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    那些年花过的保养费

    都说新能源车保养便宜,但真的"零花费"吗?分享你的年均保养费用和项目,附上保养账单更具说服力!

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    车友们好,我是苦哥。今天又双叒叕来4S店报到了。看着里程表上跳出来的47000公里,说实话,心里挺复杂。两年多的时间,这台荣威D7 DMH就像个任劳任怨的老黄牛,陪我风里来雨里去。作为一台插电混动车,虽然我大部分时间在用电,但跑了4万7,发动机该喘气还得喘气,保养这事儿是躲不过了。 这次来,我是有备而来的。按照保养手册和上次售后的叮嘱,这次是个“硬仗”:机油机滤必须换,而且刹车油也到了更换节点。本来心里预算是个千把块,毕竟还要换油,但最后结账一看单子,我人都傻了——总共才花了470块钱。这反差太大了,必须得跟大伙儿好好唠唠这中间的门道。 一、 470块的构成:羊毛出在羊身上 先给大家避个雷,也报个喜。这470块是怎么省出来的?全靠当初买车时留的一手。 当初买车送了几次基础保养,我一直没舍得用,就等着这种“大场面”。这次机油机滤,全靠那张“免费券”顶上了。要是自费,光全合成机油加上机滤,怎么也得三四百起步。所以,我强烈建议各位车友,买车送的那些保养券,千万别弄丢了,也别过期了,那是真金白银啊!这470块里,除了工时费,剩下的全是刹车油的钱。 二、 刹车油:到底是“坑”还是“必须”? 这次保养最大的争议点,就是刹车油。说实话,我一开始是抗拒的。我觉得刹车踩着挺瓷实啊,为啥要换? 售后顾问拿了个仪器过来,给我测了下刹车油含水量,指着屏幕上的数据说:“哥,你看,含水量快接近3%了,标准是不能超过4%,但为了安全,建议现在换。”我当时心里就一个念头:这是不是在忽悠我消费? 但转念一想,D7这车虽然省油,但毕竟是个大家伙。而且我平时用车,虽然发动机介入少,但刹车系统可是天天都在用。万一哪天跑高速,连续刹车导致刹车油沸腾,那刹车踏板软得像踩棉花,那可就真出大事了。权衡再三,为了心里踏实,这钱我认了。换完之后,踩刹车的时候那种“韧劲”确实好像比以前强了一丢丢,也许是心理作用,但花钱买心安,值了。 三、 聊聊这车的优缺点:不吹不黑,客观得很 跑了4万7千公里,这车在我眼里已经没有秘密了。既然说到保养,我就客观地跟大伙儿分析分析,这车到底是个啥成色。 1. 省钱是真省钱 除了这次保养便宜,平时的使用成本也低。虽然我是“电车党”,但偶尔跑长途或者充电不方便,用油的时候,油耗也就在4-5个左右,比同级别的燃油车省了一大截。保养这块,因为有赠送项目,平摊下来一年也就几百块,确实对钱包很友好。 2. 缺点也是真明显 虽然省钱,但该吐槽还得吐槽。首先就是底盘质感,过了两年,这车跑烂路的时候,那种零碎的震动还是会传进来,过减速带要是速度快了,那动静听着都心疼。其次是隔音,尤其是上了80码以后,风噪和胎噪都挺明显的,听歌得把音量调大一格。还有就是车机,虽然斑马系统功能多,但偶尔会卡一下,语音唤醒有时候得喊两遍,挺让人上火的。这些东西,时间长了你就习惯了,但它确实是硬伤。 四、 总结与建议 总的来说,这次470块的保养,我觉得是物有所值的。毕竟刹车油这种关乎安全的东西,换了就踏实。而且4S店的服务流程挺标准,该检查的底盘、灯光、电池包底护板都看了,没敷衍。 给各位车友提个醒:保养的时候,一定要盯着点。如果是混动车,混动里程和总里程有时候4S店会跟你玩文字游戏,一定要看清楚保养手册,别被忽悠着提前保养了。还有就是,买车送的保养项目,能用就赶紧用,过期作废最亏。 开了两年47000公里,这车就是个典型的“工具车”。优点是省油、空间大、保养便宜;缺点是底盘、隔音和车机,确实对得起这个价位。如果你是冲着省钱实用去的,它绝对是个好选择;但如果你追求极致的驾驶质感和豪华体验,那可能得加钱上别的车了。 好了,今天就唠到这儿。各位车友,你们的车保养一次多少钱?有没有遇到过必须换这换那的“坑”?欢迎在评论区留言,咱们互相提醒,别花冤枉钱! 我是苦哥,咱们下期再见!

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    5天前

    都说丰田是省钱省心代名词,作为开了一年多、跑了2.6万公里的雷凌1.2T车主,今天就扒扒真实保养账单,没有那么夸张,但实惠是真的,年均500块出头的成本,普通家庭完全无压力,尤其适合精打细算的奶爸奶妈。 一、先晒总账单:2.6万公里3次保养,累计花1600+ 我的雷凌是2024年2月提的,到现在刚好1年8个月,跑了2.6万多公里,一共做了3次保养,最后一次没去4S店,都在镇上的靠谱修理厂搞定,主打的就是性价比: ☞首保5000公里: 免费!提车时4S店送的基础保养,只换了原厂0-20机油和机油滤芯,没额外加钱。 ☞二保1.5万公里: 花了680元。换了0-20全合成机油4升装,实际用了3.5升左右、机油滤芯,顺便做了轮胎换位和全车检测。 ☞三保2.5万公里时候,国庆前: 花了330元!这次是长途前的刚需保养,换了0-20全合成机油,依旧用不完,剩了小半升寄存修理厂下次用、机油滤芯,还一并换了空气滤芯和空调滤芯,我这雷凌带PM2.5功能,老板推荐了3.0规格的空调滤芯,说是过滤效果更好,虽然我没完全搞懂原理,但换了总比不换强,反正加起来也没贵多少。 ⭐️算下来2.6万公里总花费1010元(首保免费),年均保养费大概530元,平均每公里保养成本才0.039元,这个价格真的挑不出毛病。 二、保养项目拆解:哪些该换,哪些是智商税。 ☞作为普通车主,我不懂复杂的汽车原理,保养只遵循刚需必做,多余不花的原则,这3次保养下来,也摸透了雷凌的保养逻辑: ☞必做项目:花小钱办大事 1⃣机油➕机油滤芯: 雷凌1.2T建议用0-20全合成机油,不管是4S店还是修理厂,这都是核心项目。 全合成机油能跑1万公里或1年,我一般跑1万公里左右就换,每次机油➕滤芯成本大概200-250元,是保养的最大开支。 2⃣空气滤芯➕空调滤芯:建议1.5-2万公里换一次。 空气滤芯影响发动机进气,空调滤芯关系到车内空气质量,尤其我这车带PM2.5功能,换个好点的滤芯也放心,两个滤芯加起来才80元左右,性价比超高。 3⃣全车检测: 每次保养让师傅免费查下轮胎气压、刹车、电瓶、冷却液,跑长途前做这个特别安心,不用额外花钱。 ☞可省项目:别被忽悠乱花钱 这一年多保养,遇到过修理厂推荐发动机清洗,喷油嘴清洁,节气门清洗,报价都在200-300元,我全拒绝了。 ⭐️问了开汽修店的朋友,雷凌1.2T发动机稳定性强,只要正常加正规汽油、按时换机油,3-4万公里内完全不用做这些深度清洁,纯属智商税。 ⚠️还有变速箱油,刹车油,手册上建议6万公里才换,现在才2.6万公里,完全没必要提前换,按手册要求来就行,避免花冤枉钱。 三、保养省钱技巧:避开4S店,选对渠道省一半 ☞雷凌保养便宜,很大程度上是因为不挑保养渠道,这几个省钱技巧亲测有效: 1⃣首保后果断弃4S店: 4S店换一次0-20全合成机油➕滤芯要500-800元,而镇上修理厂只要300-400元,机油都是正规品牌,质量有保障,差价全在品牌溢价上。 2⃣机油不用买整桶: 雷凌1.2T每次换机油大概用3.5升,买4升装会剩一点,寄存到修理厂下次用,能省半桶机油的钱,避免浪费。 3⃣自带配件更划算: 如果懂行的话,自己网上买机油、滤芯(选曼牌、马勒这些靠谱品牌),让修理厂只收工时费,每次能再省50-100元,我嫌麻烦没这么做,但身边朋友这么操作过,确实划算。 4⃣拒绝过度保养: 严格按车辆手册来,不被修理厂的深度养护项目忽悠,没必要的项目坚决不做,这是最省钱的核心。 四、总结:雷凌保养但绝对是低成本 雷凌就算再省,机油、滤芯这些刚需项目还是要花钱的。 但1.2T的保养成本,确实在同级别家用车里算很低的,2.6万公里花1000出头,年均500多,对于一台日常通勤、偶尔跑长途的家用车来说,完全是无压力开销。 它的省钱核心在于保养周期长(1万公里一次)、刚需项目少、不挑保养渠道,不用像有些车型那样频繁保养,也不用花大价钱做深度清洁。 对于追求省心省钱的家庭用户来说,雷凌的保养体验确实没话说。 ⭐️⭐️⭐️【问答环节】⭐️⭐️⭐️ 最后想问下同款雷凌车主:你们的保养费用是多少?有没有更省钱的保养技巧?欢迎在评论区分享,一起把保养成本降到最低!

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    2025-11-06
    三年混动车主告诉你混动车保养了什么18430480987074591图片三年混动车主告诉你混动车保养了什么18430480987074591图片
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    28000公里第7527692524912214590视频28000公里第7527692524912214590视频

    人总是在不断磨练中成长,有的是交点学费踩坑,有的是吃大亏上当受骗,各行各业都有自己的套路,陌生人或小白在不经意间就很容易被迷惑。生活如此,购买、使用、保养、维修等车辆过程中也会发生,尤其是汽车小白很容易被忽悠,今天以我亲生经历来避保养过程中一些坑。 没买新车之前,小车就一年一保养,就在认识一个人店里做的保养,保养也不贵但是在店里更换的刹车片没给调好,走高速回家的时候堵车差一点给别人撞上,回来调了半天一直将就着用,后来在小区附近路边店保养顺道让调整刹车,弄了半天说刹车泵可能坏了,把刹车油都放了,问老板换上新刹车泵能不能好,老板说不敢保证,想起保养的时候,当着我面直接给换了花火塞,我当时小白也不懂想到也差不多到年份就没说啥,整个普通保养花费500多,平常不到200,我怕维修上再坑我,果断联系保险救援到朋友的维修店,更换刹车泵和刹车油花费不到300元,所以路边店维修不敢轻易去。 自从购买凡尔赛c5x后,保养都是在4s店,购买的厂家保养套餐,可以到任何一家4s进行保养,凡尔赛是五年或十五万公里整车质保,法系的4s还是比较专业的,外面的路边店不靠谱,法系涡轮增压发动机对机油有要求,不是所有的0w-30机油都符合这款发动机,最好是欧洲认证的低灰分的c1或c2机油,外面店有些是假机油,导致发动机容易烧机油。拆装4s更有方法和经验,或者当地出名的法系专修也可以,所以外面保养一定要看准机油型号和认证,不懂不要随意加机油,不要听他们推荐的机油,可以在保证正品的情况下自己购买机油。 我周边这几家4s维修、保养上还没遇到啥坑,可能有人遇到大的问题在处理上可能不及时,目前我还没遇到,维修水平上可能会有层次不齐,我一般都在汽车全程参与或观看。

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    2025-06-20

    在新能源车蓬勃发展的当下,越来越多的消费者将目光投向了这一领域。比亚迪汉系列作为新能源汽车市场中的热门车型,其用车成本备受关注。了解新能源车的保养真相,对于广大车主来说至关重要。 以具体车型为例,2025款汉L EV 701km两驱激光雷达旗舰型裸车价23.98万元,保险费用为6500元;同系列尊享型裸车价21.98万元,商业保险整体保额达7385元,加上交强险950元,总计8335元 ;2025款汉EV智驾版506km尊贵型官方指导价17.98万元,保险支出也在6500元左右。这些保险费用,构成了车辆使用成本的重要组成部分。 比亚迪汉EV的保养费用同样因多种因素而有所不同。小保养一般每1万公里左右进行一次,主要项目是更换空调滤芯,价格在68元左右,再加上约50元的工时费,总计约118元。制动液检查通常免费,但如果需要更换制动液,每2年或4万公里更换一次,价格在190元左右。 大保养的情况则更为复杂。4万公里大保养时,除了小保养的项目外,还包括底盘全面检查、冷却液检查、制动系统全检、高压电池检测等。底盘全面检查费用在350元左右,冷却液检查约120元,制动系统全检约280元,高压电池检测800元左右,总计约1500元。到了8万公里大保养,与4万公里大保养的项目类似,但可能需要更换更多的零部件,如齿轮油、制动液等。齿轮油更换价格在140元左右,制动液更换价格在190元左右,再加上其他检查和工时费,总费用可能在2000元左右。而13万公里大保养时,除了上述项目外,可能还需要更换轮胎等,费用会更高。如更换4条国产森麒麟轮胎,价格在2000元左右,加上更换齿轮油、冷却液、防冻液及工时费等,总费用接近3000元。 除了保养费用,比亚迪汉EV的维修费用也值得关注。在常见故障维修方面,若空调系统因冷媒不足导致制冷效果不佳,检修冷媒费用一般在200 - 500元左右;悬挂异响主要是避震器衬套磨损,更换避震器衬套的费用大概在500 - 1000元左右;充电口盖松动,维修或更换充电口盖的费用可能在100 - 300元左右;中控屏卡顿,若因软件问题导致,通过OTA升级一般免费,若需更换中控屏,费用可能在2000 - 5000元左右。 电池相关费用更是新能源车保养的重点。在质保期内,电池系统检查一般免费;若超出质保期,检测费用可能在500 - 1000元左右。比亚迪汉EV电池包容量较大,若电池出现故障需要维修或更换,费用较高。市场上更换新的电池包费用在7 - 9万元左右,但比亚迪提供三电终身质保服务,只要满足相关条件,可享受免费换电。 对于广大新能源车车主来说,了解这些保养、维修和保险费用情况,可以帮助他们更好地规划用车成本。同时,定期的保养和及时的维修,不仅可以保证车辆的性能和安全,还能延长车辆的使用寿命。在选择新能源车时,除了关注车辆的外观、性能和续航里程外,保险与保养维修成本也是重要考量因素。 所以啊,新能源车保养确实比燃油车省,但“零花费”纯属错觉。购车时觉得保养便宜是优势,实际用车中,保险、保养维修这些零零散散的支出,都得算进用车成本里,大家选新能源车,可得把这些都考虑周全咯!

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    用车半年了,简单计算一下用车费用,都说养车有多贵,算过了才知道 先说贷款,毕竟占大头的费用,付一贷九模式,一个月六千多一点点,我的工资差个几十块钱才能覆盖贷款略显尴尬!不过满两年提前还款就不会这么尴尬了。 其次就是油费了,由于我基本上都是远距离通勤,油耗控制的很不错,长期油耗7.4L每百公里,真的是很感人了,半年跑了一万二,总共也花费了差不多七千的油费,平均每月一千多点,还可以接受,折合下来差不多一公里五六毛钱,再加上最近通勤的高速免费,没有高速费,用车成本又双叒叕省了一大笔! 再一个就是保险,买车时被销售捆绑销售了,保险必须一万五这个没办法,希望第二年可以低一点吧! 再说一下保养,由于是4S店里购买的保险,可以免费机油机滤,只收取484块钱的工时费,马上二保了,不算其他项目,两次968元。相比较网上的一些朋友报的,要便宜很多了。 至于其他的花费,想停车费,车位费,违章费等等,无限接近于零,忽略不计了,十八线小城市,没那么多收费项目。 综上所述,一年下来的用车总费用其实也不高,除去贷款,油费14000+保险按照10000算+保养1000(还没大保养,具体收费不清楚)总计25000,平摊到每个月也就2000块钱多点,没有网上说的那么夸张,一个月没个四五千块钱养不了车,但是贷款买车这玩意儿一点要注意,两年后提前还款是最划算的,如果5年还,利息得额外多付四五万,真心亏得慌。 用的来说,A6L真的是一款很棒的车,价格现在优惠的合适,给人一种努努力就能够得到的感觉,我努力了,也够到了,希望大家也可以够得到!

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    2025-06-18
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