一个,网上同款才15块,质量没啥区别,差价确实有点大。 第三个就是工时费不透明,有时候做个小保养,工时费能差个几十块,问起来就说是什么精细保养,感觉有点坑。 总结一下 17款宝骏510 1.5L手动舒适型的保养成本,在同级别车型里算是比较低的,小保养矿物质机油200多,半合成机油300多,大保养千把块钱以内就能搞定,对于工薪阶层来说完全能接受。 咱车友保养的时候,首保免费别错过,常规小保养可以根据车况选矿物质或半合成机油,空气滤芯,空调滤芯这类易损件完全可以自己网购更换,能省不少钱。还有就是别被4S店的各种清洗项目忽悠,按需选择才是王道。
端庄优雅柳叶vTx
🚗 坐标南方小县城,2016款五菱宏光1.5L S舒适型车主,今年第九年,表显65684公里。从第三年开始,我就没再去4S店保养了,一直固定在家附近一家有资质的修理厂做,一次常规保养下来也就200多块钱,比4S店省太多了。今天就跟各位车友唠唠我这九年的保养经历,聊聊价格和聊聊心得。 💸 先说说最关心的保养价格,给大家看看外面修理厂和4S店的差距有多大。 刚提车那两年,严格按照4S店的要求,每5000公里去做一次保养。第一年的首保是免费的,从第二次保养开始,每次常规保养换机油、机滤、空滤,加上工时费,一次下来就得500多块钱。我记得第三次保养的时候,4S店还推荐我做节气门清洗、发动机积碳清理,一套下来又加了300多,一次保养直接干到800多,当时就觉得有点坑。 后来跟车友聊天才知道,很多人都不在4S店保养了,外面有资质的修理厂一样靠谱,价格还便宜。从第三年开始,我就转到家附近一家修理厂,老板是个老机修工,看着就靠谱。第一次去做常规保养,换的是半合成机油,加上机滤、空滤,工时费全算上,才240块钱,比4S店便宜了一半还多。 这几年下来,我一直固定在这家店保养,价格几乎没怎么涨,常规保养始终维持在220-260块钱之间。就算是大保养,换变速箱油、刹车油这些,一次也就500多块钱,比4S店便宜太多了。前阵子换了个电瓶,才220块钱,4S店报价直接500多,差距一目了然。 🔧 再跟大家唠唠保养的具体项目和我的一些心得,都是九年总结出来的经验。 我这辆宏光,平时就是市区通勤和偶尔回老家,路况不算差,所以保养周期我都按7000公里来,比厂家推荐的5000公里稍微长一点,老机修工说完全没问题,只要机油用得靠谱,7000公里换一次刚好。 机油我一直用的是半合成机油,100多块钱一桶,足够用了。老机修工说,宏光这种1.5L的自吸发动机,没必要用全合成机油,半合成完全够用,还省钱。空滤和空调滤我都是自己网上买,十几块钱一个,保养的时候让师傅顺便换上,能省不少钱。 这里也跟各位车友说句掏心窝子的话,保养的时候千万别被忽悠做那些没必要的项目。比如什么发动机清洗、油路清洗,只要车子开着没问题,动力正常、油耗稳定,完全没必要做。我这九年下来,除了常规保养,就换过电瓶、轮胎、刹车油,其他乱七八糟的项目一个都没做过,车子照样好好的。 🚗 借着保养的事儿,也顺便说说我这辆九年宏光的用车感受,优缺点都不藏着。 优点还是那些,皮实耐造,保养便宜,空间够大。九年跑了六万多公里,除了正常保养,几乎没出过啥大毛病,就算有小问题,修理厂几十块钱就能搞定。空间更是没话说,拉人拉货都够用,前几年开小店,全靠它拉货,帮了我不少忙。 缺点也很明显,隔音差得离谱,跑高速的时候胎噪、风噪大得让人头疼,超过100码说话都得扯着嗓子喊;内饰全是硬塑料,摸起来糙得很,车门板用手敲一下咚咚响;而且减震效果也差,过减速带或者烂路的时候,颠簸感特别明显,后排乘客体验感很差。 还有就是油耗不算低,市区通勤百公里得8-9个油,夏天开空调更费油,这点确实不如同级别其他车型。但话说回来,几万块钱的车,能做到这样已经很不错了,毕竟它的定位就是家用工具车,不能要求太高。 💡 最后跟大家分享一点我对保养的看法,也说说我的一些想法。 对于老车来说,真没必要死守4S店保养,外面有资质的修理厂一样靠谱,价格还便宜一半多。当然,选择修理厂的时候一定要擦亮眼睛,找那种口碑好、有资质的,别找路边那种小作坊,不然保养得不好,反而伤车。 另外,保养的时候一定要盯着点,别让师傅偷工减料,比如机油加够了没有,滤芯是不是新的,这些都要留意一下。还有就是,自己可以提前网上买一些易损件,比如空滤、空调滤、雨刮器这些,比在修理厂买便宜不少。 📝 总结一下吧,九年宏光车主的保养经验就是,老车保养选对地方,能省不少钱,一次常规保养200多块钱完全够用。 保养没必要追求贵的,适合自己车子的才是最好的。对于宏光这种家用工具车来说,常规保养换好机油、滤芯就行,没必要做那些花里胡哨的项目,纯粹是浪费钱。 我这辆九年的宏光,虽然有不少缺点,但陪我走过了九年风风雨雨,还是很有感情的。只要它还能跑,我就会一直开下去,毕竟靠谱的老伙计,比啥都强。
柠檬小木瓜
各位车友们,我是19款吉利缤越的车主,这车陪伴我7年,到现在开了91805万公里,今天不聊动力不聊颜值,专门唠唠我这台缤越1.5T自动挡的保养花销 先说说首保,这玩意儿是厂家送的,一分钱没花。当时提车跑了5000公里去的4S店,换的是原厂的半合成机油,还有机油滤芯,工时费也免了,全程就是签个字的事儿,4S店还免费给洗车,做了全车检查,这点确实挺香的。不过首保的时候售后小哥一个劲推荐我加钱换全合成机油,说能延长保养周期,对发动机更好,我琢磨着首保免费就先用着半合成,后续再自己决定,没花这个冤枉钱。 再说说常规小保养,这是咱日常最常做的项目。我二保的时候跑了10000公里,还是去的4S店,换了原厂半合成机油4升,加上机油滤芯,再加上工时费,一共花了320块钱。后来三保我换成了全合成机油,毕竟1.5T的涡轮增压发动机,全合成机油的润滑和保护效果确实更好,原厂全合成机油加上机滤,工时费打完折一共花了480块,而且保养周期能延长到7500公里,算下来其实和半合成的性价比差不多,还能少跑一趟4S店。除了机油机滤,空气滤芯和空调滤芯我都是自己网上买的,一套下来也就50块钱,自己动手5分钟就能换好,比在4S店换便宜一半还多,咱车友群里好多人都是这么操作的。 然后是大保养,我这台车跑到30000公里的时候做的大保养,花销就稍微多一点了。除了常规的机油机滤,还换了火花塞,刹车油和燃油滤芯。火花塞是原厂的,一套4个花了180块,刹车油120块,燃油滤芯80块,再加上机油机滤和工时费,总共花了950块。说实话,这个价格我觉得还算合理,毕竟是涡轮增压车型,火花塞的损耗比自吸车快一点,按时换也能避免动力下降,油耗升高的问题。 最近一次是去年在外面店里保养的,换了机油,刹车油,和燃油滤芯杂七杂八加起来大概花了980。 当然啦,保养这事儿也有槽点,必须得吐槽几句。 第一个就是4S店的套路有点多,每次去保养,售后都会推荐各种清洗项目,比如发动机舱清洗,节气门清洗,油路清洗,动不动就几百块。我问了老司机,说这些项目没必要每次都做,节气门清洗两三万公里做一次就行,油路清洗更是看车况,咱别被4S店忽悠了白花钱。 第二个就是部分配件的价格有点偏高,比如原厂的空气滤芯,4S店卖50一个,网上同款才20块,质量没啥区别,差价确实有点大。 第三个就是工时费不透明,有时候做个小保养,工时费能差个几十块,问起来就说是什么精细保养,感觉有点坑。 总结一下 吉利缤越1.5T自动挡的保养成本,在同级别车型里算是中等水平,小保养半合成300多,全合成400多,大保养千把块钱,对于工薪阶层来说完全能接受。 咱车友保养的时候,首保免费别错过,常规小保养可以根据车况选半合成或全合成,空气滤芯,空调滤芯这类易损件完全可以自己网购更换,能省不少钱。还有就是别被4S店的各种清洗项目忽悠,按需选择才是王道。
初逢谷雨天
买车前就听说网上两个论点。 一个是新能源车保养贵! 一个是新能源车保险贵! 加油省的钱都保养保险还回去了。 实践出真知,我现在买了用了,我可以出来详细说说。 一定要以事实和数据说话。 首保一年4176+950=5126,比油车贵一千块钱。 保养,我一年三万多公里。 我买的比亚迪,首保是hev五千公里保养一次,免费。 后续是总里程两万公里保养一次!两万公里啊! 我滴妈,我之前开本田混动,要求五千公里保养一次,一次小保养活动价四五百。一年我要保养五次。一年两三千。 过保后我立马去外面保养,便宜了,一次三百多,而且建议我全合成可以一万公里保养一次。 现在比亚迪dmi5.0,官方和我说,要我两万公里或者一年保养一次,这也太离谱了吧。 更离谱的是,官方商城保养直售,价格三百二一次。直接买了,全国任意4s店直接用。透明公开普适。 以前一年本田保养两三千,过保后第三方保养,一年也要一千二。 现在比亚迪官方保养。一年我开三万六,只要保养两次,一次三百二,两次六百四。就没了,就要六百四,公开透明,就和我网购一样简单,也没人给我推销这个那个的。 而且,而且,比亚迪你买车的时候,可以找销售聊,我找销售还送了四次额外保养,算上首保,就有五次免费保养。五次保养用完,我的总里程差不多到九万公里。也就是说,我这个海豹07dmi,九万公里,不需要花钱保养! 九万公里以后,一年六百四。
聿宝爱玩车0319
星愿提车至今也有一年多,大概行驶了有15000公里,在这里跟大家分享一下我的保养历程以及保养费用。 一、首保🔧 1️⃣如何预约 我的第一次首保呢,是在5000公里左右(3个月或者5000公里,以先发生为限),提前问了售后,也可以在APP上直接预约保养,要记得带上行驶证哦,我那天就忘带又跑一趟。吉利APP预约路径是这样:首页-预约服务-填写个人信息,预约成功后在我的-我的订单-服务订单里可查看预约信息了,但是要注意的是看好预约的门店,别跑错了。 2️⃣保养流程 车子到店以后,会有工作人员引导你开到售后服务通道,工作人员会找你要证件和填写一张记录表,这时候你有什么要求也可以说,后面就是开始保养了。我这边保养大概就有42项,包含高压、底盘、电器、车身、动力等等,就像给它做体检一样,结束之后还会给我们洗个车,还是挺不错。期间我们就在等候区等就好,大概一个到一个半小时就好了。我那时候刚好中午,售后还贴心的准备午餐 3️⃣保养费用 因为是首保,所以是免费的,没有因为是免费而怠慢了服务,给你的感受还是很不错的。还有第二天的回访也问的很详细。 二、二次保养🔧 我的二保是在开了14000多公里,快一万五的时候去做的。预约流程还是跟首保一样的。在首保有经验后,我轻车熟路的直接开到售后通道。二保的流程还是跟首保差很多,这时候工作人员会让你做这个保养,那个保养,我当时就说只要给我做个基础保养就行,也就是三电系统检查、底盘检查、全车油液位检查,做下来费用就225块钱。在这里建议各位车主哦,工作人员让你做什么空调滤芯更换啥的都不要做,自己动动手都可以,千万不要过度保养。 在这里也跟大家分享一下我的保养小知识,哪些是必要保养项目,哪些是不必要的,还有怎么保养省钱: 🔧一、必要保养项目 1️⃣基础保养(每次保养必做) · 周期: 首保后,每1万公里或12个月 · 参考费用: 约230元(含工时费) · 核心内容: 三电系统检查、底盘检查、全车油液位检查 2️⃣空调滤芯更换 · 周期: 建议每1年或1万公里更换,可按需调整 · 参考费用: 材料费69元 + 工时费50元,共139元,因各地区而异 3️⃣齿轮油首次更换 · 周期: 5万公里或按手册要求 · 参考费用: 材料费108元 + 工时费100元,共约208元 4️⃣制动液、冷却液更换 · 周期: 约4年或4万公里(具体以手册为准) · 参考费用: 具体费用需咨询4S店 5️⃣轮胎换位与更换 · 周期: 换位建议每1万公里;更换视磨损情况 · 参考费用: 换位4S店约80元 💸 二、不必要的保养项目(常见“套路”) · 电池深度养护 / 电机防锈护理: 纯属“智商税”,三电系统出厂已做足防护。 · 各类油路/管路清洗: 如更换齿轮油前的“清洗套餐”,意义不大且费用高。 · 轮胎/刹车系统养护: 主要是清洁和上光,实际作用有限。 💰三、省钱技巧 1️⃣利用好福利:买车时尽量争取免费基础保养券,很多车主二保都没花钱。首保免费,部分4S店还会赠送次年优惠券。 2️⃣按手册保养:重点关注齿轮油更换周期。部分4S店可能建议1.5万公里就换,但根据官方手册和车主实测,5万公里更换完全足够,过早更换属于过度保养。 3️⃣自行更换空调滤芯:这是最简单的DIY项目。自己网购滤芯(约50元)更换,能省下工时费。 4️⃣过保后灵活选择:在3年或6万公里质保期内,建议在4S店做基础保养以维护三电系统终身质保权益。过保后,可以选择靠谱的连锁汽修店,基础保养费用可能降至百元内。 ⚠️ 车主重点提醒 1️⃣核心是“三电检查”:纯电车保养的关键在于对电池、电机、电控系统的专业检测,这项在4S店通常是免费的。出保前务必做一次全面检测,避免后续质保纠纷。 2️⃣底盘要留意:有车主反映星愿的底盘防护板较薄,电机也略显裸露。如果你常走烂路,可以提车后考虑加装一块电机护板,但城市道路通常没问题。 总的来说,养星愿经济压力很小,只要守住保养手册,拒绝不必要的项目,也能省心省钱,毕竟现在钱都不好赚啦!
ChapCXY
保养价格:四百左右,我是在官方买的保养券再去保养的,最终结算价格就三百不到。 保养内容:更换机油机滤,车辆常规检查,三电系统检查。 服务态度:我这荣威4s是和大众一起的,售后服务态度挺好,坐上沙发马上就端茶水和零食过来了,午餐也到位。到店接待大概排队半小时左右就进车间检查和换机油机滤了,换完后开到旁边空位进行车辆系统检查、升级。全部做完后去前台领结算单、车辆检查单、洗车票以及出门单就可以离开了。 讲下车子开到现在的一些优缺点 优点: 1.车辆性能不错,完全满足上下班通勤家用 2.后排空间宽敞,坐三个成年人也不会感觉挤;后备箱空间大,出去旅游塞了一家人的行李都还能剩点位置。 3.调校偏舒适,开在烂路也不会太晃,而且真皮座椅坐着也很舒服,主驾有腰托,长时间自驾游坐久了不容易腰疼。 4.车机用网易云听歌不耗流量,把歌单收藏后可以直接听VIP歌曲并且不用开VIP。 缺点: 1.车机死机,这个就遇到过一次,停在路边听歌时车机突然花屏了几秒然后自动重启,后续又恢复正常了,之后再也没遇到过。 2.强制保电的版本有概率挂不上d档,这个需要锁车下电再重新上电,目前遇到过两次,不知道大家有没有遇到,有遇到可以讲讲这个有办法修复吗? 3.刚提车那会车机地图显示错误,路线指向右边,车机播报向左转弯,这个我估计是车机地图版本太古老了,后续升级了版本就没遇到。
芳菲亚蓝本人
22款UNI-K iDD卓越版的车主,分享下三年多以来养护账单,纯纯地个人观点,欢迎大家批评指正。 我的车是22年1月上牌的,如今已经跑了41854公里。从提车到现在,这台混动SUV的保养我一直交给4S店打理,最初是因为厂家给的“三年六次免...查看全文
浙江逍遥客
各位懂车帝逍客车友圈的车友,大家晚上好!今天在这我想和大家聊聊我们的爱车逍客,它单次保养的一个价格!如果有说的不到位的地方大家不要介意哈,讲的好的地方大家也可以借鉴!相互学习。 ①首先就是我们4S店做保养的时候我们的机油应该怎么选择?我算了一下如果选择5W—30的合成机油的话,单次保养的价格(不包括空间滤芯和空调滤芯)大概在300多块钱。如果说要升级为超级全和成0W—20机油的话,价格会贵个100多块钱。当然如果说要换空气滤芯和空调滤芯的话,单次的保养都要在600多块。不过如果说有五年双保的话,保养还能打个8折左右的(每个地方的情况不太一样)。 ②其次雨刮器的更换,4S店的一副原车雨刮都要172块,我觉得这个价格确实是有点坑车主的感觉,首先更换雨刮非常的简单,网上搜索逍客雨刮器,价格基本上都能便宜三分之一,只要自行购买就能轻松解决。没必要在店里更换。 ③售后推销的保养套餐产品一律不要去搭理,像什么清洗燃油管道,进气管道,我觉得头几年都没必要去做。实在要做的话也要开个好几年在去做。 当然可能还有其他地方没有讲到的,大家可以相互讨论,相互避雷!谢谢大家
是嘉佳啊
刷抖音时看到了这个。 正好车子该保养了,想着团购一个试试吧。 团购了个268的套餐。 小哥哥各方面检查的挺细致。 换了机油。发动机舱清洗。轮胎检查。 总之对于这个价格来说,物有所值了。
喜欢开车的小琛
_ 友友们,今天必须跟大家唠唠我那瑞虎9最近一次的保养情况,全是大白话,不整那些官方套话! _ 我这瑞虎9都开了一年多啦,实际跑了15000公里,这次是第三次保养。先跟新购车的朋友提个醒,首保官方规定是6个月或者5000公里的时候做,我当时心急,3000公里就去了,大家可别学我哈。首保是免费的,免费的,免费的,(重要的事说三遍)🙋🏻♂️4S店给换了机油和机滤,还检查了轮胎气压、紧固了底盘螺丝这些常规项目。 _ 首保之后,后续保养间隔是7500公里或者6个月。这次保养,我就是到了保养的公里数就去了。(奇瑞app提前预约,不用排队,工时还有优惠)因为是新车,主要做的就是小保养,换了机油和机滤,空滤,检查油位。小保养的价格为374,不过这价格也不是死的,一线城市工时浮动,有工时卷的话还可以更便宜。 374价格详细(保养套餐690/3=230➕工时144=374)❗❗❗ _ 去保养的时候,我还跟4S店的师傅聊了聊。师傅说这瑞虎9保养其实不算贵的,不在4s保养的话,整车保修期限是3年或10万公里呢。如果一只在4s保养,终身质保生效,后续要是赶上一些电商平台的活动,买保养套餐还能更便宜。比如说某些平台的3次保养套餐,全合成机油一次保养大概在300到500元之间。 _ 我觉得吧,养车虽然得花钱,但是定期保养还是很有必要的。就像人要定期体检一样,车子保养好了,开着也舒心,毛病也少。新车一般就是更换机油机滤,检查检查各种油位,缺了就补,不用过多的项目,不要花冤枉钱,得不偿失。 _ 希望我的这次保养经历能给友友们点参考!
开车的小某
刚给A7L做完第三次保养,掐指一算省了快1️⃣千块!这次保养距离上次跑了8200多公里,仪表盘早就开始提醒该保养了。作为老司机,我选择了一条性价比超高的保养路线——自购配件+找店施工。 保养清单(总花费980元) · 机油:网购原厂某孚0W-20全合成机油5L → 760元 · 滤芯:空气滤芯+空调滤芯套装 → 170元 · 施工:维修店手工费 → 50元 · 冷却液:师傅免费添加 为什么选择自己买配件? 上次在4S店保养,同样的机油他们收1280元,滤芯套装要480元。我自己在网上找的这家店,是专门做奥迪配件的,扫了防伪码确认是正品。提醒大家:一定要在正规官方渠道购买。 保养过程发现意外惊喜 师傅在检查时发现冷却液快到最低刻度了,直接从店里拿了点同型号的给我加满,没收钱!所以说选个靠谱的维修店很重要,我这家是朋友介绍的,师傅以前在奥迪4S店干过五年。 保养后体验 换完机油后最直观的感受是发动机声音更轻了,特别是等红灯时,方向盘几乎感觉不到抖动。新换的空调滤芯也让出风量大了不少,之前总觉得有股霉味,现在彻底消失了。 给想自己保养的车友提个醒 · 提前确认机油型号(A7L要用VW50200认证的) · 自备配件要留好购买凭证 · 找维修店前先谈好工时费 · 保养后记得让师傅复位保养提示 说实话,这次保养比我预想的还顺利。既省了钱,又保证了配件质量,还学到了不少保养知识。下次保养准备连刹车油一起换了,已经看好原厂刹车油才120元一桶。 你的车最近保养花了多少钱?有没有更省的保养妙招?欢迎在评论区分享交流!
珊啊霖霖霖
今天来分享一下去4s店给我的爱车风云T9机油保养需要多少钱,按照说明书,风云T9的机油保养是1年或者HEV行驶1万公里保养一次,以先到者为准。 在保养之前,可在奇瑞汽车APP线上预约,线上预约工时费打9折,同时这样去保养能优先安排。 一大早我就驱车去4s店保养,这次的保养主要是更换机油、更换空调滤芯,顺便把四个轮胎对调一下。售后很专业的给我安排好,让我去休息室休息。 为了记录这次保养,我全程看着技师们操作,师傅拿到车后,就把前杠给我围上了保养布,把车用升降机升了起来,用棘轮扳手把发动机护板拆了下来。 接着把接废机油的仪器放在了放油口处。看着师傅把放油螺丝拧下来,废机油就这样排了出来。 等废机油完全排空后,师傅把放油螺丝拧回去,再把发动机护板装回去,整个放油过程就完成了。 接着师傅把车降了下来,又拿来了一桶新机油和机滤,风云T9这款车用的是C5 0W20的机油,师傅熟练的给发动机加上了新机油,然后拧上盖子。再把发动机盖装回去之前,还特地帮我检查了空气滤芯。 因为空气滤芯还可以继续使用,不需要更换,师傅就用气枪给空气滤芯吹了一下去除灰尘,接着把空气滤芯装了回去。整个换油就完成了。 接着师傅又给我的车换了新的空调滤芯,换空调滤芯更换非常简单,不需要工具就能把手套箱拿出来,空调滤芯就可以拿出来更换,师傅换的太快了,我还没来得及拿手机拍照就换好了。 最后还帮我免费对调四个轮胎,说明书上有明确说明,对调轮胎能延长轮胎的使用寿命。我的车一年已经跑了将近3万公里,也是时候把后面的轮胎换到前面使用了。 全部项目保养结束后,售后又给我简单清洗了车子外观,又免费蹭了一次洗车。 最后去前台结算,材料费:机滤30元,机油372.5元,空调滤芯99元,放油螺丝垫片2元,工时费150元。一共653.5元
小君君2k
大家好,今天来聊一聊爱车保养价格,首先我先介绍一下我的爱车,我是13年购买的大众polo手动版本也就是最低配的车型,在这期间我基本上一年或者是一万公里保养一次,价格以及保养的项目和大家分享一下。 一,小保养价格以及内容 一般的小保养就是给爱车更换机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯,我使用的是全合成机油,首先是润滑,耐高温,耐腐蚀的效果比较好,其次就是方便省事,可以做到一万公里或者是一年保养一次,也就不用频繁的去4s店了也相对节省时间。全合成机油价格要贵一点,全部做完价格差不多是500元左右。 二,大保养价格以及内容 大保养的话就是除了更换机油,还要更换防冻液、刹车油、火花塞、刹车片等,更换防冻液价格一次差不多要200元,刹车油更换一次大约100元,火花塞我这款车型是150元四个,刹车片的话是300元,大保养一般行驶两万公里或者是两年左右就要做一次。像更换轮胎我一般是行驶五万公里左右更换一次,差不多是1000元左右。 最后: 保养的话相对来说我这款车还是比较便宜的,毕竟是手动挡的,但是保养的产品也是五花八门,一定要使用自己爱车所需要的型号,避免过度保养以及型号不正确损坏车辆,希望我的分享能给广大车友带来帮助,有什么问题希望广大车友在评论区讨论。
为谁亭留
前情提要 车子是2023款深蓝S7增程版,2023年7月提车,由于单位离家比较近,平时用车不多,绝大多数是在市区内,几乎全是纯电行驶,2年多的时间才跑了19000多公里。因为增程器很少启动,所以每年对燃油系统进行一次保养,换一下机油机滤即可。 一、保养流程体验 深蓝的APP预约维保体验还是不错的,提前通过app进行维保预约之后,会收到电话确认时间。本地的深蓝4S店非常正规,到店之后有专门的接待,做好车子保护并记录之后,车子被开进车间进行保养。整个保养流程都需要通过app签字确认,包括费用支付也是通过app,后期也能从app上查看之前的保养项目及费用等,这一点还是很不错的。 二、保养项目及费用 这里要说明一点,我在2023年提车时,由于是S7的首批车主,当时的政策是赠送6年或12次基础保养。前面说过,由于我平时用车里程不算多且基本是纯电行驶,因此4S店建议我每年来保养两次,一次是燃油系统保养,更换机油机滤,一次是纯电系统保养,做各项电路检查等。 最近一次保养是提车之后第二次更换机油机滤,第一次应该是首保的时候,那时候是免费的。本次是我第一次使用赠送的基础保养进行燃油系统保养。主要的项目前面说过,无非就是更换机油机滤,另外我还鬼使神差地被4S店忽悠更换了火花塞,这个实属不应该,大家不要跟我学,增程器都没怎么用过,换什么火花塞,纯属被4S店忽悠了,这一点要严厉地批评4S店,怎么能这样忽悠我们单纯的深蓝车主呢,有点过分! 费用如图,长城4.0L机油298元免费,机油滤清器20元免费,更换机滤的工时费35元免费,更换机油的工时费105元免费,例行保养工时费105元免费,总共减免了563元。也就是说,赠送的基础保养,每次可以减免563元,如果按12次算的话,总价应该是6756元。现在深蓝汽车app购买应该是4999元吧,感觉还是挺超值的。 但是,由于本次我鬼使神差地更换了火花塞,还更换了空调滤芯,因此额外自费了4个火花塞共60元,以及空调过滤网54元,空调器滤芯39元,更换空调滤芯的工时费7元,更换火花塞的工时费14元,总共额外花费了188元。咱有一说一,这188元花的太冤了,本来应该一分钱不花的,应该从从容容游刃有余的,结果被忽悠了188元,哎! 三、总结与建议 整体来说本次保养的过程非常顺利,时间大概1个多小时,最后也给洗了车,服务是挺好的,加上有赠送的基础保养,费用也算合理。 美中不足就是忽悠我更换了火花塞,多花了188元。因此建议各位车友去保养的时候一定要理性,坚持自己的原则,不要被4S店忽悠,毕竟他们是以赚钱为主,虽然可以理解,但是不能原谅。 等下次保养的时候,我一定坚持,一分钱不多花,各位等我的好消息!
Pai大大大星
最近是刚好提车满一年的日子,迎来了买保险的第二年,第二年保费果真便宜了好多好多,真不错。 跟大家分享一下我的保险购买策略,希望能帮到大家~ 一、首先分享一下去年刚买车的保费 第一年是在4s店买的保险,必须要在店里面买,应该是有不少提成,买的...查看全文
腾腾跑快快
24年5月低提的车,到现在也有一年半的时间了,目前总计行驶了4.3W公里的里程,在保养方面也是按照,厂家指定的行驶里程和时间保养的,全程在领克4S店做保养,目前一般年的时间已经做了两次保养,每次都在1.5W公里的里程去保养一次,现在的里程也快要做第三次保养了。 另外大家一直都在说领克的车,买车时是领克,修车保养时是沃尔沃,那我就分享下之前两次保养整体的费用吧,让大家看下具体保养费用在多少,保养的花费是不是真像说的那样贵。 【首保费用】 首保在车辆行驶了1.5W的公里历程后,直接在APP上预约4S店,直接去4S店进行保养的,首保因为发动机没有达到1W公里的里程数据,发动机没有做机油、机滤这些更换什么的,就是对电池、制动刹车等方面进行了全方面的检车,和基础性的保养。 因为领克的首保,在买车的时候都会送首保,所以首保花费为0元 【二保费用】 二次保养是在3.5W公里左右预约4S店去做的保养,当时已经过了约定的二次保养里程5000公里了,二次保养方面,更换的东西也都多了,发动机里程已经有1.5W公里左右了,所以需要更换发动机机油、机滤总成这些,下面罗列下具体的事项金额。 1、发动机机油*4瓶 528元 2、机滤总成 69元 3、空调滤芯 111元 4、空滤滤芯。 119元 5、基础保养费。 120元 6、空滤滤芯更换费用 15元 7、空调滤芯更换费用 15元 8、3M空调蒸发箱清洗 150元左右 总计:1127元 领克每年会在APP上发放300元的机油优惠券,基本上每次保养更换机油的话,可以抵扣300元的花费,保养后结算直接给用掉了,整体算下来总费用花费了:1127-300=827元,当时记得直接给摸了个零,给了820的费用。 1.5W公里保养里程一次目前整体算下来在827元,如果自己购买空调滤芯、空气滤芯,自行进行更换的话,还可以再节省250元,自己购买好点的滤芯的话大概花费在100吧,自己更换也不需要工时费,这样算下来保养一次可以降低到 820-150=670元左右。 以上就是真实领克08车主,4W多公里两次保养花费金额的分享,另外推荐大家多动手,空调、空滤这些易更换的东西,大家还是自行购买进行更换,能节省不少钱呢。
各位车友大家好,今天在这和大家分享一下我的逍客平时回店保养的一个价格,还有我们三年的准新车需要做的保养有哪些?那些保养是可以不需要做?文章通俗易懂?需要的可以借鉴参考。 ①首先第一点,我们在购买新车的时候,如果是厂家有赠送保养的福利,我们必须要去争取,有些销售他是不会刻意的去告诉我们的,或者也是想方设法的让我们加钱去购买。我的逍客当时谈的就是厂家免费赠送的五年十次的保养,这里有个好处就是保养可以免工时费。所以目前为止除了我自己花钱升级了三次的超级全和成机油花费了600多块钱?更换了一个空调滤芯和空气滤芯花了100多块钱,别的费用就没有了。还是比较省心靠谱的。 ②第二点,我们每次去保养的时候,售后服务专员都会给我们介绍一大堆的保养,我可以这样理解,他们可能也是为了业绩,也是他们的工作职责所在。就拿我上次保养来说吧,他说我的车经常在市区行驶,积碳比较多,要清洗一下燃油管道,进气管道也要清洗一下……。当然如果你的腰包够鼓的话,清洗一下肯定是对我们的车有好处的。我个人认为我三年的车去清洗这些有点浪费钱了,所以当时没有同意。如果你的老车,清洗一下还是有好处的! ③第三点,像雨刮器,空调滤芯,空气滤芯,这些比较容易更换的配件,建议动手能力比较强的人自己网上花钱购买更换,因为这些配件专营店的价格都不低。这样也可以省一笔不小的费用。 ④整体算下来我的逍客保养一次,工时费0,机油机滤免费赠送为0,不更换其他配件的话,费用基本为零。 最后还有那些需要补充的,欢迎大家闲聊!
上高速就尿急
简单介绍一下朋友的星越L保养,不得不说竟然还有人多花钱?星越L最详细的保养避坑指南,赶紧收好了别让4S店牵着鼻子走啊。 我们都知道咱们星越L是四年半的免费基础保养,但为什么好多车友保养都要花几百到几千不等?这钱花哪儿了? 首先来说一下保养时间,首保是买新车之后的三个月或者5000公里,哪个先到哪个为准,基本在两个多月的时候就会系统提示你该取保养了。 那么之后的二保、三保、四保等等,是在首保之后的一年或者是1万公里,哪个先到哪个为准,也是一样,大概会提前半个月就提示你该保养了。 那么我们保养的免费项目包含什么呢?第一个就是换机油,然后就是换机油滤芯,再加上工时费,这三点是不需要花钱的。 但这个时候坑就来了,在首保的时候,4S店让你做一个一百多的发动机清洗,记住了不要做,没有用,完全不需要,如果你做了那就是被坑了。 其实首保算坑最小的,之后的每次保养才是坑特别大的,在二保的时候,我们要换空调滤芯加空气滤芯的,但是4S店价格太夸张了,二百多一套。 我们记住了,自己买一套便宜的四五十的就可以了,自己换好也行,或者到4S店换也可以,你就记住这个东西没有任何的技术含量,别买那么贵的。 但是你自己买滤芯的你手机的保养提示码可能还会提醒你需要换滤芯,不用担心,这个是一个很恶心的销售的捆绑行为,你不在店里换原厂的,不在他们那花那么多钱,就不给你销这个码,不用管。 而且记住了自己换滤芯不影响任何的质保,完全不影响。 这都还不算啥,更恶心的还有当你的车开了一两万公里之后,4S店就让你换火花塞,让你清洗节气门,让你换刹车油,让你换防冻液,这种问题遇到过没? 很多朋友就懵了,这些东西一两万公里就要换吗?其实不用的,这个时候我们的车是一个很健康的状态,这些完全都不需要换。 像火花塞、刹车油、防冻液等等这些东西在6万公里去更换就可以了,如果4S店让你两三万公里就换啊,不换。 那比如说节气门的清洗,我们在4到5万公里去做就可以了,之前的话不需要。 然后双离合的车型变速箱油我们在6万公里换,如果你是8AT的话,记住终身免维护,不需要换变速箱油。这几样更换大家一定要记好公里数,不要被忽悠了。 然后记住了,在没到这个公里数之前呢,4S店让你做任何的加钱项目,记住三个字,不花钱。 最后记住一个事儿啊,每次保养一定要带行驶证哦,新车主们一定要记住,这期分享希望对你有所帮助。
来杯薄荷绿茶
小鹏MONA M03 620版,开了快半年了,今天来聊聊这车的保养成本。 电车保养比油车简单多了,没有机油、机滤这些项目,主要就是检查三电系统(电池、电机、电控),再加上空调滤芯和制动液检查。去4S店,花半小时就能搞定,省时又省力。而且小鹏的保养政策挺厚道,首保免费,后续保养项目少,费用自然就低。 我算过,一年保养花不了多少钱,比油车省一大半。 1、空调滤芯是保养里唯一需要花钱的项目,原厂滤芯100多块,4S店换的话加上工时费要200多。后来我学聪明了,自己网购滤芯,几十块搞定,动手能力强的朋友完全可以自己换。 不过要注意,滤芯更换周期是1万公里或1年,别等脏了才换,不然影响车内空气质量。 2、制动液检查是保养里的重要项目,师傅会检查液位和品质,如果发现变质或不足,会建议更换。制动液更换周期是2年或4万公里,费用不高,但关系到刹车安全,千万别省。 我每次保养都会让师傅重点检查,毕竟安全第一。 3、电池、电机、电控的检查是保养的核心,小鹏的师傅会用专业设备检测电池健康度、电机运行状态等,这些项目都是免费的。 虽然不用花钱,但检查结果很重要,如果发现问题,4S店会及时处理,避免后期出大问题。 总结:开小鹏MONA M03 620版近半年,最大的感受就是保养简单、成本低。没有机油、机滤这些麻烦事,检查项目少,费用也低。如果你和我一样,喜欢省心省钱,这车绝对是明智之选。当然,保养虽然简单,但也不能忽视,定期检查三电系统、更换滤芯,才能保证车子的安全和性能。
小兜兜聊车
国庆假期开着我的途观L PHEV自驾游跑了点长途,回来仪表盘就跳保养提醒了。趁上个周末有空赶紧去做了保养,今天我就给同车型的车友闷分享下这次保养的花销和流程,说不定能帮大家避避坑~ 我提前在上汽大众官方APP上查询了保养手册,确认了保养的项目,随即预约了周日上午的保养时段。到店的时候售后顾问小杜快步上前引导停车,并给车辆套上一次性方向盘套与座椅防护套。并仔细询问了近期用车情况:混动模式切换是否顺畅?充电时有无异常提示?同时登记了车辆里程(4.5W公里),并特别备注了这是途观L PHEV的第四次常规保养,然后就把车开到了保养车间安排师傅进行保养及检查。 1.更换机油及机滤:师傅把车升起来,拧开油底壳螺栓,旧机油流出来是深褐色的,看着就该换了。师傅边干活边说:混动车发动机老启停,得用0W-20全合成黑钻机油,润滑好才不伤发动机。说完拿了一桶4升的倒进去,还反复用机油尺量了好几次,怕加多或加少。期间换机油滤的时候,他特意举着新旧滤芯对比,让我看原厂这个滤纸多密,能滤掉细金属渣,装之前抹点机油在密封圈上,说是可以防渗漏 细节做得还挺到位。 2.换空气格,师傅打开发动机舱盖,拆出旧空气格一看,上面沾了不少灰尘和小絮絮。混动车发动机启停勤,空气格脏得快,不换会堵进气,费油!他说着就把新的装进去,卡扣按紧、盖子盖好,前后也就十分钟,看着停简单的。 3.检查电池和电控系统。师傅拿个专用诊断仪连上车,屏幕上能看到电池组的电压、温度,还有每个单体的状态。“电池健康直接影响续航,得看有没有单体电压不对,冷却系统通不通。” 他边说边操作,还帮车载电脑升了级,“新程序能优化混动切换逻辑,顿挫感会轻很多。” 期间还跟我讲了电池热管理怎么工作的,也算意外涨了知识。 4.检查底盘和轮胎:师傅拿手电筒照着电池护板、悬挂胶套,仔仔细细看:“混动车底盘有电池,最怕托底,得确认没变形、没渗油。” 轮胎方面,测了花纹深度(够 1.6mm,没问题),胎压调到前轮2.4和后轮2.5,检查中发现右前轮有点失衡,给我加了个小平衡块,说这样开着就不会抖了。 5.检查刹车系统:师傅测了前刹车片厚度正常不需要更换换;查刹车油含水量,低于2.5%也不用换。他踩了踩刹车踏板,看ABS泵工作状态说:混动车有能量回收,制动力得分配准,不然刹车会出问题。 之后还陪我路试了一圈,纯电模式更静了,混动切换也顺了,师傅说保养后发动机效率能提 3%-5%,叫我等开久一点,自己观察下油耗降没降低一点。 保养费用总结:4升黑钻机油568、机油滤芯65、放油螺丝17、密封圈14、空气格68、工时费473块,总共1435块,没乱加项目。从登记到交车小时15分钟,。取车时车还洗干净了,座位上放了张手写卡,写着下次保养到5.5W公里,挺贴心。 总结:途观L PHEV小保养不算贵,一千出头搞定,比油车多了电池和电控检查,心里更有底。提醒车友们:一定要去正规4S店,用原厂件别贪便宜买劣质货;保养记录不管是电子的还是纸质的,都留好,以后卖车或出问题有凭证;也别过度保养,按手册来就行。毕竟车子好好养,才能陪咱们跑更多路嘛!
Chen在远方
哎,十一要自驾的兄弟可得提前给车拾掇拾掇!我那五菱星光跑了2.7万公里,前段时间一看前轮都快磨出安全线了——毕竟是前驱,车头沉不说,前轮又管转向又管拽着车走,磨得就是比后轮快,平时开车真没太留意这点。 赶紧找了家小区附近的轮胎店,...查看全文
灵眸观水
我的吉利银河A7星舰版是今年8月29日提车的,因为十一假期自驾游跑的比较远,回京就临近5000公里的首保了。4S店打电话提醒了首保的事,计划下时间,10月12日预约了首保。 到店登记很快,因为首保免费嘛,都是基础项目。更换机油机滤,电检,然后还给做了车机系统升级。12点到店,15点结束,最耗时间的是车机系统升级,真的好慢。机油机滤也就半个多小时就弄完了,后边电检和升级用了两个多小时。 A7刚上市不久,所以来做首保也没遇见同款车。听店里说我是第三个到店首保的A7车。 让服务人员给算了下今后保养的大概价格,普通保养一次大概486元。也看还有没有其他要做的项目,最低就是这个价格了。 银河A7正常保养是15000公里一次,也算是比较省钱了吧。下次正常保养大概得一年后了。这5000公里开下来感觉车还不错,适合家用,空间大,省油也还行,5个油以内的油耗,暂时还没出过什么问题,用车比较省心。
岛城大锐
接到4S店电话,提醒我该做保养了,我才发现这半年的时间开了9000公里,目前已经行驶13248公里,我是在大约4400公里的时候做的首保,这半年里锐界L带我到过很多地方,去了内蒙古大草原、去了省内多个地方,上过山、到过海边。马上快去做保养了...查看全文
朴实的大花猫
我这台2019款瑞虎8开了快五年,平时就是接送孩子、上下班,偶尔周末带家人去周边玩,到现在跑了快8万公里。一开始不懂保养,都是跟着老司机问,慢慢也摸出些门道,今天就说说我的保养经历,还有哪些地方要注意,给同样开这款车的朋友做个参考。 第一次保养是提车后跑了5000公里,当时啥也不懂,直接去了4S店。工作人员给换了机油和过滤机油的小滤芯,还把轮胎、刹车、电瓶都检查了一遍。他们跟我说,新车别加太差的油,不然发动机容易出毛病,我之后一直加常去的那家加油站的油,没出过问题。当时还纠结要不要装发动机护板,工作人员让我看了底盘,说我主要在市区开,原厂防护够了,装了反而可能影响散热,我就没装,省了几百块,总计花费20元,做了个清洗油污。 第二次保养是跑够1万公里的时候,4S店说要800多,我觉得贵,就去了家楼下熟悉的汽配城。师傅给我换了全合成机油,还有过滤空气的滤芯、过滤空调风的滤芯,一共花了500块左右。师傅说全合成机油比普通的好,能跑1万公里再换,不用像普通机油那样5000公里就跑一趟,算下来更省事。他还帮我调了胎压,说新车出厂胎压太高,跑郊区烂路会颠,放到2.4之后,开着确实舒服多了,总计花费430元。 大概跑3万公里的时候,我感觉车子加速没以前有劲,踩油门反应慢。去保养时跟师傅说,他拆开来一看,说火花塞该换了,上面积了不少黑东西。换了新的之后,车子加速又利索了。师傅还提醒我,别猛踩油门猛刹车,不光费油,还容易让零件坏得快,我之后开车注意了,油耗也降了点,总计花费860元。 到4万公里,冬天快到的时候,轮胎纹路快磨平了。我这边冬天常下雪,路面滑,就换了套雪地胎。师傅换胎时检查了刹车盘,说磨损不严重,还能再用两万多公里,不用换,省了钱。他还说冬天早上车子启动后,别马上开,热3分钟再走,不然挂挡会涩,还伤变速箱,我试了试,确实好挂挡多了,总计花费2800元。 还有个要注意的是空调滤芯。我家孩子容易过敏,师傅说最好半年换一次,不然里面会积灰和细菌,开空调时吹到车里不好。我之后就半年换一次,每次换下来的滤芯都挺脏,换了之后车里味也清新多了。 这几年保养下来,我觉得按时去最重要,别拖着。每次保养多跟师傅说车子的情况,比如有没有异响、跑不跑偏,他们能帮忙检查。不用追求贵的项目,适合自己的才好,比如我在市区开,就不用搞越野用的保养。现在车子跑了快8万公里,除了正常保养,没出过大问题,挺值的。
合格的中手
作为2011款奔腾b70车主,提车已经近两年了,接下来就来谈谈大保养和小保养的相关内容,帮助各位车友弄清楚哪些该做,哪些是冤枉钱的项目。 1️⃣小保养内容: 小保养主要是更换机油、机油滤清器、空调滤芯,每年的小保养的费用也比较固定,费用大概在500元左右。机油方面,原厂全合成机油价格大约480块钱,半合成的差不多260元,每次更换4.5升左右。小保养是属于每年必做的项目,定期更换机油机滤是能够有效减少发动机重要零部件的磨损,延长发动机的寿命的。如果长期不做小保养,不更换机油,机油的润滑性能将大大下降,非常容易导致发动机故障。 2️⃣大保养内容: 大保养就涉及多个项目了,我上次给车大保养主要项目:更换机油480元、机滤29元、空气滤芯50元、空调滤芯50元、汽油滤芯150元、刹车油 240元、防冻液150元、火花塞150元、变速箱油 500元;清洗节气门和清洗油路300元,这些就是这次做的大保养全部项目和各项单价总花费: 2099元左右。这个大保养也是建议车友们6-10万公里左右再做就可以。 3️⃣哪些钱没必要花: 其实有些项目是第一次大保养没必要做的,或者说视情况做的项目,否则就是花了冤枉钱。比如清洗节气门和积碳,如果车子出现怠速抖动,加速无力的情况再考虑去做,因为这两项在保养中价格并不便宜,一般最少都300元起。另外就是车身的用电设备,只要平时正常用,不用每次保养都听师傅的安排去电脑检测。 4️⃣总结: 我这台奔腾整体的保养费用在中型轿车里不算高,只是油耗高一些,所做的项目也能够给车友们做一些参考。
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