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    打算一直开图1打算一直开图1
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    打算一直开图3打算一直开图3
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    #点评我的车不知不觉,我的起亚K3已经陪伴我一年半,行驶里程也达到了3万多公里。结合这段时间的使用情况,我感觉起亚车的品质尚可,今天就和大家分享下我真实的使用感受。 第一台车是一台二手车,开了大概五年不到,各种后期问题逐渐出现了。想着总修车也不是办法,就咬咬牙提了一台新车。开始买车预算在10万左右,主要用于日常上下班通勤,偶尔跑跑小长途。在选车过程中,对比了不少同级别车型,像轩逸、宝来、朗逸等。轩逸口碑不错但价格相对较高而且配置一般,宝来和朗逸配置中规中矩,外观过于老成,我还怕后期烧机油。而起亚K3吸引我的首先是外观,虎啸式进气格栅搭配犀利的大灯,车身线条流畅,整体造型年轻运动,很对我的胃口。最终让我决定选择K3是因为其丰富的配置和相对亲民的价格彻底打动了我,最终选择了2023款1.4T 7DCT干式双离合尊贵奢享版,直接干到顶配! 起亚K3的外观时尚一眼就能看出来是韩系车。车身比例协调,侧面线条简洁流畅,溜背式的造型更是有几分运动的感觉。大灯组设计独特,LED光源不仅照明效果好,而且造型犀利,点亮后科技感很强。车尾贯穿式尾灯很吸引眼球,夜晚点亮后辨识度极高。车漆厚度中等,日常使用小刮小蹭倒是没太大问题,但遇到稍严重的碰撞还是容易露底漆。 内饰整体风格简约大方,中控台采用了大量软性材质包裹,触感不错 ,没有那种廉价的塑料感。16款仪表台塑料件老化的问题目前也没发现这款车有。10.25寸的悬浮式中控大屏显示清楚,操作流畅不卡顿,车机系统功能还比较多,支持蓝牙连接、CarLife手机互联等,日常使用很方便。 多功能方向盘握感舒适,上面的按键布局合理,操作起来顺手。座椅不知道是不是皮的,材质挺柔软的,填充海绵也是软硬适中,长时间驾驶不会觉得太累,主驾驶座椅支持电动调节和一件控制记忆驾驶人员模式。车内的储物空间比较丰富,门板上、中央扶手箱、手套箱等位置都能轻松地放下各种日常物品。 对于家用车来说,空间是比较重要的一点。起亚K3的空间布局上让我较为满意。我身高183cm,坐在驾驶位,调整好座椅后,头部还有三指宽的空间,会有一点压抑感。不过后排的空间就比较宽敞些了,腿部空间有两拳左右,一家五口出行很方便。 只是K3的隔音效果一般,高速行驶时,风噪、胎噪和发动机噪声控制不够理想,会影响车内驾乘人员的舒适性和交谈便利性,只能打开音响盖住吵闹声。后期打算去做个底盘装甲来防止路上乱蹦的小石子儿。 作为一款紧凑型家用代步车,我觉得起亚K3中规中矩,油耗不高,皮实耐用,买它一点儿也不后悔。

    我的爱车,起亚K3图1我的爱车,起亚K3图1
    我的爱车,起亚K3图2我的爱车,起亚K3图2
    我的爱车,起亚K3图3我的爱车,起亚K3图3
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    昨天 14:11回复
    车友们 这图车友们 这图
    昨天 13:27
    16款起亚K3油耗表现亮眼图16款起亚K3油耗表现亮眼图
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    起亚K3,省油之选…图1起亚K3,省油之选…图1
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    19款起亚k3图119款起亚k3图1
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    倒车摄像头图倒车摄像头图
    前天 22:33回复
    该是真实拍7538693782737486361视频该是真实拍7538693782737486361视频
    前天 21:20回复
    各位老师傅图1各位老师傅图1
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    倒车摄像头图倒车摄像头图
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    前天 07:08
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    属于自己梦中的车图1属于自己梦中的车图1
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    3天前
    大家有没有图大家有没有图
    3天前
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    2021款k3图12021款k3图1
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    13款k3屏幕图13款k3屏幕图
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    15款手动挡图15款手动挡图
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    清晨呼吸着7540102576620962329视频清晨呼吸着7540102576620962329视频
    5天前
    2020年11月的起亚k3值多少图12020年11月的起亚k3值多少图1
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    发动机故障码亮了,检测码P042000图发动机故障码亮了,检测码P042000图
    6天前
    十年老车起亚K3图1十年老车起亚K3图1
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    6天前
    自我欣赏而已图1自我欣赏而已图1
    自我欣赏而已图2自我欣赏而已图2
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    7天前回复

    #为什么买这车之前选车看中的是两款车,一款是现代的伊兰特,还有一款就是目前开的起亚K3。同样是上市多年的成熟车型,我为什么要选择起亚K3呢? 首先同平台的车,现在伊兰特已经很久没有推出新款了,目前在售的也是23款。有人说现代是爸爸,起亚是儿子。可我更觉得起亚是被偏爱的小儿子。看了一下这几年推出的新车型,起亚更新换代的力度要大于现代。 尺寸上看,伊兰特某些参数要优于K3,长度略长,宽度略宽,但高度上有所欠缺。我看伊兰特的前脸像是大鲶鱼,首先就不喜欢。再一个K3就是本地产的,也算是近水楼台。伊兰特的整体造型可以,侧面颜值更是能打。不过我不太喜欢线条太过刚硬的车型。 再看动力,伊兰特虽然有2.0T的动力版本,但是作为家用代步车,我感觉没必要。1.5L的版本没什么太大的区别。1.4T的可以看出来现代给的技术有所保留。不过还行吧,伊兰特功率扭矩略胜K3一筹。 最后再看价格,现代伊兰特有些傲娇,总体定价要高于起亚K3,可能是产地不同,总体成本不一样吧。我选择了K3,感觉还不错。如果给起亚K3一个2.0T版本,我相信一定比现代伊兰特更能打。我说这个话也是有依据的,之前早期的K3有过1.8的版本,只要是上手开过都会发现比一些车型2.0的动力还足。只不过上市的时间过早,思维超前导致市场不大能接受,也算是生不逢时。

    伊兰特与K3选买对比图1伊兰特与K3选买对比图1
    伊兰特与K3选买对比图2伊兰特与K3选买对比图2
    伊兰特与K3选买对比图3伊兰特与K3选买对比图3
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    二手起亚K3三年用车费记图1二手起亚K3三年用车费记图1
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    8万-12万轿车总榜

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.20

    外观

    3.36

    舒适性

    3.39

    操控

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